期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
考虑座椅靠背倾角对人体振动的响应研究 被引量：1
1
作者 陈满 赵清海 杨景周 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第2期77-83,共7页
道路引起的振动通过轮胎、悬架、车身和座椅传递给人体,座椅设计对提高乘坐舒适性起到至关重要的作用。文中基于车辆的乘坐动力学特性和试验人体对振动的响应,建立坐姿人体多体动力学模型,由大腿、骨盆、躯干、头部和心脏5个部分组成。... 道路引起的振动通过轮胎、悬架、车身和座椅传递给人体,座椅设计对提高乘坐舒适性起到至关重要的作用。文中基于车辆的乘坐动力学特性和试验人体对振动的响应,建立坐姿人体多体动力学模型,由大腿、骨盆、躯干、头部和心脏5个部分组成。推导靠背角度在0°,10°,20°,30°时座椅的传递率和总吸收功率。结果表明:适度增加靠背倾角可以降低座椅传递率和总加权吸收功率,但过多增加会导致座椅传递率出现不规则上升,降低舒适性。针对不同靠背倾角对人体振动的响应研究,可以有效用于载运工具座椅设计工作。 展开更多
关键词 乘坐舒适性 多体动力学模型 靠背倾角 传递率 加权吸收功率
下载PDF
不同椅背倾角下的午睡姿势对人体脊柱曲度的影响
2
作者 王田 胡玲玲 +2 位作者 王郑兴 余肖红 李伟康 《家具》 2022年第6期7-10,43,共5页
为探讨不同办公椅靠背倾角下的午睡姿势对人体脊柱曲度和舒适度的影响,结合使用惯性动作捕捉和主观舒适度评价法,量化了趴睡、斜靠睡、躺睡3种午睡姿势下的人体脊柱屈曲/伸展程度和被试者主观舒适度。实验结果表明,被试者T9-T8、L1-T12... 为探讨不同办公椅靠背倾角下的午睡姿势对人体脊柱曲度和舒适度的影响,结合使用惯性动作捕捉和主观舒适度评价法,量化了趴睡、斜靠睡、躺睡3种午睡姿势下的人体脊柱屈曲/伸展程度和被试者主观舒适度。实验结果表明,被试者T9-T8、L1-T12、L5-S1锥体在趴睡时的锥体平均屈曲程度(11.55°、7.61°和16.97°)显著大于斜靠睡(9.69°、4.94°和11.69°),躺睡的平均屈曲程度最小(7.88°、2.73°和6.23°)。被试者L3-L4锥体在斜靠睡和躺睡姿势下向后伸展,且斜靠睡姿势下的平均伸展角度(-0.68°)小于趴睡时的平均屈曲角度(1.79°)。说明躺睡相较于趴睡和斜靠睡,更有利于T9-T8、L1-T12、L5-S1锥体维持正常的脊柱生理曲度。斜靠睡相较于躺睡和趴睡,更有利于L3-L4锥体维持正常的脊柱生理曲度,而趴睡对脊柱维持正常的脊柱生理曲度最为不利。 展开更多
关键词 午睡姿势 靠背倾角 脊柱曲度 动作捕捉 舒适度评价
下载PDF
三轴振动激励下悬挂座椅垂向传递率试验研究
3
作者 尹玮倓 邱毅 《声学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期209-216,共8页
针对三轴激励下无源空气弹簧悬挂座椅垂向振动传递特性进行了试验研究。其中,垂向激励幅值设置为0.25 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.,纵向和横向激励幅值同为0 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.... 针对三轴激励下无源空气弹簧悬挂座椅垂向振动传递特性进行了试验研究。其中,垂向激励幅值设置为0.25 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.,纵向和横向激励幅值同为0 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.;座椅靠背倾角设置为0°、10°或20°。研究表明,垂向和水平方向振动激励幅值的增加均引起悬挂座椅传递率共振频率的降低,并影响座椅有效幅值传递率;在较小幅值(0.25 m/s^(2)r.m.s.)的垂向振动激励下,靠背倾角对该共振频率也有一定影响。此外,垂向和水平振动幅值对座椅传递率的影响存在轴间耦合效应,当垂向振动的幅值增大时,水平振动幅值从0.25 m/s^(2)r.m.s.增大到1.0 m/s^(2)r.m.s.所造成的传递率峰值的变化程度将减小,反之亦然。 展开更多
关键词 人因工程 全身振动 多轴振动 悬挂座椅 靠背倾角 座椅传递率
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部