进水塔背回填高度对其静动力特性的影响 被引量：13

1

作者 孔科 冯桂山 +1 位作者 范春竹 徐远杰 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期192-196,共5页

以国内某大型水电站地下厂房岸塔式进水口塔为研究对象,建立了三维有限元模型.对进水口塔结构的主要静力工况进行了计算,详细分析了不同的塔背混凝土有效回填高度下结构的应力与变形;基于ABAQUS用户子程序成功开发了4节点单自由度用户单... 以国内某大型水电站地下厂房岸塔式进水口塔为研究对象,建立了三维有限元模型.对进水口塔结构的主要静力工况进行了计算,详细分析了不同的塔背混凝土有效回填高度下结构的应力与变形;基于ABAQUS用户子程序成功开发了4节点单自由度用户单元,较好地模拟了动水压力与结构之间的相互作用,对进水口塔结构在施工期与运行期两个工况进行了动力计算,详细分析了不同的塔背混凝土有效回填高度下结构的动力特性.总结了有效回填混凝土高度对进水口结构动静性能的影响趋势,可供类似工程借鉴. 展开更多

关键词 进水口塔 回填混凝土 应力变形 动力特性 有限元分析

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回填混凝土对高耸引水塔架动力特性的影响

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作者 杨军义 王美斋 +1 位作者 何楠 陈精卫 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第4期131-134,共4页

东庄水利枢纽工程导流洞进水口塔架体型巨大,最大塔高61.5 m,塔体宽度26.5 m,顺水流方向长度26 m,最大设计过流流量5300 m3/s,塔架所处的岸坡陡峻,因此十分有必要研究该塔架的动力特性。采用反应谱法研究该塔架在地震作用下的动力特性,... 东庄水利枢纽工程导流洞进水口塔架体型巨大,最大塔高61.5 m,塔体宽度26.5 m,顺水流方向长度26 m,最大设计过流流量5300 m3/s,塔架所处的岸坡陡峻,因此十分有必要研究该塔架的动力特性。采用反应谱法研究该塔架在地震作用下的动力特性,系统研究了塔后回填混凝土的高度对进水塔的自振频率、变形和应力的影响。计算结果表明:塔体后混凝土回填比在0.80左右时,既能满足塔架结构安全性要求,也可以满足经济性要求。 展开更多

关键词 塔架 回填混凝土 回填比 动力特性 东庄水利枢纽

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发泡剂对桥台回填用泡沫混凝土性能的影响研究

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作者 罗德胜 《江西建材》 2024年第3期22-24,共3页

为探究泡沫混凝土不同条件下主要性能差异,文中研究了发泡剂对桥台回填用泡沫混凝土性能的影响。结果表明,泡沫混凝土28 d抗压强度随发泡剂用量增加而大幅降低,同时,干密度逐渐下降,混凝土拌和物30 s流动度表现为前期降低、后期趋于稳... 为探究泡沫混凝土不同条件下主要性能差异,文中研究了发泡剂对桥台回填用泡沫混凝土性能的影响。结果表明,泡沫混凝土28 d抗压强度随发泡剂用量增加而大幅降低,同时,干密度逐渐下降,混凝土拌和物30 s流动度表现为前期降低、后期趋于稳定的发展趋势;泡沫混凝土中,发泡剂拌和用水的用量会对泡沫混凝土干密度、28 d抗压强度产生影响,影响幅度小于发泡剂用量。 展开更多

关键词 泡沫混凝土 干密度 发泡剂 回填混凝土

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污泥气化渣骨料回填混凝土的制备与性能

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作者 马军涛 谭云飞 +1 位作者 付豪 赵顺波 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期520-527,共8页

采用污泥气化渣完全替代混凝土中的粗、细骨料,制备了回填混凝土,并在实验室和实际工程中进行了设计和应用.结果表明:由于其吸水特性,污泥气化渣骨料可在混凝土中起到内养护的作用,并优化混凝土界面过渡区,因此具备作为骨料用于回填混... 采用污泥气化渣完全替代混凝土中的粗、细骨料,制备了回填混凝土,并在实验室和实际工程中进行了设计和应用.结果表明:由于其吸水特性,污泥气化渣骨料可在混凝土中起到内养护的作用,并优化混凝土界面过渡区,因此具备作为骨料用于回填混凝土的可行性;通过响应面法得到混凝土最优配合比,即砂率为60%,粗骨料中5~10 mm粒径占比为60%,预湿用水量为90%. 展开更多

关键词 污泥气化渣 回填混凝土 流动性能 抗压强度 界面过渡区

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塔背回填混凝土对进水塔地震响应的影响分析 被引量：6

5

作者 李锋 《西北水电》 2015年第1期85-87,共3页

塔背回填混凝土将岸塔式进水塔和山岩连成一体,提高了进水塔整体刚度,有效改善了塔体在地震情况下的拉应力幅值,对进水塔结构的抗震设计非常关键。以某水电站的岸塔式进水塔为例,针对不同高度塔背回填混凝土的塔体模型进行三维有限元静... 塔背回填混凝土将岸塔式进水塔和山岩连成一体,提高了进水塔整体刚度,有效改善了塔体在地震情况下的拉应力幅值,对进水塔结构的抗震设计非常关键。以某水电站的岸塔式进水塔为例,针对不同高度塔背回填混凝土的塔体模型进行三维有限元静动力计算,以分析回填混凝土对进水塔地震响应的影响。 展开更多

关键词 进水塔 回填混凝土 有限元 静动力分析 地震响应

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埋藏式月牙肋岔管内压分担比研究 被引量：4

6

作者 汪碧飞 李勇泉 +1 位作者 陈美娟 熊绍钧 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2021年第6期123-127,共5页

采用三维有限元模拟了岔管、回填混凝土与围岩的联合承载体,分析了回填混凝土的塑性性质、岔管与回填混凝土之间的缝隙及围岩力学性能等重要因素对联合承载体的影响。结果表明:考虑回填混凝土的塑性性质后,围岩分担率下降;缝隙宽度超过... 采用三维有限元模拟了岔管、回填混凝土与围岩的联合承载体,分析了回填混凝土的塑性性质、岔管与回填混凝土之间的缝隙及围岩力学性能等重要因素对联合承载体的影响。结果表明:考虑回填混凝土的塑性性质后,围岩分担率下降;缝隙宽度超过一定值后,回填混凝土与围岩对岔管约束急剧下降,围岩分担率接近0;围岩力学性能越好,围岩分担率越高;考虑联合承载后,水压试验时岔管可能不足以承担1.25倍的设计压力,应根据岔管钢材允许应力研究水压试验值。研究成果为钢岔管与围岩共同分担内水压力的埋藏式月牙肋岔管的设计提供了参考。 展开更多

关键词 月牙肋岔管 回填混凝土 弹塑性 缝隙 围岩弹性模量 岔管受力特性 围岩分担率

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某地铁车站洞桩法施工新技术 被引量：3

7

作者 陈艳 刁天祥 《铁道建筑技术》 2014年第6期45-47,97,共4页

通过对既有洞桩法施工中常见的一些影响结构施工安全及施工中易发生安全的问题进行一些技术创新,克服了洞桩法常见的一些安全隐患,改进施工工艺,改善结构施工安全受力状态,使洞桩法更安全,更环保,施工质量也更易控制,更有利于施工组织... 通过对既有洞桩法施工中常见的一些影响结构施工安全及施工中易发生安全的问题进行一些技术创新,克服了洞桩法常见的一些安全隐患,改进施工工艺,改善结构施工安全受力状态,使洞桩法更安全,更环保,施工质量也更易控制,更有利于施工组织开展。该车站的成功实践,可为以后类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 洞桩法 小导洞 干法成孔纵梁 回填混凝土 扣拱 平衡受力

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交通隧洞塌方处理回填混凝土施工要点及注意事项

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作者 徐凤奎 马军林 《云南水力发电》 2022年第1期168-170,共3页

地下交通隧洞在开挖过程中大多会遇到不同程度地塌方,实践充分表明塌方处理贵在快速和安全,部分塌方处理对工程建设影响很大,导致现场安全隐患突出,施工工期延长和成本增加,因此针对不同塌方采取切实可行的措施是塌方处理的关键。塌方... 地下交通隧洞在开挖过程中大多会遇到不同程度地塌方,实践充分表明塌方处理贵在快速和安全,部分塌方处理对工程建设影响很大,导致现场安全隐患突出,施工工期延长和成本增加,因此针对不同塌方采取切实可行的措施是塌方处理的关键。塌方处理采用混凝土回填在拱部形成新的承载圈是一种比较安全、稳妥的措施。 展开更多

关键词 隧洞塌方 回填混凝土 施工要点 注意事项

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苏只水电站1号机蜗壳顶板裂缝处理 被引量：1

9

作者 苏晓军 《电网与清洁能源》 2009年第2期64-67,共4页

苏只水电站在厂房1号机组蜗壳顶板混凝土浇筑过程中,发生模板支撑变形造成新浇混凝土下沉,仓面裂缝,混凝土浇筑中断的质量事故。分析了产生事故的原因,采用凿槽回填膨胀混凝土、化学灌浆以及结构补强工程处理措施后,检测资料表明,该部... 苏只水电站在厂房1号机组蜗壳顶板混凝土浇筑过程中,发生模板支撑变形造成新浇混凝土下沉,仓面裂缝,混凝土浇筑中断的质量事故。分析了产生事故的原因,采用凿槽回填膨胀混凝土、化学灌浆以及结构补强工程处理措施后,检测资料表明,该部位施工质量总体满足设计和规范要求。 展开更多

关键词 蜗壳顶板裂缝 回填混凝土 化学灌浆 苏只水电站

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基于NMR技术的充填体孔隙结构的冻融损伤演化特征 被引量：1

10

作者 杜晓方 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第9期75-78,共4页

为了研究在反复冻融循环条件下充填体内部孔隙结构的变化规律,运用核磁共振(NMR)技术对0、50、100和200次冻融循环后的试样细观结构损伤进行扫描,获得核磁共振弛豫时间T2谱,并对循环后试样进行拍照记录;在此基础上,分析了试样孔隙演化... 为了研究在反复冻融循环条件下充填体内部孔隙结构的变化规律,运用核磁共振(NMR)技术对0、50、100和200次冻融循环后的试样细观结构损伤进行扫描,获得核磁共振弛豫时间T2谱,并对循环后试样进行拍照记录;在此基础上,分析了试样孔隙演化的规律和细观结构损伤的机理。结果表明:由T2分布曲线可以反映冻融循环作用下试样内部孔隙的演化和扩展特点;随冻融循环次数的增加,表征材料孔隙率大小的T2谱面积呈现初期增加速度较快,后期增速减小的规律,其中小孔隙比例随循环次数增加而减小,大孔隙比例随次数增加而增大;通过探讨孔隙结构演化机理,提出冻融循环中渗透力和冻胀力共同作用是砂浆结合面出现破坏而形成连通裂隙的根本原因。 展开更多

关键词 充填混凝土 核磁共振 冻融循环 孔隙结构 损伤演化特征

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联合进水塔塔背回填混凝土最优高度三维有限元计算分析 被引量：8

11

作者 郭宇 吴俊杰 《吉林水利》 2019年第1期5-10,共6页

当发生地震时,水电站进水塔塔背回填混凝土的高度对整个塔体受力至关重要,回填过高使得设计过于保守也会造成不必要的浪费,因此确定最优回填混凝土高度对减小联合进水口单项工程投资具有一定意义。通过建立进水塔塔群三维网格模型,采取... 当发生地震时,水电站进水塔塔背回填混凝土的高度对整个塔体受力至关重要,回填过高使得设计过于保守也会造成不必要的浪费,因此确定最优回填混凝土高度对减小联合进水口单项工程投资具有一定意义。通过建立进水塔塔群三维网格模型,采取振型分解反应谱法进行动力分析,结果表明:塔背回填混凝土高度对进水塔水平向位移有明显的限制作用,这对减小进水塔结构大变形及提高抗震性能很重要,最终通过混凝土回填量与塔体位移应力综合指标,得出塔群最优回填高度范围,为今后进水塔结构优化设计提供借鉴。 展开更多

关键词 进水塔 最优回填混凝土高度 提高抗震性能 振型分解反应谱法

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预制装配式地铁车站肥槽回填施工力学行为研究 被引量：9

12

作者 单馨玉 陶连金 +1 位作者 张宇 边金 《铁道建筑》 北大核心 2020年第3期39-43,共5页

依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位。结果表明:结... 依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位。结果表明:结构的薄弱部位主要集中在拱肩、拱脚及边墙底部;回填素混凝土与回填土相比结构内力和变形差异较小;拱脚处施加钢支撑可显著改善结构拱脚处的受力。研究结果可为预制装配式地铁车站的设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 地铁 施工安全 数值模拟 预制装配式结构 肥槽回填 回填素混凝土 回填土

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