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聚氨酯改性沥青研究现状及发展趋势 被引量:30
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作者 金鑫 郭乃胜 +1 位作者 尤占平 谭忆秋 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期3686-3694,共9页
聚合物改性沥青自进入人们的视野以来,其功能性和制备工艺不断得到优化,在改善行车舒适度、延长沥青路面的使用寿命方面取得了非常显著的效果。尽管它的发展已有近百年历史,但当前传统的聚合物改性沥青在生产、贮存以及性能上仍不尽人... 聚合物改性沥青自进入人们的视野以来,其功能性和制备工艺不断得到优化,在改善行车舒适度、延长沥青路面的使用寿命方面取得了非常显著的效果。尽管它的发展已有近百年历史,但当前传统的聚合物改性沥青在生产、贮存以及性能上仍不尽人意。因此,亟须寻求一种可有效弥补上述缺陷的新型沥青改性剂。聚氨酯(Polyurethane, PU)从20世纪60年代后期开始实现规模化工业生产以来,在全世界范围内已被广泛应用在涂料、密封胶、弹性体等领域。聚氨酯自身结构优势突出,使其有别于目前市场上常用的聚合物沥青改性剂。遗憾的是将聚氨酯应用于沥青改性方面的研究报道相对较少,如何进一步发掘其优点并加以充分利用,以弥补当前对高性能沥青路面的迫切需求,是道路工作者所面临的重大挑战。然而,近10年来,国内外的研究重点均集中于聚氨酯改性沥青制备工艺优化与混合料配合比设计,尽管已取得一定成果,但并未对其宏观性能与微细观结构之间的关联性进行深入研究。从2016年开始,部分研究者开始尝试利用生物基聚氨酯或热塑性聚氨酯再生材料对沥青进行改性,但其路用性能仍待进一步深入研究。值得强调的是,并非所有种类的沥青均适宜采用同一种改性剂和制备工艺以达到理想的改性效果,因此聚氨酯改性剂在使用前需要充分地分析其成分。此外,聚氨酯改性沥青尚缺乏一套系统科学的评价体系。截至目前,国内外在该领域取得的主要研究成果如下:(1)聚氨酯中的异氰酸根可改善沥青的硬度及弹性;(2)聚氨酯与传统聚合物改性剂或纳米材料复配改性沥青的制备方法为剪切共混法,剪切时间与剪切速率对改性沥青性能的影响较小,剪切温度对聚氨酯改性沥青高温、低温性能与弹性恢复的影响较大;(3)从宏观性能和微观结构两个角度解释了聚氨酯改性沥� 展开更多
关键词 改性沥青 聚氨酯 聚合物 弹性体
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改性聚氨酯用于高速公路沥青路面裂缝修复的应用研究 被引量:20
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作者 邓剑涛 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2010年第3期23-25,共3页
通过对高速公路沥青路面产生开裂的原因分析,研究了一种对沥青和水泥混凝土都具有粘结强度,并且具有高延展、防水性能的改性聚氨酯材料。介绍了一种操作方便、工期短、对交通影响小的施工方法,达到了有效、方便、快速修复高速公路沥青... 通过对高速公路沥青路面产生开裂的原因分析,研究了一种对沥青和水泥混凝土都具有粘结强度,并且具有高延展、防水性能的改性聚氨酯材料。介绍了一种操作方便、工期短、对交通影响小的施工方法,达到了有效、方便、快速修复高速公路沥青路面裂缝的目的。 展开更多
关键词 沥青路面 裂缝 改性聚氨酯 封闭加固
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聚氨酯改性沥青混合料路用性能研究 被引量:20
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作者 郭根才 夏磊 张宏宝 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期1-6,13,共7页
为了增强沥青混合料的路用性能,采用聚氨酯预聚体改性剂,通过高速搅拌制备聚氨酯改性沥青。60℃下,通过荧光显微镜观察不同养护时间时聚氨酯改性剂在沥青中的分布形态。研究结果表明,随着养护时间的延长,体系中的聚氨酯改性剂逐渐交联... 为了增强沥青混合料的路用性能,采用聚氨酯预聚体改性剂,通过高速搅拌制备聚氨酯改性沥青。60℃下,通过荧光显微镜观察不同养护时间时聚氨酯改性剂在沥青中的分布形态。研究结果表明,随着养护时间的延长,体系中的聚氨酯改性剂逐渐交联固化形成三维网络状结构,游离的异氰酸酯基团能够与沥青体系中的活泼性氢组分及空气中水汽发生化学反应。简单的物理共混改性到化学改性的转变使改性沥青及其改性沥青混合料性能增强。采用AC-13型级配,通过配合比设计,确定聚氨酯改性沥青混合料最佳油石比为5. 8%;通过研究不同养护温度、不同养护时间对聚氨酯改性沥青混合料马歇尔稳定度的影响,综合马歇尔稳定度趋于峰值对应的养护时间,结合聚氨酯材料自身特性,确定以60℃,30 d为混合料的最佳养护条件。在最佳养护条件下,对聚氨酯改性沥青混合料的性能进行了全面的评价。试验表明,聚氨酯改性沥青混合料高低温性能同时提升,高温性能尤其突出,车辙动稳定度高达15 000次/mm,15℃静态模量达3 427 MPa,高温动态模量远高于常规改性沥青混合料,具有良好的技术研究和推广应用价值。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 化学改性 聚氨酯 动态模量
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石油沥青聚氨酯防水材料甲乙组分的相容性研究 被引量:14
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作者 张季冰 徐忠珊 《新型建筑材料》 北大核心 2002年第5期20-23,共4页
石油沥青填充聚氨酯防水材料性能较好 ,价格低廉 ,而能否成功地实现石油沥青对聚氨酯填充的技术关键在于相容剂的选择。本文所建立的“牵线实验”和“表面玷污性观察”是评价和研究相容剂的初始相容性和增塑相容性行之有效的方法。介绍... 石油沥青填充聚氨酯防水材料性能较好 ,价格低廉 ,而能否成功地实现石油沥青对聚氨酯填充的技术关键在于相容剂的选择。本文所建立的“牵线实验”和“表面玷污性观察”是评价和研究相容剂的初始相容性和增塑相容性行之有效的方法。介绍相容剂的选择和用量的确定 ,以及石油沥青聚氨酯防水材料的配方设计。根据所设计配方进行工业化生产的防水材料 ,各项性能指标均达到JC500 展开更多
关键词 石油沥青 聚氨酯 防水材料 相容剂
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蓖麻油基聚氨酯改性沥青的性能研究 被引量:11
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作者 夏磊 张海燕 +1 位作者 曹东伟 郭燕生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期13-18,共6页
为开发一种新型改性沥青及其制备工艺,以绿色可再生的蓖麻油代替石油基多元醇,先制成含油沥青,在沥青体系中再缓慢滴加第二单体液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI),边剪切边制成蓖麻油基聚氨酯改性沥青。通过异氰酸酯指数R(-NCO/-OH)=1... 为开发一种新型改性沥青及其制备工艺,以绿色可再生的蓖麻油代替石油基多元醇,先制成含油沥青,在沥青体系中再缓慢滴加第二单体液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI),边剪切边制成蓖麻油基聚氨酯改性沥青。通过异氰酸酯指数R(-NCO/-OH)=1.8,按10%~30%总体改性剂掺量,计算出蓖麻油及第二单体MDI的用量,分别制备10%~30%的蓖麻油基聚氨酯改性沥青。通过常规试验对改性沥青性能进行相关表征,试验结果表明,改性剂在沥青中分散均匀,蓖麻油基聚氨酯改性沥青高低温性能均有所提升,尤其是高温性能。通过原样及薄膜老化后样品高温分级试验确定沥青高温等级,在高温等级温度上,采用多级应力重复蠕变恢复试验(MSCR)对比分析和评价了老化后不同沥青的高温性能。结果表明,改性沥青的蠕变柔量比基质沥青较大幅度降低,恢复率增大明显,有效地达到了增弹、加劲作用;随着改性剂掺量的增大,蠕变柔量降低,恢复率增大,改性效果越好。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 DSR 聚氨酯 蠕变恢复 流变性能 蓖麻油
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聚氨酯/废胶粉复合改性沥青制备及性能研究 被引量:10
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作者 颜停博 冉旭 陈正雄 《公路》 北大核心 2019年第6期214-219,共6页
以聚氨酯和废胶粉作为改性剂,通过高速剪切共混法制备了不同聚氨酯掺量的新型聚氨酯/废胶粉复合改性沥青,并通过常规物理试验、多应力蠕变恢复试验、弯曲梁流变试验、旋转薄膜老化试验、动态剪切流变试验及傅里叶红外光谱试验对复合改... 以聚氨酯和废胶粉作为改性剂,通过高速剪切共混法制备了不同聚氨酯掺量的新型聚氨酯/废胶粉复合改性沥青,并通过常规物理试验、多应力蠕变恢复试验、弯曲梁流变试验、旋转薄膜老化试验、动态剪切流变试验及傅里叶红外光谱试验对复合改性沥青的基本物理性能、高低温性能、耐老化性能和老化机理进行研究。试验结果表明:随着聚氨酯掺量的增大,复合改性沥青的高温抗车辙性能与低温抗开裂性能均得到显著提升;在经历老化试验后,复合改性沥青的抗老化评价因子Gratio值最低,表明聚氨酯能有效改善废胶粉改性沥青的耐老化性能;通过分析老化前后改性沥青的官能团变化,可知在复合改性沥青的热氧老化过程中,发生了一定程度的化学反应及氧化反应,而聚氨酯的掺入能够对沥青老化产生抑制作用。 展开更多
关键词 改性沥青 聚氨酯 废胶粉 高低温性能 老化
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无缝式伸缩缝材料研究现状及发展综述 被引量:7
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作者 陈伟乐 张双娇 +2 位作者 金文良 夏丰勇 李玉鹏 《交通运输研究》 2022年第5期64-74,共11页
目前,不同种类的无缝式伸缩缝材料在使用过程中其高温性能、低温性能、变形性能和病害特征存在较大差异。针对这些差异,对无缝式伸缩缝材料的研究现状及成果进行了梳理,总结了当前研究存在的不足,并对未来的研究方向进行了展望。首先,... 目前,不同种类的无缝式伸缩缝材料在使用过程中其高温性能、低温性能、变形性能和病害特征存在较大差异。针对这些差异,对无缝式伸缩缝材料的研究现状及成果进行了梳理,总结了当前研究存在的不足,并对未来的研究方向进行了展望。首先,根据填缝胶结料的种类,将无缝式伸缩缝胶结料划分为改性沥青材料和聚氨酯材料两类,并对其性能和评价指标进行了梳理。然后,针对两类材料的混合料组成设计方法、混合料性能的测试方法和评价指标进行对比分析。最后,根据材料性能差异,推荐不同服役环境下适宜采用的无缝式伸缩缝材料。目前,无缝式伸缩缝的研究在混合料组成设计、性能评价方法、破坏指标、经济效益等方面仍然存在不足,建议从材料的性能优化、多指标评价体系的建立、材料与结构的一体化等方面开展下一步研究。 展开更多
关键词 无缝式伸缩缝 弹性混凝土 改性沥青 聚氨酯材料 填缝胶结料
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聚氨酯改性沥青的改性技术及相容性研究 被引量:6
8
作者 陈芳 杨秋菊 +1 位作者 段婷 马莲霞 《公路交通技术》 2022年第1期1-6,共6页
为研究聚氨酯改性沥青的改性技术以及聚氨酯改性剂与基质沥青的相容性,对3种基质沥青进行改性,并在不同的试验条件下,研究聚氨酯改性沥青的改性技术,即在不同的聚氨酯改性剂掺量下,研究其在基质沥青中的分散稳定性。结果表明,聚氨酯改... 为研究聚氨酯改性沥青的改性技术以及聚氨酯改性剂与基质沥青的相容性,对3种基质沥青进行改性,并在不同的试验条件下,研究聚氨酯改性沥青的改性技术,即在不同的聚氨酯改性剂掺量下,研究其在基质沥青中的分散稳定性。结果表明,聚氨酯改性沥青的制备宜在130℃温度下、1 500 rpm剪切速率下剪切1. 5 h;聚氨酯改性剂的掺量以6%为宜,其与SK90#基质沥青的相容性相对较好。 展开更多
关键词 改性沥青 聚氨酯 改性技术 相容性
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玄武岩纤维对聚氨酯改性沥青混合料水稳定性提升研究 被引量:2
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作者 栾利强 余和德 +2 位作者 文双寿 任俊颖 宋星君 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期269-273,共5页
为解决聚氨酯改性沥青混合料水稳定性不良的缺陷,通过浸水马歇尔试验、冻融循环条件下的劈裂试验、低温弯曲试验,研究不同玄武岩纤维掺量下聚氨酯改性沥青混合料的抗水损害能力。结果表明:在冻融循环作用下,玄武岩纤维降低了沥青混合料... 为解决聚氨酯改性沥青混合料水稳定性不良的缺陷,通过浸水马歇尔试验、冻融循环条件下的劈裂试验、低温弯曲试验,研究不同玄武岩纤维掺量下聚氨酯改性沥青混合料的抗水损害能力。结果表明:在冻融循环作用下,玄武岩纤维降低了沥青混合料水损作用造成的空隙率变化,增强了沥青间的粘附性,当纤维掺量为0.3%时,其提升作用最强,残留稳定度和劈裂强度比分别提升了10.9%、32.3%,有效降低了冻融循环引起的弯拉强度与弯拉应变的下降速率,增强沥青混合料之间的粘结力,聚氨酯沥青混合料的水稳定性能得到提高。 展开更多
关键词 沥青混合料 聚氨酯 水稳定性 玄武岩纤维 冻融循环
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车底抗石击防护胶在汽车上的应用 被引量:6
10
作者 李富强 张爱平 +2 位作者 李丹彤 商中伟 朱府 《粘接》 CAS 2015年第2期55-58,共4页
介绍了4种车底抗石击防护胶的应用现状及优缺点。在PVC型抗石击防护胶中,发泡型产品的轻量化与隔音降噪性能最好,抗冲击性能介于普通型和低密度型之间;水性丙烯酸酯型防护胶与PVC型相比对环境友好,但是成本较高。
关键词 车底抗石击防护胶 沥青 聚氨酯 PVC 聚丙烯酸酯
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Evaluation on Self-healing Mechanism and Hydrophobic Performance of Asphalt Modified by Siloxane and Polyurethane 被引量:4
11
作者 ZHOU Xinxing XIAO Yue 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2019年第3期630-637,共8页
In order to inhibit and remove the thin ice and extend the lifetime of the damaged bridge, the self-healing mechanism and hydrophobic performance of asphalt modified by siloxane and polyurethane (ASP) were studied by ... In order to inhibit and remove the thin ice and extend the lifetime of the damaged bridge, the self-healing mechanism and hydrophobic performance of asphalt modified by siloxane and polyurethane (ASP) were studied by dynamic shear rheology (DSR), fluorescence microscope (FM), atomic force microscope (AFM), the fracture-healing-re-fracture test and molecular simulations. The experimental results indicated that the selfhealing capability of ASP increased with increasing heating time and temperature. Furthermore, the addition of siloxane could improve the reaction energy barrier and complex modulus, and it is believed that the self-healing is a viscosity driven process, consisting of two parts namely crack closure and properties recovery. Contact angle of ASP increased with the increasing siloxane content and it deduced that the siloxane could improve the hydrophobic performance of ASP and the ASP molecule model could simulate well the self-healing mechanism and hydrophobic performance of ASP. 展开更多
关键词 HYDROPHOBIC asphalt SELF-HEALING MECHANISM molecule model SILOXANE and polyurethane dynamic shear rheology atomic force microscope
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湿固化聚氨酯防水涂料的制备 被引量:3
12
作者 邹军 王浩 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2004年第2期45-47,共3页
介绍了一种新型湿固化单组分石油沥青聚氨酯防水涂料的制备工艺和产品性能 ,并且对工艺配方中原料选择和影响因素进行了讨论。
关键词 湿固化 聚氨酯 防水涂料 石油沥青 聚醚多元醇 反应温度 反应时间
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聚氨酯改性沥青的流变特性及路用性能研究 被引量:5
13
作者 周岚 张海涛 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第7期142-147,共6页
传统的聚合物改性沥青在某些性能上仍不尽人意,而聚氨酯自身结构优势突出,能用来弥补常见改性剂的缺陷。为此,制备PU改性沥青,通过旋转薄膜烘箱加热实验评价PU改性沥青的抗老化性;利用动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验对比分析PU改性... 传统的聚合物改性沥青在某些性能上仍不尽人意,而聚氨酯自身结构优势突出,能用来弥补常见改性剂的缺陷。为此,制备PU改性沥青,通过旋转薄膜烘箱加热实验评价PU改性沥青的抗老化性;利用动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验对比分析PU改性沥青与90#基质沥青、SBS改性沥青的流变行为;采用傅里叶变换红外光谱研究PU改性沥青的改性机理。研究结果表明:PU改性沥青老化前后针入度、软化点、延度的比率分别为91%、97%、85%,PU改性沥青抗热氧老化性能优异;PU改性沥青在52~82℃时具有最优的高温性能;PU改性剂的加入改善了沥青的低温流变性能。 展开更多
关键词 改性沥青 聚氨酯 改性机理 路用性能 流变特性
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聚氨酯改性沥青的抗老化特性研究 被引量:1
14
作者 王新刚 张振波 《新型建筑材料》 2024年第1期74-77,共4页
通过旋转薄膜烘箱加热试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)模拟沥青中长期老化过程,结合动态剪切流变、弯曲梁流变试验和傅里叶变换红外光谱,分析聚氨酯改性沥青的基本性能、流变特性及老化机理。结果表明:与5%SBS改性沥青相比,30%聚氨酯改... 通过旋转薄膜烘箱加热试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)模拟沥青中长期老化过程,结合动态剪切流变、弯曲梁流变试验和傅里叶变换红外光谱,分析聚氨酯改性沥青的基本性能、流变特性及老化机理。结果表明:与5%SBS改性沥青相比,30%聚氨酯改性沥青老化后性能损失较小,热稳定性较好;聚氨酯改性沥青高温性能与SBS改性沥青相当;聚氨酯使得基质沥青复数模量中弹性成分显著增多,其疲劳性能与SBS改性沥青相当;聚氨酯可显著改善基质沥青的低温流变性能,聚氨酯改性沥青比SBS改性沥青具有更好的低温性能;PAV老化后聚氨酯改性沥青中的羰基、羟基和羧基化合物明显增多,聚氨酯材料PAV老化后羰基/苯环比值显著增大。 展开更多
关键词 改性沥青 老化特性 聚氨酯 流变性能
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动态二硫键自修复聚氨酯改性沥青的制备和性能 被引量:1
15
作者 李璐 张贤明 郝增恒 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期514-519,共6页
为提高沥青路面的长期抗开裂性,开发了一种基于动态二硫键自修复聚氨酯改性沥青.以胱胺二盐酸盐为原料合成了含二硫键的聚氨酯扩链剂(CY-OA),再通过分步共聚合成了二硫键交联聚氨酯弹性体(PU-SS),并与沥青混合得到自修复聚氨酯改性沥青(... 为提高沥青路面的长期抗开裂性,开发了一种基于动态二硫键自修复聚氨酯改性沥青.以胱胺二盐酸盐为原料合成了含二硫键的聚氨酯扩链剂(CY-OA),再通过分步共聚合成了二硫键交联聚氨酯弹性体(PU-SS),并与沥青混合得到自修复聚氨酯改性沥青(PSA),研究了PU-SS和PSA的物理化学性能、微观形态和自修复性能.结果表明,PU-SS的掺入提高了沥青的低温抗变形能力,其动态二硫键的自修复机制促进了沥青固有的自修复能力,实现了协同修复. 展开更多
关键词 动态二硫键 改性沥青 自修复 聚氨酯
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水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青制备及其路用性能研究
16
作者 王鹏 王杰 +3 位作者 兰勇 马庆 耿爽 徐剑 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期71-78,共8页
为了解决沥青路面施工中黏层黏轮和服役中层间黏结不足的问题,制备了一种具有自迁移功能的水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青。通过针入度、软化点及不黏轮效果等实验评价了不黏轮乳化沥青路用性能,研究了水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青黏层... 为了解决沥青路面施工中黏层黏轮和服役中层间黏结不足的问题,制备了一种具有自迁移功能的水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青。通过针入度、软化点及不黏轮效果等实验评价了不黏轮乳化沥青路用性能,研究了水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青黏层微观形貌和流变特性。研究结果表明:水性聚氨酯改性剂在乳化沥青黏层养生过程中自主迁移至黏层表面;水性聚氨酯在不黏轮乳化沥青最佳掺量为3%;在35℃时,水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青黏层养生时间不大于30 min;水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青黏层在60℃时剪切强度大于1 MPa,在70℃时未发生黏轮现象,具有解决沥青路面施工中黏层黏轮和服役中层间黏结不足难题的潜力。水性聚氨酯改性不黏轮乳化沥青路用性能突出和施工过程环境友好,因此其有望在公路建设和养护工程中得到大规模应用,并可提高沥青路面服役寿命,助力公路交通高质量的发展。 展开更多
关键词 沥青路面 乳化沥青 黏层 不黏轮 水性聚氨酯
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Performance Characterization of CR/PU Asphalt for Potential Application in Assembled Fast-Repairing Engineering
17
作者 Hong Pang Ao Lu +4 位作者 Ming Xiong Chen Chen Xian Cao Xiong Xu Jing Wang 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2024年第5期1063-1074,共12页
Conventional repairing methods for asphalt pavement have some inconveniences,such as insufficient strength,and are typically time-consuming.To address these issues,this study proposes a new technological method to des... Conventional repairing methods for asphalt pavement have some inconveniences,such as insufficient strength,and are typically time-consuming.To address these issues,this study proposes a new technological method to design and prepare a high-performance assembled asphalt concrete block for fast repair of the potholes.A series of composite modified asphalt binders with 10%crumb rubber(CR)and different dosages(0%,1%,3%,5%)of polyurethane(PU)are examined to determine the optimized binder.Subsequently,the corresponding asphalt mixtures are prepared for further comparison and assessment of engineering properties,such as moistureinduced damage,high-temperature deformation,and low-temperature cracking characteristics.The test results show that PU can significantly improve the high-temperature performance and hardness of(crumb rubber modified asphalt)CRMA binder;3%PU contributes allowing the resistance of CRMA mixture to moisture-induced damage at higher levels,particularly under water whole immersion;as 3%PU is added,the high-temperature rutting deformation resistance of the CRMA mixture increases significantly,and the low-temperature anti-cracking properties are also improved slightly.Therefore,the innovatively designed high-quality assembled fast-repairing asphalt concrete block is recommended as an appropriate option for highway maintenance. 展开更多
关键词 Composite modified asphalt crumb rubber polyurethane assembled fast-repairing asphalt concrete maintenance engineering
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聚氨酯/纳米ZnO复合改性沥青及其混合料性能研究
18
作者 田小革 高凯 +1 位作者 李光耀 陈功 《功能材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期10071-10077,10101,共8页
为提升沥青路面的路用性能,选用聚氨酯、纳米ZnO和基质沥青制备聚氨酯/纳米ZnO复合改性沥青。以针入度、软化点、延度和135℃运动黏度为评价指标,研究改性剂对沥青性能的影响,采用软化点差值评价储存稳定性,并制备3种复合改性沥青AC-13... 为提升沥青路面的路用性能,选用聚氨酯、纳米ZnO和基质沥青制备聚氨酯/纳米ZnO复合改性沥青。以针入度、软化点、延度和135℃运动黏度为评价指标,研究改性剂对沥青性能的影响,采用软化点差值评价储存稳定性,并制备3种复合改性沥青AC-13C混合料进行车辙试验、小梁弯曲试验和浸水马歇尔试验,研究改性沥青混合料的性能。结果表明,聚氨酯和纳米ZnO的掺入能显著改善基质沥青的高低温性能,且储存稳定性符合规范要求。复合改性沥青混合料能够满足沥青路面的路用性能,5%聚氨酯复配3%纳米ZnO掺量的改性沥青混合料改善高温性能和水稳性能效果最好,与基质沥青混合料相比其动稳定度提高了2.32倍,残留稳定度上升了9.0%,最大弯拉应变(-10℃)提升了8.3%。综合考虑路用性能改善效果,推荐选用5%聚氨酯复配3%纳米ZnO为复合改性沥青及其混合料的最佳掺量。 展开更多
关键词 沥青混合料 聚氨酯 纳米ZNO 复合改性沥青 路用性能
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生物沥青-聚氨酯复合改性沥青性能研究 被引量:3
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作者 谢文 秦仁杰 +1 位作者 彭翔 李邦武 《交通科学与工程》 2023年第5期91-101,110,共12页
为探究生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的性能,制备28种不同掺量的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件,采用沥青针入度、软化点、延度、高低温流变试验及微观试验对试件进行综合分析与评价。研究结果表明:15%的生物沥青与6%的聚氨酯为生物沥... 为探究生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的性能,制备28种不同掺量的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件,采用沥青针入度、软化点、延度、高低温流变试验及微观试验对试件进行综合分析与评价。研究结果表明:15%的生物沥青与6%的聚氨酯为生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的最佳配比掺量;与对照组相比,所制备的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件的高温抗车辙性能得到了大幅提高,且其低温性能的提升也十分显著;生物沥青-聚氨酯复合改性沥青内部发生了化学改性,且其整体混合均匀,形成了网状填充的稳定结构。该研究可为类似改性沥青材料的研究提供参考。 展开更多
关键词 复合改性沥青 生物沥青 聚氨酯 流变性能 微观形貌
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聚氨酯-环氧树脂复合改性沥青制备与性能优化研究
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作者 刘伟 《北方交通》 2024年第7期37-41,共5页
为研究提高环氧沥青的韧性,向环氧树脂分子结构中引入聚氨酯弹性分子,以聚氨酯改性环氧树脂代替普通环氧树脂(EP)制备聚氨酯-环氧树脂(PU-EP)复合改性沥青。通过试验确定了制备聚氨酯改性环氧树脂时聚氨酯预聚体的最佳用量,对比测试了... 为研究提高环氧沥青的韧性,向环氧树脂分子结构中引入聚氨酯弹性分子,以聚氨酯改性环氧树脂代替普通环氧树脂(EP)制备聚氨酯-环氧树脂(PU-EP)复合改性沥青。通过试验确定了制备聚氨酯改性环氧树脂时聚氨酯预聚体的最佳用量,对比测试了不同树脂含量的环氧沥青与PU-EP复合改性沥青的抗拉强度、断裂伸长率及高、低温流变性能,研究其对沥青的改性效果。试验结果表明,以聚氨酯改性环氧树脂代替普通环氧树脂制得的PU-EP复合改性沥青,具有比普通环氧沥青更加优异的高、低温流变性能,可有效提升混合料桥面铺装的服役性能。推荐使用树脂含量45%的PU-EP复合改性沥青作为胶结料。 展开更多
关键词 改性沥青 聚氨酯 环氧沥青 流变性 柔韧性
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