-
题名超级电容器在汽车音响中的应用
- 1
-
-
作者
李贤彬
曹秋娟
王燕
-
机构
邢台职业技术学院
扬州清工电子科技有限公司
-
出处
《邢台职业技术学院学报》
2014年第5期84-86,共3页
-
文摘
随着人们物质生活水平的不断提升,对各方面的品质追求也越来越高。而汽车音响作为车载娱乐系统,已经成为衡量汽车舒适性的重要指标,也是汽车中不可或缺的辅助设备,甚至影响购车者对车型的选择。为了克服汽车启停瞬间蓄电池压降对汽车音响音质的影响,本文提出在原有的基础上并联一个超级电容器,在确保有充裕电力供应的同时保证音响的音质不受影响。
-
关键词
汽车音响
超级电容器
音响音质
-
Keywords
automobile's audio
super-capacitor
sound quality
-
分类号
TM53
[电气工程—电器]
-
-
题名基于声线法的车载音响系统仿真及关键影响因素分析
- 2
-
-
作者
陈曦
宋雨
李浩
许京
马文婷
-
机构
中国第一汽车股份有限公司研发总院
-
出处
《汽车文摘》
2024年第1期8-13,共6页
-
文摘
车载音响系统是主动发声、主动降噪功能的核心部件。为了对车载音响系统的声学特性进行分析,需要使用仿真手段研究其频率响应和车内声场的传播特性。由于车载音响系统的频率响应特性具有宽频带特性,传统的声场仿真分析方法如有限元法无法覆盖车载音响系统全频段。为了解决该问题,引入建筑声学中常用的声线法,探讨了基于声线法的车载音响系统仿真及车内声场分析的可行性和适用范围。基于声线法建立整车音响系统模型并与实测频率响应对比,对误差原因进行分析。研究结果表明,整车的高频泄露、玻璃的透声和声源指向性是影响车载音响系统仿真结果的主要影响因素。
-
关键词
车载音响系统
声线法
车内声场
频率响应
-
Keywords
automobile audio system
Ray-tracing method
Interior acoustic field
Frequency response
-
分类号
TU112.434
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名车载音响系统抗振可靠性仿真
被引量:1
- 3
-
-
作者
刘永明
刘少卿
李明峻
侯卫国
-
机构
工业和信息化部电子第五研究所芜湖实验室
工业和信息化部电子第五研究所
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第12期195-198,共4页
-
基金
芜湖市科技计划项目(2014gg08)
-
文摘
汽车音响系统故障或损坏,部分是受到来自生产、运输和使用过程中产生的振动过载引起的。为准确评估车载音响系统抗振可靠性,首先建立基于设计准则的失效功能函数可靠性分析模型,并从理论上推导了利用设计准则建立失效功能函数的可行性及有效性;接着建立音响系统特征频率分析有限元模型,采用蒙特卡洛方法,对音响系统的抗振可靠性评估过程进行仿真。仿真结果显示,设计余度为30%时的音响系统一阶抗振可靠度为96.78%,满足音响系统一阶抗振可靠性要求。
-
关键词
车载音响系统
失效准则
可靠度
蒙特卡洛方法
有限元
特征频率
-
Keywords
automobile audio System
Failure Criterion
Reliability
Monte Carlo Method
The Finite Element Me- thod
Eigen Frequency
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH12
-