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爆炸冲击载荷作用下车辆和人员的损伤与防护 被引量:28
1
作者 张钱城 郝方楠 +4 位作者 李裕春 于渤 刘剑锋 金峰 卢天健 《力学与实践》 北大核心 2014年第5期527-539,共13页
在当前反恐战争和地区武装冲突迫切形势下,如何提高车辆及人员的防护能力是诸多学科工作者面临的共同挑战.综述了威胁车辆安全的常见爆炸物、其作用原理和影响爆炸物作用载荷的因素,阐述了爆炸物爆炸冲击对车辆的破坏和人员损伤的各类... 在当前反恐战争和地区武装冲突迫切形势下,如何提高车辆及人员的防护能力是诸多学科工作者面临的共同挑战.综述了威胁车辆安全的常见爆炸物、其作用原理和影响爆炸物作用载荷的因素,阐述了爆炸物爆炸冲击对车辆的破坏和人员损伤的各类不同形式.在此基础上分析了相关的实验、表征和模拟技术的研究进展,总结了国内外车辆爆炸防护结构的研究现状,包括轻质防护材料和结构的研发趋势,展望了车辆爆炸防护结构设计的研究趋势. 展开更多
关键词 装甲车辆 地雷 人员防护 多孔材料和结构 吸能缓冲
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复合材料在坦克装甲车辆上的应用 被引量:15
2
作者 张振英 戴芳 《塑料》 CAS CSCD 2000年第3期38-42,,37,,共6页
主要介绍复合材料在坦克装甲车辆的装甲、结构件、发动机和隐身等方面的应用研究新进展 。
关键词 复合材料 应用 坦克 装甲车辆
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几种高功率密度装甲车辆发动机的发展现状 被引量:17
3
作者 张永锋 骆清国 +1 位作者 马向平 桂勇 《车辆与动力技术》 2006年第3期60-64,共5页
介绍了最新的三种高功率密度装甲车辆发动机的技术性能和主要特点,通过与现有装甲车辆发动机进行比较,充分显示了它们的优异性能和发展潜力.通过分析我国装甲车辆发动机的技术差距,提出了发展高功率密度装甲车辆发动机一些建议.
关键词 高功率密度 装甲车辆 发动机 发展现状
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基于EDA技术的电路板维修测试系统研究 被引量:10
4
作者 许军 曹勇 +1 位作者 张新喜 韩菊 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2007年第3期53-57,共5页
针对某新型装甲车辆电路板的维修现状,利用EDA技术在计算机上完成了电路的功能仿真和故障模拟,研究开发了具有通用插槽的电路板自动检测仪,可用一个测试插槽检测多个不同的电路板;针对军品电路可测结点严重受限的实际问题,提出了线性电... 针对某新型装甲车辆电路板的维修现状,利用EDA技术在计算机上完成了电路的功能仿真和故障模拟,研究开发了具有通用插槽的电路板自动检测仪,可用一个测试插槽检测多个不同的电路板;针对军品电路可测结点严重受限的实际问题,提出了线性电路故障诊断的结点电压灵敏度比值法;建立了电路故障数据库和诊断测试系统。该系统主要用于装甲车辆电路板元件级的故障检测和辅助维修,具有可扩展性和通用性。 展开更多
关键词 电子技术 测试系统 EDA技术 电路故障诊断 装甲车辆
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CAD二次开发进行两栖装甲车水上性能分析 被引量:10
5
作者 郭保全 潘玉田 +1 位作者 谌勇 侯宏花 《华北工学院学报》 2003年第3期170-173,共4页
 为了分析两栖装甲车辆的水上性能,利用VC++6.0在ObjectARX环境下对AutoCAD二次开发,开发出了两栖装甲车辆的静水特性分析软件,并对某自行火炮的静水特性进行了分析.结果表明:该方法是切实可行的,同传统的方法相比较,在计算精度和效率...  为了分析两栖装甲车辆的水上性能,利用VC++6.0在ObjectARX环境下对AutoCAD二次开发,开发出了两栖装甲车辆的静水特性分析软件,并对某自行火炮的静水特性进行了分析.结果表明:该方法是切实可行的,同传统的方法相比较,在计算精度和效率方面有较大提高. 展开更多
关键词 两栖装甲车辆 水上性能 CAD 二次开发 VC++6.O OBJECTARX
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地雷爆炸作用下装甲车辆底部防护结构优化仿真研究 被引量:9
6
作者 陈学军 杨学文 张永珍 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期353-357,共5页
本文采用LS-DYNA对不同设计方案的某轮式装甲车地雷防护组件进行了有限元仿真计算。从能量吸收、车底板背凸变形和加速度大小3个方面对计算结果进行了分析,筛选出的最优结构方案,并进行了试验验证,仿真模拟结果和试验吻合良好,表明仿真... 本文采用LS-DYNA对不同设计方案的某轮式装甲车地雷防护组件进行了有限元仿真计算。从能量吸收、车底板背凸变形和加速度大小3个方面对计算结果进行了分析,筛选出的最优结构方案,并进行了试验验证,仿真模拟结果和试验吻合良好,表明仿真手段指导装甲车辆底部防护结构设计的可行性。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 仿真模拟 地雷爆炸 装甲车辆 防护模块
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多体系统发射动力学进展与应用 被引量:9
7
作者 芮筱亭 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期213-220,共8页
现代战争对诸如多管火箭、火炮、坦克、装甲车辆等常规武器的射击密集度的要求不断提高。射击密集度差、试验用弹量大、发射不安全成为制约现代常规武器发展的难题。武器射击密集度和发射安全性取决于武器系统动力学规律,发射动力学作... 现代战争对诸如多管火箭、火炮、坦克、装甲车辆等常规武器的射击密集度的要求不断提高。射击密集度差、试验用弹量大、发射不安全成为制约现代常规武器发展的难题。武器射击密集度和发射安全性取决于武器系统动力学规律,发射动力学作为研究武器系统发射过程中受力和运动规律的一门新兴学科分支,在国际上已成为提高武器射击密集度和发射安全性的新技术突破口。针对上述情况,介绍了多体系统发射动力学理论与技术进展及其在武器射击密集度和安全性设计与试验中的应用,为武器射击密集度和安全性设计与试验提供新理论与技术。 展开更多
关键词 射击精度 试验用弹量 发射安全性 多体系统发射动力学 多体系统传递矩阵法
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装甲车辆与地面背景的热交互作用及红外仿真 被引量:9
8
作者 韩玉阁 成志铎 +1 位作者 任登凤 宣益民 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期20-25,共6页
为了全面揭示装甲车辆与地面背景之间热交互作用对地面背景温度以及红外辐射特性的影响,建立了装甲车辆和地面背景的温度和红外辐射特性的模型,重点考虑了装甲车辆与地面之间的传热。通过对地面和履带相关力学关系的引入,建立运动车辆... 为了全面揭示装甲车辆与地面背景之间热交互作用对地面背景温度以及红外辐射特性的影响,建立了装甲车辆和地面背景的温度和红外辐射特性的模型,重点考虑了装甲车辆与地面之间的传热。通过对地面和履带相关力学关系的引入,建立运动车辆和地面之间热学以及力学的模型,采用了动网格方法对车辆目标在运动后对地面所产生的沉陷现象及在地面上留下的热痕迹进行模拟仿真。基于红外辐射理论,综合考虑自身辐射、反射辐射以及大气传输特性,计算了车辆在3种不同状态下与地面背景之间的热交互作用及红外辐射特征分布,并比较了模拟温度与实验测量温度的误差,验证了模型的精度。仿真结果表明:该方法对地面目标的隐身设计和隐身技术评估具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 装甲车辆 地面背景 热交互作用 红外仿真
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基于CAN总线的装甲车辆测控系统 被引量:7
9
作者 邹勇 宋小庆 +1 位作者 王治国 熊全谦 《装甲兵工程学院学报》 2009年第3期50-54,共5页
针对装甲车辆传统电气状态监测与控制系统的缺陷,提出了基于CAN总线的装甲车辆测控系统方案,开发了短帧实时应用层通信协议,实现了装甲车辆电气系统的实时监测、电气设备的综合控制、驾驶员终端的综合显控及设备在线故障诊断等功能... 针对装甲车辆传统电气状态监测与控制系统的缺陷,提出了基于CAN总线的装甲车辆测控系统方案,开发了短帧实时应用层通信协议,实现了装甲车辆电气系统的实时监测、电气设备的综合控制、驾驶员终端的综合显控及设备在线故障诊断等功能,构建了装甲车辆测控传输网络。 展开更多
关键词 装甲车辆 测控系统 CAN总线 综合控制
原文传递
装甲车辆动力传动技术研究现状及发展趋势展望 被引量:7
10
作者 伍赛特 《传动技术》 2019年第2期44-50,共7页
重点阐述了我国装甲车辆在动力技术、传动技术、辅助系统技术方面的重要技术进展,且对比分析了国内外研究进展情况,并展望分析了我国装甲车辆动力传动技术领域的发展趋势与对策.近年来,我国在相关领域已取得了可喜的成绩,已跨入自主研... 重点阐述了我国装甲车辆在动力技术、传动技术、辅助系统技术方面的重要技术进展,且对比分析了国内外研究进展情况,并展望分析了我国装甲车辆动力传动技术领域的发展趋势与对策.近年来,我国在相关领域已取得了可喜的成绩,已跨入自主研发阶段.但由于受设计技术、加工制造技术、研发条件与能力等因素的制约,仍与国外先进水平存在一定差距.随着相关技术及制度的不断发展与完善,该差距将逐步缩小. 展开更多
关键词 装甲车辆 动力技术 传动技术 柴油机 燃气轮机
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基于案例和规则推理的装备车辆故障诊断系统 被引量:5
11
作者 贲志岳 罗大庸 《农业装备与车辆工程》 2007年第9期31-34,共4页
提出了基于CBR和RBR的装备车辆故障诊断系统,采用数据挖掘技术对案例库进行优化,建立了系统的分级检索模型,详细讨论了CBR和RBR集成推理机制和案例筛选、案例调整和案例学习的实现策略,提高了系统的自动化和智能化程度,为装备车辆的故... 提出了基于CBR和RBR的装备车辆故障诊断系统,采用数据挖掘技术对案例库进行优化,建立了系统的分级检索模型,详细讨论了CBR和RBR集成推理机制和案例筛选、案例调整和案例学习的实现策略,提高了系统的自动化和智能化程度,为装备车辆的故障诊断提供了一条新途径。 展开更多
关键词 案例推理 规则推理 装备车辆 故障诊断
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装甲车辆空气循环空调系统的概况与发展 被引量:6
12
作者 王湘卿 李中华 《车辆与动力技术》 2006年第1期52-57,共6页
从人—机—环境系统工程应用研究出发,阐述了装甲车辆乘员舱安装空调系统的必要性.着重介绍了涡轮式与变容式空气循环空调系统在各种装甲车辆上的应用,指出了目前需要解决的关键技术与难点,认为空气制冷空调应用在主战坦克与各种装甲车... 从人—机—环境系统工程应用研究出发,阐述了装甲车辆乘员舱安装空调系统的必要性.着重介绍了涡轮式与变容式空气循环空调系统在各种装甲车辆上的应用,指出了目前需要解决的关键技术与难点,认为空气制冷空调应用在主战坦克与各种装甲车辆上将是很有前途的. 展开更多
关键词 坦克装甲车辆 空调 研究现状
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离子渗硫技术在装甲车辆中的应用 被引量:4
13
作者 赵军军 张平 韩文政 《装甲兵工程学院学报》 2003年第1期10-14,共5页
根据59式坦克发动机中几组易磨损的摩擦副,选用相应的材料,经离子渗硫处理后,测定了相应的摩擦学性能;又对59式坦克变速箱的四挡主动齿轮和侧减速器主动轴齿轮离子渗硫处理后,进行了实车考核.2组试验结果都表明,经渗硫处理后,零件和试... 根据59式坦克发动机中几组易磨损的摩擦副,选用相应的材料,经离子渗硫处理后,测定了相应的摩擦学性能;又对59式坦克变速箱的四挡主动齿轮和侧减速器主动轴齿轮离子渗硫处理后,进行了实车考核.2组试验结果都表明,经渗硫处理后,零件和试样的摩擦学性能大大提高,说明离子渗硫技术能够应用于装甲车辆,且具有很大的军事效益和经济效益. 展开更多
关键词 离子渗硫 装甲车辆 发动机 摩擦因数 耐磨性
原文传递
基于故障树的贝叶斯网络模型在装甲车辆中的应用研究 被引量:5
14
作者 张仕新 刘昊东 《车辆与动力技术》 2008年第3期40-43,59,共5页
利用故障树成熟的方法,建立基于故障树的贝叶斯网络模型;根据故障诊断的一般思维,综合考虑故障特征信息量、搜索代价、故障概率等因素制定了最优故障搜索策略,并以某装甲车辆典型故障为例验证了该方法的有效性和准确性,实现了故障诊断... 利用故障树成熟的方法,建立基于故障树的贝叶斯网络模型;根据故障诊断的一般思维,综合考虑故障特征信息量、搜索代价、故障概率等因素制定了最优故障搜索策略,并以某装甲车辆典型故障为例验证了该方法的有效性和准确性,实现了故障诊断过程的优化. 展开更多
关键词 贝叶斯网络 故障树 故障特征信息 搜索策略 装甲车辆
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装甲车辆动力装置部件温度的网络化预测方法 被引量:6
15
作者 王普凯 毕小平 黄小辉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期641-644,共4页
以装甲车辆动力装置部件为研究对象,提出了预测其温度的网络化方法,给出了传热网络模型,说明了总体计算流程。结合润滑油、冷却液、动力舱冷却空气流动及其它必要边界条件,对某型装甲车辆动力装置部件温度进行了预测,给出了预测值与实... 以装甲车辆动力装置部件为研究对象,提出了预测其温度的网络化方法,给出了传热网络模型,说明了总体计算流程。结合润滑油、冷却液、动力舱冷却空气流动及其它必要边界条件,对某型装甲车辆动力装置部件温度进行了预测,给出了预测值与实验值的对比,得到了动力装置部件温度的分布,预测了高温部位温度随发动机转速和环境温度的变化,结果表明该方法方便有效,有较好的实用意义。 展开更多
关键词 热学 装甲车辆 动力装置 传热 预测方法
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装甲、坦克车辆空调的概况及进展 被引量:4
16
作者 刘忠宝 王浚 《真空与低温》 2002年第1期12-17,共6页
介绍了装甲、坦克车辆空调的几种形式 ,对不同形式的制冷空调进行了对比 ,指出了目前需要解决的关键技术难题。结论认为 :涡轮式空气制冷和变容式空气制冷以及固体吸附式空调制冷在装甲、坦克空调的应用上很有前途 。
关键词 坦克 制冷空调 研究现状 汽化物循环制冷 涡轮式空气制冷 装甲车辆 变容式空气制冷
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模糊层次分析法在装甲车辆乘员作业工效评价中的应用 被引量:5
17
作者 姬丽静 万红 +6 位作者 考希宾 陈亚妮 罗思源 王延琦 杨巧丽 闫金海 孔巍 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第7期131-135,共5页
构建装甲车辆乘员作业工效评价模型,对影响装甲车辆乘员作业工效的舱室环境因素进行评价,为舱室设计并提高舱室安全性提供依据。采用层次分析法确定指标的权重系数,模糊评价方法对装甲车辆乘员作业工效进行综合评价,判断装甲车辆乘员作... 构建装甲车辆乘员作业工效评价模型,对影响装甲车辆乘员作业工效的舱室环境因素进行评价,为舱室设计并提高舱室安全性提供依据。采用层次分析法确定指标的权重系数,模糊评价方法对装甲车辆乘员作业工效进行综合评价,判断装甲车辆乘员作业工效等级(很小、小、大、很大)。以某一装甲车辆测试结果为例对提出方法进行应用验证,确定了驾驶员及车长位所处作业工效等级分别为很小、小,经验证与基于问卷调查构建的评价方法结果一致。 展开更多
关键词 装甲车辆 作业工效 层次分析 模糊评价
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装甲车传动装置换挡缓冲调压仿真研究 被引量:5
18
作者 冯广斌 侯玉杰 孙华刚 《计算机仿真》 北大核心 2018年第11期7-11,共5页
装甲车辆传动装置换挡缓冲调压系统起着调控油压及确保换挡平稳的重要作用。目前,大多数研究人员只针对缓冲阀等易出现故障的部件进行分析研究,针对在换挡缓冲调压系统运行环境下出现故障的仿真研究很少。为了使得装甲车辆换挡平稳、降... 装甲车辆传动装置换挡缓冲调压系统起着调控油压及确保换挡平稳的重要作用。目前,大多数研究人员只针对缓冲阀等易出现故障的部件进行分析研究,针对在换挡缓冲调压系统运行环境下出现故障的仿真研究很少。为了使得装甲车辆换挡平稳、降级故障发生几率并提出切实可行的解决措施,首次根据装甲车传动装置换挡缓冲调压系统的功能原理,利用AMESim软件建立装甲车换挡缓冲调压系统仿真模型,对系统的非线性特性以及实际工作中油压出现不稳定的情况等进行了仿真研究。结果表明:换挡系统各部件之间互相影响,每一个部件出现故障,最终都会影响换挡油压,其中调压阀出现故障时会导致换挡油压建立时间增加,造成换挡延迟;缓冲阀和液压泵出现故障时,造成换挡油压会偏离正常油压,导致换挡不稳定。 展开更多
关键词 装甲车 换挡缓冲 结合油压 故障
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装甲车辆车身造型研究与设计 被引量:5
19
作者 周力辉 赵国伟 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第2期82-86,共5页
目的研究装甲车辆车身造型设计规律以及造型设计方法。方法对国内外装甲车辆造型设计现状进行调研,引入量化分析方法对装甲车辆车身造型特点进行定量分析,借鉴成熟的民用汽车造型设计手段和流程,结合装甲车辆造型特点,分别完成一款4... 目的研究装甲车辆车身造型设计规律以及造型设计方法。方法对国内外装甲车辆造型设计现状进行调研,引入量化分析方法对装甲车辆车身造型特点进行定量分析,借鉴成熟的民用汽车造型设计手段和流程,结合装甲车辆造型特点,分别完成一款4×4和一款6×6装甲车辆造型设计开发工作,总结完善装甲车辆造型设计方法。结论装甲车辆车身造型更加功能化和理性化,量化分析在造型分析与设计过程中具有一定作用,车身外观造型设计要充分考虑装甲钢板拼焊工艺的限制,需要按照一定的层次来完成造型设计开发工作。 展开更多
关键词 装甲车辆 造型研究 造型设计
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基于隔振率及动态传递力测试的某动力总成悬置隔振性能试验与特性分析
20
作者 李欣 曹宇 +1 位作者 肖洁 陈璐 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期93-99,150,共8页
针对某型装甲车辆动力总成中发动机右侧悬置易损坏,其寿命较其他3点悬置寿命更短的问题,开展了故障诊断测试。经测量动力总成悬置4点支撑位置上、下点振动加速度以及4个悬置系统垫块的支撑力数据并分析研究发现,悬置系统4个支撑点中发... 针对某型装甲车辆动力总成中发动机右侧悬置易损坏,其寿命较其他3点悬置寿命更短的问题,开展了故障诊断测试。经测量动力总成悬置4点支撑位置上、下点振动加速度以及4个悬置系统垫块的支撑力数据并分析研究发现,悬置系统4个支撑点中发动机右侧悬置支撑点垂直向隔振率最差,而该处悬置垂直支撑力较其他3位置悬置支撑力大。这正是该位置悬置系统寿命低的直接原因,最后根据测试分析结果提出了优化建议,建议从承重、发动机工作频率范围、悬置结构、形式及其刚度、阻尼、多向隔振要求上考虑对该型车辆的动力总成悬置系统进行优化,以提升动力总成悬置系统总体隔振效果。 展开更多
关键词 装甲车辆 动力总成悬置 隔振率
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