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海洋机器人30年 被引量:34
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作者 封锡盛 李一平 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期2-7,共6页
中国科学院沈阳自动化研究所拥有一支规模较大的机器人研究队伍,建有机器人学国家重点实验室,海洋机器人研究是其重要的研究分支,30多年来其通过自主研究建立了坚实的基础,通过国际合作弥补短板,提升了研究水平,进而实现了自主创新,并... 中国科学院沈阳自动化研究所拥有一支规模较大的机器人研究队伍,建有机器人学国家重点实验室,海洋机器人研究是其重要的研究分支,30多年来其通过自主研究建立了坚实的基础,通过国际合作弥补短板,提升了研究水平,进而实现了自主创新,并在海洋机器人研究与开发领域中创造了多项国内第一,在国内一直保持先进水平,在国际上也拥有一定的知名度.本文对沈阳自动化研究所30多年来在海洋机器人领域的科研历程做了简要回顾,对未来发展进行了展望. 展开更多
关键词 海洋机器人 遥控水下机器人 自主水下机器人 载人潜水器 水面机器人
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Cooperative Formation Control of Autonomous Underwater Vehicles:An Overview 被引量:20
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作者 Bikramaditya Das Bidyadhar Subudhi Bibhuti Bhusan Pati 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2016年第3期199-225,共27页
Formation control is a cooperative control concept in which multiple autonomous underwater mobile robots are deployed for a group motion and/or control mission. This paper presents a brief review on various cooperativ... Formation control is a cooperative control concept in which multiple autonomous underwater mobile robots are deployed for a group motion and/or control mission. This paper presents a brief review on various cooperative search and formation control strategies for multiple autonomous underwater vehicles (AUV) based on literature reported till date. Various cooperative and formation control schemes for collecting huge amount of data based on formation regulation control and formation tracking control are discussed. To address the challenge of detecting AUV failure in the fleet, communication issues, collision and obstacle avoidance are also taken into attention. Stability analysis of the feasible formation is also presented. This paper may be intended to serve as a convenient reference for the further research on formation control of multiple underwater mobile robots. 展开更多
关键词 autonomous underwater vehicles auv cooperative control formation control tracking control regulatory control.
原文传递
速度矢量坐标系下水下机器人动态避障方法 被引量:20
3
作者 毛宇峰 庞永杰 +1 位作者 李晔 曾文静 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期159-164,共6页
针对水下机器人能力有限问题设计了一种适应水下机器人能力的动态避障方法.以水下机器人对运动障碍物的相对速度信息建立速度矢量坐标系,在坐标系内,根据水下机器人速度矢量和障碍物速度矢量的相互关系以及水下机器人的能力,确定理论上... 针对水下机器人能力有限问题设计了一种适应水下机器人能力的动态避障方法.以水下机器人对运动障碍物的相对速度信息建立速度矢量坐标系,在坐标系内,根据水下机器人速度矢量和障碍物速度矢量的相互关系以及水下机器人的能力,确定理论上能够避开障碍物的期望速度解集,然后按照满足碰撞时间条件的最小转艏避障原则求解水下机器人最优期望速度的大小和方向,使水下机器人能够以相对小的代价安全避开动态障碍物.仿真研究验证了此规划方法对躲避动态障碍物的有效性,该研究大幅度提高了水下机器人的智能水平. 展开更多
关键词 水下机器人 动态避障 速度矢量坐标系 避障策略
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自主式水下机器人水下对接技术综述 被引量:19
4
作者 郑荣 宋涛 +1 位作者 孙庆刚 国婧倩 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期43-49,65,共8页
自主式水下机器人(AUV)作为水面支持平台和海底空间站以及深海长期观测系统之间的重要纽带,其水下对接技术一直以来都是国内外的研究热点。在归纳、分析国内外AUV水下对接技术如水下箱(笼)式对接、机械手或载体辅助式对接、杆类引导对... 自主式水下机器人(AUV)作为水面支持平台和海底空间站以及深海长期观测系统之间的重要纽带,其水下对接技术一直以来都是国内外的研究热点。在归纳、分析国内外AUV水下对接技术如水下箱(笼)式对接、机械手或载体辅助式对接、杆类引导对接、平台阻拦索式对接和喇叭口式引导对接技术的基础上,介绍各种AUV对接技术的实现方法和结构原理,以及对接技术的发展现状与趋势。并针对目前应用较为广泛的喇叭口式引导对接方式,详细介绍一种针对重型AUV的水下对接系统。经试验验证,该系统模块化强,对横滚姿态要求低,适用于多种尺寸AUV,对接系统的对接成功率高。所做工作可为今后AUV水下对接技术的发展提供参考。 展开更多
关键词 自主式水下机器人 水下对接 结构原理 喇叭口式引导对接 综述
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自治水下机器人深度的鲁棒H_∞控制仿真 被引量:11
5
作者 熊华胜 边信黔 施小成 《计算机仿真》 CSCD 2007年第3期156-159,共4页
研究了鲁棒H∞控制在自治水下机器人(AUV)深度控制中的应用。根据刚体空间运动和流体力学理论建立了AUV垂直面运动的数学模型。并在特定的工作点对模型进行了线性化处理得到了AUV垂直面运动的控制设计模型。根据鲁棒H∞控制理论设计了... 研究了鲁棒H∞控制在自治水下机器人(AUV)深度控制中的应用。根据刚体空间运动和流体力学理论建立了AUV垂直面运动的数学模型。并在特定的工作点对模型进行了线性化处理得到了AUV垂直面运动的控制设计模型。根据鲁棒H∞控制理论设计了自治水下机器人垂直面运动的深度控制器。仿真结果表明,该控制器在减轻/克服AUV运动模型的不确定性,严重的非线性和外界干扰等方面有明显的效果,具有很好的动态性能,系统的鲁棒性强。 展开更多
关键词 自治水下机器人 鲁棒H∞ 控制 运动控制 深度控制
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Myring型回转体直航阻力计算及艇型优化 被引量:14
6
作者 庞永杰 王亚兴 +1 位作者 杨卓懿 高婷 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1093-1098,共6页
在水下智能机器人(AUV)方案设计阶段,针对如何在主尺度和巡航速度确定的前提下得到直航阻力最小的回转体形状这个问题,以Myring型回转体为研究对象,利用计算流体力学(CFD)方法计算其在水中做匀速直航运动时的阻力并与试验值比较以验证... 在水下智能机器人(AUV)方案设计阶段,针对如何在主尺度和巡航速度确定的前提下得到直航阻力最小的回转体形状这个问题,以Myring型回转体为研究对象,利用计算流体力学(CFD)方法计算其在水中做匀速直航运动时的阻力并与试验值比较以验证准确性。分别对二维和三维2种网格形式,标准和加强2种壁面函数的计算精度和计算效率进行了对比,并在此基础上探讨单独改变艏部或艉部形状时阻力的变化规律。再利用EXCEL、ICEM、FLUENT建立优化平台,基于多岛遗传算法在限制条件范围内对Myring型回转体参数进行全局寻优,寻找不同流速时阻力最小的Myring型回转体,为AUV设计阶段的阻力性能预报和艇型优化提供参考。 展开更多
关键词 水下智能机器人 回转体 阻力 模型试验 多岛遗传算法 流体力学 网格生成 壁面函数
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基于粒子群优化的自治水下机器人模糊路径规划 被引量:8
7
作者 孙兵 朱大奇 杨元元 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1284-1291,共8页
针对自治水下机器人(AUV)的路径规划问题进行了研究,依据模糊控制规则,提出了一种基于粒子群优化(PSO)的模糊路径规划算法。首先建立水下水平面内路径规划的模糊规则,并应用A/B模型进行静态和动态障碍物的避障。同时考虑到模糊边界的选... 针对自治水下机器人(AUV)的路径规划问题进行了研究,依据模糊控制规则,提出了一种基于粒子群优化(PSO)的模糊路径规划算法。首先建立水下水平面内路径规划的模糊规则,并应用A/B模型进行静态和动态障碍物的避障。同时考虑到模糊边界的选择具有很大的随意性,所生成的路径并非最优,利用PSO算法进行模糊集合的优化,使得最终生成的路径最优。应用设计的粒子群优化模糊(PSO-fuzzy)算法针对动静态障碍物进行了避障路径规划,仿真结果验证了所设计的方法的有效性。 展开更多
关键词 自治水下机器人(auv) 路径规划 模糊控制 粒子群优化(PSO) 避障
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三阶多机器人协同编队动态避障控制 被引量:7
8
作者 张玉超 蒋沅 代冀阳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1762-1774,共13页
针对智能水下机器人编队在三维复杂环境中的避障和一致性控制问题,提出了协同编队动态避障控制算法。建立了基于动态障碍物运动速度的自适应斥力增益项,并将其引入斥力势场函数中,使机器人安全规避静态及动态障碍物,定义了基于机间势场... 针对智能水下机器人编队在三维复杂环境中的避障和一致性控制问题,提出了协同编队动态避障控制算法。建立了基于动态障碍物运动速度的自适应斥力增益项,并将其引入斥力势场函数中,使机器人安全规避静态及动态障碍物,定义了基于机间势场增益项和机间通信权重的机间势场函数,解决机器人易自撞、脱离编队的问题;将机器人在势场作用下的合加速度引入一致性协议中,结合改进势场与一致性理论设计编队协同避障控制器;通过Lyapunov函数方法证明了稳定性。仿真结果表明:多机器人在该算法下能安全避障并实现位置、速度的一致性。 展开更多
关键词 智能水下机器人 编队避障 人工势场 自适应斥力增益项 一致性理论
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Parallel Neural Network-Based Motion Controller for Autonomous Underwater Vehicles 被引量:5
9
作者 甘永 王丽荣 +1 位作者 万磊 徐玉如 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2005年第3期485-496,共12页
A parallel neural network-based controller (PNNC) is presented for the motion control of underwater vehicles in this paper. It consists of a real-time part, a self-learning part and a desired-state programmer, and i... A parallel neural network-based controller (PNNC) is presented for the motion control of underwater vehicles in this paper. It consists of a real-time part, a self-learning part and a desired-state programmer, and it is different from normal adaptive neural network controller in structure. Owing to the introduction of the self-learning part, on-line learning can be performed without sample data in several sample periods, resulting in high learning speed of the controller and good control performance. The desired-state programmer is utilized to obtain better learning samples of the neural network to keep the stability of the controller. The developed controller is applied to the 4-degree of freedom control of the AUV “IUV- IV” and is successful on the simulation platform. The control performance is also compared with that of neural network controller with different structures such as normal adaptive neural network and different learning methods. Current effects and surge velocity control are also included to demonstrate the controller' s performance. It is shown that the PNNC has a great possibility to solve the problems in the control system design of underwater vehicles. 展开更多
关键词 neural network autonomous underwater vehicles auv parallel neural network-based controller (PNNC real-time part self-learning part
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基于深度强化学习的AUV路径规划研究
10
作者 房鹏程 周焕银 董玫君 《机床与液压》 北大核心 2024年第9期134-141,共8页
针对三维海洋环境水下自主航行器(AUV)路径规划问题,传统的路径规划算法在三维空间中搜索时间长,对环境的依赖性强,且环境发生改变时,需要重新规划路径,不满足实时性要求。为了使AUV能够自主学习场景并做出决策,提出一种改进的Dueling ... 针对三维海洋环境水下自主航行器(AUV)路径规划问题,传统的路径规划算法在三维空间中搜索时间长,对环境的依赖性强,且环境发生改变时,需要重新规划路径,不满足实时性要求。为了使AUV能够自主学习场景并做出决策,提出一种改进的Dueling DQN算法,更改了传统的网络结构以适应AUV路径规划场景。此外,针对路径规划在三维空间中搜寻目标点困难的问题,在原有的优先经验回放池基础上提出了经验蒸馏回放池,使智能体学习失败经验从而提高模型前期的收敛速度和稳定性。仿真实验结果表明:所提出的算法比传统路径规划算法具有更高的实时性,规划路径更短,在收敛速度和稳定性方面都优于标准的DQN算法。 展开更多
关键词 自主水下航行器(auv) 三维路径规划 深度强化学习 Dueling DQN算法
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水下自航行器近海底处水动力性能分析 被引量:5
11
作者 严天宏 马德飞 +1 位作者 薛侠峰 陈夏琨 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第8期301-305,327,共6页
由于海底边界效应和复杂多变地形的影响,对水下自航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)的运行稳定性和操纵性提出了更高要求,本文针对近海底处AUV的水动力性能进行了建模与分析,预测并控制AUV在近海底处的运动。利用计算流体力学... 由于海底边界效应和复杂多变地形的影响,对水下自航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)的运行稳定性和操纵性提出了更高要求,本文针对近海底处AUV的水动力性能进行了建模与分析,预测并控制AUV在近海底处的运动。利用计算流体力学方法和ANSYS ICEM软件对近海底处的AUV进行六面体结构网格划分,然后利用Fluent对近海底流场进行数值模拟仿真和分析,结合仿真结果分析了距海底的距离、航行速度、攻角、前方下面斜坡倾角大小和斜坡水平长度对水下自航行器特性的影响。结果表明,在距海底1500mm时,海底壁面就几乎不再影响AUV的水动力性能;攻角为0°航行时,AUV会受到向下的力;随着前方下面的斜坡倾角大小和斜坡水平长度的增加,其阻力系数减小。 展开更多
关键词 水下自航行器 水动力性能 距海底的距离 计算流体力学仿真
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基于浮力调节系统的AUV深度控制研究 被引量:5
12
作者 王雨 郑荣 武建国 《自动化与仪表》 2015年第4期6-10,15,共6页
自主水下机器人(AUV)在深海航行时浮力会受到温度、盐度、深度的影响而发生变化,从而影响其航行性能,为解决浮力变化对AUV的影响研制了浮力调节系统。该文以基于浮力调节系统的AUV为研究对象,利用南海实验数据得到AUV浮力变化与温度、... 自主水下机器人(AUV)在深海航行时浮力会受到温度、盐度、深度的影响而发生变化,从而影响其航行性能,为解决浮力变化对AUV的影响研制了浮力调节系统。该文以基于浮力调节系统的AUV为研究对象,利用南海实验数据得到AUV浮力变化与温度、盐度、深度间的关系,把浮力变化引入标准水动力学方程简化后得到AUV水动力学方程,结合浮力调节装置特性参数得到AUV数学模型,设计PID控制、模糊控制、模糊自适应PID控制3种控制方法对AUV进行深度控制研究,通过仿真分析得到:模糊自适应PID控制相对于PID控制,在调节时间、超调量、抗干扰性方面都有较好的控制效果。 展开更多
关键词 自主水下机器人 浮力调节系统 浮力变化量 深度控制 模糊自适应控制
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运动学约束条件下多AUV任务分配算法 被引量:5
13
作者 李欣 朱大奇 徐珂昂 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1638-1644,共7页
针对运动学约束的自治水下机器人(AUV)任务分配与路径规划问题,本文以多个AUV组成的系统为研究对象,将Dubins Path算法与改进的自组织映射(SOM)神经网络算法相结合,提出一种在运动学约束条件下多AUV任务分配与路径规划算法。通过SOM神... 针对运动学约束的自治水下机器人(AUV)任务分配与路径规划问题,本文以多个AUV组成的系统为研究对象,将Dubins Path算法与改进的自组织映射(SOM)神经网络算法相结合,提出一种在运动学约束条件下多AUV任务分配与路径规划算法。通过SOM神经网络方法对多AUV进行任务分配后,若存在运动学约束或障碍物而导致无法进行Dubins路径规划时,则重新进行任务分配,直到所有目标点都有AUV到达。仿真结果表明该算法能够有效完成运动学约束条件下多AUV的任务分配。 展开更多
关键词 自治水下机器人 多任务分配 路径规划 自组织映射 Dubins PATH 运动学约束 负载均衡
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不确定AUV的神经网络辨识和学习控制 被引量:4
14
作者 曾德伟 吴玉香 王聪 《计算机仿真》 北大核心 2017年第6期314-318,共5页
针对自主水下航行器平面轨迹跟踪控制的学习能力问题,采用RBF神经网络设计了一种结合反步法和确定学习理论的自适应神经网络控制器,在满足持续激励的条件下,对系统未知动态进行神经网络辨识,实现了对未知动态的局部准确逼近和部分神经... 针对自主水下航行器平面轨迹跟踪控制的学习能力问题,采用RBF神经网络设计了一种结合反步法和确定学习理论的自适应神经网络控制器,在满足持续激励的条件下,对系统未知动态进行神经网络辨识,实现了对未知动态的局部准确逼近和部分神经网络权值的收敛,保证了系统所有信号最终一致有界和稳定。将从动态模式中学到的知识静态保存,提取存储知识设计学习控制器,实现了对参考轨迹更加快速精确地跟踪,为执行同样的任务节省了时间和能量。通过仿真验证了所设计学习控制器的有效性和优越性。 展开更多
关键词 自主水下航行器 反步法 确定学习 神经网络辨识 学习控制
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基于前视声呐信息的AUV避障策略 被引量:3
15
作者 纪兴 庞永杰 +1 位作者 肖泽 张国成 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第11期76-80,85,共6页
针对欠驱动型AUV水平面避障问题,考虑其非线性运动特性及障碍物运动状态,提出基于前视声呐信息的避障方法,有效解决了水平面避障问题。首先利用前视声呐获得的障碍物各时刻的位置信息,使用最小二乘法得到障碍物二阶非线性运动信息,建立... 针对欠驱动型AUV水平面避障问题,考虑其非线性运动特性及障碍物运动状态,提出基于前视声呐信息的避障方法,有效解决了水平面避障问题。首先利用前视声呐获得的障碍物各时刻的位置信息,使用最小二乘法得到障碍物二阶非线性运动信息,建立AUV与障碍物相对运动关系;然后采用时间系数分层控制策略时时调整AUV的期望首向和速度;最后进行仿真试验,试验结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 前视声呐 最小二乘法 水下智能机器人 避障
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基于图像声纳SLAM算法在AUV组合导航中的应用 被引量:3
16
作者 刘明 张严 徐德民 《鱼雷技术》 2011年第4期276-281,共6页
为了在有限的体积、功耗及成本范围内提高自主水下航行器(AUV)远程、深海导航定位精度,提出了将基于图像声纳的同时定位与地图创建(SLAM)方法应用于AUV水下组合导航系统,利用图像声纳获取AUV与地形特征点之间的距离和3D方位数据,结合捷... 为了在有限的体积、功耗及成本范围内提高自主水下航行器(AUV)远程、深海导航定位精度,提出了将基于图像声纳的同时定位与地图创建(SLAM)方法应用于AUV水下组合导航系统,利用图像声纳获取AUV与地形特征点之间的距离和3D方位数据,结合捷联惯性导航系统(SINS)得到的导航数据,通过扩展卡尔曼滤波(EFK)方法对载体状态和地图状态进行连续并行估计和量测,将得到的误差估计反馈回SINS进行修正,可抑制其随航行时间和距离增加的姿态、速度和位置误差。此外,在地形特征点向量中加入声学尺寸元素,可提高特征识别的准确性。仿真结果表明,在持续观测到有效的地形特征点条件下,惯导误差得到了较好抑制,特别是在AUV返程或往复巡航过程中,重复观测到同一地标时,可大幅提高水下组合导航的定位精度。 展开更多
关键词 自主水下航行器 同时定位与地图创建 图像声纳 捷联惯性导航系统
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学科服务情报化研究——以美国AUV研发团队的跟踪与监测为例 被引量:2
17
作者 吴亚艳 袁丽芬 《情报探索》 2013年第9期6-11,共6页
以美国Compendex和NTIS数据库中的AUV文献为基础,以社会网络分析工具(Pajek)和波士顿(BCG)矩阵为主要工具,识别美国AUV研发团队的构成、中心性和发展性特征。通过对5个主要AUV研发团队的规模、领军人物及其发文数量和时间分布特征、团... 以美国Compendex和NTIS数据库中的AUV文献为基础,以社会网络分析工具(Pajek)和波士顿(BCG)矩阵为主要工具,识别美国AUV研发团队的构成、中心性和发展性特征。通过对5个主要AUV研发团队的规模、领军人物及其发文数量和时间分布特征、团队及其成员发展阶段等多个维度的分析,勾勒出美国各个AUV研发团队的不同特点,以此得到后续重点跟踪的团队和科学家,为图书馆学科服务情报化路径提供借鉴。 展开更多
关键词 自主式潜水器(auv 美国 PAJEK BCG矩阵 学科服务情报化
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自主水下机器人的封闭式柴油机舱传热分析 被引量:1
18
作者 杨翊 朱兴华 +2 位作者 胡志强 郑荣 林扬 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期85-89,98,共6页
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气通入机舱的进气方式优于... 采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气通入机舱的进气方式优于将空气直接导入柴油机进气口的方式。三种分析方法的对比表明:解析法只能用于对机舱内部各处的温度情况进行简化估算;采用简化模型的稳态传热仿真适用于将空气直接导入柴油机进气口的工况条件下的传热分析;CFD仿真适用于将空气导入机舱的进气工况条件下的传热分析。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 自主水下机器人 封闭式机舱 传热学 温度场
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AUV不确定事件的本体模型与检测研究 被引量:1
19
作者 张汝波 吴俊伟 +1 位作者 刘冠群 郭忠秋 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期192-195,共4页
对于AUV在不确定环境中执行各种任务的知识难于共享与重用的问题,建立了一种基于本体的AUV不确定环境知识表示模型.根据AUV在执行任务中面临的各种不确定性,给出了AUV不确定事件的具体描述与划分;针对不确定事件的具体检测问题,详细讨... 对于AUV在不确定环境中执行各种任务的知识难于共享与重用的问题,建立了一种基于本体的AUV不确定环境知识表示模型.根据AUV在执行任务中面临的各种不确定性,给出了AUV不确定事件的具体描述与划分;针对不确定事件的具体检测问题,详细讨论了不确定事件检测的基本过程;同时根据所建立的不确定事件本体模型,给出了基于规则的不确定事件检测推理设计.仿真实验结果表明所提出的AUV不确定事件本体模型与不确定事件检测方法是有可行的. 展开更多
关键词 智能水下机器人 本体 不确定事件 SWRL规则 事件检测
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智能水下机器人协同仿真框架研究 被引量:1
20
作者 王卓 冯晓宁 +1 位作者 万磊 庞永杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期613-619,共7页
针对水下机器人仿真的实际应用,引入协同仿真技术,提出了水下机器人协同仿真框架和配套的开发方法.阐述了该平台的体系结构和信息流程,对运动控制的协同仿真模型进行了说明,在建立的仿真系统中进行了远距离蔽障航行、目标探测与识别和... 针对水下机器人仿真的实际应用,引入协同仿真技术,提出了水下机器人协同仿真框架和配套的开发方法.阐述了该平台的体系结构和信息流程,对运动控制的协同仿真模型进行了说明,在建立的仿真系统中进行了远距离蔽障航行、目标探测与识别和管道跟踪半实物仿真实验.实验表明,协同仿真框架能够完成各种不同软件环境的异构仿真模型之间的协同工作,克服了单一模型难以精确描述非线性关系的问题,在一定程度上提高了仿真的可信度. 展开更多
关键词 智能水下机器人 协同仿真 体系结构 运动控制仿真
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