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钻井法凿井壁后充填大比重水泥浆研制及其耐久性能
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作者 姚直书 朱宏伟 +2 位作者 张辉 王瑞 朱建 《煤炭工程》 北大核心 2024年第10期178-185,共8页
为提升西部地区深大钻井井筒第一段高壁后充填置换效果,提出采用大比重水泥浆作为新型壁后充填材料。首先,通过对比试验,优选重晶石粉作为加重剂、硅酸镁铝为悬浮剂。然后,采用正交试验和极差分析法,分析了水灰比、重晶石粉、硅酸镁铝... 为提升西部地区深大钻井井筒第一段高壁后充填置换效果,提出采用大比重水泥浆作为新型壁后充填材料。首先,通过对比试验,优选重晶石粉作为加重剂、硅酸镁铝为悬浮剂。然后,采用正交试验和极差分析法,分析了水灰比、重晶石粉、硅酸镁铝和膨胀剂掺量对大比重水泥浆的密度、初凝时间、流动度、3 d及28 d抗压强度的影响,采用综合平衡法确定了大比重壁后充填材料的最优配合比为水泥∶水∶重晶石粉∶硅酸镁铝∶膨胀剂∶减水剂=1∶0.55∶0.5∶0.03∶0.025∶0.015。硫酸盐溶液侵蚀对比试验表明,与常用的水泥浆充填材料相比,大比重水泥浆充填材料具有可靠的耐久性能。最后,通过XRD和SEM分析了优选组加重水泥浆在3 d和28 d的水化产物和微观结构,揭示其优异抗渗性和耐久性能的机理。研究结果可为西部地区深大钻井井筒壁后充填提供大比重、高强度、低渗透以及耐久性好的新型壁后充填材料。 展开更多
关键词 西部矿区 深大钻井 壁后注浆 高强微膨胀材料 配合比
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桥头跳车原因及处理措施分析 被引量:1
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作者 王连中 《交通标准化》 2014年第4期58-59,62,共3页
分析认为结构突变、地基沉陷、填土压缩沉降、施工管理存在缺陷是造成桥头跳车病害的主要原因,并提出了对应的处理措施,包括处理台后软弱地基、严格控制台背填料的选择及施工质量、对桥头处路面进行处理以及合理安排施工。
关键词 桥头跳车 桥台 差异沉降 台背填料
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关于桥涵构造物台背填筑质量控制的几点看法
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作者 李姝慧 《山西交通科技》 2008年第4期52-54,共3页
桥涵台背与道路衔接段的不均匀沉降是一个普遍的问题,提出了几点控制桥涵台背填筑质量的看法,对保证道路的使用性能和车辆的行车质量有一定的意义。
关键词 桥涵 台背填筑 质量 控制 使用性能
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台背填筑施工质量的控制
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作者 申旭雅 《科技情报开发与经济》 2008年第30期213-214,共2页
从台背填筑的施工程序、材料的选择、设备的配备、施工组织、工艺流程、质量检验、检查验收等方面探讨了台背填筑施工质量的控制。
关键词 台背填筑 施工质量 质量控制
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