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质子交换膜燃料电池低温启动水热管理特性及优化 被引量:7
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作者 罗悦齐 张嵩 +1 位作者 高丽萍 俞剑峰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期2626-2635,共10页
质子交换膜燃料电池在车辆中具有较大的应用潜力。低温启动过程是指燃料电池从较低的初始温度启动,直到稳定工作状态的过程。该过程中的水热管理特性决定燃料电池的输出性能。利用数值仿真方法,建立一个一维多相流电池堆模型,研究不同... 质子交换膜燃料电池在车辆中具有较大的应用潜力。低温启动过程是指燃料电池从较低的初始温度启动,直到稳定工作状态的过程。该过程中的水热管理特性决定燃料电池的输出性能。利用数值仿真方法,建立一个一维多相流电池堆模型,研究不同条件下从10℃低温启动直到升温至80℃的过程中电池启动性能和水热管理特性。结果表明,随着启动过程的进行,电池堆温度分布的不均匀性逐渐凸显。启动初期电压下降,主导因素是显著的电渗拖曳效应(EOD)导致阳极电阻增大。阳极氢-氧催化反应辅助启动,既可使电池堆更快达到正常工作温度,也可为阳极快速加湿,降低电阻,获得更高的输出电压。而阴极氢-氧催化反应辅助启动易导致阴极水淹,因此不利于提高低温启动过程中的水热管理性能。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池堆 低温启动 一维模型 辅助启动
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HL-1装置的电子回旋共振辅助击穿和电流启动
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作者 尚作羽 王恩耀 +5 位作者 张军 徐耀聪 姚良骅 龚定夫 徐德明 杨思泽 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 1994年第3期47-53,共7页
在HL-1装置上,我们对电子回旋共振(ECRH)辅助击穿和电流启动进行了研究,发现这时建立等离子体电流所需的环电压降低了约一半,等离子体电流的上升率增加了约30%,放电初期所耗的伏秒数节省约1/3,约束得到改善。
关键词 击穿 电流启动 托卡马克装置
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