航空母舰液压拦阻系统拦阻力建模与仿真 被引量：24

1

作者 张明晖 袁理 洪冠新 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期100-103,共4页

以国内外普遍使用的某型航空母舰液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发.针对产生拦阻力的主要元器件,根据液压系统的传动基本理论建立了液压拦阻系统的拦阻器系统和滑轮缓冲系统的数学模型.利用该模型结合舰载机着舰动力学模... 以国内外普遍使用的某型航空母舰液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发.针对产生拦阻力的主要元器件,根据液压系统的传动基本理论建立了液压拦阻系统的拦阻器系统和滑轮缓冲系统的数学模型.利用该模型结合舰载机着舰动力学模型和拦阻索动力学模型进行了拦阻动力学的数值仿真,对比了仿真值与试验值的区别,分析计算了某型舰载机以不同重量、速度着舰的拦阻动力学过程.验证了滑轮缓冲系统能有效减缓拦阻索张力,且通过改变控制阀口通油面积可以实现不同质量飞机在基本相同的距离上实现安全拦阻,说明模型的合理性. 展开更多

关键词 航空母舰 拦阻系统 液压系统 建模与仿真

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阻拦索张力控制方法 被引量：10

2

作者 张晓谞 张育兴 +2 位作者 刘勇 欧阳斌 汪光森 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期49-53,共5页

飞机阻拦装置是机场保证飞机正常降落和拦阻因意外原因冲出跑道的飞机的重要保障设施。针对现有机械型阻拦装置难以适应未来多种机型阻拦需求的现状,提出一种以阻拦电机为吸能元件的电磁阻拦装置,搭建考虑阻拦索弯折波影响在内的电磁阻... 飞机阻拦装置是机场保证飞机正常降落和拦阻因意外原因冲出跑道的飞机的重要保障设施。针对现有机械型阻拦装置难以适应未来多种机型阻拦需求的现状,提出一种以阻拦电机为吸能元件的电磁阻拦装置,搭建考虑阻拦索弯折波影响在内的电磁阻拦装置模型,设计电磁阻拦装置的闭环控制算法,并利用仿真进行了验证。 展开更多

关键词 阻拦装置 阻拦电机 绳索动力学 阻拦索张力 闭环控制 速度轨迹

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MK7-3型拦阻装置缓冲系统动力学分析 被引量：6

3

作者 王海东 杨炳恒 +1 位作者 毕玉泉 黄葵 《舰船科学技术》 2011年第3期141-143,共3页

分析了MK7-3型拦阻装置的工作原理,采用牛顿定律建立了滑轮缓冲装置和钢索末端缓冲装置的动力学模型。研究发现,滑轮缓冲装置可以有效地减小阻拦初期发生的钢索张力峰值;钢索末端缓冲系统可以减小动滑轮组和定滑轮组之间钢索的松弛,从... 分析了MK7-3型拦阻装置的工作原理,采用牛顿定律建立了滑轮缓冲装置和钢索末端缓冲装置的动力学模型。研究发现,滑轮缓冲装置可以有效地减小阻拦初期发生的钢索张力峰值;钢索末端缓冲系统可以减小动滑轮组和定滑轮组之间钢索的松弛,从而防止拦阻装置在阻拦过程中钢索出现颤动。 展开更多

关键词 拦阻装置 滑轮缓冲装置 钢索末端缓冲装置 拦阻机 动滑轮组 定滑轮组

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舰载机异常着舰阻拦装置工作特性仿真

4

作者 覃海波 杨匡迪 +1 位作者 高富东 曹海龙 《计算机仿真》 2024年第4期20-26,共7页

为了探索液压缓冲式阻拦装置在舰载机异常着舰情况下的工作特性,采用机理建模法建立飞机着舰阻拦动力学模型,以及包括阻拦机、凸轮阀、缓冲系统与钢索系统在内的阻拦装置全系统模型,并基于实装运行数据对模型精度进行校验,在此基础上开... 为了探索液压缓冲式阻拦装置在舰载机异常着舰情况下的工作特性,采用机理建模法建立飞机着舰阻拦动力学模型,以及包括阻拦机、凸轮阀、缓冲系统与钢索系统在内的阻拦装置全系统模型,并基于实装运行数据对模型精度进行校验,在此基础上开展舰载机超速、超重或凸轮阀驱动钢索松弛等异常着舰阻拦仿真;结果表明,超重或超速着舰将导致阻拦装置超负荷运转,并威胁舰载机的安全着舰;凸轮阀驱动钢索松弛会使凸轮阀动作时机延迟、阻拦初期主液压缸压力与阻拦力偏小,甚至导致阻拦机主液压缸柱塞与缸筒发生刚性撞击;研究成果揭示了舰载机阻拦装置在典型异常工况下的运行规律,具有一定的理论意义与工程应用价值。 展开更多

关键词 舰载机 异常着舰 阻拦装置 仿真

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基于AMESim的滑轮缓冲器动力学建模与仿真 被引量：5

5

作者 毕柯 李想 +4 位作者 汤智胤 欧阳斌 何海涛 王琦 吴钢 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期104-108,共5页

[目的]针对传统滑轮缓冲器的缓冲性能不足以及阻拦索张力峰值过大的问题,[方法]采用基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器替代传统滑轮缓冲器,应用AMESim软件对2种滑轮缓冲器进行建模与仿真分析。[结结果]结果表明:基于行程可变阻尼的滑轮缓冲... [目的]针对传统滑轮缓冲器的缓冲性能不足以及阻拦索张力峰值过大的问题,[方法]采用基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器替代传统滑轮缓冲器,应用AMESim软件对2种滑轮缓冲器进行建模与仿真分析。[结结果]结果表明:基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器可以有效提高阻拦装置的各项拦截指标,且对舰载机冲击载荷的适应性良好。与传统滑轮缓冲器相比,其阻拦索张力峰值降低25%,舰载机最大加速度降低23%。[结结论]研究结果可为进一步改善舰载机阻拦装置的性能提供理论参考。 展开更多

关键词 阻拦装置 滑轮缓冲器 变阻尼 AMESIM

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MK7-3型阻拦装置定长冲跑控制阀结构特点及控制规律 被引量：4

6

作者 杨茂胜 毕玉泉 +2 位作者 黄葵 王海东 杨炳恒 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第3期140-143,共4页

定长冲跑控制阀是大型航空母舰拦阻索装置的核心部件。本文以美国MK7-3型阻拦索装置为例,分析了其结构组成特点,研究了阻拦力的基本控制原理,并讨论了飞机重量设置不准确时对阻拦力过载的影响。结果表明,重量设置偏小和偏大都可能产生... 定长冲跑控制阀是大型航空母舰拦阻索装置的核心部件。本文以美国MK7-3型阻拦索装置为例,分析了其结构组成特点,研究了阻拦力的基本控制原理,并讨论了飞机重量设置不准确时对阻拦力过载的影响。结果表明,重量设置偏小和偏大都可能产生大过载造成飞机损伤或者人员伤亡,甚至导致阻拦作业失败。 展开更多

关键词 航空母舰 阻拦索装置 定长冲跑控制阀 结构特点

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液压阻拦机定长冲跑控制规律优化研究 被引量：4

7

作者 黄胜 郑茂 王超 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期607-612,621,共7页

为研究阻拦机定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学建模,分析了舰载机安全阻拦着舰的性能指标及相关约束条件,提出最优加速度曲线,引入Hicks-Henne形状函数和遗传算法,对控制阀通流面积曲线进行了优化.讨论了飞机重量... 为研究阻拦机定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学建模,分析了舰载机安全阻拦着舰的性能指标及相关约束条件,提出最优加速度曲线,引入Hicks-Henne形状函数和遗传算法,对控制阀通流面积曲线进行了优化.讨论了飞机重量、进场速度和发动机推力对重量选择参数的影响和相应的修正方法,与原型机的对比显示优化后的控制规律更有利于安全着舰,提高了阻拦机的适用性. 展开更多

关键词 舰载机 阻拦机 定长冲跑控制规律

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飞机偏心拦阻过程动力学分析与仿真 被引量：2

8

作者 于立明 韩庆 李启明 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第8期28-32,共5页

针对飞机拦阻时,由于拦阻钩两侧拦阻索的非对称性及甲板两端滑轮的限制,常规波动力学方法求解的结果与实测值不符合。为解决上述问题,以更准确描述拦阻时的拦阻索的应力应变状态,在拦阻边界条件下,对横波传播路径进行了合理假设,确定了... 针对飞机拦阻时,由于拦阻钩两侧拦阻索的非对称性及甲板两端滑轮的限制,常规波动力学方法求解的结果与实测值不符合。为解决上述问题,以更准确描述拦阻时的拦阻索的应力应变状态,在拦阻边界条件下,对横波传播路径进行了合理假设,确定了横波的传播路径及弯折角求解模型,并考虑了其它工程研究中未涉及的纵波反射问题,进而建立了基于应力波的偏心拦阻动力学精确模型,并在MATLAB平台进行了计算机仿真。仿真结果表明与实测符合,为飞机拦阻以及拦阻钩、航母设计提供有益的参考。 展开更多

关键词 拦阻 飞机 应力波 钩载 拦阻机

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MK7-3型拦阻装置滑轮运动特性分析 被引量：2

9

作者 王海东 毕玉泉 +1 位作者 杨炳恒 黄葵 《舰船科学技术》 2011年第2期75-77,共3页

根据动滑轮和定滑轮的运动特点,研究了MK7-3型拦阻装置中滑轮组索在动滑轮组和定滑轮组中的缠绕方式,建立了拦阻装置动滑轮组和定滑轮组中各滑轮钢索拉出长度数学模型,分析了各滑轮的转速运动特点和滑轮轴承的磨损特点。研究发现:MK7-3... 根据动滑轮和定滑轮的运动特点,研究了MK7-3型拦阻装置中滑轮组索在动滑轮组和定滑轮组中的缠绕方式,建立了拦阻装置动滑轮组和定滑轮组中各滑轮钢索拉出长度数学模型,分析了各滑轮的转速运动特点和滑轮轴承的磨损特点。研究发现:MK7-3型拦阻装置的钢索缠绕比是18∶1,阻拦机中靠近阻拦索的滑轮转速最快,与钢索末端缓冲装置相连的滑轮转速最慢。 展开更多

关键词 滑轮组索 拦阻装置 阻拦索 钢索末端缓冲装置

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美国海军先进阻拦装置发展情况研究 被引量：1

10

作者 王擎宇 李启军 +1 位作者 谭大力 耿建明 《船电技术》 2021年第7期39-44,共6页

先进阻拦装置是美国为建造“福特”级航母而专门研发的新一代航母阻拦装置。该装置以水涡轮机、感应电机以及机械制动器为主要吸能部件,具有阻拦能级高、阻拦过载小等性能优势。本文首先简要介绍了美国先进阻拦装置的发展历程,并对先进... 先进阻拦装置是美国为建造“福特”级航母而专门研发的新一代航母阻拦装置。该装置以水涡轮机、感应电机以及机械制动器为主要吸能部件,具有阻拦能级高、阻拦过载小等性能优势。本文首先简要介绍了美国先进阻拦装置的发展历程,并对先进阻拦装置的工作原理、系统组成以及技术方案进行了详细剖析,总结了主要技术难点。在此基础上,梳理并分析了先进阻拦装置的技术指标体系,针对其中的关键指标分析了指标内涵与设定意义。研究内容可为我国新一代阻拦装置的研发提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 航空母舰 阻拦装置 福特级航母 先进阻拦装置

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舰载机拦阻回收安全性影响因素分析及建议

11

作者 朱铮 《中国个体防护装备》 2022年第2期39-43,共5页

航母作为可移动的海上平台空间有限,如何保证舰载机着舰安全显得尤为重要。本文介绍了主流的舰载机拦阻装置,分析了拦阻索的拉断原因,并给出了预防拦阻索拉断的建议,着重强调要着眼设计符合飞行员挂索安全的着舰状态参数包线,使飞行员... 航母作为可移动的海上平台空间有限,如何保证舰载机着舰安全显得尤为重要。本文介绍了主流的舰载机拦阻装置,分析了拦阻索的拉断原因,并给出了预防拦阻索拉断的建议,着重强调要着眼设计符合飞行员挂索安全的着舰状态参数包线,使飞行员在着舰过程中处于一个安全的环境,确保拦阻着舰成功。 展开更多

关键词 拦阻装置 拦阻网 着舰 飞行员防护

原文传递

滑轮缓冲器的阻尼特性分析与优化 被引量：2

12

作者 毕柯 汤智胤 +2 位作者 李想 欧阳斌 吴钢 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2018年第3期60-64,共5页

为研究阻拦装置中滑轮缓冲器的阻尼特性,首先建立了滑轮缓冲器的运动学和动力学模型;然后,针对MK7型阻拦装置滑轮缓冲器存在的不足,提出了将变阻尼液压缓冲器应用于舰载机阻拦装置;最后,基于Matlab软件对MK7型滑轮缓冲器和变阻尼滑轮缓... 为研究阻拦装置中滑轮缓冲器的阻尼特性,首先建立了滑轮缓冲器的运动学和动力学模型;然后,针对MK7型阻拦装置滑轮缓冲器存在的不足,提出了将变阻尼液压缓冲器应用于舰载机阻拦装置;最后,基于Matlab软件对MK7型滑轮缓冲器和变阻尼滑轮缓冲器进行了仿真和对比分析。结果表明:变阻尼滑轮缓冲器与舰载机冲击载荷的适配性好、峰均比小。在相同工况下,舰载机的减加速度降低了28.3%,变阻尼滑轮缓冲器的阻拦索张力相比于MK7型滑轮缓冲器阻拦索张力降低了25.7%。 展开更多

关键词 阻拦装置 液压 滑轮缓冲器 变阻尼

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航母阻拦装置指标体系研究 被引量：2

13

作者 王擎宇 谭大力 +1 位作者 张晓谞 腾腾 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第5期154-159,共6页

航母阻拦装置是保障舰载机安全着舰的重要航空保障特种装备。本文介绍了航母阻拦装置的基本原理和主要类型。在此基础上,从任务层、能力层和指标层3个层面对航母阻拦装置的性能要求进行分析解构, 提出了由飞机适配性指标、母舰适装性指... 航母阻拦装置是保障舰载机安全着舰的重要航空保障特种装备。本文介绍了航母阻拦装置的基本原理和主要类型。在此基础上,从任务层、能力层和指标层3个层面对航母阻拦装置的性能要求进行分析解构, 提出了由飞机适配性指标、母舰适装性指标、作战适用性指标及通用质量特性指标等4类指标构成的指标体系。针对其中的关键性指标分析其内涵及设定意义,同时分析了部分指标间的耦合关系。该指标体系框架可为航母阻拦装置的设计研制提供参考。 展开更多

关键词 航空母舰 阻拦装置 指标体系

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简析阻拦索装置定长冲跑控制阀 被引量：2

14

作者 杨茂胜 毕玉泉 +2 位作者 陈跃良 杨炳恒 姜文豪 《海军航空工程学院学报》 2012年第2期223-227,共5页

以美国MK7-3型阻拦索装置为例,从结构组成出发,分析了它的基本控制原理,讨论了其在使用当中容易出现的故障,并分析了其故障产生的原因。结果表明：重量设置不准、阀芯不能正常关闭和密封件出现渗漏是最典型的3种常见故障,其中重量设置... 以美国MK7-3型阻拦索装置为例,从结构组成出发,分析了它的基本控制原理,讨论了其在使用当中容易出现的故障,并分析了其故障产生的原因。结果表明：重量设置不准、阀芯不能正常关闭和密封件出现渗漏是最典型的3种常见故障,其中重量设置不准导致的后果最为严重,很有可能造成阻拦作业失败。 展开更多

关键词 载舰 阻拦索装置 定长冲跑控制阀 控制阀故障

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轴系电动遥控静态制动装置的研制 被引量：2

15

作者 刘祥珺 翁建斌 罗飞 《柴油机》 2010年第5期47-49,共3页

简介了船用轴系电动遥控静态制动装置的技术特点及研制应用情况,特别介绍了研制过程中针对受力结构、摩擦材料、电动装置、电气控制系统等方面开展的研究。该船用轴系电动遥控静态制动装置具有转矩大、电动操纵、遥控等特点,已在二种船... 简介了船用轴系电动遥控静态制动装置的技术特点及研制应用情况,特别介绍了研制过程中针对受力结构、摩擦材料、电动装置、电气控制系统等方面开展的研究。该船用轴系电动遥控静态制动装置具有转矩大、电动操纵、遥控等特点,已在二种船型五条船上获得应用,性能优良,工作可靠。 展开更多

关键词 制动装置 电动 遥控

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梁底悬挂运梁设备中制动装置的设计与研究

16

作者 闫宁 吕立瑞 +1 位作者 庄乾朝 李国平 《山东工业技术》 2022年第4期24-28,共5页

公路桥梁建设中,常采用悬臂拼装法施工,需将钢箱梁运送到桥面前端。在桥梁底面铺设轨道,使用悬挂式运输设备运送钢箱梁,占地面积少、通过性好。因桥梁有一定的纵坡,梁底悬挂运梁设备中必须要有制动装置。针对轨道悬挂运梁设备中现有的... 公路桥梁建设中,常采用悬臂拼装法施工,需将钢箱梁运送到桥面前端。在桥梁底面铺设轨道,使用悬挂式运输设备运送钢箱梁,占地面积少、通过性好。因桥梁有一定的纵坡,梁底悬挂运梁设备中必须要有制动装置。针对轨道悬挂运梁设备中现有的制动装置制动力不够、安全性不高,提出了一种新型液压夹紧制动装置。该装置通过液压缸推拉楔形块夹紧轨道的方式制动,控制方便,夹紧部位受力均匀。配有由蓄能器与液控单向阀等组成的液压系统,较大提高了制动装置的安全性。本文以达到制动力为出发点,计算了楔形块需要的推力,进而设计了液压系统和机械机构。最后通过Ansys Workbench软件对制动装置进行静力学分析,其变形和等效应力皆满足使用要求。 展开更多

关键词 悬挂运梁 制动装置 液压 楔形块

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舰载战斗机拦阻钩系统总体参数分析 被引量：1

17

作者 刘欣 王斯怡 《飞机设计》 2011年第4期12-16,共5页

从舰载飞机拦阻钩系统着舰布局图中进场着舰的物理图像出发,根据飞行力学的基本原理,对等角下滑技术的关键参数,包括飞机质量、推荐的下滑道设置、下滑航迹角、基准迎角、进场着舰速度和航空母舰运动速度、回收逆风、钩眼距(H/E)等参数... 从舰载飞机拦阻钩系统着舰布局图中进场着舰的物理图像出发,根据飞行力学的基本原理,对等角下滑技术的关键参数,包括飞机质量、推荐的下滑道设置、下滑航迹角、基准迎角、进场着舰速度和航空母舰运动速度、回收逆风、钩眼距(H/E)等参数对进舰着舰的影响及其相互关系进行了分析。 展开更多

关键词 舰载战斗机 拦阻钩系统 总体参数设计

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液压阻拦机定长冲跑控制规律优化

18

作者 郑茂 王超 黄胜 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1179-1184,共6页

为确定舰载机最优阻拦定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学仿真,并采用Hicks-Henne形状函数和最速下降法对定长冲跑控制阀通流面积曲线进行了优化.对不同质量、进场速度和发动机推力的舰载机进行了阻拦仿真实验,结果... 为确定舰载机最优阻拦定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学仿真,并采用Hicks-Henne形状函数和最速下降法对定长冲跑控制阀通流面积曲线进行了优化.对不同质量、进场速度和发动机推力的舰载机进行了阻拦仿真实验,结果表明:优化后的定长冲跑控制规律能使不同质量、进场速度和发动机推力的舰载机均在相同的阻拦距离上停下来,且钢索张力和舰载机加速度变化规律合理,证明了本文所述优化方法的合理性和安全性. 展开更多

关键词 舰载机 阻拦机 定长冲跑控制系统 最速下降法

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K18BK型矿石漏斗车制动装置结构存在的问题及改进思路

19

作者 崔翠红 任家骏 《机械管理开发》 2008年第4期82-83,共2页

主要介绍了K18BK型矿石漏斗车制动装置的结构特点,分析了所存在的问题并提高改进思路。

关键词 制动装置 120型控制阀 制动缸

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MK7—3阻拦装置拦阻特点分析 被引量：15

20

作者 王海东 毕玉泉 +1 位作者 杨炳恒 黄奎 《科学技术与工程》 2011年第9期2038-2042,共5页

拦阻装置是辅助固定翼舰载机着舰的重要装备,其功能是使不同着舰重量的舰载机在相同的距离内停止在飞行甲板上。通过分析美国现役航母上MK7—3型液压缓冲式拦阻装置的工作原理,研究了拦阻参数调整、钢索振颤的消除以及如何减小钢索拉力... 拦阻装置是辅助固定翼舰载机着舰的重要装备,其功能是使不同着舰重量的舰载机在相同的距离内停止在飞行甲板上。通过分析美国现役航母上MK7—3型液压缓冲式拦阻装置的工作原理,研究了拦阻参数调整、钢索振颤的消除以及如何减小钢索拉力峰值等阻拦特点。 展开更多

关键词 拦阻装置 固定翼舰载机 行甲板

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