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题名全回转导管桨水动力干扰数值预报与分析
被引量：1
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作者
徐植融
姚震球
凌宏杰
杜鹏
徐犇
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
南京高精船用设备有限公司
江苏省镇江船厂(集团)有限公司
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第9期46-51,共6页
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基金
工信部“第七代超深水钻井平台（船）”创新专项（D719）
江苏省关键核心技术攻关任务项目
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文摘
为探明串列全回转导管桨水动力干扰问题,基于黏流理论,采用滑移网格方法,开展均匀来流下两个串列桨在不同偏转角度下水动力性能的数值预报研究,定量分析不同偏转角度下上游桨对下游桨水动力的影响,重点关注不同偏转角度时下游桨推力、功率损失及叶片负载的脉动无序性。研究结果表明,在上游桨尾流影响下,上游桨无偏转角度时,下游桨推力损失约70%,上游桨偏转10°时,下游桨推力损失约15%。研究结果对动力定位系统控制策略具有指导意义。
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关键词
全回转导管桨
水动力干扰
滑移网格
推力损失
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Keywords
azimuth ducted thruster
hydrodynamic interference
sliding mesh
thrust loss
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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