激光焊接技术在汽车制造中的应用与激光组焊单元设计 被引量：39

1

作者 陈根余 顾春影 +1 位作者 梅丽芳 李时春 《电焊机》 北大核心 2010年第5期32-38,共7页

介绍了激光焊接技术在汽车车身及零部件制造中的技术特点和国内外应用现状,重点论述了激光焊接技术在汽车车身拼焊板焊接、零部件焊接和总成及分总成组焊三个方面的应用情况。为了将激光焊接技术应用于汽车车身制造中,填补国内此项技术... 介绍了激光焊接技术在汽车车身及零部件制造中的技术特点和国内外应用现状,重点论述了激光焊接技术在汽车车身拼焊板焊接、零部件焊接和总成及分总成组焊三个方面的应用情况。为了将激光焊接技术应用于汽车车身制造中,填补国内此项技术的空白,依靠国内力量设计激光组焊单元,在布局设计、设备选型和集成调试工作完成以后,焊接某车型左前门零部件,并与点焊焊接进行对比分析,试验结果表明:激光焊接单元焊接速度明显加快、控制灵活、焊缝强度高,焊接质量显著提高。激光焊接单元的研究加速了国内汽车行业激光焊接生产单元的应用,有利于提高国产汽车的国际竞争力。 展开更多

关键词 汽车制造 激光焊接 激光组焊单元 设计

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车身焊装夹具设计方法的研究 被引量：13

2

作者 雷玉成 王存堂 +1 位作者 韩向东 周孔亢 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期101-104,共4页

论述了车身焊装夹具的设计方法以及焊装夹具柔性化方案设计和柔性化夹具的评价。车身焊装夹具与车身产品并行设计的方法和利用基于夹具库的夹具方案设计可以提高夹具的设计效率 ,缩短夹具设计制造的周期 ,降低设计成本 ,提高产品焊接质... 论述了车身焊装夹具的设计方法以及焊装夹具柔性化方案设计和柔性化夹具的评价。车身焊装夹具与车身产品并行设计的方法和利用基于夹具库的夹具方案设计可以提高夹具的设计效率 ,缩短夹具设计制造的周期 ,降低设计成本 ,提高产品焊接质量。对焊装夹具设计方案进行评价 。 展开更多

关键词 车身 焊装夹具 设计 质量

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汽车车身激光焊接技术发展与应用 被引量：9

3

作者 韩立军 《电焊机》 2020年第7期64-73,I0006,共11页

详细分析汽车车身激光焊接技术的发展与应用趋势,并对激光焊接光源的光学特性以及材料对激光的吸收特性等进行了分析。结合汽车车身产品特性与铝合金等新材料的应用与发展,对激光熔焊技术、填丝型激光熔焊技术激光钎焊技术以及激光+MIG... 详细分析汽车车身激光焊接技术的发展与应用趋势,并对激光焊接光源的光学特性以及材料对激光的吸收特性等进行了分析。结合汽车车身产品特性与铝合金等新材料的应用与发展,对激光熔焊技术、填丝型激光熔焊技术激光钎焊技术以及激光+MIG复合焊接技术的原理、技术特点和应用特点进行了详细的对比分析,给出了针对不同产品结构与材料的合理的技术解决方案。基于对未来汽车车身发展的考虑和满足更高品质焊接车身质量的要求,提出了三光斑激光焊接技术及激光点焊技术等车身焊接技术解决方案,并对其焊接原理、技术特点和工艺特点进行了相应的分析与介绍。为未来汽车车身连接技术的发展提供了方向和建议。 展开更多

关键词 汽车车身 激光焊接 新材料 铝合金 发展方向

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汽车车身焊接工艺分析及工装设计 被引量：9

4

作者 刘静 《时代汽车》 2020年第16期123-124,共2页

生产一辆汽车需要很多工艺流程,其中比较关键且重要的一个步骤就是车身的焊接工作。新时期下汽车工业的发展前景十分良好,对于汽车焊接的要求也越来越高,因此相关汽车制造企业对其车身焊接工艺技术不断进行改进和提升,以满足消费者对于... 生产一辆汽车需要很多工艺流程,其中比较关键且重要的一个步骤就是车身的焊接工作。新时期下汽车工业的发展前景十分良好,对于汽车焊接的要求也越来越高,因此相关汽车制造企业对其车身焊接工艺技术不断进行改进和提升,以满足消费者对于汽车日益增长的要求。本文也将基于此对当前汽车车身焊接线设计以及汽车焊接工艺需要遵循的原则进行详细研究,并对汽车焊接技术的未来发展方向进行分析,以期我国汽车质量能够得到有效提高。 展开更多

关键词 汽车车身焊接 工艺分析 工装设计

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车身是铝合金的点焊焊接过程 被引量：3

5

作者 孙丹丹 李文东 《山东内燃机》 2005年第1期35-39,共5页

　　为适应汽车轻量化的发展趋势,文章结合实践从铝及铝合金的焊接特点、焊接方法的选择、焊前准备、焊接工艺、焊后清理五个方面详细介绍了车身是铝合金的点焊焊接过程。

关键词 车身 铝合金 点焊 优质焊接接头

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汽车车身焊装的工艺设计与工装设计 被引量：7

6

作者 江志元 《企业技术开发》 2017年第7期50-51,54,共3页

汽车车身焊装技术是汽车生产的重要工艺之一,随着汽车行业的快速发展,人们对汽车焊装工艺的要求越来越高。因此,必须不断提高汽车车身焊装工艺水平,满足人们对汽车焊装工艺的需求。文章主要阐述了汽车车身焊装工艺设计的实质、设计内容... 汽车车身焊装技术是汽车生产的重要工艺之一,随着汽车行业的快速发展,人们对汽车焊装工艺的要求越来越高。因此,必须不断提高汽车车身焊装工艺水平,满足人们对汽车焊装工艺的需求。文章主要阐述了汽车车身焊装工艺设计的实质、设计内容、遵循原则以及柔性生产技术,以及汽车车身焊装的工装设计。 展开更多

关键词 汽车车身 焊装技术 工艺设计 工装设计

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基于PLC的汽车车身激光焊接控制系统 被引量：5

7

作者 冯学敏 《激光杂志》 北大核心 2020年第8期214-218,共5页

汽车车身精准焊接是提升汽车制造品质的关键环节,PLC为汽车车身激光焊接控制系统的核心,主要包括中央处理器、输入与输出单元、编程器等结构,PLC通信控制软件设置问答式串口作为PLC焊机控制与焊接生产线通信中介,保障焊机控制与汽车车... 汽车车身精准焊接是提升汽车制造品质的关键环节,PLC为汽车车身激光焊接控制系统的核心,主要包括中央处理器、输入与输出单元、编程器等结构,PLC通信控制软件设置问答式串口作为PLC焊机控制与焊接生产线通信中介,保障焊机控制与汽车车身焊接生产线控制两者间的有效通信;系统软件基于遇限消弱方法改进焊接焦点位置闭环控制,得到良好的熔深与焊缝形状;同时在激光焊接顶锻阶段的软件控制过程中,基于软件程序控制顶锻活塞等液压回路,PLC设定顶锻位置初始值,激光模式信号随着输入设定的变化不断更新激光模式信号,对比激光模式信号、反馈信号差异准确控制顶锻缸位置,通过保持激光烧化速度和夹具送入速度相同的方式,提高顶锻阶段焊接的稳定性。系统用于汽车车身激光焊接控制时,焊缝表面均匀,激光焊接设备的实际运动步数与预设值一致,证明该系统可准确控制激光焊接设备的运动情况。 展开更多

关键词 PLC 汽车车身 激光焊接 焊机 通信 控制

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车门包边工艺分析与工艺提升 被引量：5

8

作者 魏国旗 《电焊机》 北大核心 2010年第5期162-165,176,共5页

车门作为车身的主要保安项,不仅起到工作方便、安全、防雨、防尘、降噪等作用,对外观的装饰作用也是十分重要。车身车门的工艺加工水平决定上述项目实现的品质高低。冲压件精度品质、包边装焊工艺的合理设计与布置是决定车门强度和可靠... 车门作为车身的主要保安项,不仅起到工作方便、安全、防雨、防尘、降噪等作用,对外观的装饰作用也是十分重要。车身车门的工艺加工水平决定上述项目实现的品质高低。冲压件精度品质、包边装焊工艺的合理设计与布置是决定车门强度和可靠性、安全性的根本保证,通过新老产品工艺比较、工艺过程发展及常见问题分析,对车门包边制造问题改进,使车门包边品质得到改进和提升。 展开更多

关键词 车门包边 工艺分析 品质提升

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汽车车身焊装机器人工作站设计及应用 被引量：5

9

作者 焦建武 《机械工程师》 2012年第1期126-128,共3页

分析了机器人在目前车身焊装中的应用情况,以车身主焊线中应用的机器人工作站为例,进行了详细的布局设计、工艺设计、控制设计、安全设计和电器实现设计。文中所述的设计方案可实现白车身的批量生产功能,并可与现场MES系统集成为生产指... 分析了机器人在目前车身焊装中的应用情况,以车身主焊线中应用的机器人工作站为例,进行了详细的布局设计、工艺设计、控制设计、安全设计和电器实现设计。文中所述的设计方案可实现白车身的批量生产功能,并可与现场MES系统集成为生产指示,具有一定的实用性和参考价值。 展开更多

关键词 车身焊装 机器人工作站 设计应用

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虚拟制造系统中汽车覆盖件焊装夹具设计方法 被引量：3

10

作者 盛步云 丁毓峰 杨明忠 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1998年第3期15-18,共4页

分析了我国汽车车身制造的现状，探讨了在虚拟制造环境下，汽车车身覆盖件焊装夹具设计的建模与仿真，并提出了相关的建模方法。该系统的实现，有利于提高我国汽车车身的设计制造水平，从而提高我国汽车制造业在国际市场中的竞争力。

关键词 汽车 车身 焊装夹具 覆盖件 虚拟制造系统

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基于自适应模糊控制的汽车焊接过程方法研究

11

作者 卢培文 曾波华 张卿 《机械工程师》 2024年第6期47-50,54,共5页

针对当前汽车车身焊接费时费力、焊点不连续、表面质量差等问题,提出一种基于自适应模糊控制的焊接过程算法。通过构建工业机器人、C型短式伺服焊钳及旋转式双面夹具台的运动模型,利用模糊规则制定PID控制参数,有效提高了伺服控制系统... 针对当前汽车车身焊接费时费力、焊点不连续、表面质量差等问题,提出一种基于自适应模糊控制的焊接过程算法。通过构建工业机器人、C型短式伺服焊钳及旋转式双面夹具台的运动模型,利用模糊规则制定PID控制参数,有效提高了伺服控制系统的跟踪精度及动态响应能力。试验结果表明,该方法能较好地解决车身连续焊接过程生产的问题。 展开更多

关键词 汽车车身 焊接工艺 自适应模糊控制算法 一体化焊接系统

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浅谈汽车车身焊接的智能化及自动化 被引量：4

12

作者 常嘉玮 《时代汽车》 2021年第8期137-138,共2页

现如今,随着信息科技的不断发展,汽车焊接应用技术也在不断提升。焊接技术是汽车制造过程中非常重要的工艺。当前,人工焊接的劳动强度较大,且对人的身体有较大的伤害,运用机器人来实现汽车车身的焊接,不仅能够解放劳动力,而且也能够促... 现如今,随着信息科技的不断发展,汽车焊接应用技术也在不断提升。焊接技术是汽车制造过程中非常重要的工艺。当前,人工焊接的劳动强度较大,且对人的身体有较大的伤害,运用机器人来实现汽车车身的焊接,不仅能够解放劳动力,而且也能够促进焊接技术与水平的更好提升。因此,本文主要对汽车车身焊接的智能化、自动化技术进行研究,通过当前汽车车身焊接现状进行分析,了解与掌握机器人焊接技术的应用原理与方法,不断优化与提升汽车车身焊接的自动化与智能化,促进汽车制造行业发展速度与水平的更好提升。 展开更多

关键词 汽车 车身焊接 智能化 自动化

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汽车车身焊接质量控制与检测研究 被引量：4

13

作者 尚建利 张婷 《机械管理开发》 2019年第1期221-222,224,共3页

介绍了汽车车身焊接技术要点,在此基础上提出了汽车车身焊接质量控制措施,并对汽车车身焊接质量检测技术进行了论述,以期加强汽车车身焊接质量的控制。

关键词 汽车车身 焊接质量 控制

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系统工程在汽车焊接生产线自主开发集成中的应用 被引量：4

14

作者 潘启斯 覃家仁 黄燕清 《装备制造技术》 2013年第4期188-190,共3页

通过宝骏630汽车车身焊接生产主线的开发集成实践,简述了系统工程在汽车车身焊接生产线的自主开发集成中的应用,具有实际指导意义及应用参考价值。

关键词 汽车车身 焊接生产线 自主开发集成 系统工程

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自动焊在汽车车身制造中的应用探讨 被引量：3

15

作者 李新社 《装备制造技术》 2008年第11期146-148,共3页

介绍了自动焊技术在汽车车身焊接生产线中的应用和自动焊钳的种类,实际焊接结果表明,自动焊钳的成功应用,提高了车身焊接质量和生产自动化程度。

关键词 汽车车身 焊接生产线 自动焊钳

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基于六分力载荷谱的汽车车身及焊点疲劳分析 被引量：3

16

作者 印明勋 王峻峰 +1 位作者 刘莹 鄂世国 《汽车工程师》 2020年第6期28-30,共3页

为了准确地预测汽车车身及焊点的疲劳性能,通过MSC.Nastran软件建立疲劳分析模型并采用惯性释放法获得单位载荷下的应力分布,将应力分布结果与试验测得的六分力载荷谱同时导入FEMFAT软件进行疲劳损伤分析。结果显示,车身疲劳损伤分析结... 为了准确地预测汽车车身及焊点的疲劳性能,通过MSC.Nastran软件建立疲劳分析模型并采用惯性释放法获得单位载荷下的应力分布,将应力分布结果与试验测得的六分力载荷谱同时导入FEMFAT软件进行疲劳损伤分析。结果显示,车身疲劳损伤分析结果为0.00014,焊点疲劳损伤分析结果为0.068,二者均满足目标要求,且与实车测试结果一致,表明该方法具有应用可行性,可以为新车型的前期开发以及优化设计提供参考。 展开更多

关键词 车身 六分力 载荷谱 焊点 疲劳分析

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汽车车身钣金件防错技术 被引量：3

17

作者 周利 冯元俊 《装备制造技术》 2020年第4期142-146,共5页

随着汽车行业的飞速发展,各种车型的不断变化给车身制造企业生产线提出了更高的要求。防错是使用装置或管理方法实现减少缺陷产生的一种手段,能很大程度地避免浪费,提高生产效率。螺母、螺栓、螺柱及零件漏焊是车身钣金较常见的缺陷。... 随着汽车行业的飞速发展,各种车型的不断变化给车身制造企业生产线提出了更高的要求。防错是使用装置或管理方法实现减少缺陷产生的一种手段,能很大程度地避免浪费,提高生产效率。螺母、螺栓、螺柱及零件漏焊是车身钣金较常见的缺陷。主要针对汽车车身钣金件,介绍了防错的基本概念、类型、开展方式以及错漏焊防错应用于手工线、自动线车身钣金件的典型案例。 展开更多

关键词 防错技术 车身钣金 漏焊

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浅析白车身点焊工艺及质量控制方法 被引量：3

18

作者 蒋志钢 《时代汽车》 2021年第15期138-139,共2页

当前汽车工业及其制造技术已随全球科技进步率先进入工业4.0时代,全球汽车制造水平高速发展,汽车生产效率大幅提升,据统计主流的汽车厂商其生产节拍已经达到每隔两分钟左右即可完成一台整车下线,生产节拍之快令人叹服,当然归根到底这一... 当前汽车工业及其制造技术已随全球科技进步率先进入工业4.0时代,全球汽车制造水平高速发展,汽车生产效率大幅提升,据统计主流的汽车厂商其生产节拍已经达到每隔两分钟左右即可完成一台整车下线,生产节拍之快令人叹服,当然归根到底这一切都离不开汽车制造中最基础的冲压、焊接、涂装、装配四大生产工艺。本文着重从汽车制造四大生产工艺之一的焊接方面,来探讨汽车白车身相关的点焊工艺及其质量控制方法。 展开更多

关键词 汽车 白车身 焊接 质量 工艺 控制 解决

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汽车车身用铝合金冷金属过渡点塞焊工艺分析 被引量：3

19

作者 曹睿 黄倩 +1 位作者 朱海霞 陈剑虹 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期15-18,113,共5页

采用Al Si5铝合金焊丝,冷金属过渡方法对汽车车身用6061铝合金进行了搭接点塞焊试验,研究了送丝速度、铝板孔直径、点塞焊时间对点塞焊接头焊点直径、焊核直径和拉伸载荷的影响.结果表明,送丝速度主要影响焊点直径的大小,点塞焊时间和... 采用Al Si5铝合金焊丝,冷金属过渡方法对汽车车身用6061铝合金进行了搭接点塞焊试验,研究了送丝速度、铝板孔直径、点塞焊时间对点塞焊接头焊点直径、焊核直径和拉伸载荷的影响.结果表明,送丝速度主要影响焊点直径的大小,点塞焊时间和铝板孔直径主要影响焊核直径和拉伸载荷.接头拉伸载荷主要取决于焊核直径的大小,焊核直径越大,拉伸载荷越大,与焊点直径关系不大.接头为典型的熔焊接头,焊缝主要由α-Al固溶体和Al-Si共晶相组成,点塞焊接头断裂方式为撕裂型断裂. 展开更多

关键词 汽车车身 冷金属过渡 铝合金 点塞焊 工艺参数

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浅析涂装过程中的电泳流痕成因及解决措施 被引量：3

20

作者 刘元劭 《时代汽车》 2020年第16期115-116,136,共3页

文章对汽车车身电泳涂装过程中产生的电泳流痕成因进行分析,通过对车身焊装结构、车身折边胶工艺、前处理电泳工艺、涂装工装设备等对电泳流痕产生的影响进行了分析研究,给出相应解决方法,为问题解决提供思路。

关键词 汽车车身 电泳涂装 电泳流痕 焊装 折边胶 前处理电泳 涂装设备

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