期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
辅助供电单元逆变器滤波电容典型故障分析
1
作者 胡亚军 马步春 《铁道车辆》 2024年第2期184-188,共5页
辅助供电单元(APU)作为轨道交通车辆的重要设备,将列车高压转换成中低压直流电和交流电,进而为列车负载供电,为保障轨道交通车辆安全可靠运行起到了至关重要的作用。文章通过探讨APU三相逆变器输入端滤波电容故障具体案例,首先分析了电... 辅助供电单元(APU)作为轨道交通车辆的重要设备,将列车高压转换成中低压直流电和交流电,进而为列车负载供电,为保障轨道交通车辆安全可靠运行起到了至关重要的作用。文章通过探讨APU三相逆变器输入端滤波电容故障具体案例,首先分析了电容发生故障的根本原因为电路中存在异常谐振电流,电容因长期在过流、过温异常工况下工作而发生故障;接着探究并提出了降低电路谐振电流的解决方案,即通过改变电路中的磁环电感值以避免电路谐振;然后通过仿真分析,APU工作特性试验,电容电流和温升试验,车辆动态运行试验等手段验证了通过改变电路中的磁环电感值以避免电路谐振这一方案的有效性;最终解决了滤波电容因电路异常谐振电流导致的故障问题。 展开更多
关键词 辅助供电单元 电容 谐振 故障
下载PDF
动车组蓄电池单节状态监测装置研制 被引量:1
2
作者 于延尊 牛步钊 +1 位作者 房新凯 陈星 《工业控制计算机》 2017年第2期115-116,119,共3页
为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测... 为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测。测试结果表明,该装置可以对动车组辅助电源系统蓄电池组的单体电压、充放电电流、温度及电池剩余容量等参数进行精确的实时监测。当蓄电池组处于非正常状态时能进行及时预警,成功保证了电池组的安全,有效延长了电池组的使用寿命。 展开更多
关键词 动车组 辅助电源系统 蓄电池监测系统 LTC6803
下载PDF
厂用互联启机方案的研讨
3
作者 伊英春 《山西科技》 2014年第6期138-140,共3页
目前2台机组以上的大型电厂都基本完成了厂用互联,使用厂用互联供电,可以节省发电厂检修时的厂用电费用。如果机组启动也使用厂用互联供电,可以进一步节省市电费用,对发电厂节能创收有很好的效果。探讨了使用厂用互联启机的方式。
关键词 厂用互联供电 发电厂 发电机组
下载PDF
一种高效的高压直流电源模块的辅助电源设计
4
作者 詹春娟 吴剑 《通信电源技术》 2017年第5期46-49,共4页
在高压直流电源模块中,PFC功率单元的控制、采样、驱动;DC/DC功率单元的控制、采样、驱动以及高压直流电源模块与上位机的通讯需要多组相互隔离的辅助电源。传统辅助电源针对每个功率单元分别配置相应独立的辅助电源,电路复杂,成本高,... 在高压直流电源模块中,PFC功率单元的控制、采样、驱动;DC/DC功率单元的控制、采样、驱动以及高压直流电源模块与上位机的通讯需要多组相互隔离的辅助电源。传统辅助电源针对每个功率单元分别配置相应独立的辅助电源,电路复杂,成本高,故障率高。文章中基于TL2845设计了一款高效的具有三组隔离8路输出的辅助电源。这款辅助电源提供多组隔离电源到两个功率单元,降低了成本,提高了可靠性。文中介绍了高压直流电源模块中各功率单元电路的辅助电源划分及辅助电源的原理与设计方法,给出了实际样机6 kW高压直流电源模块的辅助电源的实验波形。通过实际样机的应用,结果证明了设计方法的正确性。 展开更多
关键词 隔离 辅助电源 TL2845 PFC 功率单元
下载PDF
磁悬浮列车的电流型控制辅助电源设计
5
作者 徐辅东 《机车车辆工艺》 北大核心 2000年第2期1-4,共4页
介绍了电流型控制方法的基本原理和特点 ,分析了斜坡补偿的必要性及方法。通过磁悬浮列车辅助电源的设计实例 ,着重分析了斜坡补偿电路和 MOSFET栅极驱动电路 ,并对误差放大器补偿网络进行了优化设计。
关键词 电流型控制 磁悬浮列车 辅助电源 设计
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部