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切削参数对切削力影响的实验分析 被引量:14
1
作者 李宝灵 刘旭红 高中庸 《装备制造技术》 2007年第4期1-2,8,共3页
通过切削试验,分析了切削速度、背吃刀量以及切削液等参数改变时,对切削力及表面质量的影响。
关键词 切削力 切削速度 背吃刀量 表面质量
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超精密车削切削力的试验研究 被引量:2
2
作者 王洪祥 孙涛 +1 位作者 张龙江 张昊 《工具技术》 北大核心 2003年第5期10-12,共3页
通过超精密车削试验 ,分析了微薄切削时进给量和背吃刀量对切削力的影响规律 ,指出吃刀抗力Ft的特殊变化将直接影响加工表面粗糙度 ,为保证超精密加工表面质量 。
关键词 超精密车削 切削力 试验研究 背吃刀量 进给量 表面粗糙度
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锯形PDC齿破岩与温度特性数值模拟研究 被引量:2
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作者 吴泽兵 袁若飞 +2 位作者 张文溪 贺啸林 刘家乐 《石油机械》 北大核心 2024年第1期29-37,44,共10页
目前关于PDC仿生齿的研究多集中在波浪齿形上,鲜有与锯形齿破岩特性相关研究的报道。鉴于此,基于弹塑性力学与Drucker-Prager岩石失效准则,建立锯形PDC齿与花岗岩相互作用的有限元模型,对锯形PDC齿的破岩以及破岩温度特性展开研究。研... 目前关于PDC仿生齿的研究多集中在波浪齿形上,鲜有与锯形齿破岩特性相关研究的报道。鉴于此,基于弹塑性力学与Drucker-Prager岩石失效准则,建立锯形PDC齿与花岗岩相互作用的有限元模型,对锯形PDC齿的破岩以及破岩温度特性展开研究。研究结果表明:相比普通PDC齿,锯形PDC齿在破岩过程中所产生切削力峰值和均值更小,且该切削力均值减小约12.7%,机械比能减少约19%;后倾角增大情况下,锯形齿的机械比能和切削力均先减小后增大,最佳后倾角为10°时,锯形齿的机械比能和切削力最小,切削深度增加情况下,存在临界切削深度1.5 mm,超过1.5 mm后,切削力与机械比能呈现跳跃式增加,锯形齿在模拟范围内,最佳设计方案为3个锯齿。所得结论对钻头布齿和优化设计具有指导意义。 展开更多
关键词 锯形PDC齿 有限元模型 破岩特性 机械比能 切削力 后倾角 切削深度
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金属切削加工的颤振及避振分析 被引量:1
4
作者 丁涛 万玉 +1 位作者 吴索团 张国柱 《机械工程师》 2009年第10期35-38,共4页
针对规避切削颤振问题,应用相对切削速度概念,提出了速度型动态切削力表达式以及车削或镗削的振动力学模型。通过对速度型动态切削力分析,解释了切削颤振产生的机理,给出了颤振发生的必要和充分条件。同时指出,在较大的切削速度范围内,... 针对规避切削颤振问题,应用相对切削速度概念,提出了速度型动态切削力表达式以及车削或镗削的振动力学模型。通过对速度型动态切削力分析,解释了切削颤振产生的机理,给出了颤振发生的必要和充分条件。同时指出,在较大的切削速度范围内,存在一个或两个相对稳定的切削速度区域。如果公称切削速度处于该稳定区域,即使背吃刀量较大,系统也不易发生颤振。这种相对稳定的切削速度区域是可以预估的,文中给出了预估公式及预估方法,并由实验分析验证。依据能量原理提出的极限背吃刀量指标是预防颤振发生的有效预估指标,极限背吃刀量的表达式也解释了变速切削技术抑制颤振的原理。 展开更多
关键词 颤振 切削速度 切削力 背吃刀量 颤振预防
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汽车车窗电动机换向器断差质量控制研究
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作者 张良勇 李西德 +1 位作者 任小鸿 高朝祥 《机械工程师》 2022年第12期51-53,58,共4页
针对某型汽车车窗玻璃升顶后自动下降一定距离的故障,通过排除法找到主要原因,对电动机的零件进行切削受力分析,优化背吃刀量,减小换向器两个相邻换向片外轮廓的高度差,解决车窗电动机上升抖动和误降故障。实际生产证明,加工工艺改进后... 针对某型汽车车窗玻璃升顶后自动下降一定距离的故障,通过排除法找到主要原因,对电动机的零件进行切削受力分析,优化背吃刀量,减小换向器两个相邻换向片外轮廓的高度差,解决车窗电动机上升抖动和误降故障。实际生产证明,加工工艺改进后,不良产品率大幅降低,有效提高了生产率。 展开更多
关键词 玻璃升降器 电动机纹波 换向器断差 背吃刀量
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