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汽车涂料生产环节VOCs的排放特征及安全评价 被引量：25
1
作者 曾培源 李建军 +3 位作者 廖东奇 涂翔 许玫英 孙国萍 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期4592-4598,共7页
选择某汽车涂料的生产车间为研究对象，根据汽车涂料生产工艺的不同环节，在3个生产车间选定了8个采样点，用气质联用仪分析了汽车涂料车间内不同生产环节的挥发性有机物（volatileorganiccompounds，VOCs）的种类及浓度水平，并通过比... 选择某汽车涂料的生产车间为研究对象，根据汽车涂料生产工艺的不同环节，在3个生产车间选定了8个采样点，用气质联用仪分析了汽车涂料车间内不同生产环节的挥发性有机物（volatileorganiccompounds，VOCs）的种类及浓度水平，并通过比较各种VOC的浓度与国家卫生部规定的工作场所有毒物质职业接触限值中短时接触容许浓度，对车间工人健康的影响进行了评价．结果表明，汽车涂料生产车间内共检测出15种主要的VOCs，包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、甲基异丁基酮、丙二醇甲醚醋酸酯、三甲苯、乙二醇丁醚等，其浓度检出范围为0．51～593．14mg·m^-3．生产车间各生产环节处TVOCs浓度显著不同，同一生产环节不同批次的气体样品中VOCs浓度也存在较大差异．二甲苯和乙酸丁酯是生产车间室内空气的主要VOCs．在生产高峰期部分VOCs浓度超过了工作场所有毒物质职业接触限值，需采取相应控制措施以保障工人健康． 展开更多
关键词 汽车涂料 挥发性有机物 排放特征 安全评价 职业接触限值
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汽车涂料进展 被引量：16
2
作者 钟志康 《涂料工业》 CAS CSCD 2004年第8期33-36,共4页
分别从汽车涂料使用的底漆、中涂漆、面漆三方面综述了水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料在汽车涂装体系中的应用。
关键词 汽车涂料 底漆 中涂漆 面漆 水性涂料 粉末涂料 高固体分涂料 阴极电泳
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水性涂料在汽车涂装中的应用 被引量：15
3
作者 乐惠明 《上海涂料》 CAS 2010年第3期40-43,共4页
概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。
关键词 水性涂料 汽车涂料 汽车涂装
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我国水性工业涂料发展的新动向 被引量：13
4
作者 阎永江 《中国涂料》 CAS 2016年第10期5-9,14,共6页
介绍了我国水性工业涂料的发展现状,重点阐述了汽车及车辆、海洋、集装箱及卷材等重点领域水性涂料的应用情况。深入分析了水性工业涂料发展存在的问题,并提出了合理化建议。
关键词 水性工业涂料 汽车涂料 海洋涂料 集装箱涂料 卷材涂料 环境友好
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超声萃取/气相色谱-质谱联用法测定汽车涂料中的11种芳香胺 被引量：10
5
作者 吴玫晓 洪佳 董婷 《分析试验室》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1285-1289,共5页
建立了气相色谱-质谱联用法(GC-MS)测定汽车涂料中的11种芳香胺的方法,以乙腈为溶剂,采用超声萃取前处理,高速离心,过滤取清液后,通过Elite-5MS色谱柱分离,质谱测定,选择离子监测模式定量。结果表明:11种芳香胺在0.6~30 mg/L范围内线性... 建立了气相色谱-质谱联用法(GC-MS)测定汽车涂料中的11种芳香胺的方法,以乙腈为溶剂,采用超声萃取前处理,高速离心,过滤取清液后,通过Elite-5MS色谱柱分离,质谱测定,选择离子监测模式定量。结果表明:11种芳香胺在0.6~30 mg/L范围内线性关系良好,相关系数大于0.997,定量限为0.25~2.36 mg/kg,检出限为0.08~0.73 mg/kg,加标回收率和精密度良好,加标回收率在86.2%~109.8%之间,精密度<6.9%。方法能够满足汽车涂料中11种芳香胺的分析要求。 展开更多
关键词 GC-MS 汽车涂料 芳香胺 测定
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我国木器涂料及汽车涂料中挥发性有机物特征 被引量：9
6
作者 柯云婷 孙宇航 +4 位作者 成海荣 刘锐源 黄皓旻 范丽雅 叶代启 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期4446-4454,共9页
目前,工业源有机溶剂相关的实测型研究在我国鲜见报道,为摸清我国工业源有机溶剂挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)含量及物种情况,提供建立我国工业源有机溶剂使用源排放清单所需的排放因子,选取我国用量均高居全球第一... 目前,工业源有机溶剂相关的实测型研究在我国鲜见报道,为摸清我国工业源有机溶剂挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)含量及物种情况,提供建立我国工业源有机溶剂使用源排放清单所需的排放因子,选取我国用量均高居全球第一的木器涂料及汽车涂料开展研究.通过到企业采样及市场购买等途径获取涂料样品,按国内涂料相关标准检测方法进行测定,获取涂料中VOCs含量及成分谱,并计算其臭氧生成潜势(ozone formation potential,OFP).结果表明,在木器涂料中,溶剂型、水性和光固化(ultra-violet,UV)涂料的平均VOCs含量(质量分数)分别为37.28%、9.88%和18.02%.汽车涂料中,水性原厂漆、溶剂型原厂漆、水性修补漆和溶剂型修补漆的平均VOCs含量分别为15.06%、59.90%、11.79%和54.50%.不同种类的涂料VOCs含量差异巨大.水性涂料的主要组分及OFP贡献者为醇醚类,溶剂型涂料的为苯系物及酯类,UV涂料的为酯类和醇醚类.涂料样品的均值均可满足现行强制性国家标准,但存在12%的溶剂型木器涂料样品和42%的溶剂型汽车原厂漆样品未达标.此外,除了水性木器涂料的苯系物超标外,其余涂料样品中规定的有害物质含量均达标. 展开更多
关键词 木器涂料 汽车涂料 有机溶剂 挥发性有机物(VOCs) 成分谱
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2023年中国汽车涂料工业发展回顾及2024年展望
7
作者 闫福成 《中国涂料》 CAS 2024年第1期26-37,共12页
综述了中国汽车工业2023年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2023年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装... 综述了中国汽车工业2023年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2023年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,并对2024年中国汽车涂料工业的发展进行了展望。 展开更多
关键词 汽车涂料 2023年 汽车涂装 新能源汽车 修补涂料 政策法规 汽车工业
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水性丙烯酸酯汽车涂料树脂的制备与粘度的研究 被引量：8
8
作者 包春磊 陶金铸 +4 位作者 王炼石 张安强 冯兆均 冯兆华 阮伟明 《弹性体》 CAS 2008年第1期27-30,共4页
合成了用于配制水性汽车罩光清漆的丙烯酸酯涂料树脂,研究了丙烯酸单体、含芳香酯基团单体、引发剂、链转移剂和聚合温度对树脂水溶性和粘度的影响,并用红外光谱表征了树脂的结构。结果表明,增加丙烯酸单体的用量会提高丙烯酸酯树脂的... 合成了用于配制水性汽车罩光清漆的丙烯酸酯涂料树脂,研究了丙烯酸单体、含芳香酯基团单体、引发剂、链转移剂和聚合温度对树脂水溶性和粘度的影响,并用红外光谱表征了树脂的结构。结果表明,增加丙烯酸单体的用量会提高丙烯酸酯树脂的水溶性和粘度,而增加含芳香酯基团的甲基丙烯酸苄酯(BNMA)单体、引发剂和链转移剂的用量和提高聚合温度可降低树脂的粘度。该树脂与氨基树脂(HMMM)固化剂配制的漆膜性能优良,可以用作汽车原厂漆(OEM)。 展开更多
关键词 水性树脂 汽车涂料 粘度 原厂漆(OEM)
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汽车涂料用硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂 被引量：9
9
作者 祝方 凌建雄 +3 位作者 张高勇 徐淑宜 洪昕林 董金凤 《上海涂料》 CAS 2006年第1期7-8,共2页
用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为... 用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为30%的有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂具有理想的耐候性,耐溶剂性和疏水性。 展开更多
关键词 汽车涂料 有机硅 羟基丙烯酸树脂 高固体分
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醋酸仲丁酯在涂料中的应用探讨 被引量：8
10
作者 陈月珍 刘粮帅 +2 位作者 潘玉红 丁帮勇 王红岩 《上海涂料》 CAS 2007年第10期5-8,共4页
介绍了醋酸仲丁酯的理化性质,考察了其在涂料中的应用情况,分析了其在涂料中的应用前景。
关键词 醋酸仲丁酯 稀释剂 溶剂 汽车涂料
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水性金属闪光涂料的研究进展 被引量：7
11
作者 于学亚 《中国涂料》 CAS 2014年第1期15-18,共4页
概述了汽车闪光涂料的发展情况,分析了水性金属闪光涂料的闪光机理,详细阐述了水性金属闪光涂料的体系及技术发展,并介绍了其施工工艺。最后,提出了水性金属闪光涂料的进一步发展方向。
关键词 水性金属闪光涂料 水性涂料 汽车涂料
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2022年中国汽车涂料工业发展回顾及2023年展望 被引量：1
12
作者 闫福成 《中国涂料》 CAS 2023年第3期1-12,共12页
综述了中国汽车工业2022年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2022年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装... 综述了中国汽车工业2022年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2022年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,并对2023年中国汽车涂料工业的发展进行了展望。 展开更多
关键词 汽车涂料 2022年 汽车涂装 新能源汽车 修补涂料 政策法规
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国内外汽车涂料的研究状况 被引量：7
13
作者 王群韩 燕蓝 何培新 《胶体与聚合物》 2005年第3期37-39,共3页
简要阐述了国内外汽车涂料的研究现状,重点介绍了阴极电泳漆、中涂、面漆等涂料。
关键词 汽军涂料 应用研究 进展 汽车涂料 国内外 阴极电泳漆
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汽车涂层样本单颗粒冲击破坏仿真分析 被引量：1
14
作者 杨红 陈力 +1 位作者 邹晨祺 臧孟炎 《汽车工程学报》 2024年第1期116-124,共9页
研究汽车涂层在冲击载荷下的破坏现象,对于预测涂层抗石击性能以及指导涂层结构设计和优化具有重要意义。建立了汽车涂层样本单颗粒冲击破坏有限元模型,使用自主开发的显式有限元求解器模拟汽车涂层冲击破坏过程。涂层层内破坏、基底与... 研究汽车涂层在冲击载荷下的破坏现象,对于预测涂层抗石击性能以及指导涂层结构设计和优化具有重要意义。建立了汽车涂层样本单颗粒冲击破坏有限元模型,使用自主开发的显式有限元求解器模拟汽车涂层冲击破坏过程。涂层层内破坏、基底与涂层界面分离破坏模式的仿真结果与试验结果的良好一致性,验证了仿真分析方法的有效性,揭示了涂层在冲击载荷下的层内破坏与界面分离破坏的失效机理。 展开更多
关键词 汽车涂层 冲击载荷 损伤模型 数值模拟
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高质量丙烯酸汽车罩光清漆 被引量：5
15
作者 方宁 《涂料工业》 CAS CSCD 2004年第6期14-16,共3页
介绍了改性羟基丙烯酸树脂的合成工艺 ,并研究了由其配制的丙烯酸汽车罩光清漆的性能 ,该涂料是合成工艺简单、耐酸性及物理机械性能较好的汽车用OEM涂料。
关键词 丙烯酸酯 清漆 汽车 改性技术 涂料 OEM涂料 叔碳酸缩水甘油酯
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微波与电热板消解-ICP-OES法测定汽车涂料中的总铅含量
16
作者 万日坚 卢家俊 +2 位作者 李晓增 叶元坚 钟俊芳 《浙江化工》 CAS 2024年第7期50-54,共5页
分别采用微波高压密闭消解法和电热板消解法将汽车涂料中的铅消解完全,制成样品溶液后,用电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)测定样品溶液中的总铅含量。对两种消解方法的样品测定结果进行比较,微波消解法总铅含量的加标回收率为95.6%... 分别采用微波高压密闭消解法和电热板消解法将汽车涂料中的铅消解完全,制成样品溶液后,用电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)测定样品溶液中的总铅含量。对两种消解方法的样品测定结果进行比较,微波消解法总铅含量的加标回收率为95.6%~98.1%,电热板消解法总铅含量的加标回收率为97.4%~101.2%。经验证,微波消解法具有耗时短、试剂用量少以及安全性、精确度和准确度较高等优点。 展开更多
关键词 微波消解 电热板消解 汽车涂料 总铅含量
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改进型柔感涂料新生产工艺 被引量：5
17
作者 Christoph Irle Markus Mechtel +1 位作者 李金旗 刘庆兰 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期48-49,72,共3页
最新一代水性柔感涂料体系不仅具有优异的触感,而且在耐黄变、耐水解以及耐化学品等方面有了很大的改善。
关键词 聚氨酯 柔感涂料 汽车涂料
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2018年中国汽车涂料工业发展状况及2019年展望(下) 被引量：4
18
作者 闫福成 《中国涂料》 CAS 2019年第4期12-20,共9页
综述了中国汽车涂料工业2018年的发展状况,从政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展以及汽车修补涂料发展状况5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展和进步情况,重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术进展,并对2019... 综述了中国汽车涂料工业2018年的发展状况,从政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展以及汽车修补涂料发展状况5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展和进步情况,重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术进展,并对2019年中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战进行了展望。 展开更多
关键词 汽车涂料 2018年 新能源 政策法规 汽车涂装
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2018年中国汽车涂料工业发展状况及2019年展望(上) 被引量：4
19
作者 闫福成 《中国涂料》 CAS 2019年第3期35-39,共5页
综述了中国汽车涂料工业2018年的发展状况,从政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展以及汽车修补涂料发展状况5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展和进步情况,重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术进展,并对2019... 综述了中国汽车涂料工业2018年的发展状况,从政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展以及汽车修补涂料发展状况5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展和进步情况,重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术进展,并对2019年中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战进行了展望。 展开更多
关键词 汽车涂料 2018年 新能源 政策法规 汽车涂装
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2017年度汽车及汽车涂料工业发展(二) 被引量：3
20
作者 闫福成 《中国涂料》 CAS 2018年第4期9-17,31,共10页
综述了中国汽车涂装的技术进步和整体汽车涂料工业2017年的政策法规及行业发展态势,特别介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术,并对2018年中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战进行了展望。
关键词 汽车工业 汽车涂料 2017年 微增长 新能源 政策法规 汽车涂装
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