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常压渣油多产液化气和汽油（ARGG）工艺技术 被引量：20
1
作者 钟乐燊 霍永清 +1 位作者 王均华 陆焰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1995年第6期15-19,共5页
ＡＲＧＧ是以常压渣油等重质油为原料，最大量生产液化气和汽油的工艺技术。液化气富含烯烃，汽油辛烷值高、安定性好。该工艺技术采用提升管或床层反应器，使用ＲＡＧ催化剂，５１０～５３０℃的反应温度，液化气产率可达２１％～３０... ＡＲＧＧ是以常压渣油等重质油为原料，最大量生产液化气和汽油的工艺技术。液化气富含烯烃，汽油辛烷值高、安定性好。该工艺技术采用提升管或床层反应器，使用ＲＡＧ催化剂，５１０～５３０℃的反应温度，液化气产率可达２１％～３０％，汽油产率４５％～４８％，液化气加汽油收率一般为７０％以上。汽油ＲＯＮＣ一般为９０～９２，ＭＯＮＣ为８０左右，诱导期为５００～９００ｍｉｎ。第一套７０ｋｔ／ａ的工业装置于１９９３年７月在扬州石油化工厂一次开工成功，并投入正常生产。 展开更多
关键词 常压渣油 液化气 汽油 ARGG 工艺
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重油催化热裂解(CPP)制烯烃成套技术的工业应用 被引量：23
2
作者 王大壮 王鹤洲 +1 位作者 谢朝钢 吴雷 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期56-59,共4页
沈阳化工集团沈阳石蜡化工有限公司建设了世界上首套500 kt/a重油催化热裂解(CPP)制烯烃工业装置,于2009年6月建成并投入运行。该装置以石蜡基常压渣油为原料,以生产乙烯、丙烯等低碳烯烃为主要目的产品,副产高含轻芳烃的裂解石脑油。... 沈阳化工集团沈阳石蜡化工有限公司建设了世界上首套500 kt/a重油催化热裂解(CPP)制烯烃工业装置,于2009年6月建成并投入运行。该装置以石蜡基常压渣油为原料,以生产乙烯、丙烯等低碳烯烃为主要目的产品,副产高含轻芳烃的裂解石脑油。工业标定结果表明,以大庆常压渣油为原料,在兼顾乙烯和丙烯的操作模式下,在反应温度610℃、乙烷/丙烷没有回炼的条件下,乙烯和丙烯产率分别达到14.84%和22.21%,裂解石脑油中芳烃的质量分数达到82.46%,符合设计目标。该装置的成功运转开辟了一条重质原料生产低碳烯烃和轻芳烃的新工艺路线,实现了炼油与化工的一体化。 展开更多
关键词 常压渣油 催化热裂解 乙烯 丙烯 芳烃
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全馏程实沸点蒸馏曲线数学模型 被引量：13
3
作者 濮芸辉 刘艳升 +1 位作者 沈复 王丙申 《炼油设计》 1999年第6期53-55,共3页
根据原油的实沸点（ＴＢＰ）蒸馏数据和超临界萃取分馏方法得到的常压渣油ＴＢＰ蒸馏数据，开发了获得全馏程ＴＢＰ蒸馏数据的方法。针对大庆原油建立了描述原油ＴＢＰ蒸馏曲线、相对分子质量曲线和密度曲线的数学模型，为工艺设计提供... 根据原油的实沸点（ＴＢＰ）蒸馏数据和超临界萃取分馏方法得到的常压渣油ＴＢＰ蒸馏数据，开发了获得全馏程ＴＢＰ蒸馏数据的方法。针对大庆原油建立了描述原油ＴＢＰ蒸馏曲线、相对分子质量曲线和密度曲线的数学模型，为工艺设计提供了可靠的基础数据计算方法。 展开更多
关键词 原油 评价 馏程 渣油 蒸馏 数学模型 实沸点蒸馏
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重油直接裂解制乙烯技术的开发 被引量：16
4
作者 沙颖逊 崔中强 +1 位作者 王明党 王国良 《炼油设计》 2000年第1期16-18,共3页
采用类似于催化裂化的流态化“反应 再生”工艺技术 ,实现了重油直接裂解制乙烯 ,并兼产丙烯、丁烯和轻质芳烃 (BTX等 ) ,有效地拓宽了乙烯生产原料的选择范围。研制了性能良好的催化剂 ,该催化剂具有活性高 ,选择性好 ,抗碱氮中毒和... 采用类似于催化裂化的流态化“反应 再生”工艺技术 ,实现了重油直接裂解制乙烯 ,并兼产丙烯、丁烯和轻质芳烃 (BTX等 ) ,有效地拓宽了乙烯生产原料的选择范围。研制了性能良好的催化剂 ,该催化剂具有活性高 ,选择性好 ,抗碱氮中毒和重金属污染能力强 ,水热稳定性和抗热冲击性能优良的特点。评价试验结果表明 ,典型石蜡基常压渣油在优化的工艺条件下 ,单程裂解的乙烯质量产率可达 2 6% ,C2 ～C4 总烯烃质量产率超过 50 %。经济评价结果表明 ,该工艺与石脑油管式炉裂解工艺相比 ,可使乙烯成本降低约 2 5%。 展开更多
关键词 渣油 裂解 制备 乙烯 催化剂 重油
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四组分在渣油加氢体系前后的转变规律 被引量：11
5
作者 刘金东 贺新 +2 位作者 辛丁业 赵德智 刘美 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2017年第5期13-16,共4页
以胜利、中东、绥中3种常压渣油为原料,采用串联式渣油加氢工艺,分别对原料在脱金属、脱硫及脱氮反应器生成油中的残炭、四组分变化进行分析。结果表明,3种常压渣油经级配催化剂体系加氢处理后,残炭、胶质及沥青质质量分数均明显降低。... 以胜利、中东、绥中3种常压渣油为原料,采用串联式渣油加氢工艺,分别对原料在脱金属、脱硫及脱氮反应器生成油中的残炭、四组分变化进行分析。结果表明,3种常压渣油经级配催化剂体系加氢处理后,残炭、胶质及沥青质质量分数均明显降低。同原料油相比,残炭及沥青质质量分数在脱金属反应过程中明显降低,饱和分质量分数在脱金属、脱硫及脱氮反应器生成油中呈规律性增加,而芳香分质量分数呈规律性降低。 展开更多
关键词 常压渣油 四组分 残炭 渣油加氢
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重油直接接触裂解制乙烯工艺的工业化前景 被引量：10
6
作者 陈香生 《炼油设计》 2000年第6期1-4,共4页
2 0 0 5年 ,我国乙烯生产量将达 7.2Mt,作为原料的化工轻油用量将达 2 2 .0Mt,其中 2 0 %～ 30 %为轻柴油 ,加剧了轻柴油的供应紧张。由洛阳石油化工工程公司开发的重油直接接触裂解制乙烯 (HCC)工艺已进入工业化试验阶段 ,将为乙烯生... 2 0 0 5年 ,我国乙烯生产量将达 7.2Mt,作为原料的化工轻油用量将达 2 2 .0Mt,其中 2 0 %～ 30 %为轻柴油 ,加剧了轻柴油的供应紧张。由洛阳石油化工工程公司开发的重油直接接触裂解制乙烯 (HCC)工艺已进入工业化试验阶段 ,将为乙烯生产原料的重质化开辟一条新的途径。已经基本解决了HCC工艺工程化问题 ,如高温、结焦、大剂油比、大水油比和再生器补热等 ,研制的HCC工艺专用催化剂已经定型化并开始批量试生产。 展开更多
关键词 HCC 乙烯 催化剂 重油 工艺 原料 工业化
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委内瑞拉常压渣油供氢热转化研究 被引量：10
7
作者 王齐 王宗贤 +2 位作者 沐宝泉 郭爱军 郭凯黎 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1200-1205,共6页
采用高压釜研究了委内瑞拉常压渣油的常规减黏裂化与供氢热转化过程。结果表明,相比常规减黏裂化而言,供氢热转化过程中的供氢剂能够抑制气体产物、沥青质以及焦的形成,后者的气体收率比前者低0.5%～1.2%,生焦率低0.02%～0.98%,残渣油... 采用高压釜研究了委内瑞拉常压渣油的常规减黏裂化与供氢热转化过程。结果表明,相比常规减黏裂化而言,供氢热转化过程中的供氢剂能够抑制气体产物、沥青质以及焦的形成,后者的气体收率比前者低0.5%～1.2%,生焦率低0.02%～0.98%,残渣油沥青质含量低0.6%～1.3%;在反应温度425℃、反应时间5～20 min条件下,供氢热转化过程的总降黏率、净降黏率变化分别为46.1%～54.8%、10.2%～33.0%;供氢热转化过程的较佳反应条件为425℃、5 min,此条件下供氢热转化生成油斑点实验等级为一级(ASTM D4740),运动黏度(50℃)为185.5 mm2/s,净降黏率为26.4%,满足了船运的基本要求。 展开更多
关键词 常压渣油 超重油 供氢剂 热转化 安定性 降黏率
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催化裂化装置UOP技术改造 被引量：8
8
作者 肖佐华 夏银厚 《炼油设计》 北大核心 2001年第6期19-22,共4页
介绍了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂I套催化裂化装置在 2 0 0 0年停工检修中 ,采用美国UOP公司的VSS技术及高效汽提技术进行沉降器改造的情况 ,解决了装置存在的生产安全问题 ,提高了装置处理量。标定结果表明 ,改造后产... 介绍了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂I套催化裂化装置在 2 0 0 0年停工检修中 ,采用美国UOP公司的VSS技术及高效汽提技术进行沉降器改造的情况 ,解决了装置存在的生产安全问题 ,提高了装置处理量。标定结果表明 ,改造后产品分布得到改善 ,焦炭产率降低了 1.44个百分点 ;汽提效果明显好转 ,氢碳质量比大幅度下降到 6.0 % ,降低了再生器烧焦负荷 ,再生效果也得到了改善 ,再生催化剂碳含量降到 0 . 展开更多
关键词 流化催化裂化装置 提升管式反应器 再生器 技术改造 VSS 旋风分离器 常压渣油 UOP技术
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不同重油作为煤油共炼溶剂的成浆性研究 被引量：9
9
作者 王学云 赵渊 颜丙峰 《煤质技术》 2019年第3期7-10,14,共5页
以高温煤焦油、催化裂化油浆、常压渣油为研究对象,研究3种重油与新疆低阶烟煤配制的油煤浆的成浆性,成浆性主要考察其流变性和稳定性,其中流变性主要研究输送过程和升温过程中黏度变化的影响因素及其主要影响因素,稳定性主要研究静止... 以高温煤焦油、催化裂化油浆、常压渣油为研究对象,研究3种重油与新疆低阶烟煤配制的油煤浆的成浆性,成浆性主要考察其流变性和稳定性,其中流变性主要研究输送过程和升温过程中黏度变化的影响因素及其主要影响因素,稳定性主要研究静止体系和湍动体系下上下两层的密度差。试验结果表明:在相同温度和煤浆浓度条件下,其黏度从高到低的次序依次为常压渣油体系的黏度、催化裂化油浆体系的黏度、高温煤焦油体系的黏度,但随着温度的升高,不同重油对油煤浆黏度的影响会逐渐减弱;在催化裂化油浆的油煤浆体系,温度在黏度变化过程中起决定性作用,而高温煤焦油为溶剂时,除了温度之外,溶胀作用也有重要的影响;高温煤焦油作为溶剂时,在升温过程中出现了黏度峰。在静止体系和湍动体系中,3种重油作为溶剂时其稳定性从高到低的次序依次为高温煤焦油、催化裂化油浆、常压渣油。 展开更多
关键词 煤油共炼 成浆性 流变性 稳定性 黏度 高温煤焦油 催化裂化油浆 常压渣油 溶胀作用 湍动体系
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稠油常压渣油悬浮床加氢残渣焦化的可行性研究 被引量：7
10
作者 于道永 沐宝权 +1 位作者 郭爱军 阙国和 《石油大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期83-84,共2页
在小型焦化装置上 ,研究了克拉玛依炼油厂稠油常压渣油加氢残渣的焦化性能和焦化产物的分布规律 ,同时分析了将其作为稠油减渣焦化的调和进料时对焦化产物分布的影响。结果表明 ,加氢残渣焦化液体收率只有5 3%～ 5 9% ,焦炭收率高达 2 7... 在小型焦化装置上 ,研究了克拉玛依炼油厂稠油常压渣油加氢残渣的焦化性能和焦化产物的分布规律 ,同时分析了将其作为稠油减渣焦化的调和进料时对焦化产物分布的影响。结果表明 ,加氢残渣焦化液体收率只有5 3%～ 5 9% ,焦炭收率高达 2 7%～ 34% ,液体产物的氮含量较高 ,焦炭中的硫、氮含量和灰分都很高 ,焦炭中富集了焦化原料中 39%～ 5 0 %的硫和 81%～ 85 %的氮 ;加氢残渣不适于单独作为焦化的进料 ;稠油减渣中调入 10 %加氢残渣生产的焦炭仍能满足 3号B类石油焦的要求 ,且产物中的汽油、柴油馏分收率变化不大 ,产物中的硫、氮分布与稠油减渣焦化产物中的硫、氮分布相差也不大。 展开更多
关键词 稠油 常压渣油 悬浮床 加氢残渣 焦化 可行性
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常压渣油加氢反应产物体系的胶体稳定性 被引量：8
11
作者 于双林 山红红 +2 位作者 张龙力 孙昱东 杨朝合 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期139-143,共5页
在高温高压反应釜内,使用加氢转化催化剂对绥中36-1常压渣油进行加氢反应。通过分析产物的SARA四组分组成、数均相对分子质量及沥青质的平均结构和溶解度参数考察反应后体系胶体的稳定性。结果表明:反应温度升高,体系的稳定性逐渐变差,... 在高温高压反应釜内,使用加氢转化催化剂对绥中36-1常压渣油进行加氢反应。通过分析产物的SARA四组分组成、数均相对分子质量及沥青质的平均结构和溶解度参数考察反应后体系胶体的稳定性。结果表明:反应温度升高,体系的稳定性逐渐变差,产物的SARA四组分中饱和分与沥青质的总含量增大,芳香分与胶质的含量降低;组分的数均相对分子质量减小,组成的改变影响产物的胶体稳定性;沥青质平均分子结构中环烷碳率、烷基碳率降低,芳香碳率增大,缩合度参数变小,沥青性质变差;沥青质平均分子结构中溶解度参数增大,分子间作用增大;组分组成及平均结构的变化导致反应后体系的胶体稳定性变差。 展开更多
关键词 常压渣油 沥青质 胶体稳定性 化学结构 溶解度参数
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吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律 被引量：4
12
作者 陈小博 沙有鑫 +2 位作者 李春义 杨朝合 山红红 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期808-811,共4页
在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙... 在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。 展开更多
关键词 提升管 催化裂解 丙烯 两段提升管 常压渣油
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催化裂化用常压渣油乳化工艺研究 被引量：7
13
作者 孙昱东 杨朝合 +1 位作者 梁迎春 段练 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2002年第3期84-86,共3页
根据催化裂化的特殊要求 ,选择适用于重油催化裂化乳化进料的中性非离子型乳化剂进行了乳化实验 ,建立了乳状液储存稳定性的评价方法 ,并对乳状液的制备条件、乳状液的类型和各种乳化剂所形成的乳状液在 80℃下的储存稳定性进行了考察 ... 根据催化裂化的特殊要求 ,选择适用于重油催化裂化乳化进料的中性非离子型乳化剂进行了乳化实验 ,建立了乳状液储存稳定性的评价方法 ,并对乳状液的制备条件、乳状液的类型和各种乳化剂所形成的乳状液在 80℃下的储存稳定性进行了考察 ,以确定各种乳化剂的使用浓度。结果表明 ,在 80℃下 ,各乳化剂所形成的乳状液均为W /O型 ,且其储存稳定性并不随乳化剂浓度的增加而单调增大 ,而是存在最佳使用浓度。 展开更多
关键词 催化裂化 常压渣油 乳化工艺 研究 乳化剂 浓度 稳定性 评价方法
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强化作用在重油催化裂化中的应用 被引量：6
14
作者 孙昱东 杨朝合 +1 位作者 韩忠祥 张君君 《石油化工高等学校学报》 CAS 2004年第2期24-27,38,共5页
　对常渣及其添加表面活性剂后的强化油进行了催化裂化反应对比实验研究,结果表明,由于表面活性剂对催化裂化反应的强化作用,改善了原料油与催化剂的接触状况,提高了原料的转化深度。在相同反应条件下,强化油的转化率比常渣高4～6个百分... 　对常渣及其添加表面活性剂后的强化油进行了催化裂化反应对比实验研究,结果表明,由于表面活性剂对催化裂化反应的强化作用,改善了原料油与催化剂的接触状况,提高了原料的转化深度。在相同反应条件下,强化油的转化率比常渣高4～6个百分点,汽油产率提高2～5个百分点,液化气产率提高3个百分点左右,液收率增加4～6个百分点,干气产率增加近2个百分点,柴油产率下降1～2个百分点,焦炭产率下降2个百分点。在近似转化率下,强化油作为原料时的产品选择性优于常渣。 展开更多
关键词 重油 催化裂化工艺 转化率 轻质油 表面活性剂 柴油
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不同原料油在油煤共炼反应结果中的影响
15
作者 胡金余 李增勃 +1 位作者 郭彦新 韩智发 《炼油与化工》 CAS 2024年第2期26-29,共4页
文中通过悬浮床加氢装置对不同原料油进行加氢裂化试验研究,分别考察以FCC油浆、DCC油浆为基础原料油,并以常压渣油、减压渣油和蒽油作为补充原料油,与煤共炼加氢反应效果的研究,结果表明:溶剂油中蒽油掺入量提高,单位质量煤转化率和沥... 文中通过悬浮床加氢装置对不同原料油进行加氢裂化试验研究,分别考察以FCC油浆、DCC油浆为基础原料油,并以常压渣油、减压渣油和蒽油作为补充原料油,与煤共炼加氢反应效果的研究,结果表明:溶剂油中蒽油掺入量提高,单位质量煤转化率和沥青转化率也会增加,轻质油收率小幅度增加。常压渣油和减压渣油掺入量的比例提高,轻质油收率增加,单位质量煤转化率和沥青质转化率会降低。 展开更多
关键词 常压渣油 减压渣油 蒽油 油煤共炼
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委内瑞拉常压渣油悬浮床加氢裂化尾油循环反应实验研究 被引量：6
16
作者 李传 陈磊 邓文安 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期569-577,共9页
以委内瑞拉常压渣油为原料,分别采用3种加氢裂化反应产物(>500℃馏分、>400℃馏分、>350℃馏分)作为循环尾油,在高压釜中进行了425℃、14 MPa下的悬浮床加氢裂化尾油循环反应研究,考察了循环尾油馏程以及尾油外甩比对循环反应... 以委内瑞拉常压渣油为原料,分别采用3种加氢裂化反应产物(>500℃馏分、>400℃馏分、>350℃馏分)作为循环尾油,在高压釜中进行了425℃、14 MPa下的悬浮床加氢裂化尾油循环反应研究,考察了循环尾油馏程以及尾油外甩比对循环反应体系生焦量、沥青质含量和液体产物分布的影响,并采用SEM、1 H-NMR测定了焦炭形貌和沥青质结构参数,以探索重油悬浮床加氢裂化尾油循环工艺的可行性。结果表明,相对于一次通过反应,尾油循环反应能有效提高原料转化率;采用>500℃馏分作为循环尾油时,体系生焦量随循环反应次数的增加而持续增加,而采用>400℃馏分或>350℃馏分作为循环尾油时,循环反应4次后,体系生焦量、焦炭形貌、液体产物分布、沥青质含量和结构均基本保持不变。说明当选择合适馏分作为悬浮床加氢裂化循环尾油时,重油悬浮床加氢裂化尾油循环工艺可行。此外,当反应温度和压力一定时,降低循环尾油的初馏点或减小外甩尾油比可提高原料的转化率,同时会使新鲜原料空速降低。因此,为保证较高的新鲜原料空速和转化率,必须采用合适的循环尾油馏程和尾油外甩比。 展开更多
关键词 常压渣油 悬浮床加氢裂化 尾油循环 生焦 沥青质
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常压渣油加氢脱硫催化剂的开发研制 被引量：5
17
作者 王纲 方维平 韩崇仁 《工业催化》 CAS 2000年第1期27-31,共5页
考察了制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化剂性能的影响。试验结果表明 ,制备的载体具有孔容、比表面积大 ,孔分布集中的特点 ,引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能 ;当孔分布主要集中在 5～ 1 0 nm时对常压渣油加氢脱硫... 考察了制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化剂性能的影响。试验结果表明 ,制备的载体具有孔容、比表面积大 ,孔分布集中的特点 ,引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能 ;当孔分布主要集中在 5～ 1 0 nm时对常压渣油加氢脱硫催化剂是合适的。小试定型的催化剂 ( FZC- 30 1 )在 2 0 0 ml加氢小型装置上进行了 2 0 0 0小时的稳定性试验 ,结果表明 ,FZC- 30 1催化剂在处理中东高硫常压渣油时 ,其反应性能优于现用国外同类催化剂的水平 。 展开更多
关键词 常压渣油 加氢脱硫 催化剂 炼油
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用UOP技术改造催化裂化装置 被引量：5
18
作者 赵振辉 叶晓东 徐武清 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期17-20,共4页
介绍洛阳石油化工总厂 1号催化裂化装置采用UOP的涡流分离系统和高效汽提技术进行改造的情况。改造后装置的标定结果表明 ,反应油气和催化剂的分离效率得到提高 ,解决了油浆固含量较高的难题 ,油浆固含量降到 2g/L ;提高了汽提效果 ,待... 介绍洛阳石油化工总厂 1号催化裂化装置采用UOP的涡流分离系统和高效汽提技术进行改造的情况。改造后装置的标定结果表明 ,反应油气和催化剂的分离效率得到提高 ,解决了油浆固含量较高的难题 ,油浆固含量降到 2g/L ;提高了汽提效果 ,待生剂上焦炭的氢碳比降到 6 .0 % ;减少了二次反应 ,产品分布得到改善 ,焦炭产率降低 1.44个百分点 ,轻油收率提高 0 .31个百分点 ,柴汽比提高到 0 .82 ;装置处理量提高了 展开更多
关键词 催化裂化装置 技术改造 常压渣油 处理量 沉降器 汽提 涡流分离系统 UOP技术
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含硫原油的渣油ARDS与VRDS不同加工方案的技术经济比较 被引量：5
19
作者 李家栋 徐黎英 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期10-16,共7页
以80％的阿拉伯轻质原油和20％的阿拉伯重质原油的混合油为例，对一个原油加工能力为500万t／a的新建炼油厂采用ARDS（常压渣油加氢脱硫）和VRDS（减压渣油加氢脱硫）5种不同的加工方案进行了技术经济分析。表明在现行的价格和税制情况... 以80％的阿拉伯轻质原油和20％的阿拉伯重质原油的混合油为例，对一个原油加工能力为500万t／a的新建炼油厂采用ARDS（常压渣油加氢脱硫）和VRDS（减压渣油加氢脱硫）5种不同的加工方案进行了技术经济分析。表明在现行的价格和税制情况下，采用VRDS工艺比采用ARDS工艺在利润、投资效益率和柴汽比等方面占有优势。 展开更多
关键词 渣油 常压渣油 减压渣油 加氢脱硫
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渣油轻质化的组合工艺 被引量：4
20
作者 蒋福康 祖德光 +1 位作者 龙军 黄伟祈 《炼油设计》 1997年第3期26-29,共4页
利用炼油厂现有装置优化组合，可为催化裂化装置及乙烯装置提供更多的优质原料，以提高炼油厂经济效益。介绍了为此目的开发的几种渣油轻质化的组合工艺。
关键词 常压渣油 减压渣油 催化裂化装置 轻质化
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