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题名缩短自动闭塞间隔的探讨
- 1
-
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作者
王秉文
高继祥
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机构
北方交通大学通信与控制工程系
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1989年第1期32-43,共12页
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文摘
该文讨论了两个观点:1)解决运能与运量间矛盾的主要措施之一是提高行车密度.分析表明:在双线自动闭塞区段,将列车追踪间隔由10min 减至8min 是适宜的,如果再进一步缩短列车追踪间隔,则线路通过能力的提高并不明显.2)在某双线区段,如果各类列车的制动距离差别很大时,为了提高行车密度,须采用四显示自动闭塞制度,否则,采用三显示自动闭塞制度是合理的.
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关键词
自动闭塞
行车密度
列车间隔
-
Keywords
density of traffic trains
time interval between to trains
automatic-block system.
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分类号
U284.43
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
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题名64D半自动闭塞改造为计轴自动闭塞的方案
被引量：2
- 2
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作者
杜成
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机构
铁道第一勘察设计院通号处
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出处
《铁道通信信号》
北大核心
2003年第10期21-23,共3页
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文摘
介绍了 6 4D半自动闭塞改造为计轴自动站间闭塞的一种方案 ,对有关继电器及其电路进行了说明。
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关键词
半自动闭塞
改造
计轴自动闭塞
铁路
继电器电路
电路分析
-
Keywords
Semi-automatic,automatic section block system , Connecting circuit.
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名高速列车在移动闭塞条件下的运行仿真
被引量：1
- 3
-
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作者
张伟华
张勇
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
-
出处
《微计算机信息》
北大核心
2006年第01S期246-247,229,共3页
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基金
国家自然科学基金重点项目
批准编号90104016
-
文摘
本文构造了移动闭塞条件下的高速列车计算机运行仿真系统,介绍了系统总体结构,对列车实际运行间隔进行了分析,对各功能模块进行了描述。该系统为进一步分析研究移动闭塞条件下高速列车追踪运行间隔模型、列车的优化控制方法和列车的运行延误影响等提供了仿真平台,对系统实际运用起到了指导的作用。
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关键词
高速列车
移动闭塞
仿真
-
Keywords
High speed train
Moving automatic-block system
Simulation
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U292.91
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
-
-
题名基于通信技术的列车控制技术
被引量：14
- 4
-
-
作者
汪希时
-
机构
北方交通大学运输自动化科学技术研究所
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2001年第8期11-13,共3页
-
文摘
简要分析了基于轨道电路的列车控制系统在当前列车提速和信息传输量增加的情况下存在的不足;阐述了以通信技术为基础的列车运行控制系统（CBTC）的总体功能、关键技术和应用特点;介绍了国外发展CBTC的概况和我国铁路应用前景。
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关键词
列车控制系统
无线通信
自动闭塞系统
CBTC
功能
应用
-
Keywords
train control system
wireless communication
automatic block system
-
分类号
U284.482
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名自动闭塞区段通过信号机布置方法探讨
被引量：11
- 5
-
-
作者
张博
钱伟
-
机构
北京电铁通信信号勘测设计院有限公司
-
出处
《铁道通信信号》
2009年第11期1-4,共4页
-
文摘
通过对自动闭塞区段通过信号机布置一般方法在应用中遇到的问题的分析,提出相对应的解决办法,并对影响区间信号布点的各因素进行分析,探讨各因素的优先级,提出科学合理的区间通过信号机布置方法。
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关键词
自动闭塞
通过信号机
闭塞分区
探讨
-
Keywords
automatic block system
Through signal
block subsection
Discussion
-
分类号
U284.43
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统
被引量：9
- 6
-
-
作者
彭立群
邓迎宏
肖彩霞
-
机构
黑龙江瑞兴科技股份有限公司
-
出处
《铁道通信信号》
2007年第6期4-8,共5页
-
文摘
阐述了ZPW-2000R无绝缘自动闭塞系统的构成、调谐区原理设计、调谐区状态检查方法及接收、发送器等主要设备的工作原理。
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关键词
无绝缘
移频
自动闭塞
-
Keywords
Jointless
Shift frequency
automatic block system
-
分类号
U284.4
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名简析自动闭塞区段继电式区间逻辑检查电路及应急处置
被引量：8
- 7
-
-
作者
马建忠
-
机构
西安铁路局宝鸡电务段
-
出处
《铁路通信信号工程技术》
2017年第3期91-96,共6页
-
文摘
在既有自动闭塞区段通过增加继电器实现区间逻辑检查功能,实现对正常运行列车在区间发生列车占用丢失后防护信号机点亮红灯,提高列车自动闭塞区段运行安全。现针对该区间继电式逻辑检查电路进行研究分析,分类提出发生区间逻辑检查报警故障后的应急处置方法。
-
关键词
区间逻辑检查
自动闭塞
占用丢失
防护
-
Keywords
logical checking in section
automatic block system
train occupation lost
protection
-
分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名ZPW-2000R轨道电路调谐区的设计与实现
被引量：7
- 8
-
-
作者
肖彩霞
邓迎宏
-
机构
黑龙江瑞兴科技股份有限公司
-
出处
《铁道通信信号》
2012年第3期12-14,共3页
-
文摘
对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统轨道电路调谐区检查的设计与实现进行了详细的阐述,并在实际中进行了很好的结合运用。
-
关键词
自动闭塞系统
调谐区
设计
实现
-
Keywords
automatic block system
Syntonic section
Design
Implementation
-
分类号
U284.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名自动闭塞区段重载列车自动驾驶运行决策研究
- 9
-
-
作者
张征方
熊佳远
舒泉粼
罗源
蒋杰
-
机构
株洲中车时代电气股份有限公司
-
出处
《控制与信息技术》
2024年第4期11-18,共8页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022J032)。
-
文摘
重载列车编组长、载重大,且自动闭塞区段信号动态多变,导致列车操纵频繁停车、线路通行效率低下。所以,重载列车自动驾驶系统在进行自动闭塞区段操纵决策规划时,既需要考虑按计划通行又需要考虑动态停车的情况。为此,文章分析重载列车的动力学特性以及自动闭塞区段信号变化的特点,提出同时满足通行效率和平稳停车的双层协同重载列车自动驾驶运行决策模型。该双层模型通过运行耦合点连接,其中上层模型以图定时间为约束,以节能、平稳运行为目标,优化操纵曲线,计算节能、平稳最优目标下的耦合状态区间;下层模型考虑最不利信号(停车)约束,引入上层模型的最优耦合状态为优化始端,以安全、平稳停车为目标,优化操纵曲线。在朔黄东线的自动驾驶试验中,该模型实现了列车全程零接管,并能够在保证列车运行通过效率的同时,提升列车运行的安全性及平稳性。
-
关键词
重载列车
双层优化模型
动态规划
自动驾驶
自动闭塞
蒙特卡洛采样
-
Keywords
heavy-haul train
double-layer optimization model
dynamic programming
automatic operation
automatic block system
Monte Carlo sampling
-
分类号
U292.92
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名北京地铁亦庄线CBTC示范工程的实施
被引量：4
- 10
-
-
作者
牛英明
黄友能
智国盛
张扬
-
机构
北京交控科技有限公司
-
出处
《都市快轨交通》
2011年第4期9-11,共3页
-
基金
北京市科委项目(D101100049610002)
-
文摘
北京地铁亦庄线是我国第一个国产CBTC系统的示范工程线,从工期计划和项目实施方面,阐述该示范工程顺利开通的全过程;通过亦庄示范工程开通后的运用指标和与招标合同的比较,可以看出亦庄示范工程的各项性能指标均优于标书的要求。
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关键词
北京地铁
基于通信的列车控制系统
亦庄示范工程
运用指标
信号系统
移动闭塞
自主知识产权
-
Keywords
Beijing metro
CBTC
Yizhuang demonstration project
operation indices
signal system
automatic block system
proprietary intellectual property right
-
分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名Petri网与字典法结合的闭塞系统的故障诊断方法
被引量：3
- 11
-
-
作者
刘伯鸿
王思明
李国宁
-
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
-
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2007年第3期129-132,共4页
-
文摘
Petri网具有成熟的理论,广泛应用许多领域.采用Petri网与字典法相结合的策略,以便获得基于Petri网站间闭塞系统的故障诊断方法.给出了应用实例.与传统方法相比,该方法提高了效率和准确性,更适应在线故障检测.
-
关键词
铁路信号
站间闭塞
PETRI网
字典法
故障诊断
-
Keywords
railway signal
automatic block system
Petri net
dictionary law
fault diagnosis
-
分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名区间继电式逻辑检查电路浅析
被引量：4
- 12
-
-
作者
尹英军
-
机构
郑州铁路局郑州电务段
-
出处
《铁道通信信号》
2015年第5期56-58,共3页
-
文摘
针对京广线长葛-临颍段既有ZPW-2000A区间移频自动闭塞技术设备现状,对区间自动闭塞继电电路进行技术改造,增加继电式逻辑检查功能,实现区间轨道电路三点检查,避免列车在区间出现失去分路情况下导致的信号显示升级等不安全因素,确保列车运行安全。
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关键词
自动闭塞
逻辑检查
继电式
-
Keywords
automatic block system
Logic check
Relay circuit
-
分类号
U284.91
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名基于信号集中监测系统的轨道电路码序监督方法研究
- 13
-
-
作者
陈发年
杨向波
-
机构
中国铁路南宁局集团有限公司南宁电务段
卡斯柯信号有限公司
-
出处
《铁道通信信号》
2024年第8期94-99,共6页
-
基金
上海市城市数字化转型专项资金项目(202201034)。
-
文摘
自动闭塞线路通过轨道电路向列车传递低频码来反映前方空闲闭塞分区的数量,为列车运行提供行车指令,一旦轨道电路低频码错误将产生严重的安全风险。为此研究一种通过既有信号集中监测系统(CSM)实现轨道电路低频码序监督的方法。结合CSM系统的自采集数据、ZPW-2000接口数据、列控中心接口数据、联锁接口数据等,实现相邻区段(闭塞分区)低频码码序一致性分析、区段(闭塞分区)低频码与区段占用逻辑一致性分析,以及区段低频码与前方信号机显示逻辑一致性分析等。当出现不一致时,可以及时报警提醒。同时,针对一些特殊场景进行分析并提出对应规避措施。基于“仿真测试+现场跟踪”相结合的测试验证表明,该方法准确可靠,可避免误报和漏报的发生。
-
关键词
自动闭塞
轨道电路
集中监测系统
低频码
码序
监督分析
-
Keywords
automatic block
Track circuit
Centralized signaling monitoring system
Low-frequency code
Code sequence
Supervisory analysis
-
分类号
U284.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名无绝缘轨道电路死区段的计算方法
被引量：2
- 14
-
-
作者
赵志
程荫杭
-
机构
北方交通大学电子信息工程学院
-
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期51-54,共4页
-
文摘
通过对 UM71无绝缘轨道电路电气绝缘节分路灵敏度的分析 ,找出不满足标准分路灵敏度的区段 (即死区段 ) ,并计算其长度 。
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关键词
铁道信号
轨道电路
自动闭塞
计算方法
死区段
-
Keywords
railway signaling
track circuit
automatic block system
railway traffic
-
分类号
U284.238
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统
被引量：2
- 15
-
-
作者
李实
-
机构
哈尔滨铁路局电务处
-
出处
《铁道通信信号》
2007年第9期21-22,共2页
-
文摘
简要介绍了ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统的构成、原理和特点,重点介绍了系统的主要功能和自诊断方面的特点。
-
关键词
ZPW-2000R
自动闭塞
特点
自诊断
-
Keywords
automatic block system
Characteristic
Self-diagnosis
-
分类号
U284.43
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名京广线郑武段区间信号机布置方案探讨
被引量：3
- 16
-
-
作者
张博
钱伟
魏东阁
-
机构
北京电铁通信信号勘测设计院有限公司
-
出处
《铁道通信信号》
2010年第8期23-25,共3页
-
文摘
通过对京广线郑武段既有自动闭塞使用情况进行分析,结合其自动闭塞改造工程中遇到的问题,探讨UM71更换为ZPW-2000轨道电路自动闭塞改造工程信号设计中,闭塞分区设计长度均长为800m和1200m两种方案的利弊,提出相应的解决办法与建议。
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关键词
自动闭塞
信号机
探讨
-
Keywords
automatic block system
Signal
Discussion
-
分类号
U284.1
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名自动闭塞设计的新理念
被引量：3
- 17
-
-
作者
傅世善
-
机构
中国通信信号公司研究设计院
-
出处
《铁道通信信号》
北大核心
2004年第5期16-18,共3页
-
文摘
CTCS技术规范的制定 ,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击。对采用目标距离模式曲线方式控车后自动闭塞的设计原则和方法进行了探讨 ,建议采用闭塞分区等长设计。
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关键词
自动闭塞
闭塞分区等长设计
设计原则
目标距离模式曲线方式
-
Keywords
Target distance,automatic block system,Design
-
分类号
U284.43
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名ZPW-2000R轨道电路调整表优化
被引量：3
- 18
-
-
作者
王军
-
机构
内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司
-
出处
《铁路通信信号工程技术》
2016年第1期99-101,共3页
-
文摘
针对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统轨道电路调整表优化方案进行阐述,提高车载设备运用的可靠性。
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关键词
自动闭塞系统
调整表
优化
-
Keywords
automatic block system
adjustment table
optimization
-
分类号
U284.238
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
被引量：3
- 19
-
-
作者
潘登
郑应平
-
机构
同济大学电子与信息工程学院
-
出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期1305-1310,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(60674076)
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文摘
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
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关键词
移动闭塞系统
组合定位导航
网络RTK技术
快速差分算法
移动性管理
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Keywords
Moving automatic block system
Integrated train positioning and navigation
Network real time kinematic
Fast differential algorithm
Moving management
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分类号
U666.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名区间通过信号机布点软件的研究
被引量：2
- 20
-
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作者
张博
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机构
中铁通信信号勘测设计(北京)有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2014年第9期5-7,共3页
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基金
牵引计算与区间信号布点软件开发
项目编号:2008-01-A
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文摘
主要研究了区间通过信号机布点软件的设计思路和原理,利用软件来实现闭塞分区的长度计算,并确定区间通过信号机设置里程。
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关键词
软件开发
自动闭塞
通过信号机
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Keywords
Software development
automatic block system
block signal
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
U284
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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