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汽车多楔带的力学性能实验测量
1
作者
李占国
陈国平
+1 位作者
史尧臣
杨许刚
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第1期72-76,共5页
以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向...
以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性.
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关键词
汽车多楔带
刚度
黏性阻尼系数
原文传递
题名
汽车多楔带的力学性能实验测量
1
作者
李占国
陈国平
史尧臣
杨许刚
机构
长春理工大学机电工程学院
长春大学机械与车辆工程学院
海信(山东)空调有限公司
出处
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第1期72-76,共5页
基金
吉林省科技厅优秀青年人才基金资助项目(20190103009JH)
吉林省发改委产业技术开发专项资助(2019C040-1)。
文摘
以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性.
关键词
汽车多楔带
刚度
黏性阻尼系数
Keywords
automotive
serpentine
belt
stiffness
viscous
damping
coefficient
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车多楔带的力学性能实验测量
李占国
陈国平
史尧臣
杨许刚
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021
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