汽车车身构件冲压回弹研究现状 被引量：16

1

作者 李富柱 翟长盼 +2 位作者 李伟 郭玉琴 倪俊 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期1-8,共8页

全面综述了目前车身构件冲压回弹的研究现状,包括研究对象、方法以及影响因素（模具结构参数、板料性能参数等）。重点总结了影响有限元回弹预测精度和计算效率的主要因素,包括屈服准则、材料模型、硬化模型,并给出了国内外回弹研究在... 全面综述了目前车身构件冲压回弹的研究现状,包括研究对象、方法以及影响因素（模具结构参数、板料性能参数等）。重点总结了影响有限元回弹预测精度和计算效率的主要因素,包括屈服准则、材料模型、硬化模型,并给出了国内外回弹研究在成形工艺及新材料两方面的差距。阐述了回弹研究趋势,即研究对象由简单件向复杂件拓展,研究工艺向温、热成形发展以及碳纤维等新材料的逐渐应用。最后指出了未来回弹研究重点应集中在建立新材料本构模型、补充完善现有回弹理论体系、创新和发展相关回弹研究方法和控制措施等方面。 展开更多

关键词 汽车车身构件 冲压 回弹 材料本构模型 屈服准则

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车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊对比分析 被引量：6

2

作者 顾春影 陈根余 +1 位作者 梅丽芳 蔡兴 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第17期136-138,142,共4页

针对某车身零部件上不同厚度的同种板材,分别进行电阻点焊和不同焊缝长度的激光焊接试验研究,根据拉剪试验结果,得出各种影响因素下相当于一个电阻点焊性能的最短激光焊缝长度,然后对两种焊接接头的金相组织进行比较分析,最后对某一车... 针对某车身零部件上不同厚度的同种板材,分别进行电阻点焊和不同焊缝长度的激光焊接试验研究,根据拉剪试验结果,得出各种影响因素下相当于一个电阻点焊性能的最短激光焊缝长度,然后对两种焊接接头的金相组织进行比较分析,最后对某一车门总成分别进行电阻焊与激光焊试验。结果表明:激光焊接焊缝长度的确定与板材厚度和焊缝表面熔宽有一定的关系;激光焊接接头的显微组织较电阻焊接头细小均匀;根据激光焊缝长度制定方法布置焊缝的车门整体质量和性能更好,且激光焊接过程柔性更高。 展开更多

关键词 车身零部件 激光搭接焊 电阻点焊 对比分析

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基于检测特征的车身覆盖件检具概念设计 被引量：3

3

作者 江景涛 隋仁东 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2007年第5期96-98,共3页

首次提出了车身覆盖件检测特征的概念,在讨论这个概念的基础上,采用人工神经网络进行车身覆盖件检具概念设计,以检测特征的7个分量作为神经网络的输入,以检具类型分量作为输出,对构成的神经网络用生产中的实例作为样本进行训练,达到误... 首次提出了车身覆盖件检测特征的概念,在讨论这个概念的基础上,采用人工神经网络进行车身覆盖件检具概念设计,以检测特征的7个分量作为神经网络的输入,以检具类型分量作为输出,对构成的神经网络用生产中的实例作为样本进行训练,达到误差平方和小于0.01的目标,得到检具概念设计神经网络模型,并以具体零件检具概念设计为例验证了该方法的有效可行。 展开更多

关键词 车身覆盖件 检测特征 检具概念设计 神经网络

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Research on friction law in deep drawing process of rectangular parts

4

作者 LUO Yajun HE Dannong +4 位作者 YANG Jianhua ZHANG Yongqing ZHANG Wei LI Jun 1. National Die & Mold CAD Engineering Research Center, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200030, China 2. Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. Shanghai 201805, China 《Science China Mathematics》 SCIE 2001年第S1期230-234,共5页

Friction law is researched in rectangular parts deep drawing using simulation test ma-chine that is used to assess lubricants performance in deep drawing process. Friction coefficientsin different positions on die sur... Friction law is researched in rectangular parts deep drawing using simulation test ma-chine that is used to assess lubricants performance in deep drawing process. Friction coefficientsin different positions on die surface in deep drawing process are measured through probe sensors.Friction coefficients of flange corner, near straight border and far straight border are verified anddescribed quantitatively. It plays an important role in using appropriate lubricants in auto-bodypanel deep drawing process. 展开更多

关键词 rectaugular parts deep DRAWING auto-body PANEL FRICTION COEFFICIENT

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基于神经网络的车身零件检具概念设计 被引量：1

5

作者 江景涛 隋仁东 胡彩旗 《机械》 2007年第7期16-18,共3页

采用人工神经网络进行车身覆盖件检具概念设计,以检测特征的7个分量作为神经网络的输入,以检具类型分量作为输出,对构成的神经网络用生产中的100个实例作为样本进行训练,达到误差平方和小于0.001的目标,得到检具概念设计神经网络模型,... 采用人工神经网络进行车身覆盖件检具概念设计,以检测特征的7个分量作为神经网络的输入,以检具类型分量作为输出,对构成的神经网络用生产中的100个实例作为样本进行训练,达到误差平方和小于0.001的目标,得到检具概念设计神经网络模型,并通过车身一零件检具概念设计为例验证了该方法的有效可行,从而达到在一族相似零件的众多检具概念设计方案中进行优选的目的。 展开更多

关键词 车身零件 检具概念设计 神经网络

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引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析 被引量：10

6

作者 胡平 鲍益东 +3 位作者 胡斯博 郎志奎 靳春宁 龚科家 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期148-158,共11页

采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例... 采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变. 展开更多

关键词 逆成形有限元法 网格映射技术 引入工艺因素的碰撞分析

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车身覆盖件抗凹性试验方法及系统 被引量：9

7

作者 王亮 李东升 +1 位作者 陈连峰 李涛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期742-748,共7页

针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.试验机系统通过集成"5个运动轴+1个加载轴",保证了加载压头的空间调整能力和可靠加载;基于可... 针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.试验机系统通过集成"5个运动轴+1个加载轴",保证了加载压头的空间调整能力和可靠加载;基于可编程多轴运动控制器(PMAC,Programmable Multi-Axis motion Controller),通过建立"PC+运动控制器"的控制系统并开发相应的软件系统,实现了对6轴试验机系统运动调整及加载的精确控制;利用近似方法,求解了覆盖件上试验点的法向矢量,并基于机器人运动学原理计算了试验机加载压头由初始位置调整到试验点法方向的运动参数,实现了加载压头的自动法向调整.通过对试验机进行计量并应用,表明试验机系统稳定可靠. 展开更多

关键词 覆盖件 抗凹性 试验方法 自动化试验机系统 法向矢量

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汽车覆盖件冲压工艺与成本分析研究 被引量：7

8

作者 吴玉泉 蒋吉 《汽车实用技术》 2011年第1期39-42,共4页

汽车开发过程中工艺人员如对产品设计的工艺性进行研究,以及应用冲压成形CAE技术对产品成本进行控制尤为重要。本文将结合公司某系列车型产品开发过程中的工作实际,阐述并行开发过程中如何对覆盖件冲压工艺进行分析、优化,降低汽车覆盖... 汽车开发过程中工艺人员如对产品设计的工艺性进行研究,以及应用冲压成形CAE技术对产品成本进行控制尤为重要。本文将结合公司某系列车型产品开发过程中的工作实际,阐述并行开发过程中如何对覆盖件冲压工艺进行分析、优化,降低汽车覆盖件的开发成本、零件的制造成本等方法。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 冲压工艺 成本控制

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基于Jstamp/NV的数值模拟技术在汽车车身件成形中的应用 被引量：5

9

作者 李彦波 刘红武 《模具制造》 2011年第10期4-6,共3页

数值模拟技术作为一种重要的有限元技术,广泛应用与各种工业领域,在汽车制造业中显得由为重要。介绍了基于Jstamp/NV的数值模拟技术在汽车制造业中的重要地位及应用情况,并以行李箱盖内板、横梁、挡泥板和B-柱为实例,分别概述了Jstamp/N... 数值模拟技术作为一种重要的有限元技术,广泛应用与各种工业领域,在汽车制造业中显得由为重要。介绍了基于Jstamp/NV的数值模拟技术在汽车制造业中的重要地位及应用情况,并以行李箱盖内板、横梁、挡泥板和B-柱为实例,分别概述了Jstamp/NV高精度的回弹预测功能、回弹补偿功能和油石仿真功能的应用。利用Jstamp/NV,通过对几种典型汽车车身件的仿真分析,证实了数值模拟技术能够准确地预测汽车车身件在冲压成形过程中经常出现的回弹及凹坑等缺陷,并指出数值模拟技术在冲压成形中正发挥着越来越重要的作用。 展开更多

关键词 数值模拟 JSTAMP/NV 汽车车身件

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基于TcAE系统的车身覆盖件柔性料架设计及应用

10

作者 鲁开菊 宋丽丽 韦荣发 《模具工业》 2023年第9期1-6,共6页

在结合车身覆盖件特征和装框要求的基础上,对自制冲压件料架进行系列化、部件柔性化和标准化设计。利用企业自主研发的TcAE系统对关键冲压件进行大数据分析,开发了可以覆盖97%以上车型零件的平台化柔性料架,并集成到系统中指导新车型关... 在结合车身覆盖件特征和装框要求的基础上,对自制冲压件料架进行系列化、部件柔性化和标准化设计。利用企业自主研发的TcAE系统对关键冲压件进行大数据分析,开发了可以覆盖97%以上车型零件的平台化柔性料架,并集成到系统中指导新车型关键冲压件料架开发。 展开更多

关键词 TcAE系统 车身覆盖件 平台化 柔性料架

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汽车车身件离散型智能制造新模式研究 被引量：2

11

作者 崔忠宝 李瑞达 +2 位作者 王学时 崔忠骏 李占稳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S01期262-265,共4页

随着中国制造2025的逐步推进,企业逐渐加强智能化工厂、数字化工厂的建设以提高生产效率、降低成本。以天津东方兴泰工业科技股份有限公司为例,提出汽车车身件离散型智能制造新模式。在该模式中,基于离散型智能制造建设内容,构建汽车车... 随着中国制造2025的逐步推进,企业逐渐加强智能化工厂、数字化工厂的建设以提高生产效率、降低成本。以天津东方兴泰工业科技股份有限公司为例,提出汽车车身件离散型智能制造新模式。在该模式中,基于离散型智能制造建设内容,构建汽车车身件数字化车间总体设计,实现以产品为的核心生产线及仓储物流。通过高度集成MES、PLM、ERP等系统,构建面向智能制造的互联互通网络架构。最终形成离散型制造工厂,为相关企业提供示范作用。 展开更多

关键词 汽车车身件 离散型 智能 数字化

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车身薄壁件形位公差的分析与研究

12

作者 赵喆 《汽车技术》 北大核心 1995年第5期1-10,共10页

根据汽车车身薄壁件的功能要求，推出了车身薄壁件采用形位公差的必要性，并指出了现行形位公差用于车身设计时所存在的问题。在对现行形位公差标准进行适当补充的基础上，建立一个比较切合实际和较为完善的汽车车身薄壁件形位公差体系... 根据汽车车身薄壁件的功能要求，推出了车身薄壁件采用形位公差的必要性，并指出了现行形位公差用于车身设计时所存在的问题。在对现行形位公差标准进行适当补充的基础上，建立一个比较切合实际和较为完善的汽车车身薄壁件形位公差体系，并在南京汽车制造厂得到实际应用。 展开更多

关键词 汽车 车身 薄壁件 形位公差

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基于CAD/CAE技术的汽车覆盖件模具优化设计 被引量：5

13

作者 刘鹏飞 《模具技术》 2012年第2期38-41,48,共5页

以某汽车前门防撞梁前支架零件为例,介绍了以CAD/CAE为设计平台的汽车覆盖件模具设计。采用CAE分析软件AutoForm对其进行成形工艺模拟优化,并以优化后的工艺数模为基础,通过NX进行三维拉深模具结构设计,使优化的结果真正体现在模具结构... 以某汽车前门防撞梁前支架零件为例,介绍了以CAD/CAE为设计平台的汽车覆盖件模具设计。采用CAE分析软件AutoForm对其进行成形工艺模拟优化,并以优化后的工艺数模为基础,通过NX进行三维拉深模具结构设计,使优化的结果真正体现在模具结构上,从而有效地消除成形缺陷,降低了模具调试次数,缩短了模具周期。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 模具结构 模具周期

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第十届中国国际模具技术和设备展览会模具水平评述

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作者 第十届中国国际模展模具评定评述专家组 《模具工业》 北大核心 2004年第8期3-9,共7页

对第十届中国国际模具技术和设备展览会上展出的各类模具、模具标准件、模具材料进行了水平分析 ,分析了我国模具、模具标准件、模具材料的技术进步及存在的问题 ,提出了我国模具技术发展方向。

关键词 塑料模及橡胶模 冲模 汽车覆盖件模 压铸模和重力铸造模 快速模具及快速成形 模具标准件 模具材料

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浅谈车身外协件开发阶段的供应商管理

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作者 花明 周晓刚 +2 位作者 汪守武 刘强 吴江彪 《模具制造》 2016年第11期1-6,共6页

"车身外协件开发"是当前汽车制造行业的一个热点名词。随着汽车制造技术和产业结构的不断发展,汽车制造主机厂为充分发挥其核心竞争力,基于场地、产能、设备、成本等因素考虑,越来越多的依靠外协零部件供应商进行汽车零部件... "车身外协件开发"是当前汽车制造行业的一个热点名词。随着汽车制造技术和产业结构的不断发展,汽车制造主机厂为充分发挥其核心竞争力,基于场地、产能、设备、成本等因素考虑,越来越多的依靠外协零部件供应商进行汽车零部件的研发和制造。在新项目开发的过程中,如何确保汽车零部件供应商按照主机厂的进度、质量、技术、产能等要求,对零部件进行开发、工艺、工装、设备及工位器具投入、试制、试生产、产品检验及OTS认可?本文重点介绍了车身外协件开发在吉利公司从项目启动至量产前的供应商管理。 展开更多

关键词 车身外协件开发 项目开发 供应商管理

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典型汽车拉延模设计数据库系统的研究

16

作者 刘占军 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第1期95-96,共2页

为缩短汽车覆盖件拉延模开发周期,提出面向拉延模结构设计系统概念及总体结构,利用VBA,建立了典型汽车拉延模设计数据库系统,研究了WTK虚拟环境下VRML与典型汽车拉延模设计CAD数据库系统的集成开发。

关键词 汽车覆盖件 VBA 拉延模

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