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一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
被引量：
11
1
作者
张巍
尚晓磊
+2 位作者
周元钧
刘欣博
韩红伟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期91-98,共8页
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流...
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
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关键词
航空电源
电力作动器
PWM整流器
最大功率控制
动态负载
空间矢量脉宽调制
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职称材料
一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路功率控制
被引量：
9
2
作者
白龙
孙楚
+1 位作者
王娜
周元钧
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期1106-1116,共11页
该文针对一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路进行了研究,并提出了一种最优功率控制方法。该电路采用脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器和二极管整流器的并联结构,有效地抑制了网侧电流谐波,其中PWM整流部分能够承...
该文针对一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路进行了研究,并提出了一种最优功率控制方法。该电路采用脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器和二极管整流器的并联结构,有效地抑制了网侧电流谐波,其中PWM整流部分能够承担部分比例可控的有功功率,使整流电路得到了更加充分的利用。提出了具有双电流闭环结构的新型功率控制方法,解决了混合整流电路中功率如何分配的问题,得到了最优分配点,使PWM整流部分承担的视在功率最小。同时研究了该电路中滤波电感和电流谐波的关系,提出的基于电流控制的功率因数补偿方法,保证了有滤波电感情况下电网侧的高功率因数。论文通过仿真验证了控制方法的正确性、不同滤波电感参数对电流谐波的影响,并通过实验验证了功率分配和能量回馈性能。
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关键词
航空电源
混合整流器
单控型
最优功率分配
功率因数补偿
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职称材料
考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法
3
作者
常富民
《中国高新科技》
2024年第5期45-46,62,共3页
受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响,电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此,文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源,计算纹波比后,滤波器采...
受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响,电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此,文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源,计算纹波比后,滤波器采用压控电压源的方式只允许特定频率范围内的信号通过,抑制其他频率的信号。在测试结果中,设计方法下的耦合度与信噪比之间不存在直接相关关系,对应的测试结果始终稳定在-34.0dB以上,与对照组相比具有明显优势。
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关键词
干扰信号
航空电源
电磁兼容优化
电源稳压器
信号源
纹波比
滤波器
压控电压源
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职称材料
便携式计算机电源的系统适应性研究
被引量：
1
4
作者
赵文智
韩文秀
《中国民航学院学报》
2006年第4期36-38,共3页
从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发,研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证,然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验,理论分析及试验数据结果表...
从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发,研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证,然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验,理论分析及试验数据结果表明,这种装置对400Hz电源系统是适应的,输出参数符合原设计要求,没有发热、振动等不良现象,可以使用。因此在新设计的飞机上,供旅客使用的电源,不必专门提供工频电源系统接口。
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关键词
航空电源
系统适应性
整流电源
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职称材料
题名
一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
被引量：
11
1
作者
张巍
尚晓磊
周元钧
刘欣博
韩红伟
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
中国特种设备检测研究院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期91-98,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50677001)
文摘
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
关键词
航空电源
电力作动器
PWM整流器
最大功率控制
动态负载
空间矢量脉宽调制
Keywords
aviation
power
source
electric
actuator
PWM
rectifier
maximum
power
control
dynamic
load
SVPWM
分类号
TM461 [电气工程—电器]
V242 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路功率控制
被引量：
9
2
作者
白龙
孙楚
王娜
周元钧
机构
北京航空航天大学电气工程系
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期1106-1116,共11页
文摘
该文针对一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路进行了研究,并提出了一种最优功率控制方法。该电路采用脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器和二极管整流器的并联结构,有效地抑制了网侧电流谐波,其中PWM整流部分能够承担部分比例可控的有功功率,使整流电路得到了更加充分的利用。提出了具有双电流闭环结构的新型功率控制方法,解决了混合整流电路中功率如何分配的问题,得到了最优分配点,使PWM整流部分承担的视在功率最小。同时研究了该电路中滤波电感和电流谐波的关系,提出的基于电流控制的功率因数补偿方法,保证了有滤波电感情况下电网侧的高功率因数。论文通过仿真验证了控制方法的正确性、不同滤波电感参数对电流谐波的影响,并通过实验验证了功率分配和能量回馈性能。
关键词
航空电源
混合整流器
单控型
最优功率分配
功率因数补偿
Keywords
aviation
power
source
hybrid
rectifier
single-controlled
optimal
power
allocation
power
factor
compensation
分类号
TM461 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法
3
作者
常富民
机构
中国航空综合技术研究所
出处
《中国高新科技》
2024年第5期45-46,62,共3页
文摘
受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响,电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此,文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源,计算纹波比后,滤波器采用压控电压源的方式只允许特定频率范围内的信号通过,抑制其他频率的信号。在测试结果中,设计方法下的耦合度与信噪比之间不存在直接相关关系,对应的测试结果始终稳定在-34.0dB以上,与对照组相比具有明显优势。
关键词
干扰信号
航空电源
电磁兼容优化
电源稳压器
信号源
纹波比
滤波器
压控电压源
Keywords
interference
signal
aviation
power
supply
electromagnetic
compatibility
optimization
power
regulator
signal
source
ripple
to
wave
ratio
filter
voltage
controlled
voltage
source
分类号
TN911 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
便携式计算机电源的系统适应性研究
被引量：
1
4
作者
赵文智
韩文秀
机构
天津大学管理学院
出处
《中国民航学院学报》
2006年第4期36-38,共3页
基金
中国民航大学科技基金项目(04-CAUC-09E)
文摘
从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发,研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证,然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验,理论分析及试验数据结果表明,这种装置对400Hz电源系统是适应的,输出参数符合原设计要求,没有发热、振动等不良现象,可以使用。因此在新设计的飞机上,供旅客使用的电源,不必专门提供工频电源系统接口。
关键词
航空电源
系统适应性
整流电源
Keywords
aviation
power
source
system
applicability
regulator
分类号
V242 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP303 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
张巍
尚晓磊
周元钧
刘欣博
韩红伟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
11
下载PDF
职称材料
2
一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路功率控制
白龙
孙楚
王娜
周元钧
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
9
下载PDF
职称材料
3
考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法
常富民
《中国高新科技》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
便携式计算机电源的系统适应性研究
赵文智
韩文秀
《中国民航学院学报》
2006
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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