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富水围岩平硐渗漏水的注浆堵水治理 被引量：8
1
作者 王洋 李臣 陶雷 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第3期57-62,共6页
针对何家塔煤矿辅运平硐围岩渗漏水的问题,运用地质雷达和钻孔窥视的方法对巷道围岩裂隙损伤进行探测,查明了平硐围岩的损伤及井壁渗漏水的原因。根据围岩损伤探测结果,针对性地制定深、浅孔组合的注浆堵水治理技术方案,并对现场出水段... 针对何家塔煤矿辅运平硐围岩渗漏水的问题,运用地质雷达和钻孔窥视的方法对巷道围岩裂隙损伤进行探测,查明了平硐围岩的损伤及井壁渗漏水的原因。根据围岩损伤探测结果,针对性地制定深、浅孔组合的注浆堵水治理技术方案,并对现场出水段井筒实施了空腔充填、裂缝封堵、结构补强相结合的注浆治理。利用地质雷达对注浆效果进行检测,检测结果显示,轻微裂隙、中等裂隙、严重裂隙、一般富水、空洞、严重富水的注浆堵水修复率分别为52%、33%、73%、77%、100%、100%,平硐井壁的渗水灾害得到了明显的控制。何家塔煤矿辅运平硐的注浆堵水技术对类似地质条件的巷道围岩注浆堵水治理具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 辅运平硐 地质雷达 围岩渗水 注浆堵水
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香山特长隧道辅助坑道设置方案优化及实践 被引量：4
2
作者 刘旭全 宋领弟 《中国铁路》 2020年第12期144-149,共6页
山岭特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,在施工过程中往往事故频发、难以保证工期。为此我国在特长隧道施工中多采用"长隧短打"的建设思路,通常设置多个辅助坑道... 山岭特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,在施工过程中往往事故频发、难以保证工期。为此我国在特长隧道施工中多采用"长隧短打"的建设思路,通常设置多个辅助坑道、多个工作面分段施工,以达到适当减小施工风险和保证施工进度的目的。结合中卫—兰州高速铁路香山特长隧道施工实践,针对辅助坑道的形式、位置、坡率及断面尺寸等要素,对隧道斜井设计方案优化情况进行总结,供类似工程施工借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 山岭隧道 长隧短打 辅助坑道 方案优化 施工实践
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米仓山隧道利用通风井辅助施工方案设计与实践 被引量：4
3
作者 唐协 林国进 +1 位作者 何佳 王俊 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期12-19,共8页
为探讨超长公路隧道利用辅助坑道施工总体方案设计的合理性,准确控制工程的工期和造价,文章以米仓山隧道总体施工方案的设计与实践为背景,探讨了利用辅助坑道辅助施工的原则,测算了竖井辅助施工效能和延米造价,估算了斜井逆坡施工的设... 为探讨超长公路隧道利用辅助坑道施工总体方案设计的合理性,准确控制工程的工期和造价,文章以米仓山隧道总体施工方案的设计与实践为背景,探讨了利用辅助坑道辅助施工的原则,测算了竖井辅助施工效能和延米造价,估算了斜井逆坡施工的设计涌水量,得出如下结论:(1)独头掘进距离超过5000 m或长度大于10000 m的隧道有必要利用辅助坑道进行辅助施工,设置有运营通风井时应优先利用通风井作为施工辅助坑道;(2)竖井(有轨斜井)辅助施工造价高,提升能力有限,辅助施工坑道应优先选用无轨斜井、平导或横洞,坡度宜控制在12.3%以内;(3)根据勘察涌水量预测和基于均质含水层的假定给出了施工期设计涌水量计算方法及合理的排水设施配置。 展开更多
关键词 超长隧道 钻爆法 总体施工方案 辅助坑道 辅助施工 设计涌水量 方案比选
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叙毕铁路单辅助坑道隧道紧急出口防灾通风计算方法探讨
4
作者 王晓亮 舒东利 +4 位作者 王磊 张涵 李现宾 于丽 王明年 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第S01期7-12,共6页
为进一步提高隧道防灾疏散救援设计水平,依托叙毕铁路隧道工程,采用理论分析和数值模拟验证的方法,对采用单辅助坑道作为紧急出口的隧道通风计算方法进行进一步讨论。结果表明:(1)对于单线隧道采用辅助坑道作为紧急出口的隧道防灾通风设... 为进一步提高隧道防灾疏散救援设计水平,依托叙毕铁路隧道工程,采用理论分析和数值模拟验证的方法,对采用单辅助坑道作为紧急出口的隧道通风计算方法进行进一步讨论。结果表明:(1)对于单线隧道采用辅助坑道作为紧急出口的隧道防灾通风设计,应考虑正洞段风阻的影响;(2)对于单线隧道采用辅助坑道作为紧急出口的隧道防灾通风设计,应采用网络法进行计算;(3)在单紧急通道防灾救援模式下,对于采用600 m以下的辅助坑道作为紧急出口的单线隧道,简算法计算结果与网络法计算结果相比,计算差别较大;对于辅助坑道600 m以上、1100 m以下且正洞与紧急通道总长在10 km以下的隧道,简算法与网络法差别不大;对于正洞加紧急通道总长度大于10 km的隧道应采用网络法进行计算。 展开更多
关键词 单线铁路隧道 防灾疏散 通风设计 辅助坑道 紧急出口
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长隧道辅助坑道方案比选与分析 被引量：2
5
作者 杨中正 《北方交通》 2018年第3期139-143,共5页
长大铁路隧道一般设置辅助坑道以满足工期要求,改善施工通风、排水等问题。以南昆线百色至威舍段扩能改造工程的新米花岭隧道为背景,围绕"新建或利用既有辅助坑道"从多方面进行方案比选,最终采用"新建两座无轨斜井(1单1... 长大铁路隧道一般设置辅助坑道以满足工期要求,改善施工通风、排水等问题。以南昆线百色至威舍段扩能改造工程的新米花岭隧道为背景,围绕"新建或利用既有辅助坑道"从多方面进行方案比选,最终采用"新建两座无轨斜井(1单1双)+既有平导辅助施工"方案,以实现"长隧短打"。 展开更多
关键词 隧道 辅助坑道 方案比选
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糯东煤矿副平硐返修段围岩控制技术 被引量：2
6
作者 孙谦 韩老虎 +1 位作者 徐耀 金志远 《能源与环保》 2020年第8期238-241,共4页
糯东煤矿副平硐原支护方式采用U型钢支护,但局部区域由于地质条件复杂,围岩强度低,没有达到预期的支护效果,支架扭曲变形,巷道围岩破碎、变形严重。针对糯东煤矿副平硐出现的支护问题,采用钻孔窥视仪,对副平硐严重变形段进行钻孔窥视,... 糯东煤矿副平硐原支护方式采用U型钢支护,但局部区域由于地质条件复杂,围岩强度低,没有达到预期的支护效果,支架扭曲变形,巷道围岩破碎、变形严重。针对糯东煤矿副平硐出现的支护问题,采用钻孔窥视仪,对副平硐严重变形段进行钻孔窥视,测定围岩松动圈范围。根据钻孔窥视结果,结合工程类比法,确定副平硐严重变形段返修支护方案为锚杆支护+金属网+U型钢联合支护+喷射混凝土支护。巷道矿压监测结果表明,巷道围岩得到了有效控制,巷道断面能够满足矿井实际安全生产需求。 展开更多
关键词 副平硐 返修段 扭曲变形 U型钢支护 围岩控制
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西曲矿副平硐堵水治理标准化工艺实践
7
作者 冯琦勇 《山东煤炭科技》 2022年第1期163-164,168,共3页
为解决西曲矿副平硐沿线巷道因淋水严重造成巷帮风化、混凝土层空鼓、砌碹巷道失效等问题,通过工程类比的方法,引入了堵水治理标准化工艺,提高了副平硐服务年限,达到了安全标准化矿井的要求。
关键词 副平硐 防治水 防尘漆 安全 标准化
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单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时空气阻力计算方法研究 被引量：7
8
作者 史宪明 万晓燕 吴剑 《隧道建设》 2010年第5期522-527,共6页
对单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时的空气阻力计算方法进行探讨,建立基于非恒定流和车头车尾压差的空气阻力计算公式,在通过现场试验对此方法进行验证后进行大量工况的计算,分析隧道长度、阻塞比、列车速度和列车长度对列车空气... 对单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时的空气阻力计算方法进行探讨,建立基于非恒定流和车头车尾压差的空气阻力计算公式,在通过现场试验对此方法进行验证后进行大量工况的计算,分析隧道长度、阻塞比、列车速度和列车长度对列车空气阻力的影响。计算结果表明:影响隧道内列车空气阻力最主要的因素是列车速度,其次分别为阻塞比、隧道和列车长度。 展开更多
关键词 无辅助坑道长大铁路隧道 单列列车 空气阻力 非恒定流 压差 阻塞比
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