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题名沥青稳定碎石水稳定性试验评价
被引量：5
- 1
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作者
涂裕民
章毅
赵澍林
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机构
武警交通指挥部直属工程部公路工程设计所
长安大学研究生部
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出处
《交通标准化》
2007年第10期124-127,共4页
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文摘
选择三种沥青稳定碎石级配,通过大型马歇尔试验确定最佳沥青用量进行残留稳定度试验、真空饱水残留稳定度试验及冻融劈裂试验,分别对比三种试验方法的试验结果显示,仅简单进行浸水残留稳定度试验,水分无法很好地介入沥青膜与集料的界面,对混合料水损坏的模拟不够充分,而后两种试验在试验结果上表现出一定的一致性,并能够体现出不同级配之间的差异,是在性能验证中可以使用的评价方法。
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关键词
沥青稳定碎石
水稳定性能
大型马歇尔稳定度试验
冻融劈裂试验
水损坏
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Keywords
asphalt treated base（atb）
water stability performance
large-sized Marshall stability test
freeze-thaw split test
water damage
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青稳定碎石(ATB)柔性基层低温抗裂性能研究
被引量：1
- 2
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作者
王建华
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机构
山西路桥集团国际交通建设工程有限公司
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出处
《山西交通科技》
2017年第3期19-21,24,共4页
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文摘
采用低温弯曲试验、低温弯曲蠕变试验,研究ATB-30、ATB-25沥青稳定碎石在不同设计方法、成型方式下的低温抗裂性能,找到适用于该工程沥青稳定碎石柔性基层的设计与成型方法。研究表明:ATB-30的低温抗裂性能优于ATB-25的低温抗裂性能,马歇尔设计法旋转压实成型下的ATB-30试件低温抗裂性能最佳,ATB混合料中集料公称最大粒径对其低温性能有较大的影响。
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关键词
沥青稳定碎石(atb)
柔性基层
组成设计
低温抗裂性能
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Keywords
asphalt treated base（atb）
flexible base
composition design
low temperature crack resistance
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分类号
U416.0
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青稳定碎石水稳定性评价方法研究
被引量：1
- 3
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作者
梁洪国
章毅
涂裕民
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机构
长安大学研究生部
武警交通指挥部直属工程部公路工程设计所
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出处
《交通科技与经济》
2007年第3期4-5,11,共3页
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文摘
对大粒径沥青稳定碎石三种级配进行大型马歇尔试件成型试验,并进行残留稳定度试验、真空饱水残留稳定度试验及冻融劈裂试验结果的分析比较,分别对比了三种试验方法的试验结果,认为仅简单进行浸水残留稳定度试验无法很好地介入到沥青膜与集料的界面,对混合料水损坏的模拟不够充分,而后两种试验在试验结果上表现出一定的一致性,并能够体现出不同级配之间的差异,是在性能验证中可以使用的评价方法。
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关键词
沥青稳定碎石
水稳定性能
大型马歇尔稳定度试验
冻融劈裂试验
水损坏
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Keywords
asphalt treated base （atb）
water stability performance
large-sized marshall stability test
freezethaw split test
water damage
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青稳定柔性基层在丹锡高速中的应用研究
- 4
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作者
董建忠
王金财
张登峰
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机构
锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司
锡林郭勒盟满都拉图养路工区
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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出处
《建材世界》
2017年第1期43-46,共4页
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文摘
依托丹锡高速公路经棚至锡林浩特段建设项目,采用Superpave设计方法对ATB-25柔性基层混合料进行级配设计和优化,并制定ATB-25的施工技术和质量控制指标。应用结果表明,沥青稳定柔性基层能有效延缓半刚性基层反射裂缝的扩展时间,防止沥青混凝土路面早期病害的发生。
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关键词
沥青稳定碎石
柔性基层
应用研究
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Keywords
asphalt treated base （atb） ~ flexible base
application research
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名重冻地区组合式基层沥青路面温度应力响应研究
- 5
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作者
尹国宏
张平
李博
崔永昌
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机构
黑龙江省公路建设中心
黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司
哈尔滨工业大学
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出处
《市政技术》
2023年第10期94-100,共7页
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基金
黑龙江省优秀青年基金(YQ2021E032)
黑龙江省交通运输厅科持项目“重冻地区高速公路沥青路面ATB过渡层适用性研究”。
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文摘
为了探究铺筑ATB层的组合式基层沥青路面在重冻地区的适用性,采用ABAQUS有限元软件搭建了3类不同道路结构形式的有限元计算模型,并研究了在严寒、短时强降温条件下,不同结构路面的温度应力响应。结果表明,组合式基层沥青路面在重冻地区适用性较好,外界气温和降温幅度是影响沥青路面温度应力的主要因素,增加ATB层的厚度和模量会使ATB层底产生更大的温度应力,因此需加强路面中面层材料和ATB本身的抗裂能力。
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关键词
重冻地区
温度场
温度应力
沥青路面
有限元法
atb
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Keywords
heavy frozen areas
temperature field
temperature stress
asphalt pavement
finite element method
asphalt-treated base(atb)
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青稳定碎石基层厚度对其动态力学性能的影响研究
被引量：3
- 6
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作者
杨大田
杨锡武
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012年第5期1001-1004,共4页
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基金
教育部博士点基金资助课题(批准号:20095522110001)
国家自然科学基金项目(批准号:51078374)资助
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文摘
选定2种常用沥青稳定碎石基层混合料,采用大马歇尔实验法确定其最佳沥青用量.依据最佳沥青用量,以2.0、2.5、3.0倍最大公称粒径高度成型试件,进行动态贯入蠕变试验和间接拉伸疲劳试验,分析不同试件高度对动态贯入蠕变模量和疲劳寿命的影响.试验结果表明,2种沥青稳定碎石基层混合料在80mm左右厚度能获得较高的动态贯入蠕变模量和疲劳寿命.因此,对于沥青稳定碎石单层摊铺厚度推荐在80mm左右,这将获得良好的路用性能.
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关键词
沥青稳定碎石基层
尺寸效应
动态贯入蠕变试验
间接拉伸疲劳试验
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Keywords
asphalt-treated permeable base （atb）
dimension effect
dynamic indentation creep test
indirect tensile fatigue test
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分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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