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我国汽车涂装与汽车涂料的现况及发展趋势(一)——创建绿色涂装车间 被引量：11
1
作者 王锡春 吴涛 李文刚 《中国涂料》 CAS 2012年第10期16-19,共4页
介绍我国汽车涂装与汽车涂料工业现况,谈了对绿色涂装概念的理解,推荐在进入21世纪以来获得工业应用的、革命性的10大绿色技术创新,并为创建环境友好型、低碳经济型社会建言献策。
关键词 汽车涂装 汽车涂料 绿色涂装 环保 节能 减排 涂料·涂装一体化
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汽车涂装节能减排工艺探讨 被引量：11
2
作者 曹晓根 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期67-69,共3页
分析了汽车涂装主要工序的能源消耗和VOC排放状况,讨论了能够实现节能减排的6种改进措施,包括采用高固体分清漆和溶剂型色漆,溶剂型和水性漆3C1B工艺,以及溶剂型和水性底色漆免中涂工艺的特点、适用范围及优缺点,介绍了BASF公司ColorPr... 分析了汽车涂装主要工序的能源消耗和VOC排放状况,讨论了能够实现节能减排的6种改进措施,包括采用高固体分清漆和溶剂型色漆,溶剂型和水性漆3C1B工艺,以及溶剂型和水性底色漆免中涂工艺的特点、适用范围及优缺点,介绍了BASF公司ColorPro免中涂工艺的试验结果:产品外观与传统3C2B工艺略有差异,其余性能均满足要求。为现有汽车涂装工艺的改进提供了参考。 展开更多
关键词 汽车涂装 能耗 挥发性有机物 排放 免中涂工艺
原文传递
我国汽车节能综合评价研究 被引量：9
3
作者 杨沿平 唐杰 +1 位作者 胡纾寒 路骏 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2009年第1期15-19,共5页
本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系... 本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述。 展开更多
关键词 汽车 节能评价 全生命周期
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汽车节能减排技术研究及展望 被引量：10
4
作者 伍赛特 《应用能源技术》 2019年第7期29-33,共5页
文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领... 文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领域将会长期占有一席之地。而纯电动汽车由于目前依然具备动力性能较差、续航里程较短的技术劣势,尚无法取代内燃机汽车的固有地位。燃料电池汽车目前依然面临着成本高昂,氢燃料制取储备困难等技术问题,在短期内不会作为主流车型。混合动力汽车则可被视作内燃机汽车过渡至纯电动汽车及燃料电池汽车的替代车型,从今往后的数年间,公路运输领域将会长期处于该过渡阶段。 展开更多
关键词 汽车 节能 减排 内燃机 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池汽车 公路运输
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汽车节能技术路径分析 被引量：9
5
作者 赵国才 《西南师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期117-121,共5页
首先介绍了我国交通行业的能源需求状况,分析了美国、欧洲、日本的节能战略计划和国外汽车的节能技术,对全球节能与新能源汽车市场趋势进行了预测,然后提出我国商用车、乘用车的节能目标,分析改善我国汽车节能的主要技术路径,对我国汽... 首先介绍了我国交通行业的能源需求状况,分析了美国、欧洲、日本的节能战略计划和国外汽车的节能技术,对全球节能与新能源汽车市场趋势进行了预测,然后提出我国商用车、乘用车的节能目标,分析改善我国汽车节能的主要技术路径,对我国汽车节能技术的发展提出了建议. 展开更多
关键词 汽车 节能 路径
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我国汽车涂装与汽车涂料的现况及发展趋势(三)——创建绿色涂装车间 被引量：8
6
作者 王锡春 吴涛 李文刚 《中国涂料》 CAS 2012年第12期4-7,共4页
介绍我国汽车涂装与汽车涂料工业现况,谈了对绿色涂装概念的理解,推荐在进入21世纪以来获得工业应用的、革命性的10大绿色技术创新,并为创建环境友好型、低碳经济型社会建言献策。
关键词 汽车涂装 汽车涂料 绿色涂装 环保 节能 减排 涂料·涂装一体化
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钛合金在汽车轻量化中的应用 被引量：5
7
作者 张大军 张凤杰 《钛工业进展》 CAS 2007年第1期32-35,共4页
在分析汽车制造技术需要轻量化的基础上,介绍了钛合金高强度材料在汽车零件中的应用前景,阐述了汽车减重、降耗、安全和环保的发展趋势,提出了汽车设计轻量化的探讨建议。
关键词 汽车轻量化 钛合金 节油节能 安全环保
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基于汽车新能源与节能技术应用的研究 被引量：7
8
作者 吴良胜 《时代汽车》 2021年第16期111-113,共3页
本文结合国家有关新能源汽车产业政策,通过分析汽车新能源与节能技术在汽车行业中的应用,阐述了新能源汽车在我国的发展现状与汽车节能技术,提出了汽车节能技术的实践研究与新能源的未来展望。
关键词 汽车新能源 节能技术 发展应用
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当前汽车节能途径概述 被引量：5
9
作者 常方奎 《中国能源》 2007年第5期45-46,共2页
本文从提高行驶效率、原动机高性能化、能量合理化等各个方面较为详细地论述了目前世界上汽车节能的主要途径。
关键词 能源危机 汽车节能 节能途径
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能源与汽车节能展望 被引量：4
10
作者 蔡锐彬 林慧斌 《机械开发》 2000年第1期3-9,共7页
简要论述了世界能源的开发利用概况以及汽车节能法规与技术动向。
关键词 能源 汽车 节能 燃料
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现代汽车电子技术特点及发展趋势 被引量：6
11
作者 赵彤宇 《价值工程》 2011年第6期233-234,共2页
随着信息技术的不断发展,衡量一个国家汽车工业发展的重要标志是汽车电子化技术水平的高低,在汽车工业里现代电子技术与计算机技术得到了广泛应用,现代汽车工业的发展趋势也是现代汽车应用先进的电子技术。本文分析了现代汽车电子技术... 随着信息技术的不断发展,衡量一个国家汽车工业发展的重要标志是汽车电子化技术水平的高低,在汽车工业里现代电子技术与计算机技术得到了广泛应用,现代汽车工业的发展趋势也是现代汽车应用先进的电子技术。本文分析了现代汽车电子技术的概念,并针对其特点应用及发展趋势进行探讨,希望通过本文的阐述使我国的汽车电子产品的特点得以明晰,并对汽车电子产业未来发展趋势进行简单描述。 展开更多
关键词 汽车 电子技术 环保 节能 发展
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排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究 被引量：5
12
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2019年第5期5-10,共6页
本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据... 本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 汽车 排放法规 燃油经济性 节能减排
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基于Python的汽车油耗多参数回归模型构建方法 被引量：5
13
作者 马荣影 韩锐 +2 位作者 艾曦锋 李宏刚 储江伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期145-150,共6页
利用OBD检测仪获取的车辆运行状态参数及油耗的实时检测数据,使用Python机器学习库中的相关算法,对构建汽车运行油耗多参数回归模型的方法进行了相关研究。以怠速时间、加速度、负荷率、冷却液温度、车速、发动机转速、节气门相对位置... 利用OBD检测仪获取的车辆运行状态参数及油耗的实时检测数据,使用Python机器学习库中的相关算法,对构建汽车运行油耗多参数回归模型的方法进行了相关研究。以怠速时间、加速度、负荷率、冷却液温度、车速、发动机转速、节气门相对位置与进气管绝对压力等参数作为自变量,平均油耗作为因变量,利用Python的特征选择库对影响油耗的运行状态参数进行排序。得出结果依次为(1)冷却液温度(2)车速(3)节气门位置(4)发动机转速(5)怠速时间(6)负荷率(7)加速度(8)进气管绝对压力。基于提取出的特征参数数据并利用Python中的机器学习库,建立的多元线性回归模型的平均绝对误差为3.01,均方根误差为4.80;多层感知器(MLP)神经网络回归模型的平均绝对误差为0.30,均方根误差为0.48;集成回归模型的平均绝对误差为0.23,均方根误差为0.38。对各个模型进行十折交叉验证的结果为:多元线性回归模型的平均得分为0.68,多层感知器神经网络回归模型的平均得分为0.84,集成回归模型的平均得分为0.86。由此可见,车辆运行油耗与车辆运行状态参数之间的线性特征并不明显,而更适合于建立非线性回归模型,且能够为进一步阐明汽车运行油耗与车辆运行状态参数之间的关系提供理论依据。 展开更多
关键词 汽车工程 回归模型 PYTHON 汽车节能 油耗
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汽车免中涂工艺探讨 被引量：5
14
作者 高伟峰 冉浩 +1 位作者 赵旭星 杨丛 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期77-80,共4页
介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺... 介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一。 展开更多
关键词 免中涂 汽车涂装 VOC 节能 环保
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基于汽车新能源与节能技术应用的分析 被引量：4
15
作者 范利红 刘文龙 陆莲仕 《时代汽车》 2022年第24期127-129,共3页
随着中国汽车保有量的持续上升,汽车尾气的排放量也急剧上升,而汽车尾气已严重危害着自然环境和人们的身体健康,同时带来大量的能源消耗。节能环保成为汽车技术发展的大趋势,研究汽车新能源和节能技术,是解决汽车能源短缺与环境污染问... 随着中国汽车保有量的持续上升,汽车尾气的排放量也急剧上升,而汽车尾气已严重危害着自然环境和人们的身体健康,同时带来大量的能源消耗。节能环保成为汽车技术发展的大趋势,研究汽车新能源和节能技术,是解决汽车能源短缺与环境污染问题的有效途径。本文分析了汽车行业中汽车新能源与节能技术应用以及未来发展方向,以促进汽车产业获得可持续发展,从而更好的促进社会和经济更加健康稳定的发展。 展开更多
关键词 汽车新能源 节能技术 节能减排 能源安全
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汽车生产企业涂装车间烘房余热利用的实践
16
作者 胡轶敏 《上海节能》 2024年第7期1201-1205,共5页
汽车制造业是能源消费和碳排放的主要工业领域之一,推动汽车生产环节的节能与能效提升,对于汽车企业实现绿色低碳高质量发展,具有重要的战略和现实意义。涂装车间是汽车生产过程中能耗最高的区域,介绍了实施涂装车间烘房余热利用项目的... 汽车制造业是能源消费和碳排放的主要工业领域之一,推动汽车生产环节的节能与能效提升,对于汽车企业实现绿色低碳高质量发展,具有重要的战略和现实意义。涂装车间是汽车生产过程中能耗最高的区域,介绍了实施涂装车间烘房余热利用项目的应用实践,包括系统设计方案、现场实施、节能减碳降本的实际效果。 展开更多
关键词 汽车生产 涂装车间 烘房 余热 节能 碳减排
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汽车整车制造工艺节能技术措施分析 被引量：4
17
作者 张圆明 万勇 何军飞 《交通节能与环保》 2014年第3期13-18,共6页
文章分析了某汽车制造企业对四大生产工艺实施的节能技术改造措施及其节能效益,成效显著的措施有涂装车间新建RTO炉进行废气处理及热能回收利用、色漆喷漆室空调送风再循环利用至机器人自动喷涂区,可分别实现年节能1120吨和734吨标准煤... 文章分析了某汽车制造企业对四大生产工艺实施的节能技术改造措施及其节能效益,成效显著的措施有涂装车间新建RTO炉进行废气处理及热能回收利用、色漆喷漆室空调送风再循环利用至机器人自动喷涂区,可分别实现年节能1120吨和734吨标准煤。技术措施实施后,企业单位产品综合能耗降低至117.9 kgce/辆车,达到了行业先进水平。 展开更多
关键词 汽车 整车制造 节能 技术措施
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发动机排气废热利用方法的探讨 被引量：4
18
作者 赵升吨 崔敏超 +1 位作者 贲宁宇 陈超 《汽车实用技术》 2015年第2期11-14,共4页
在汽车工业向着节能、环保的方向发展的背景下,汽车中废热的有效利用受到各国学者和企业的高度关注。内燃机仅能利用燃料燃烧放出的总能量的三分之一左右,其余三分之二均以废热的形式耗散掉;随着全球汽车保有量越来越大,废热对环境和能... 在汽车工业向着节能、环保的方向发展的背景下,汽车中废热的有效利用受到各国学者和企业的高度关注。内燃机仅能利用燃料燃烧放出的总能量的三分之一左右,其余三分之二均以废热的形式耗散掉;随着全球汽车保有量越来越大,废热对环境和能源造成的影响不容忽视。近年来,出现了许多正在研制和实验阶段的汽车废热利用的新技术,本文分别介绍了利用汽车尾气废热制冷技术、利用热电材料回收废热能量、温差发电与三元催化器一体化设计、螺旋管式蓄热换热器四种新技术,为其他学者研究汽车废热利用提供参考。 展开更多
关键词 汽车 废热 节能 新技术
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相变储能技术在汽车节能中的应用进展 被引量：4
19
作者 张亮 史忠科 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期17-25,共9页
目前,汽车已经成为人们工作和生活不可缺少的交通工具,与此同时汽车也成为环境污染的重点源头,为了节约能源,减少环境污染,实现人类社会的可持续发展,发展新能源汽车已成为世界各国的汽车生产和使用的主要趋势和基本政策。动力电池的温... 目前,汽车已经成为人们工作和生活不可缺少的交通工具,与此同时汽车也成为环境污染的重点源头,为了节约能源,减少环境污染,实现人类社会的可持续发展,发展新能源汽车已成为世界各国的汽车生产和使用的主要趋势和基本政策。动力电池的温度控制是电动汽车的关键技术,为了解决锂电池的温度不稳定问题,提高新能源汽车锂电池的安全性能,许多学者研究了PCM应用于锂电池控温技术和热性能,并且通过加入金属、石墨、纤维素等化合物以改善电池传热性能,还用计算机模拟的方法,建立起热传导的数学方程式,为PCM在锂电池的应用提供理论依据。此外,将PCM应用于汽车尾气排放过程中的能源回收和汽车室内温度调节过程也是汽车节能的研究方向,这些过程可以采用主动式或者被动式的控温和制冷。不仅可以减少汽车运行过程中对环境的污染,节约能源,提高汽车的安全性,而且还能保持汽车在运行和停止过程中室内的温度恒定,提高车乘人员的舒适程度,有利于车乘人员的身心健康。 展开更多
关键词 可持续性 传热 系统工程 相变材料(PCM) 汽车节能 新能源汽车
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高效制冷站在某汽车工厂涂装车间的应用研究
20
作者 叶蕾 刘军 +3 位作者 李凯旋 李静军 代蛟 李伟 《暖通空调》 2024年第8期157-161,共5页
从高效制冷站的基本概念及设计理念出发,以高效供需匹配为导向,给出了高效制冷站的设计要点及其在汽车工厂涂装车间的应用案例。案例实际运行数据表明,该制冷站的全年运行平均能效比(EER)达到6.5,远高于T/CECS 1100—2022《高效空调制... 从高效制冷站的基本概念及设计理念出发,以高效供需匹配为导向,给出了高效制冷站的设计要点及其在汽车工厂涂装车间的应用案例。案例实际运行数据表明,该制冷站的全年运行平均能效比(EER)达到6.5,远高于T/CECS 1100—2022《高效空调制冷机房评价标准》一级要求,实现节能50%以上。 展开更多
关键词 汽车工厂 涂装车间 高效制冷站 全年运行平均能效比 节能 控制逻辑 优化
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