高速铁路沉降自动化监测系统SMAIS的研发及应用 被引量：35

1

作者 禚一 王旭 张军 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第4期10-15,共6页

研究目的:为解决高速铁路自动化沉降监测问题,研发出一套"高速铁路工程结构沉降及变形自动监测分析预警系统SMAIS",该系统融合传感器、数据采集传输、客户端实时跟踪和远程查询、监测成果后处理、自动预警、人工监测数据管理... 研究目的:为解决高速铁路自动化沉降监测问题,研发出一套"高速铁路工程结构沉降及变形自动监测分析预警系统SMAIS",该系统融合传感器、数据采集传输、客户端实时跟踪和远程查询、监测成果后处理、自动预警、人工监测数据管理及监测数据分析、管理与评估等七个子系统,成功在京津城际等高铁部分段落工程上进行长期应用和检验。研究结论:工程应用结果表明:(1)在高铁工程结构的沉降监测过程中,所研发的SMAIS自动监测系统具有较高的监测精度,具有较强的适用性和稳定性;(2)SMAIS数据实时跟踪和远程网络的动态查询访问平台,可实现实时化、可视化、远程化的监测目标,节约大量的人力;(3)SMAIS监测预警子系统,可实现自动报警和报警后的预警信息分析功能,为信息化施工和科学决策提供指导;(4)本系统可适用于高速铁路路基和桥梁等工程结构的沉降监测。 展开更多

关键词 高速铁路 工程结构 自动化监测 沉降变形 评估分析 系统集成

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自动化监测技术在新建地铁穿越既有线中的应用 被引量：35

2

作者 崔天麟 肖红渠 王刚 《隧道建设》 2008年第3期359-361,共3页

远程自动化监测系统由测试设备、数据自动采集器和应用终端组成,具有自动化、连续监测的优点。在北京地铁五号线崇文门站下穿既有环线地铁区间工程中,将静力水准、测缝计等组成远程自动化监测系统应用于既有线的结构及道床监测,通过施... 远程自动化监测系统由测试设备、数据自动采集器和应用终端组成,具有自动化、连续监测的优点。在北京地铁五号线崇文门站下穿既有环线地铁区间工程中,将静力水准、测缝计等组成远程自动化监测系统应用于既有线的结构及道床监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建车站的顺利通过和既有地铁环线的运营安全。 展开更多

关键词 地铁 自动化监测 静力水准 既有线 纵向沉降

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高铁自动化沉降监测技术在铁路施工安全管理中的应用 被引量：7

3

作者 杨秉辉 《铁路技术创新》 2021年第2期108-113,共6页

临近高铁营业线施工过程中,必须按规范对高铁桥梁墩台进行监测。高铁运行速度快,微小形变如不及时处理,可能会严重影响到铁路运营安全。目前高铁变形监测技术手段大多为人工监测,自动化监测技术在自然环境适应度、监测频率、监测数据更... 临近高铁营业线施工过程中,必须按规范对高铁桥梁墩台进行监测。高铁运行速度快,微小形变如不及时处理,可能会严重影响到铁路运营安全。目前高铁变形监测技术手段大多为人工监测,自动化监测技术在自然环境适应度、监测频率、监测数据更新、经济性和安全性上都更有优势,且形式多样,可根据不同要求选择传感设备再汇集到发布平台,向用户实时发布监测数据。以静力水准仪实际应用为例,论述自动化监测技术的优势和可行性,及其在铁路施工过程中数据处理的高效性、推广的经济性、安全管理中的低干扰性。 展开更多

关键词 高速铁路 自动化监测 静力水准仪 高铁桥梁墩台 铁路施工安全 沉降监测 桥墩沉降

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咸阳西货场专用线路基袖阀管注浆加固与变形监测 被引量：7

4

作者 张志超 李斯 +2 位作者 姚建平 杨轶科 贾斌 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期116-119,共4页

为确保西安地铁一号线隧道安全可靠地下穿咸阳西货场专用线,对咸阳西货场路基进行了袖阀管注浆加固与变形监测,总结提出了铁路路基袖阀管注浆加固施工的测量定位、钻孔施工、灌注套壳料、拔出跟管、控制注浆等工序的关键技术参数,形成... 为确保西安地铁一号线隧道安全可靠地下穿咸阳西货场专用线,对咸阳西货场路基进行了袖阀管注浆加固与变形监测,总结提出了铁路路基袖阀管注浆加固施工的测量定位、钻孔施工、灌注套壳料、拔出跟管、控制注浆等工序的关键技术参数,形成了一套用于铁路天窗点内路基预加固的施工工艺。距钻孔注浆位置不同距离、不同深度分别埋设了沉降变形自动化监测传感器。监测结果表明:沿水平方向上,注浆处出现了最大沉降,最大沉降点的平均沉降量为2.16 mm,随着距离的增加沉降不断减小,最大有效影响范围为6 m;沿垂直方向上,深度5 m处出现了最大沉降,最大沉降点的平均沉降为2.44 mm。研究结果可为后期西安地铁一号线隧道下穿徐兰高速铁路路基段提供施工参数。 展开更多

关键词 高速铁路 路基袖阀管注浆加固 自动化监测 沉降变形 现场试验

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基于AutoMos自动化监测系统在地铁工程中的应用与研究 被引量：6

5

作者 谭伟 《土木建筑工程信息技术》 2020年第2期28-36,共9页

自动化监测技术是推进施工信息化的重点发展方向,利用信息化技术逐步实现工程监测的数据采集分析、信息反馈及实时定位查询,以实现信息化安全施工管理。本文以长沙地铁5号线万家丽广场站为工程背景,首次采用AutoMos自动化监测系统对地... 自动化监测技术是推进施工信息化的重点发展方向,利用信息化技术逐步实现工程监测的数据采集分析、信息反馈及实时定位查询,以实现信息化安全施工管理。本文以长沙地铁5号线万家丽广场站为工程背景,首次采用AutoMos自动化监测系统对地铁车站基坑施工过程进行自动化监测,采集得到了地铁基坑开挖过程中围护结构水平位移、周边建筑物沉降变形、基坑内高架桥桥墩沉降变形、既有车站立柱沉降变形分析的有效监测数据。主要结论如下:1)基坑开挖时,围护结构水平位移曲线在距离基坑中部的位置呈现“弓”型,局部有锯齿状变化趋势;对比传统围护结构的测斜监测,AutoMos自动化监测结果与其所得围护结构水平位移变化趋势一致,验证了自动化数据的有效性和准确性;2)房屋累计沉降与其到左右隧道中心距离呈线性关系,受到左、右线掘进的影响,房屋监测点累计沉降值在8mm内,符合规范要求;3)受到围护结构内侧变形引起的土体不均匀沉降和固结变形的影响,靠近北部基坑的高架桥墩监测点Q17、Q18累计沉降分别达到-5.79mm、-7.01mm,Q21点累计沉降最大达到-6.35mm;4)靠近北基坑的既有车站立柱沉降监测点LZ4随基坑开挖沉降变形增大,直至负一层底板浇筑后趋于稳定。基于AutoMos自动化监测在监测过程中充分体现了其优势和作用,具有重要的工程应用价值和指导意义。 展开更多

关键词 自动化监测 地铁车站 围护结构变形 房屋沉降 桥墩沉降

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深大基坑自动化监测及智能预警平台 被引量：5

6

作者 何烈民 崔春雨 +3 位作者 王思瑞 张乾青 郭慧强 高鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第31期13542-13549,共8页

针对深大基坑人工监测中监测不及时、监测数据精度低、监测数据少等问题,以武汉谌家矶大道基坑工程为依托,利用自动化监测与采集设备获得了基坑变形、受力等监测数据,利用前端开发工具Visual Studio Code和后端开发工具IntelliJ构建了... 针对深大基坑人工监测中监测不及时、监测数据精度低、监测数据少等问题,以武汉谌家矶大道基坑工程为依托,利用自动化监测与采集设备获得了基坑变形、受力等监测数据,利用前端开发工具Visual Studio Code和后端开发工具IntelliJ构建了深基坑自动化监测与智能预警云平台。研究结果表明,支护桩最大水平位移在0.4倍支护桩长位置处,地表沉降随基坑开挖深度增加而增大,支撑轴力随基坑开挖深度增加而线性增大且轴力增长速率随后续支撑施加而降低。深大基坑自动化监测及智能预警平台实现了基坑施工全过程中自动化监测、智能动态预测与风险评估。 展开更多

关键词 基坑 自动化监测 智能预警平台 水平位移 沉降

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临近基坑建筑物沉降自动化监测方法研究 被引量：1

7

作者 段举举 孙泽信 刘圣千 《低温建筑技术》 2024年第5期120-123,127,共5页

为实时掌握基坑工程施工期间临近建筑物的安全状态,信息化指导施工,文中以某市政基坑工程施工为例,将静力水准仪应用于基坑周边临近建筑物沉降的自动化监测,对自动化监测精度和建筑物沉降变形规律进行分析,并将自动化监测和人工监测数... 为实时掌握基坑工程施工期间临近建筑物的安全状态,信息化指导施工,文中以某市政基坑工程施工为例,将静力水准仪应用于基坑周边临近建筑物沉降的自动化监测,对自动化监测精度和建筑物沉降变形规律进行分析,并将自动化监测和人工监测数据进行对比。结果表明静力水准仪自动化监测观测精度高,具有较好的系统稳定性,可用于建筑物变形的实时监测,对信息化施工和保证建筑物安全具有重要意义。 展开更多

关键词 静力水准仪 自动化监测 基坑工程 建筑物沉降

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智能无人售货柜系统设计与实现 被引量：4

8

作者 王晓路 李佗 +2 位作者 陈警 宗胜前 张凯 《现代电子技术》 2022年第6期163-168,共6页

针对弹簧式自动售货机制造成本高、售卖品类少、用户体验差等问题,文中设计一种智能无人售货柜系统。该系统融合了图像传感器和称重传感器,可实现计重销售与计件销售两种模式。首先,为减少订单处理时间,对购物过程中传感器采集的数据进... 针对弹簧式自动售货机制造成本高、售卖品类少、用户体验差等问题,文中设计一种智能无人售货柜系统。该系统融合了图像传感器和称重传感器,可实现计重销售与计件销售两种模式。首先,为减少订单处理时间,对购物过程中传感器采集的数据进行预处理,将有效信息传输至服务器;然后,在服务器构建商品识别模型,并设计基于信息熵的多传感器融合算法,完成用户购物过程中挑选商品的自动识别;最后,借助信用支付功能完成自动扣费,实现“扫码开门,自主选购,无感结算”的全新购物模式。通过25.181万笔真实运营订单测试得出,文中设计的系统商品识别准确率为97.76%。对比弹簧式自动售货机,文中系统具有购物流程简单、销售商品种类丰富、制造成本低等优势,更符合商业运营要求,可为无人零售行业提供全新的思路和技术参考。 展开更多

关键词 无人售货柜 图像传感器 称重传感器 自动识别 信息熵 扫码开门 自主选购 无感结算

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盾构自动驾驶技术现状与展望 被引量：3

9

作者 胡珉 裴烈烽 +2 位作者 吴秉键 孙俊超 卢靖 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第3期383-391,共9页

通过对比当前国际各盾构制造或隧道施工企业在盾构自动驾驶方面的技术和实践进展,从岩土辨识、盾构姿态控制和地面沉降控制3个维度综述盾构自动驾驶的理论研究现状及趋势。在此基础上,提出层次化的盾构自动驾驶控制体系,以及数据、机制... 通过对比当前国际各盾构制造或隧道施工企业在盾构自动驾驶方面的技术和实践进展,从岩土辨识、盾构姿态控制和地面沉降控制3个维度综述盾构自动驾驶的理论研究现状及趋势。在此基础上,提出层次化的盾构自动驾驶控制体系,以及数据、机制和经验相融合的控制方法。以“智驭号”盾构自动掘进控制系统为例,简要介绍盾构自动驾驶技术的探索成果,包括盾构自动驾驶体系的控制环节设计、姿态和沉降核心控制算法的模型结构,以及自动驾驶系统在实际工程中的应用情况。最后,讨论盾构自动驾驶技术在应用中存在的难题,并展望未来发展趋势。 展开更多

关键词 盾构 隧道 自动驾驶 数据驱动 控制体系 姿态控制 沉降控制

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基于RFID的餐盘自动结算系统 被引量：4

10

作者 吴祯 韩剑辉 《科技创新与应用》 2019年第31期37-38,共2页

如今全国各大企业与各大高校的食堂都出现就餐高峰时结算餐费缓慢和人工结算失误等问题,因而设计出一套快速且准确的餐费自动结算系统是极为重要的。文章基于RFID无线射频识别技术设计了一套智能的餐盘自动结算系统,采用了ARM-Stm32作... 如今全国各大企业与各大高校的食堂都出现就餐高峰时结算餐费缓慢和人工结算失误等问题,因而设计出一套快速且准确的餐费自动结算系统是极为重要的。文章基于RFID无线射频识别技术设计了一套智能的餐盘自动结算系统,采用了ARM-Stm32作为系统主控板、RFID作为识别技术、TFT-LCD作为显示模块等,选用二进制树算法作为RFID无线射频技术防碰撞的主要算法,最终系统通过射频识别餐盘的数量与类型计算出就餐的费用,从而实现餐费的无人自动结算等功能。用户可在开发板上查看就餐餐费、一卡通个人信息及余额情况,最后用户只需刷一卡通完成支付。 展开更多

关键词 RFID 防碰撞算法 自动结算

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自动化监测远程监控系统在基坑工程中的试验应用 被引量：4

11

作者 王美华 许志良 +2 位作者 陈峰军 石江华 程子聪 《建筑施工》 2015年第10期1223-1225,共3页

以上海世博央企总部基地工程为背景,介绍了基坑施工中的自动化监测远程监控系统的试验应用。通过利用计算机通信技术和互联网技术,构建了远程监控系统三级报警及各方专家的评估系统。该系统对基坑安全施工和组织抢险的决策具有良好的辅... 以上海世博央企总部基地工程为背景,介绍了基坑施工中的自动化监测远程监控系统的试验应用。通过利用计算机通信技术和互联网技术,构建了远程监控系统三级报警及各方专家的评估系统。该系统对基坑安全施工和组织抢险的决策具有良好的辅助作用,进一步完善后可在工程中进行推广。 展开更多

关键词 基坑工程 自动化监测 远程监控系统 轴力 位移 分层沉降

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基于颜色识别的食堂智能结算系统 被引量：3

12

作者 卢凯璇 吴丽群 《现代计算机》 2020年第23期94-98,共5页

针对现阶段大部分食堂采取人工进行结算,存在工作人员在较长时间、高强度的、精神集中的工作中,容易出现计价错误,造成食堂拥堵的情况。提出基于颜色识别的食堂智能结算系统,通过对图像进行识别与处理,系统根据餐盘的颜色和形状对不同... 针对现阶段大部分食堂采取人工进行结算,存在工作人员在较长时间、高强度的、精神集中的工作中,容易出现计价错误,造成食堂拥堵的情况。提出基于颜色识别的食堂智能结算系统,通过对图像进行识别与处理,系统根据餐盘的颜色和形状对不同的菜品进行分类计价并算出总价,再进行自动扣款。通过实验与调试,通过摄像头识别颜色和形状进行结算能够避免人工计价过程中出现的错误,节省人工成本,提高工作效率,并能保证学生就餐的顺畅,食堂不会造成拥堵。 展开更多

关键词 颜色识别 形状识别 图像处理 自动结算

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长大干线高速铁路自动化沉降监测系统研究 被引量：3

13

作者 王旭 《高速铁路技术》 2017年第6期68-73,83,共7页

文章以石济客运专线与京沪高速铁路并行段沉降自动化监测工程为背景,从监测传感器选型、软件开发和方案设计三个方面对长大干线铁路自动化监测进行了系统研究。通过不同传感器技术指标比选,选择了光纤光栅式静力水准仪作为该项目的监测... 文章以石济客运专线与京沪高速铁路并行段沉降自动化监测工程为背景,从监测传感器选型、软件开发和方案设计三个方面对长大干线铁路自动化监测进行了系统研究。通过不同传感器技术指标比选,选择了光纤光栅式静力水准仪作为该项目的监测仪器。深入研究了高速铁路监测系统的功能需求、软件架构、滤波算法及分布式数据采集计算技术,针对长大干线铁路监测的特点开发了"高速铁路沉降及变形自动监测分析预警集成系统(SMAIS)"。在监测方案的设计上,根据安全评估计算的影响范围确定监测范围,根据规范规定的限值和安全评估计算结果确定监测预警值。研究成果在石济监测项目上进行了应用,获得了大量宝贵的实测数据,为今后高速铁路并行线间距的选取提供了参考。 展开更多

关键词 高速铁路 长大干线 自动化监测 沉降变形 监测方案设计

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盾构近距离穿越运营地铁隧道的施工 被引量：3

14

作者 陆正 《建筑施工》 2022年第5期1010-1012,1016,共4页

结合工程实际,对隧道盾构始发后需近距离穿越运营中的地铁隧道的施工技术进行了研究。通过合理划分施工控制段,采用高精度、高频率的自动化监测手段,根据监测数据及时、合理地调整施工参数,并采用微扰动注浆合理控制穿越后隧道的后期沉... 结合工程实际,对隧道盾构始发后需近距离穿越运营中的地铁隧道的施工技术进行了研究。通过合理划分施工控制段,采用高精度、高频率的自动化监测手段,根据监测数据及时、合理地调整施工参数,并采用微扰动注浆合理控制穿越后隧道的后期沉降,有效降低了盾构穿越施工对已建隧道的影响,确保了运营隧道的安全。 展开更多

关键词 盾构法 穿越运营地铁隧道 自动化监测 微扰动注浆 沉降控制

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框架桥下穿顶进法施工对路基路面沉降的物联网自动化监测与应用 被引量：3

15

作者 李云 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2020年第4期15-19,共5页

框架桥用顶进法下穿京港澳高速公路进行施工,对其路基路面会造成水平位移、开裂和沉降.施工过程必须及时掌握这些数据来控制施工速度,减少对路基路面造成的破坏,而全过程监测是获得这些数据的重要手段.为了不影响京港澳高速公路繁忙的... 框架桥用顶进法下穿京港澳高速公路进行施工,对其路基路面会造成水平位移、开裂和沉降.施工过程必须及时掌握这些数据来控制施工速度,减少对路基路面造成的破坏,而全过程监测是获得这些数据的重要手段.为了不影响京港澳高速公路繁忙的交通和确保监测人员的安全,本文利用物联网的原理建立了自动化监测系统对其路基路面沉降进行监测:系统自动测量路基路面沉降量;通过无线网络将数据发送到检测中心计算各监测点与基准点的液面沉降差来得到该监测点的实际沉降值;再与控制值比较来判断是否超过报警值.本工程通过自动化监测手段使人员投入量减少了75%,精度与准确性与水准仪测量相较至少提高了3.6%,并确保了框架桥下穿京港澳高速公路施工安全. 展开更多

关键词 顶进法施工 自动化监测 沉降 监测点 路基路面

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武清翠亨路下穿京津城际顶进立交桥施工监测技术 被引量：2

16

作者 齐永立 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2015年第1期34-40,共7页

通过采用自动化监测系统对城际高铁的差异沉降和施工范围内地下水位进行连续自动化监测,对监测数据进行实时分析处理与计算,进行预测和反馈,指导施工及时调整方案,对类似工程具有重要的参考意义。

关键词 自动化监测 差异沉降 水位 高铁 监测

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基于风险控制的医院门诊预付费自动结算方法研究 被引量：2

17

作者 韩玫娟 安新艳 潘晓元 《自动化与仪器仪表》 2020年第5期170-173,共4页

为了提高医院门诊预付费自动结算的风险管控能力,提出一种基于风险控制的医院门诊预付费自动结算方法。构建基于量化回归分析模型的医院门诊预付费自动结算风险控制模型,采用描述性统计分析方法进行医院门诊预付费自动结算大数据采样,... 为了提高医院门诊预付费自动结算的风险管控能力,提出一种基于风险控制的医院门诊预付费自动结算方法。构建基于量化回归分析模型的医院门诊预付费自动结算风险控制模型,采用描述性统计分析方法进行医院门诊预付费自动结算大数据采样,对采样的医院门诊预付费自动结算数据采用最小二乘拟合方法进行数据信息化重构,构建医院门诊预付费自动结算数据的定量回归分析模型,提取医院门诊预付费风险控制大数据的关联规则量,根据关联规则分布集进行风险预测,计算医院门诊预付费自动结算的风险概率,根据概率分布模型进行风险控制。实证分析结果表明,采用该方法进行医院门诊预付费自动结算的风险控制性能较好,风险预测的收敛性较高,提高了医院门诊预付费自动结算风险概率预测和决算能力。 展开更多

关键词 医院 门诊 付费 自动结算 风险控制

原文传递

洋山四期自动化码头堆场轨道槽施工技术 被引量：1

18

作者 王千星 吴恺一 《水运工程》 北大核心 2018年第5期199-204,共6页

针对洋山四期自动化码头堆场新型布置形式和U型槽道砟轨道基础,提出轨道槽二次施工技术,并通过数值模拟对其结构安全性进行分析。结果表明:在设计轨道荷载下,轨道槽二次接高界面处竖向应力在±0.4 MPa内,可保证轨道结构安全性;轨道... 针对洋山四期自动化码头堆场新型布置形式和U型槽道砟轨道基础,提出轨道槽二次施工技术,并通过数值模拟对其结构安全性进行分析。结果表明:在设计轨道荷载下,轨道槽二次接高界面处竖向应力在±0.4 MPa内,可保证轨道结构安全性;轨道槽二次接高施工拓宽了施工通道,显著提高了施工机械效率,并保证施工质量;轨道槽均存在不均匀沉降问题,最大累计沉降量达到179 mm,相同轨道不同测点沉降差可达100 mm。本文提出的轨道槽二次接高技术,不仅解决了自动化码头堆场施工通道问题,而且还解决了施工期轨道槽沉降问题。 展开更多

关键词 自动化码头 U型槽轨道 二次接高 沉降

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全自动化码头堆场轨道基础施工技术 被引量：1

19

作者 吴恺一 王千星 《水运工程》 北大核心 2018年第4期161-166,共6页

针对复杂地基条件下全自动化码头堆场道砟型轨道基础施工问题,依据新型U型槽轨道设计方案,提出适用于码头堆场工程轨枕道砟基础施工的检验标准,确定了适应施工期轨道沉降的轨道基础施工技术和工艺。对轨道高程、跨距、倾斜度和平直度公... 针对复杂地基条件下全自动化码头堆场道砟型轨道基础施工问题,依据新型U型槽轨道设计方案,提出适用于码头堆场工程轨枕道砟基础施工的检验标准,确定了适应施工期轨道沉降的轨道基础施工技术和工艺。对轨道高程、跨距、倾斜度和平直度公差等的监测结果表明:提出的施工工艺能够保证轨道精度要求,运行期轨道沉降较为稳定,38#~53#箱区平均沉降在16 mm左右,箱区最大平均沉降可控制在80 mm以内,保证运行期轨道沉降可以控制在允许范围内。 展开更多

关键词 自动化码头 U型槽轨道 施工技术 轨道沉降

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小区共享车位预约系统的设计与实现 被引量：1

20

作者 吴正 《信息通信》 2019年第1期62-64,共3页

随着中国经济社会持续快速发展,私家车数量的急剧增加,目前的停车场已经不能满足当前的停车需求。由此带来的车位紧张和停车难的问题成为人们日常出行的一大难题,同时,物业小区的私家车位利用率极低,造成车位资源的浪费。文章针对这些... 随着中国经济社会持续快速发展,私家车数量的急剧增加,目前的停车场已经不能满足当前的停车需求。由此带来的车位紧张和停车难的问题成为人们日常出行的一大难题,同时,物业小区的私家车位利用率极低,造成车位资源的浪费。文章针对这些问题提出了一种小区共享车位预约系统的设计方案。本系统引入了"物管、平台、用户"三方共赢模式,依托微信公众号为接入方式,错开时间差,车位主人可以将空闲时段车位发布到云平台上进行分时出租,其他车主可以通过短时租赁该空闲车位。具有车位预约、路径规划,自动结算等功能,用户超时停车后,系统会提高每小时停车的费用,从而迫使超时用户腾让车位。 展开更多

关键词 共享车位 微信公众号 车位预约 路径规划 自动结算

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