汽车制造男性作业工人多部位肌肉骨骼损伤的横断面研究 被引量：30

1

作者 王忠旭 王伟 +3 位作者 贾宁 李玉珍 凌瑞杰 王未来 《环境与职业医学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期8-14,共7页

[目的]描述汽车制造男性作业工人多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)发生特征及其职业相关性。[方法]采用职业流行病学横断面与回顾性调查方法,选择北欧标准化肌肉骨骼症状调查表(NMQ)疼痛问卷对某汽车制造企业1 494名男性作业工人的WM... [目的]描述汽车制造男性作业工人多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)发生特征及其职业相关性。[方法]采用职业流行病学横断面与回顾性调查方法,选择北欧标准化肌肉骨骼症状调查表(NMQ)疼痛问卷对某汽车制造企业1 494名男性作业工人的WMSDs、发生部位及其发生风险进行了评估。[结果]WMSDs阳性率28.51%,主要发生在下背/腰、颈、肩、手腕和小腿。同时发生多部位WMSDs的阳性率为18.53%,各车间同时发生2部位和≥5部位WMSDs的阳性率的差异具有统计学意义(均P<0.05)。9项指标变量(年龄、身高、体重、体质指数、文化程度、运动、吸烟、饮酒和工龄)的分层分析中,年龄和工龄两项指标WMSDs的发生风险(OR值)具有统计学意义(P<0.05或P<0.01),且有随其增加而增加的趋势。高中比大学文化程度者更易同时发生3部位和≥5部位WMSDs(P<0.05)。各车间作业工人WMSDs发生部位各有不同,冲压车间以下背/腰、颈和肩部为主,焊装车间以颈、下背/腰、手腕和肩部为主,树脂车间以颈、小腿、踝、肩和下背/腰为主,涂装车间以下背/腰、颈部为主,总装车间以下背/腰、颈、肩和手腕为主。以同时发生2部位WMSDs为例,冲压车间主要为颈与下背/腰;总装车间主要为颈和其他、下背/腰和其他、手腕和其他;焊装车间主要为手腕和其他、肩和其他、大腿和小腿;树脂车间为肩和小腿。[结论]汽车制造工人WMSDs主要发生在下背/腰、颈、肩、手腕和小腿,不同车间作业工人WMSDs发生部位各有不同,汽车总装、冲压和涂装作业工人均以下背/腰部阳性率为最高,而焊装和树脂作业工人均以颈部阳性率为最高。同时发生多部位WMSDs可能与工人的作业活动类型相关,多部位WMSDs发生风险有随年龄和工龄增加而增加的趋势,高中比大学学历者更易同时发生多部位WMSDs。 展开更多

关键词 汽车制造业 肌肉骨骼损伤 多部位 作业相关性

原文传递

汽车生产企业员工工作特征对职业倦怠的影响 被引量：1

2

作者 何立国 赖世宽 郭田友 《职业卫生与应急救援》 2012年第2期70-73,共4页

目的了解某汽车生产企业员工的工作特征对职业倦怠的影响情况,以采取有效措施,维护员工的职业心理健康。方法对该汽车生产企业的400名员工进行测查,采用Karasek的工作要求—决策自主问卷测查其工作特征、MBI-GS问卷测查其职业倦怠。结... 目的了解某汽车生产企业员工的工作特征对职业倦怠的影响情况,以采取有效措施,维护员工的职业心理健康。方法对该汽车生产企业的400名员工进行测查,采用Karasek的工作要求—决策自主问卷测查其工作特征、MBI-GS问卷测查其职业倦怠。结果员工的工作年限和受教育程度对职业倦怠有显著影响,在控制了人口统计学变量以后,工作特征对职业倦怠的解释在情绪衰竭、玩世不恭和成就感低落三个维度分别增加了9.6%、9.2%和33.7%。结论适当降低员工的工作要求,提高员工的工作技能水平,扩大员工的决策自主性和参与度,在员工工作的首年加强员工的工作适应教育,可有效预防汽车生产行业员工的职业倦怠。 展开更多

关键词 汽车生产企业 工作特征 职业倦怠

原文传递

VMI模式下的供应商评价在汽车制造业的应用研究 被引量：1

3

作者 安甜甜 曹丽萍 《沈阳工程学院学报（社会科学版）》 2011年第2期229-232,共4页

自2008年蔓延开来的全球性经济危机给汽车制造业带来了沉重的打击,在经济全球化的背景下,雷曼兄弟的倒闭,美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车制造商的重组,都对我国汽车制造业带来了严重的冲击。从我国汽车制造业采用的VMI模式进行供应... 自2008年蔓延开来的全球性经济危机给汽车制造业带来了沉重的打击,在经济全球化的背景下,雷曼兄弟的倒闭,美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车制造商的重组,都对我国汽车制造业带来了严重的冲击。从我国汽车制造业采用的VMI模式进行供应商管理出发,探讨VMI模式下汽车整车制造商对战略供应商的绩效评价体系的有效模式,可以帮助我国汽车制造企业在这个重要的时期提升自身实力,提高供应链运营效率。 展开更多

关键词 供应链管理 汽车制造业 战略供应商 绩效评价

下载PDF 职称材料

长江三角洲产业链地域分工的实证研究——以汽车制造产业为例 被引量：28

4

作者 李少星 顾朝林 《地理研究》 CSCD 北大核心 2010年第12期2132-2142,共11页

产业链分工是地域分工的演变趋势。由于汽车产业生产组织的特点和较高的产业链迂回程度,选择汽车产业发育较为成熟的长江三角洲地区,进行产业链地域分工的实证研究。首先把汽车制造产业链划分为一般零部件制造、总成与分总成、整车制造... 产业链分工是地域分工的演变趋势。由于汽车产业生产组织的特点和较高的产业链迂回程度,选择汽车产业发育较为成熟的长江三角洲地区,进行产业链地域分工的实证研究。首先把汽车制造产业链划分为一般零部件制造、总成与分总成、整车制造与改装3个生产区段,然后对各生产区段生产产值的地域分布进行空间分析和定量计算,概括长江三角洲产业链地域分工的特点。空间分析表明:20世纪末期以来,地域分工的形态和内容已经表现出新的变化特征,低区段生产单元的空间布局更加分散;不同生产区段的组合主要表现为两种形式,即本地组合和近域推进;低区段生产向外扩散以近域扩散为主。借鉴生态位宽度和生态位重叠方法进行定量研究后发现,1990～2005年间的长江三角洲地区汽车产业三大区段间的地域分工程度虽然较低,但已经有一定发展,主要表现为整车生产与改装区段的空间分布相对集中,总成与分总成尤其是零部件生产则呈现出向外扩散的发展趋势。 展开更多

关键词 产业链分工 汽车产业 生态位 长江三角洲

原文传递

价值链中的上行知识流对供应商的促进作用——以汽车生产行业为例 被引量：9

5

作者 林岩 陈燕 李剑锋 《科学学研究》 CSSCI 北大核心 2010年第8期1181-1191,共11页

价值链上下游企业之间存在大量的知识流,其中上行知识流(知识从下游向上游的流动)非常重要。本文系统地讨论并检验上游企业利用上行知识流促进自身创新的问题,具体地,我们分析了两种促进作用:立即作用,即运用下游知识马上就获得提升,这... 价值链上下游企业之间存在大量的知识流,其中上行知识流(知识从下游向上游的流动)非常重要。本文系统地讨论并检验上游企业利用上行知识流促进自身创新的问题,具体地,我们分析了两种促进作用:立即作用,即运用下游知识马上就获得提升,这是一种直接的促进作用;延迟作用,即以往运用下游知识对以后创新的促进,这是一种通过培养上游能力而使其受益的间接促进作用。选取美国汽车生产行业中的零部件供应商为研究样本,基于专利数据构建计量指标开展实证检验,系统检验零部件供应商运用汽车生产商知识对其创新水平的促进作用,结果表明立即作用和延迟作用均显著,这一结果验证了汽车生产行业中价值链下游(生产商)是上游(零部件供应商)非常重要的知识源。 展开更多

关键词 价值链 知识运用 知识创造水平 专利数据 汽车生产行业

原文传递

运用供应链伙伴知识提升知识创造水平:基于专利数据的分析 被引量：5

6

作者 林岩 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2009年第9期138-146,共9页

本文分别分析供应链上游和下游运用对方知识的效果,探究双两个方向知识流动的差异。选取美国汽车生产行业为研究对象,展开实证检验。结果揭示上下游运用对方知识的不对称性:供应商越倾向于运用生产商的知识,越能促进其知识创造水平,但... 本文分别分析供应链上游和下游运用对方知识的效果,探究双两个方向知识流动的差异。选取美国汽车生产行业为研究对象,展开实证检验。结果揭示上下游运用对方知识的不对称性:供应商越倾向于运用生产商的知识,越能促进其知识创造水平,但反之不然。这说明在汽车生产供应链中,关键的知识流动方向是从下游流向上游的。 展开更多

关键词 供应链 知识创造 知识运用 汽车生产行业 专利数据

下载PDF 职称材料

以专利数据计量汽车零部件供应商的知识创造 被引量：5

7

作者 林岩 陈剑 《科学学研究》 CSSCI 北大核心 2008年第A01期152-158,共7页

在汽车生产行业中,计量供应商的知识创造很重要。本文继承了以专利数据计量知识创造的方法,比较了三个计量指标:"专利数量"、"专利被引率"和"被引加权专利数量"。结果表明,"专利数量"和"... 在汽车生产行业中,计量供应商的知识创造很重要。本文继承了以专利数据计量知识创造的方法,比较了三个计量指标:"专利数量"、"专利被引率"和"被引加权专利数量"。结果表明,"专利数量"和"被引加权专利数量"能很好地计量供应商的知识创造水平,且没有大的区别,这与前人在汽车生产商中得到的结论一致,说明汽车生产供应链上下游企业可以采用统一的计量方法表示知识创造,为该环境下的知识管理研究打下坚实的基础。 展开更多

关键词 知识创造 计量指标 专利数据 供应链 汽车生产行业

下载PDF 职称材料

基于MS—VECM模型的中国汽车制造业集中度与利润率的非线性关系研究 被引量：5

8

作者 占明珍 夏庆 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2013年第6期59-64,共6页

本文采用MS—VECM模型来探讨中国汽车制造业的集中度与利润率的非线性关系,实证表明,两者间在不同区制下存在非对称的动态均衡关系,利润率从低速增长转换到高速增长阶段相对困难,从高速增长转换到低速增长阶段相对容易。因此,本文建议... 本文采用MS—VECM模型来探讨中国汽车制造业的集中度与利润率的非线性关系,实证表明,两者间在不同区制下存在非对称的动态均衡关系,利润率从低速增长转换到高速增长阶段相对困难,从高速增长转换到低速增长阶段相对容易。因此,本文建议应充分考虑国内外宏观经济环境的影响,从多维度来协调集中度与利润率的关系,提高中国汽车制造业市场绩效与竞争力。 展开更多

关键词 MS—VECM模型 汽车制造业 集中度 利润率 非线性

下载PDF 职称材料

京津冀汽车制造业地域分工研究 被引量：2

9

作者 栾贵勤 徐韵涵 《科技和产业》 2016年第9期58-64,共7页

从地域分工的角度切入,利用空间分析可视化表达了京津冀地区汽车制造业的布局演变,在采用生态位宽度和生态位重叠指标测度京津冀地区汽车制造业分工程度的基础上,从分工效率和政策两方面衡量了目前的区域分工格局,发现分工现状并不十分... 从地域分工的角度切入,利用空间分析可视化表达了京津冀地区汽车制造业的布局演变,在采用生态位宽度和生态位重叠指标测度京津冀地区汽车制造业分工程度的基础上,从分工效率和政策两方面衡量了目前的区域分工格局,发现分工现状并不十分合理。由此,对优化京津冀汽车制造业地域分工提出了具体建议。 展开更多

关键词 产业内分工 汽车制造业 生态位

下载PDF 职称材料

中国汽车制造业集中度与利润率动态关系检验——基于VAR模型方法 被引量：2

10

作者 占明珍 《广东商学院学报》 CSSCI 北大核心 2012年第2期4-12,共9页

自20世纪50年代以来,产业组织理论关于集中度与利润率关系的研究持久常新。从标准产业分类中三位码行业着手,运用向量自回归(VAR)模型考察中国汽车制造业集中度与利润率的动态关系,结果发现:两者间存在着长期的均衡关系与短期的微调关系... 自20世纪50年代以来,产业组织理论关于集中度与利润率关系的研究持久常新。从标准产业分类中三位码行业着手,运用向量自回归(VAR)模型考察中国汽车制造业集中度与利润率的动态关系,结果发现:两者间存在着长期的均衡关系与短期的微调关系,与众多假说结论不完全一致。原因在于,中国汽车制造业合资品牌市场势力强大,自主品牌市场势力弱小。因此,产业政策应注重培育与扶持对中国汽车制造业国际市场势力。 展开更多

关键词 产业经济 汽车制造业 集中度 利润率 VAR模型 国际市场势力

下载PDF 职称材料

江苏汽车制造业与现代服务业的融合发展研究 被引量：1

11

作者 张晓莺 《南通航运职业技术学院学报》 2011年第3期11-14,共4页

先进制造业和现代服务业的融合是整个社会经济发展的必然趋势,目前两者之间已经逐步建立起了一种相互依赖、相互作用、共同发展的态势。文章结合江苏实际分析了汽车制造业与服务业融合发展的意义及现状,指出二者融合发展的制约因素,并... 先进制造业和现代服务业的融合是整个社会经济发展的必然趋势,目前两者之间已经逐步建立起了一种相互依赖、相互作用、共同发展的态势。文章结合江苏实际分析了汽车制造业与服务业融合发展的意义及现状,指出二者融合发展的制约因素,并提出了二者融合发展的具体对策。 展开更多

关键词 汽车制造业 现代服务业 融合发展

下载PDF 职称材料

汽车零件商运用装配商知识的情境分析

12

作者 林岩 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第1期46-53,共8页

本文旨在厘清汽车装配制造商的技术知识运用于零部件制造商创新中的真实作用,即探讨在不同的创新情境中的不同作用。提出两个维度作为区分不同情境的基础:零件商创造能力和创新的激进程度。交叉这两个维度得到四种创新情境,分别讨论零... 本文旨在厘清汽车装配制造商的技术知识运用于零部件制造商创新中的真实作用,即探讨在不同的创新情境中的不同作用。提出两个维度作为区分不同情境的基础:零件商创造能力和创新的激进程度。交叉这两个维度得到四种创新情境,分别讨论零部件制造商在各种情境中运用装配商知识的作用。以美国汽车行业中的零部件制造商作为研究对象,以他们发布的专利作为样本,以专利数据构建变量,开展了实证研究。结果显示,只有在"能力弱的零件商开展渐进创新"情境中,运用装配商知识会对创新质量产生显著的促进作用。另外一个重要的结果是,在"能力强的零件商开展激进创新"情境中,运用越多装配制造商知识,创新质量越差;进一步探索发现,在这种情境中零件商应当从更广泛的外部来源中获取知识,并加以运用。 展开更多

关键词 汽车生产行业 创新 知识运用 情境 专利数据

原文传递

中国汽车制造业的国际成长战略研究 被引量：3

13

作者 谢光亚 振佳 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2008年第1期9-14,共6页

文章分析了中国汽车制造业的国际化背景,阐述我国汽车制造业在国际化中的地位及国际化现状,运用产业组织理论中的SCP理论框架分析我国未来汽车市场的增长情况,最终运用战略聚类模型分析我国汽车制造业的国际成长战略。

关键词 中国汽车制造业 国际化 市场分析 战略聚类模型

下载PDF 职称材料

中国汽车制造业地理集中实证分析 被引量：3

14

作者 王兆宇 《西安建筑科技大学学报（社会科学版）》 2009年第3期37-42,共6页

在工业化社会的经济发展中,汽车制造业的重要性不言而喻。通过搜集整理2002年至2008年的我国汽车制造业工业总产值数据,运用一些衡量产业地理集中的指标,来测度我国汽车制造业布局的特征。可见,我国汽车制造业目前仍处于地理较为集中的... 在工业化社会的经济发展中,汽车制造业的重要性不言而喻。通过搜集整理2002年至2008年的我国汽车制造业工业总产值数据,运用一些衡量产业地理集中的指标,来测度我国汽车制造业布局的特征。可见,我国汽车制造业目前仍处于地理较为集中的状态,但是在未来,会有更多条件越来越好的地区加大力度发展汽车产业集群,从而拉动国民经济增长。 展开更多

关键词 汽车制造业 地理集中 空间布局 集中率 赫芬达尔指数

下载PDF 职称材料

基于物联网技术的汽车制造业供应链物流流程优化 被引量：2

15

作者 张艳艳 李艳慧 《物流技术》 北大核心 2014年第9期362-363,394,共3页

针对汽车零部件供应、整车生产制造、整车销售的关键流程存在的问题,应用RFID技术进行流程优化,以减少非增值活动从而将更多的资源投入到核心增值业务中,对于提升企业的市场竞争力有重要的现实意义。

关键词 物联网技术 汽车制造业 供应链物流 流程优化

下载PDF 职称材料