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题名回火温度对700 MPa级大梁钢组织和性能的影响
被引量：1
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作者
周强
曹燕光
杨庚蔚
李昭东
万国喜
王文军
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机构
武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室
钢铁研究总院有限公司工程用钢研究院
安阳钢铁集团有限责任公司技术中心
中信金属股份有限公司
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出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期102-110,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2021YFB3702402)
国家自然科学基金资助项目(52204398)。
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文摘
热轧带钢中微合金元素未完全析出的情况普遍存在。当钢中存在过饱和固溶的微合金元素时,回火处理能使其在基体中析出,并对力学性能产生影响。以Nb-Ti微合金化热轧700 MPa级汽车大梁钢为研究对象,采用SEM、EBSD、TEM和拉伸试验等手段,研究了不同回火温度对其组织和性能的影响。结果表明,与热轧态相比,试验钢在450~600℃范围内回火时,基体组织变化不明显,主要为准多边形铁素体,尺寸略微增大。当回火温度升高至700℃时,其组织向多边形铁素体转变,晶粒尺寸迅速增大,晶界密度降低,发生部分再结晶。回火过程中,热轧阶段过饱和固溶的Ti和Nb将以(Ti,Nb)C的形式析出,且回火温度越高,(Ti,Nb)C的析出孕育期越短,析出量越大,平均粒径则呈现出先减小后增大的变化规律。当回火温度为600℃时,(Ti,Nb)C的平均粒径最小,仅为5.47 nm。试验钢在450~600℃范围内回火时,其抗拉强度、屈服强度和断后伸长率均随着温度的升高而增大。当回火温度升高至700℃时,试验钢抗拉强度和屈服强度显著减小,断后伸长率增大。当回火温度为600℃时,试验钢力学性能最优。其抗拉强度、屈服强度以及断后伸长率分别达到803 MPa、755 MPa和24.6%。强化机制分析表明,试验钢屈服强度提升主要是由微合金元素Ti、Nb在回火过程中大量析出带来的沉淀强化所致。
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关键词
汽车大梁钢
Nb-Ti微合金化
回火温度
力学性能
强化机理
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Keywords
automobile bean steel
Nb-Ti microalloying
tempering temperature
mechanical property
strengthening mechanism
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分类号
TG142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG156.5
[金属学及工艺—金属材料]
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