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新一代航空机载光纤数据总线 被引量：9
1
作者 崔剑 李铮 郑铮 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2005年第7期38-42,共5页
根据"第三代"和"第四代"航空数据总线加强航空电子系统集成化的要求,综述了新一代航空机载光纤数据总线应具有的特点。根据美国新一代战机系统的研究情况,阐述了两种主要的候选总线──FC和SCI的特点及其在航空机... 根据"第三代"和"第四代"航空数据总线加强航空电子系统集成化的要求,综述了新一代航空机载光纤数据总线应具有的特点。根据美国新一代战机系统的研究情况,阐述了两种主要的候选总线──FC和SCI的特点及其在航空机载系统中的应用方法。最后,对其它相关的候选数据总线进行了比较。 展开更多
关键词 航空 数据总线 FC SCI
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CAN总线在航空模块化综合系统中的应用 被引量：8
2
作者 杨斌 李阜东 《电讯技术》 北大核心 2009年第5期43-48,共6页
为满足航空模块化综合系统中对控制总线的需求,提出了采用现场控制总线CAN作为系统控制总线的方法。针对CAN总线在航空应用中存在的不支持总线冗余和消息时延不确定的不足,结合模块化系统的技术特征,通过制定系统的高层通信协议和冗余机... 为满足航空模块化综合系统中对控制总线的需求,提出了采用现场控制总线CAN作为系统控制总线的方法。针对CAN总线在航空应用中存在的不支持总线冗余和消息时延不确定的不足,结合模块化系统的技术特征,通过制定系统的高层通信协议和冗余机制,成功实现了CAN总线在模块化系统中的工程实例应用,可为今后其它类似系统提供参考。 展开更多
关键词 航空模块化综合系统 航空总线 CAN总线
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一种PON结构航电总线协议的建模与仿真 被引量：6
3
作者 周桃 宗竹林 赵磊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第29期60-63,共4页
以简化航电总线系统结构、降低总线功耗为目的,在分析了航电总线技术要求的基础上,提出了一种适用于航空环境的PON结构光纤总线协议。分析了该协议的传输特性与关键技术,在OPNET软件平台下采用三级建模机制,建立该协议的进程模型、节点... 以简化航电总线系统结构、降低总线功耗为目的,在分析了航电总线技术要求的基础上,提出了一种适用于航空环境的PON结构光纤总线协议。分析了该协议的传输特性与关键技术,在OPNET软件平台下采用三级建模机制,建立该协议的进程模型、节点模型和网络模型。通过对协议的仿真特性分析,以及与FC-AE-1553B(Fiber Channel-Avionics Environment-1553B光纤通道-航空电子环境-1553B)的仿真比较,说明该协议具有拓扑简单、功耗低的网络互联结构,也验证了其低延迟、高传输速率的传输特性。 展开更多
关键词 无源光网络 光纤通道 航电总线 OPNET 光纤通道-航空电子环境-1553B
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AS5643总线优化传输方法研究 被引量：4
4
作者 詹鹏 张振刚 《计算机测量与控制》 2015年第2期571-573,共3页
针对AS5643总线传输等时数据包时所带来的不确定性问题,提出一种将总线周期分为等时和异步两部分时隙的优化传输方法,能在不影响确定性的前提下引入等时数据包传输;首先对引起不确定性问题的原因进行了分析,然后详细介绍了优化传输方法... 针对AS5643总线传输等时数据包时所带来的不确定性问题,提出一种将总线周期分为等时和异步两部分时隙的优化传输方法,能在不影响确定性的前提下引入等时数据包传输;首先对引起不确定性问题的原因进行了分析,然后详细介绍了优化传输方法的原理及工程实现;该优化传输方法经实验证明是正确可行的,可应用于高度综合化的航空电子系统中。 展开更多
关键词 IEEE-1394B AS5643 航空总线 等时包
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一种PON结构航空总线协议芯片的内存架构 被引量：3
5
作者 周鹏飞 宗竹林 肖龙 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2013年第9期5-8,共4页
在分析了基于PON结构的FC-AE总线的基础上,以提高系统传输效率、降低总线功耗为目的,提出了一种使用基于共享存储器和循环存储的数据存储,采取双缓存任务执行机制和内存动态访问控制机制的内存访问方式.软硬件协同测试结果表明,该内存... 在分析了基于PON结构的FC-AE总线的基础上,以提高系统传输效率、降低总线功耗为目的,提出了一种使用基于共享存储器和循环存储的数据存储,采取双缓存任务执行机制和内存动态访问控制机制的内存访问方式.软硬件协同测试结果表明,该内存架构具有任务执行效率高,系统交互时间少和动态功耗低的特点. 展开更多
关键词 无源光网络 光纤通道 航电总线 低功耗
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在ARINC429航空总线设备中实现USB功能 被引量：2
6
作者 郑丽娜 翟林培 李清军 《电光与控制》 北大核心 2008年第4期93-96,共4页
航电设备主控制系统通过ARINC429接口周期性地接收分系统的工作状态信息,利用低温性能较好且价格低廉的MCS-51单片机对数据进行处理,再通过USB接口将包含工作状态的信息写入U盘,使航电设备工作时的参数和状态能够随时用U盘读出,实现对... 航电设备主控制系统通过ARINC429接口周期性地接收分系统的工作状态信息,利用低温性能较好且价格低廉的MCS-51单片机对数据进行处理,再通过USB接口将包含工作状态的信息写入U盘,使航电设备工作时的参数和状态能够随时用U盘读出,实现对设备工作状态的监控。介绍了单片机控制USB接口芯片SL811HS作为USB主机的硬件设计和底层驱动的编写。ARINC429接口采用HS3282作为接口芯片,以锁存器作为虚拟总线,解决了MCS-51单片机与429接口芯片HS3282总线宽度不匹配的问题,给出了接口的硬件和软件设计方案。 展开更多
关键词 航空电子设备 数据总线 设备监控 U盘操作 底层驱动 ARINC429
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航空电子装备时钟统一问题研究 被引量：2
7
作者 成本茂 潘传勇 《电子设计工程》 2013年第20期63-65,共3页
为了统一航空电子装备各分系统的时钟,在深入分析航空电子系统结构的基础上,提出了利用航空总线将通信导航识别(CNI)系统的时钟作为基准,根据IEEE1588协议发送到其他电子设备,从而实现时钟统一的方案。通过对初始时间的误差分析表明,该... 为了统一航空电子装备各分系统的时钟,在深入分析航空电子系统结构的基础上,提出了利用航空总线将通信导航识别(CNI)系统的时钟作为基准,根据IEEE1588协议发送到其他电子设备,从而实现时钟统一的方案。通过对初始时间的误差分析表明,该方案能够满足实现航空电子装备时钟统一的要求。 展开更多
关键词 航空电子装备 时钟统一航空总线 通信导航识别 IEEE1588
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基于软总线的综合航电系统仿真方法
8
作者 崔益鹏 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第S02期123-127,共5页
将航电系统机载软件用于基于PC的模拟训练能够大大提高训练系统的真实度,实现这个目标的关键在于脱离机载平台,在PC上为航电系统机载软件创造运行环境。针对航电系统机载软件的运行机制,提出了一种基于软总线的分布式综合航电系统仿真方... 将航电系统机载软件用于基于PC的模拟训练能够大大提高训练系统的真实度,实现这个目标的关键在于脱离机载平台,在PC上为航电系统机载软件创造运行环境。针对航电系统机载软件的运行机制,提出了一种基于软总线的分布式综合航电系统仿真方法,通过量子平台为航电系统机载软件提供任务调度和总线激励信号,三维可视化虚拟座舱为其提供输入输出人机接口,数据分发服务中间件为仿真运行节点提供数据通信服务,仿真系统集成测试结果表明这种方案机载软件的运行正确模拟了综合航电系统,能够满足开发空地勤模拟训练系统的需要。 展开更多
关键词 综合航电 系统仿真 软总线 模拟训练
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新型航空电子系统总线互连技术发展综述 被引量：28
9
作者 朱闻渊 尹家伟 蒋祺明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期398-402,共5页
航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)... 航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)3类总线技术,给出针对TTE总线技术的研究方案。分析结果表明,TTE总线技术具有高数据量、高实时性等特点,能适应分布式综合模块化航空电子架构的发展。 展开更多
关键词 航空电子数据总线 综合模块化航空电子系统 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网
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ARINC 659背板数据总线协议初探 被引量：9
10
作者 张喜民 《电光与控制》 北大核心 2013年第3期93-97,共5页
ARINC 659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线,是ARINC 651标准定义的综合模块化航空电子系统的关键组件。探讨了综合模块化航空电子系统对背板总线的要求,阐述了ARINC 659背板数据总线的体系结构、介质访问机制、同步机制、总线... ARINC 659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线,是ARINC 651标准定义的综合模块化航空电子系统的关键组件。探讨了综合模块化航空电子系统对背板总线的要求,阐述了ARINC 659背板数据总线的体系结构、介质访问机制、同步机制、总线编码等,并对ARINC 659背板数据总线的确定性、容错性、编码特性、扩展性进行了深入分析。ARINC 659背板数据总线支持时间和空间分区,具有完备的容错性能,对降低机架式综合模块化航空电子系统开发与认证风险有积极作用。 展开更多
关键词 航空电子系统 ARINC 659 背板数据总线 容错 规范
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模糊Petri网在航电总线系统故障诊断中的研究 被引量：4
11
作者 张宇浩 吴勇 张建东 《测控技术》 CSCD 北大核心 2011年第6期80-82,共3页
航电总线系统结构复杂,各部件相互耦合,故障传播模式多样化。因此,为了处理故障诊断中不充分和模糊的信息,提出了将模糊Petri网应用到航电总线系统的故障诊断中,构建出其故障的传播模型,并在模型的基础上,给出有效的推理算法。表明利用... 航电总线系统结构复杂,各部件相互耦合,故障传播模式多样化。因此,为了处理故障诊断中不充分和模糊的信息,提出了将模糊Petri网应用到航电总线系统的故障诊断中,构建出其故障的传播模型,并在模型的基础上,给出有效的推理算法。表明利用模糊Petri网,可以建立航电总线系统的故障传播模式的模型,清晰地反映故障的产生、发展及影响。 展开更多
关键词 航电总线系统 模糊PETRI网 故障诊断
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考虑传输衰减的航空数据总线误码率研究 被引量：3
12
作者 黄倩 项伟 +1 位作者 王彤 何锋 《电光与控制》 北大核心 2018年第11期67-72,共6页
在航空电子系统中,为机载电子设备提供高效可靠的实时通信是航空数据总线的基本要求,而传输线是航空数据总线进行数据传输的重要载体。通过分析传输线结构、分布参数及集总参数模型,得出了其状态转移函数、频谱特性和衰减特性。结合传... 在航空电子系统中,为机载电子设备提供高效可靠的实时通信是航空数据总线的基本要求,而传输线是航空数据总线进行数据传输的重要载体。通过分析传输线结构、分布参数及集总参数模型,得出了其状态转移函数、频谱特性和衰减特性。结合传输线电气特性,进一步分析了信号在传输中由于衰减而引起的传输错误,获得了传输线电气参数和误码率关系的理论数值模型。利用所推导的数值模型对ARINC429总线性能进行深入研究,在考虑传输中所允许的最小信噪比情况下,计算了不同线径传输线的误码率值。计算结果表明:传输线径的微小变化有可能会导致数据总线误码率数量级的变化。该研究工作为航空数据总线以物理指标选择传输线提供了参考依据。 展开更多
关键词 航空电子系统 航空数据总线 误码率 传输线 传输衰减
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1553B总线系统的可靠性机制 被引量：1
13
作者 孙旭光 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 1991年第3期36-43,共8页
1553B多路复用数据总线系统已广泛地应用于现代军用飞机中,成为其综合航电系统的核心部分,因此,1553B总线系统的可靠性直接影响着飞机的战斗力及其自身的飞行安全。本文将从总线标准、系统设计及从部件到系统的测试方面,讨论1553D总线... 1553B多路复用数据总线系统已广泛地应用于现代军用飞机中,成为其综合航电系统的核心部分,因此,1553B总线系统的可靠性直接影响着飞机的战斗力及其自身的飞行安全。本文将从总线标准、系统设计及从部件到系统的测试方面,讨论1553D总线系统的可靠性问题。 展开更多
关键词 1553B总线 可靠性 总线 计算机
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综合航电系统高速光纤数据总线应用研究 被引量：3
14
作者 唐金元 王翠珍 王思臣 《光电技术应用》 2007年第6期1-3,40,共4页
光纤通信技术在军用航空领域具有广阔的应用前景.国外发达国家在机载综合航电系统高速光纤数据总线研究、应用方面已取得了突破性进展.分析了机载综合航电系统高速光纤数据总线的应用特点和研究、应用现状.
关键词 光纤通信 综合航电系统 高速 光纤 数据总线
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使用Andriod智能手机的ARINC429总线系统设计 被引量：1
15
作者 刘连生 梁林林 《电光与控制》 北大核心 2016年第5期104-107,共4页
随着航空电子的发展,传统的ARINC429总线系统因体积大、灵活性差、集成度不高等缺点,已满足不了航空测试、诊断等用途。提出了一种基于Android智能手机的ARINC429总线系统,手机终端以Android为平台开发应用程序,S3C2440作为硬件控制模块... 随着航空电子的发展,传统的ARINC429总线系统因体积大、灵活性差、集成度不高等缺点,已满足不了航空测试、诊断等用途。提出了一种基于Android智能手机的ARINC429总线系统,手机终端以Android为平台开发应用程序,S3C2440作为硬件控制模块,HI-8583芯片发送和接收ARINC429数据。以无线网络作为传输介质,完成了手机端与硬件控制端之间的控制和数据信息的交互及S3C2440对HI-8583的驱动控制,允许多用户同时自由接入和退出系统。通过TcpDump和Wireshare 2个软件的结合利用,验证了网络通信的正确性,最后对系统进行整体验证,保证了系统各个方面设计的可靠性。 展开更多
关键词 航空电子系统 ARINC429 ANDROID WIFI 总线系统设计
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基于多线程的惯导逻辑仿真器设计 被引量：1
16
作者 张建东 李意哲 刘洁凌 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期277-283,共7页
针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计... 针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计一种惯导逻辑仿真系统。阐述系统硬件结构和软件设计,建立惯导姿态仿真模型和位置仿真模型,实现惯导各种逻辑子过程。在某型飞机航电仿真系统中的联调证明,该仿真器能够准确接收外部激励源飞行信息、故障状态,经过结算后周期性地向总线控制器输出飞机位置数据、姿态数据等动态参数,执行某型飞机航电设计文档中相关惯导逻辑,并向总线控制器反馈惯导子系统状态。 展开更多
关键词 航电仿真 惯导系统 仿真模型 MIL-STD-1553B总线 以太网 多线程
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ARINC 629航空数据总线MAC层协议分析
17
作者 尚利宏 张文轩 周密 《航空计算技术》 2008年第1期112-116,共5页
做为新一代的民用客机机载数据总线,ARINC 629总线在大型民用客机上得到了越来越广泛的应用。在介绍ARINC 629航空数据总线的基础上,对总线MAC层使用的两种协议包括基础协议BP和混合协议CP的协议规则进行了详细描述,分析了两种协议的时... 做为新一代的民用客机机载数据总线,ARINC 629总线在大型民用客机上得到了越来越广泛的应用。在介绍ARINC 629航空数据总线的基础上,对总线MAC层使用的两种协议包括基础协议BP和混合协议CP的协议规则进行了详细描述,分析了两种协议的时间特性,对两种协议的特点和使用情况进行了对比。 展开更多
关键词 ARINC 629 航空数据总线 BP CP
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基于动态粒子群算法的多总线测试任务调度方法
18
作者 田野 何锋 王彤 《电光与控制》 北大核心 2014年第4期5-9,42,共6页
测试任务调度多考虑资源约束和任务优先级约束,在对消息实时性要求较高的航空总线测试设备中,需要将任务调度的实时性能作为关键衡量指标。将剩余可调度时间和总线负载均衡程度作为优化目标,在满足资源限制的前提下结合总线协议特征,提... 测试任务调度多考虑资源约束和任务优先级约束,在对消息实时性要求较高的航空总线测试设备中,需要将任务调度的实时性能作为关键衡量指标。将剩余可调度时间和总线负载均衡程度作为优化目标,在满足资源限制的前提下结合总线协议特征,提出一种包含精英集的动态粒子群算法进行多目标优化,得到Pareto前沿和非劣解集,并从中选择非劣解作为测试消息队列。实验仿真证明了该调度方法的有效性,且测试消息队列能够满足高实时性要求,并平衡总线间负载。 展开更多
关键词 航空电子系统 多总线系统 测试任务调度 粒子群 多目标优化
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航电仿真系统集成验证平台设计技术研究
19
作者 朱晓飞 李震华 《科技创新导报》 2020年第28期13-15,共3页
设计实现航电仿真系统集成验证平台是为了能够保证整个航电仿真系统成功研制的重要技术。本文中提出了一种适用多样系统总线协议的航电模拟仿真系统集成验证平台的设计技术方案,解决了传统式航电模拟仿真系统集成验证平台的单一性和扩... 设计实现航电仿真系统集成验证平台是为了能够保证整个航电仿真系统成功研制的重要技术。本文中提出了一种适用多样系统总线协议的航电模拟仿真系统集成验证平台的设计技术方案,解决了传统式航电模拟仿真系统集成验证平台的单一性和扩展性的难题,满足系统集成度高、交联关系繁杂的航电系统集成验证要求。该平台可运用于航电系统的半物理集成、全数字集成以及全实物动态集成,确保试验各环节的衔接、航电系统集成效率高和航电系统集成的质量。 展开更多
关键词 航电仿真系统 集成验证 总线激励 全数字仿真
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一种基于MAXⅡ的ГОСТ18977总线接口设计
20
作者 彭志专 冯金富 +2 位作者 钟咏兵 鲁卿 谷志勇 《电光与控制》 北大核心 2008年第3期87-89,共3页
近几年,我国一些飞机的机载电子设备采用ГОСТ18977总线标准进行数据传输。首先简要介绍了MAXⅡ系列芯片和ГОСТ18977总线标准,然后详细叙述了总线接口的设计,最后给出了仿真结果。使用结果表明,该接口设计价格低廉,性能可靠,应... 近几年,我国一些飞机的机载电子设备采用ГОСТ18977总线标准进行数据传输。首先简要介绍了MAXⅡ系列芯片和ГОСТ18977总线标准,然后详细叙述了总线接口的设计,最后给出了仿真结果。使用结果表明,该接口设计价格低廉,性能可靠,应用广泛。 展开更多
关键词 航空电子设备 数据传输协议 MAXⅡ CPLD ГOCT18977总线
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