兰州市冬季SO_2大气环境容量研究 被引量：16

1

作者 安兴琴 陈玉春 吕世华 《高原气象》 CSCD 北大核心 2004年第1期110-115,共6页

通过数值模拟方法,研究了兰州市冬季SO2的大气环境容量,为大气污染的总量控制方法提供了前提和依据。本文利用RAMS三维非流体静力大气动力模式模拟的气象场驱动中尺度大气扩散模式(HYPACT),模拟出SO2的浓度分布及每个污染单元对于地面... 通过数值模拟方法,研究了兰州市冬季SO2的大气环境容量,为大气污染的总量控制方法提供了前提和依据。本文利用RAMS三维非流体静力大气动力模式模拟的气象场驱动中尺度大气扩散模式(HYPACT),模拟出SO2的浓度分布及每个污染单元对于地面浓度的分担率。根据SO2的国家环境空气质量标准(下称质量标准),用线性规划的原理和方法计算了兰州市冬季典型日条件下SO2的大气环境容量。 展开更多

关键词 兰州市 大气环境容量 总量控制 SO2

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兰州市城区冬季TSP容许排放总量的估算 被引量：12

2

作者 安兴琴 陈玉春 吕世华 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2003年第1期60-63,共4页

利用RAMS大气动力模式模拟的气象场驱动中尺度大气扩散模式HYPACT的方法,模拟出TSP的浓度分布及每个污染单元对于地面浓度的分担率,然后根据TSP的国家质量标准,用线性规划的原理与方法计算了兰州市冬季典型日条件下TSP的大气环境容量.... 利用RAMS大气动力模式模拟的气象场驱动中尺度大气扩散模式HYPACT的方法,模拟出TSP的浓度分布及每个污染单元对于地面浓度的分担率,然后根据TSP的国家质量标准,用线性规划的原理与方法计算了兰州市冬季典型日条件下TSP的大气环境容量.计算结果表明,兰州市全年的主要污染物TSP的大气环境容量远小于排放量,削减率达41.99%左右(2000年12月24日),需要削减的排放量很大. 展开更多

关键词 冬季 大气环境容量 总悬浮颗粒物 兰州市 TSP容许排放总量

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以GDP-PM_(2.5)达标为约束的东莞大气环境容量及承载力研究 被引量：19

3

作者 周业晶 周敬宣 +1 位作者 肖人彬 张国斐 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期2231-2241,共11页

东莞市计划到2017年PM_(2.5)年均浓度达到国家二级标准(35μg·m^(-3)),GDP年均增长率至少不低于7%.面对复合型为特征的PM_(2.5)大气污染,传统的环境容量和承载力计算方法具有局限性.因此,本文基于经济、气象、能源、环境等关键信息... 东莞市计划到2017年PM_(2.5)年均浓度达到国家二级标准(35μg·m^(-3)),GDP年均增长率至少不低于7%.面对复合型为特征的PM_(2.5)大气污染,传统的环境容量和承载力计算方法具有局限性.因此,本文基于经济、气象、能源、环境等关键信息,利用系统动力学(SD)建立了GDPPM_(2.5)宏观动态统计模型.考虑到PM_(2.5)年均浓度等统计值本身就是污染物不断生成又不断扩散、沉降达到动态平衡的综合结果.因此,SD模型可不从理化角度去模拟复杂的大气传输和扩散过程,而是通过引入各污染物的比例系数μ,构建转化率η,建立GDP、PM_(2.5)年均浓度、五大污染物(VOCs、SO2、NOx、NH3、一次PM_(2.5))排放量等变量之间的逻辑联系,为分析和预测工作奠定基础.同时,本文梳理了大气环境压力、承载力和容量的定义,强调了三者之间的相互作用、密不可分的动态关系,建设性地提出了度量承载力的11项指标(5个显性、6个隐性).最后,利用模型模拟预测了"综合治理"模式下2012—2020年间以GDP-PM_(2.5)达标为约束的五大污染物的大气环境压力、容量和承载力.结果表明,预计PM_(2.5)浓度达标约在2017年上半年,对应的SO_2、NO_x、VOCs、NH_3、一次PM_(2.5)容量分别为84987、138849、100875、7751、17402 t;承载力隐性部分各项阈值分别为GDP总量7074亿元、新增绿色GDP 737亿元、煤炭2120万t(以标煤计)、石油552万t(以标煤计)、天然气663万t(以标煤计)、新能源630万t(以标煤计);承载力显性部分各阈值(相对于2012年5年累积减排量)分别为SO264271 t、NOx128831 t、VOCs 108337 t、NH34070 t、一次PM_(2.5)35863 t.本研究为东莞市大气减排提供了具体目标和参考数值. 展开更多

关键词 大气环境容量 大气环境压力 大气环境承载力 阈值 系统动力学 东莞市

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京津冀区域大气环境承载力监测预警研究 被引量：18

4

作者 卢亚灵 刘年磊 +1 位作者 程曦 蒋洪强 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第S1期36-40,共5页

以京津冀各城市大气污染物年均质量浓度及新的空气质量标准为基础,采用承载率评价法对各城市2013年~2015年大气环境承载力进行评价及预警判断。同时采用相关系数法,对京津冀区域及各城市大气环境承载影响因素进行相关分析。结果表明:(1)... 以京津冀各城市大气污染物年均质量浓度及新的空气质量标准为基础,采用承载率评价法对各城市2013年~2015年大气环境承载力进行评价及预警判断。同时采用相关系数法,对京津冀区域及各城市大气环境承载影响因素进行相关分析。结果表明:(1)2013年~2015年我国京津冀区域大气环境超载严重,但是形势逐步好转。(2)该区域大气环境超载预警级别整体较高,中南部地区比北部地区严峻。(3)近年该区域大气环境综合承载指数与自然因素显著相关,与农业人口、机动车氮氧化物排放量等人为因素相关性也较高。京津冀区域应从农村大气污染(散煤和秸秆燃烧、道路扬尘等)、城镇机动车尾气排放防控等方面加大治理力度。 展开更多

关键词 大气环境 承载力 监测预警 京津冀

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淄博市污染气象特征与大气环境容量 被引量：13

5

作者 朱敏 王体健 +1 位作者 李淑玲 窦建平 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期312-319,共8页

利用淄博市环境监测站2002—2004年间的主要大气污染物浓度和同期气象资料,综合分析了淄博市大气环境污染状况及演变特征,用A-P值法对大气环境容量进行测算。结果表明该市主要污染物为可吸入颗粒物(PM10)和二氧化硫(SO2),其实际排放量... 利用淄博市环境监测站2002—2004年间的主要大气污染物浓度和同期气象资料,综合分析了淄博市大气环境污染状况及演变特征,用A-P值法对大气环境容量进行测算。结果表明该市主要污染物为可吸入颗粒物(PM10)和二氧化硫(SO2),其实际排放量均高于理想大气环境容量。此外,引入美国NOAA后向轨迹模式(HYSPLIT4),分析了影响淄博市强污染天气的外来气团,确认它们是源于东北地区和内蒙古东部的偏北气流,以及蒙古国中部的偏西气流。这些结果为今后制定城市发展规划,控制和防治大气污染提供了科学依据。 展开更多

关键词 大气环境污染 气象条件 A-P值法 大气环境容量

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区域环评中大气环境容量估算的研究进展 被引量：8

6

作者 吕洪良 张秀霞 赵朝成 《环境科学与管理》 CAS 2006年第3期185-188,共4页

目前,在大气环境影响评价中,区域大气环境容量的研究是实施大气污染物总量控削的前提。文章综述了大气污染物区域环境容量的主要影响因素、用于其计算的空气质量模型以及大气环境容量研究的一般步骤。现阶段应用较广泛的大气环境容量的... 目前,在大气环境影响评价中,区域大气环境容量的研究是实施大气污染物总量控削的前提。文章综述了大气污染物区域环境容量的主要影响因素、用于其计算的空气质量模型以及大气环境容量研究的一般步骤。现阶段应用较广泛的大气环境容量的预测模型有A-P值法模型、箱模型、线性优化模型、ADMS模型及多种模型相结合的复合模式等,通过研究分析,提出了现阶段大气环境容量研究存在的主要问题及其有效的解决途径。 展开更多

关键词 环境影响评价 大气环境容量 总量控制 空气质量模型

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区域环评中大气环境容量估算的研究进展 被引量：9

7

作者 吕洪良 张秀霞 赵朝成 《电力环境保护》 2006年第6期1-4,共4页

综述了大气污染物区域环境容量的主要影响因素、用于其计算的空气质量模型以及大气环境容量的研究步骤。现阶段应用较广泛的大气环境容量的预测模型有A-P值法模型、箱模型、线性优化模型、ADMS模型及多种模型相结合的复合模式等,通过研... 综述了大气污染物区域环境容量的主要影响因素、用于其计算的空气质量模型以及大气环境容量的研究步骤。现阶段应用较广泛的大气环境容量的预测模型有A-P值法模型、箱模型、线性优化模型、ADMS模型及多种模型相结合的复合模式等,通过研究分析,提出了存在的主要问题及其有效的解决途径。 展开更多

关键词 大气环境容量 总量控制 空气质量模型

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长株潭城市群核心区大气环境承载力初探 被引量：9

8

作者 胡麓华 张虹 《四川环境》 2009年第5期31-35,共5页

对长株潭城市群核心区大气环境质量现状进行了分析,评价了长株潭城市群核心区大气环境承载力,分析了长株潭核心区大气环境承载力发展趋势,提出了提高长株潭核心区大气环境承载力利用水平的建议。

关键词 长株潭 核心区 大气环境 承载力 现状 趋势

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区域大气环境容量紧缺度分析 被引量：8

9

作者 饶清华 林秀珠 +2 位作者 陈芳 陈文花 曾雨 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期4195-4203,共9页

采用大气环境容量紧缺度计算模型,以福建省为例,根据福建省各个地区2011—2016年的污染物排放情况,测算福建省内各个地区的SO_2、NO_x、PM_(10)环境容量紧缺度指数.结果显示:从时间尺度来看,各地区大气环境容量在个别年份出现波动,但总... 采用大气环境容量紧缺度计算模型,以福建省为例,根据福建省各个地区2011—2016年的污染物排放情况,测算福建省内各个地区的SO_2、NO_x、PM_(10)环境容量紧缺度指数.结果显示:从时间尺度来看,各地区大气环境容量在个别年份出现波动,但总体上呈下降趋势.从空间尺度来看,总体上呈南高北低、东高西低的趋势.厦门、福州、泉州地区SO_2、NO_x、PM_(10)紧缺度比其它地区偏高,厦门地区SO_2、NO_x紧缺程度更为显著.其它地区大气环境容量的紧缺度相对较低,可以适当加大大气环境容量开发利用程度. 展开更多

关键词 大气环境容量 紧缺度 福建省

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焦作市煤炭资源利用与大气SO_2环境容量配置模型研究 被引量：5

10

作者 胡斌 高彩玲 +1 位作者 郑继东 赵同谦 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第6期422-424,共3页

基于焦作市城区大气污染现状 ,利用箱式模型 ,计算出大气环境中SO2 的许可容量与最大年燃煤量 ,指出了最大污染系数方向 ,确定了焦作市燃煤量与SO2 浓度的合理配置模型 。

关键词 煤炭利用 大气环境 环境容量 合理配置

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大气环境容量理论的再思考和总量控制 被引量：6

11

作者 孟凡 李时蓓 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1583-1591,共9页

大气环境容量理论在我国的空气污染控制政策研究和管理实践中一直作为重要的基础理论之一,但长期以来其概念定义和理论模型一直存在模糊之处,也未能建立公认的数学规划模型和算法.基于大气环境容量理论发展和应用回顾,对大气环境容量的... 大气环境容量理论在我国的空气污染控制政策研究和管理实践中一直作为重要的基础理论之一,但长期以来其概念定义和理论模型一直存在模糊之处,也未能建立公认的数学规划模型和算法.基于大气环境容量理论发展和应用回顾,对大气环境容量的定义和内涵进行了探讨,并对其理论和计算方法的实用性与局限性进行了分析.该研究基于不同的大气环境容量定义,提出了绝对大气容量、广义大气容量和狭义大气容量3种概念的区分,提出大气环境容量规划的主要理论困难是大气规划空间的开放性以及由此带来的空间边界定义和规划区外约束缺失问题,指出除一次空气污染物在局地尺度夜间边界层或山谷特殊地形等条件下可获得广义大气容量解以外,其他大部分情形往往并不能获得确定的广义大气环境容量解;指出因臭氧、二次细粒子复合污染存在二次污染物与前体物排放的非一一对应及非线性关系,传统的单物种大气环境容量理论和单目标线性优化规划方法不再适用.空气质量问题,特别是区域尺度空气污染问题并不一定是排放量超出大气容量所致,大气环境容量理论并不是一个普适理论.针对区域性复合空气污染控制问题,建议在全国或大区域尺度,基于排放状况与经济、技术可行性,采用空气质量模式情景分析与影响评估的规划方法,优化确定区域排放总量;长远可探讨建立包含技术、经济、社会变量的多物种和多目标规划方法. 展开更多

关键词 大气环境 容量 总量 空气质量 规划

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基于PM_(2.5)浓度达标约束和区域联防联控的河南省地级市大气环境容量研究

12

作者 王硕迪 董欣宜 +3 位作者 苏方成 徐起翔 王克 张瑞芹 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期985-995,共11页

为研究以河南省为代表的受大气污染传输影响显著省份的大气环境容量,本文基于CMAQ模型,采用嵌套迭代模拟的方法,计算了在周边省份区域联防联控的前提下河南省PM_(2.5)浓度达标(GB 3095-2012《环境空气质量标准》二级标准限值)时17个地级... 为研究以河南省为代表的受大气污染传输影响显著省份的大气环境容量,本文基于CMAQ模型,采用嵌套迭代模拟的方法,计算了在周边省份区域联防联控的前提下河南省PM_(2.5)浓度达标(GB 3095-2012《环境空气质量标准》二级标准限值)时17个地级市SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和NH_(3)的大气环境容量.结果表明:①省外传输对河南省PM_(2.5)浓度的贡献率为50.29%,其中周边7个省份传输贡献率为36.19%,可见周边省份实施大气污染联防联控是河南省实现空气质量达标的必要条件.②在省级PM_(2.5)浓度达标时,河南省周边7个省份SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和NH_(3)的大气环境容量分别为279.07×10^(4)、465.61×10^(4)、172.67×10^(4)和182.96×10^(4)t,超载排放量分别为243.13×10^(4)、402.79×10^(4)、143.63×10^(4)和142.54×10^(4)t.③在区域联防联控的前提下,全省PM_(2.5)浓度达标时河南省17个地级市的SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和NH_(3)环境容量分别为23.48×10^(4)、52.40×10^(4)、22.74×10^(4)和32.17×10^(4)t,超载排放量分别为48.43×10^(4)、106.78×10^(4)、45.84×10^(4)和61.63×10^(4)t.④河南省东南部区域的SO_(2)和NO_(x)排放以及西北部区域的一次PM_(2.5)和NH_(3)排放会对全省PM_(2.5)浓度变化有显著贡献.研究显示,河南省PM_(2.5)浓度达标时,4种主要大气污染物的环境容量的最大值为52.40×10^(4)t,超载排放量的最大值为106.78×10^(4)t.为实现河南省PM_(2.5)浓度达标,河南省周边省份均需要实施大气污染联防联控,同时河南省需要加大对东南部区域的SO_(2)和NO_(x)排放以及西北部区域的一次PM_(2.5)和NH_(3)排放的管控. 展开更多

关键词 CMAQ模型 空气质量达标 PM_(2.5) 区域传输 大气环境容量

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湛江市大气环境承载力与环境安全研究 被引量：4

13

作者 鲁磊 郑宇涛 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第15期9144-9146,共3页

通过建立大气环境承载力量化模型,对湛江市2007年大气环境承载状态进行了现状评价,并对湛江市2010年和2020年大气环境承载状态进行了情景预测研究。结果表明,湛江市大气环境承载现状良好,但是在经济快速增长、城市化加快的大背景下,如... 通过建立大气环境承载力量化模型,对湛江市2007年大气环境承载状态进行了现状评价,并对湛江市2010年和2020年大气环境承载状态进行了情景预测研究。结果表明,湛江市大气环境承载现状良好,但是在经济快速增长、城市化加快的大背景下,如果湛江继续按照现有模式发展,到2020年大气环境承载将达到预警状态。 展开更多

关键词 大气环境 承载力 量化模型 情景预测

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我国大气环境承载力研究进展 被引量：2

14

作者 王凯丽 袁彩凤 张晓果 《环境与可持续发展》 2018年第6期35-39,共5页

大气环境的承载力是环境影响评价与大气环境治理中的重要组成部分,也是保证资源环境建设和区域可持续发展的关键。本文阐述了大气环境承载力的概念与内涵,辨析了大气环境承载力和大气环境容量的区别,特别总结了当前大气环境承载力的评... 大气环境的承载力是环境影响评价与大气环境治理中的重要组成部分,也是保证资源环境建设和区域可持续发展的关键。本文阐述了大气环境承载力的概念与内涵,辨析了大气环境承载力和大气环境容量的区别,特别总结了当前大气环境承载力的评价方法,指出了当前大气环境承载力研究的不足,提出了未来大气环境承载力研究的主要方向,以期为大气环境承载力的研究提供理论基础与信息依据。 展开更多

关键词 大气环境承载力 大气环境容量 评价

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基于区县细颗粒物达标约束的四川盆地城市群大气环境容量模拟研究 被引量：3

15

作者 钱骏 何敏 +4 位作者 陈军辉 乔玉红 龙启超 蒋涛 何雨明 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期699-704,共6页

以四川盆地城市群各区县细颗粒物(PM_(2.5))年均值达到《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)二级标准为约束,利用WRF-SMOKE-MEGAN-CMAQ模式,采用模拟迭代法测算SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和挥发性有机物(VOCs)的大气环境容量,分析容... 以四川盆地城市群各区县细颗粒物(PM_(2.5))年均值达到《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)二级标准为约束,利用WRF-SMOKE-MEGAN-CMAQ模式,采用模拟迭代法测算SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和挥发性有机物(VOCs)的大气环境容量,分析容量空间分布特征。结果表明:(1)SO_(2)主要来源于固定燃烧源和工艺过程源;NO_(x)主要来源于道路移动源、非道路移动源和工艺过程源;一次PM_(2.5)主要来源于工艺过程源、扬尘源和固定燃烧源;VOCs主要来源于道路移动源、工艺过程源和有机溶剂使用源。(2)SO_(2)、NO_(x)、一次PM_(2.5)和VOCs的大气环境容量分别为155.9、430.5、189.0、326.0 kt。(3)在当前末端治理减排潜力不断缩减的前提下,需实施产业、能源、交通和用地结构优化调整,才可实现更大的污染减排。 展开更多

关键词 四川盆地 空气质量模型 大气环境容量

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区域大气环境容量资源优化利用的博弈分析 被引量：3

16

作者 冯百侠 王倩楠 陈金 《中国环境管理》 2013年第5期18-21,共4页

大气环境容量是一种公共资源,合理利用和保护大气环境容量资源是大气环境改善的有效途径。从区域内各城市间的博弈行为出发,利用个人决策模型、整体决策模型、关系模型对区域内大气容量资源进行分析,揭示大气容量资源被过度使用的现象,... 大气环境容量是一种公共资源,合理利用和保护大气环境容量资源是大气环境改善的有效途径。从区域内各城市间的博弈行为出发,利用个人决策模型、整体决策模型、关系模型对区域内大气容量资源进行分析,揭示大气容量资源被过度使用的现象,针对城市监管不力、企业排污严重引起大气污染问题而提出帕累托改进模型,指出大气环境保护需要合作机制,联防联控。 展开更多

关键词 大气环境容量 公共地悲剧 纳什均衡 帕累托改进

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临汾市大气环境容量预测研究 被引量：3

17

作者 赵幽竹 《山西化工》 2007年第3期68-71,共4页

本研究根据临汾市自然环境、污染气象特征、大气环境质量现状、区域污染源分布等现有信息,建立了用于大气环境质量预测的A值法模型与多源模型,结合大气环境质量标准计算了临汾市的大气环境容量。研究结果表明,多源模型能够综合考虑各类... 本研究根据临汾市自然环境、污染气象特征、大气环境质量现状、区域污染源分布等现有信息,建立了用于大气环境质量预测的A值法模型与多源模型,结合大气环境质量标准计算了临汾市的大气环境容量。研究结果表明,多源模型能够综合考虑各类影响因素,对污染物浓度具有较高的预测准确度,能有效地应用于大气环境容量计算中。 展开更多

关键词 大气环境容量 A值法模型 多源模型

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石家庄市大气环境承载力研究 被引量：3

18

作者 赵文英 刘小强 +1 位作者 赵江伟 齐然 《环境与可持续发展》 2017年第1期138-139,共2页

环境承载力本质上是环境系统组成与结构特征的综合反映,超载率是指环境质量现状超过该区域环境承载量阈值的百分比。应用该种方法进行环境承载力评价,可以从评价结果清晰地看出某地区的环境质量现状与理想值或目标值的差距。本论文在石... 环境承载力本质上是环境系统组成与结构特征的综合反映,超载率是指环境质量现状超过该区域环境承载量阈值的百分比。应用该种方法进行环境承载力评价,可以从评价结果清晰地看出某地区的环境质量现状与理想值或目标值的差距。本论文在石家庄市主要大气污染物浓度超标指数分项测算的基础上,集成评价形成环境污染物浓度超标指数的综合结果,进而对2015年石家庄市大气环境承载能力做出综合评价,评价结果表明石家庄市大气环境综合承载力均呈超载状态。 展开更多

关键词 大气环境 环境承载力 超载力

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海洋大气环境下TRC加固RC梁受弯时变性能 被引量：3

19

作者 盛杰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期284-290,共7页

为预测海洋大气环境下纤维编织网增强混凝土(textile reinforced concrete,TRC)加固RC梁剩余受弯承载力,对TRC加固RC梁受弯时变性能进行研究。基于材料时变性能,建立了TRC加固RC梁受弯承载力时变计算模型,在验证此模型可靠性基础上,通过... 为预测海洋大气环境下纤维编织网增强混凝土(textile reinforced concrete,TRC)加固RC梁剩余受弯承载力,对TRC加固RC梁受弯时变性能进行研究。基于材料时变性能,建立了TRC加固RC梁受弯承载力时变计算模型,在验证此模型可靠性基础上,通过9根TRC加固RC梁进行参数分析,研究TRC厚度(25、35、45 mm)、钢筋直径(12、14、16 mm)、纤维编织网层数(1~3层)等因素对TRC加固RC梁起锈时间、开裂时间、剩余受弯承载力的影响规律。结果表明:海洋大气环境下TRC加固RC梁受弯承载力随服役时间增加非线性降低,但是其退化速率小于普通RC梁的;增加TRC厚度可以有效延迟起锈时间和减少承载力降低幅度,当TRC厚度由35 mm增加至45 mm时,TRC加固RC梁的起锈时间分别为23.9 a和39.5 a,承载力降低幅度分别为27.48%和15.57%(服役60 a);钢筋直径对起锈时间无影响,对开裂时间的影响也较小;当钢筋直径分别为12、14、16 mm时,经过60 a服役期后TRC加固RC梁剩余受弯承载力均较接近;增加纤维编织网层数可减小加固梁锈蚀后受弯承载力退化。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁 纤维编织网增强混凝土(TRC) 海洋大气环境 受弯承载力 时变性能

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镇江市大气环境承载力研究 被引量：1

20

作者 王明贤 何晓玲 《环境保护科学》 CAS 2016年第2期51-54,59,共5页

根据前人对大气环境容量和环境承载力计算的对比分析,计算2012年镇江市的大气环境容量和大气环境承载力指数,通过对该市的气象条件和地理位置的分析,选取SO_2、NO_x和PM_(10)这3种主要大气污染物,并分析其环境承载状况。结果表明:句容... 根据前人对大气环境容量和环境承载力计算的对比分析,计算2012年镇江市的大气环境容量和大气环境承载力指数,通过对该市的气象条件和地理位置的分析,选取SO_2、NO_x和PM_(10)这3种主要大气污染物,并分析其环境承载状况。结果表明:句容市、丹阳市、杨中市处于高承载的状态,临界超载、严重超载和超载的3个区分别是润州区、京口区和镇江新区,针对这3个区提出相应改进措施。 展开更多

关键词 大气环境容量 大气环境承载力 镇江市

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