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高速轿车车身前部外流场数值模拟 被引量：16
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作者 赵又群 张奇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第15期1886-1889,共4页
汽车的空气动力学特性对汽车行驶的动力性、燃油经济性和操纵稳定性有着重要影响。采用计算流体力学方法对其性能进行预测,相比风洞试验可以节约资金,缩短新车型开发周期。运用FLUENT软件,建立类车身模型,设定边界条件,计算其相关外流... 汽车的空气动力学特性对汽车行驶的动力性、燃油经济性和操纵稳定性有着重要影响。采用计算流体力学方法对其性能进行预测,相比风洞试验可以节约资金,缩短新车型开发周期。运用FLUENT软件,建立类车身模型,设定边界条件,计算其相关外流场性能,得到相应的阻力系数,确定了车身空气动力学特性。通过对不同轿车车身前部模型外流场数值模拟,确定了不同的轿车车身前部外形可以满足不同的性能要求,为轿车车身前部的设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 车身前部 流场 数值模拟 阻力系数
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