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半刚性基层沥青路面模量参数反演的影响因素分析 被引量：3
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作者 邱欣 杨青 钱劲松 《交通运输工程与信息学报》 2010年第4期43-48,共6页
基于结构动力学基本理论,建立路面结构动力有限元数值分析模型,系统地分析了FWD测试荷载的动力特性及层间接触状态对于半刚性基层沥青路面模量参数反分析结果的影响规律。研究结果表明:忽略测试荷载的动力特性,采用传统拟静力反分析方... 基于结构动力学基本理论,建立路面结构动力有限元数值分析模型,系统地分析了FWD测试荷载的动力特性及层间接触状态对于半刚性基层沥青路面模量参数反分析结果的影响规律。研究结果表明:忽略测试荷载的动力特性,采用传统拟静力反分析方法进行半刚性基层沥青路面模量参数的反演分析,将使沥青面层及路基的模量被高估,其值分别为16.0%和8.7%,而使基层模量被低估3.4%;层间非连续接触行为对沥青面层与路基模量参数的反演结果影响不大,但使基层模量反演值显著偏低,仅为理论反演值的40～43%。研究结果为基于FWD测试技术有效地进行半刚性基层沥青路面结构层模量参数的反演分析提供了前期理论依据。 展开更多
关键词 半刚性基层沥青路面 路面模量 参数反演 影响因素分析 Influence Factors Analysis 路面结构 沥青面层 结果影响 基层模量 反演分析 动力特性 数值分析模型 理论依据 层间接触状态 测试 结构动力学 结构层模量 反分析方法 动力有限元
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MoO_(3)背界面修饰对柔性CZTSSe太阳能电池性能的影响
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作者 杨志远 张彩霞 +1 位作者 程树英 邓辉 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第2期175-180,共6页
针对高温硒化过程中铜锌锡硫硒(CZTSSe)太阳能电池背界面不稳定问题,提出在柔性Mo衬底上蒸镀MoO_(3)薄层,阻隔CZTSSe吸收层与Mo的直接接触,抑制背界面处CZTSSe吸收层与Mo发生分解反应.材料表征及性能测试表明,MoO_(3)修饰能促进背界面处... 针对高温硒化过程中铜锌锡硫硒(CZTSSe)太阳能电池背界面不稳定问题,提出在柔性Mo衬底上蒸镀MoO_(3)薄层,阻隔CZTSSe吸收层与Mo的直接接触,抑制背界面处CZTSSe吸收层与Mo发生分解反应.材料表征及性能测试表明,MoO_(3)修饰能促进背界面处CZTSSe吸收层的生长,提高CZTSSe吸收层的结晶质量,实现了CZTSSe吸收层由双层结构向“三明治”结构的转变.实验证明,加入10 nm的MoO_(3)薄层,开路电压与短路电流有大幅提升,能得到最佳的器件效率,效率从6.62%提升到7.41%. 展开更多
关键词 CZTSSe MoO_(3) 背接触界面 柔性薄膜太阳能电池
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