装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 被引量：11

1

作者 毕小平 马志雄 +2 位作者 韩树 尹胜波 段初华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期373-376,共4页

基于一维动态可压缩气体流动方程建立了装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 ,考虑了车辆动力舱内流道几何尺寸、壁面摩擦、散热器传热、风扇做功以及分支流动对冷却气流的影响。对一台履带式装甲车辆发动机冷却系统的空气流动进... 基于一维动态可压缩气体流动方程建立了装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 ,考虑了车辆动力舱内流道几何尺寸、壁面摩擦、散热器传热、风扇做功以及分支流动对冷却气流的影响。对一台履带式装甲车辆发动机冷却系统的空气流动进行了实例仿真计算 ,为研究装甲车辆发动机冷却系统空气流动的性能提供了一种理论分析手段。 展开更多

关键词 装甲车辆 发动机 冷却系统 空气流动 仿真模型

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基于EON Studio 5.0的装甲车辆发动机虚拟维修关键技术研究 被引量：13

2

作者 赵金才 王宪成 +1 位作者 孙坦 张晶 《装甲兵工程学院学报》 2008年第1期46-48,共3页

以某型坦克发动机为研究对象,基于虚拟现实工具软件EON Studio 5.0,对装甲车辆发动机虚拟维修训练系统涉及的关键技术——三维建模、虚拟维修场景生成、人机交互等进行了研究,为建立装甲车辆发动机虚拟维修训练系统提供技术支持。

关键词 装甲车辆 发动机 虚拟维修 EON STUDIO

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电传动装甲车动力舱内空气流场数值模拟及结构改进分析 被引量：9

3

作者 王宪成 索文超 张更云 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期744-748,共5页

将装甲车由机械传动改为电传动后,电机类设备的增加对动力舱内的冷却系统提出新的要求,利用计算流体动力学(CFD)技术对虚拟动力舱内空气流场进行数值模拟,可以对动力舱冷却系统的合理性进行预测分析并提出建议。以某虚拟电传动装甲车动... 将装甲车由机械传动改为电传动后,电机类设备的增加对动力舱内的冷却系统提出新的要求,利用计算流体动力学(CFD)技术对虚拟动力舱内空气流场进行数值模拟,可以对动力舱冷却系统的合理性进行预测分析并提出建议。以某虚拟电传动装甲车动力舱为研究对象,建立了电传动装甲车动力舱内空气流动与传热计算的物理模型和数学模型,采用标准k-ε方程湍流模型对舱内的流动进行了描述,对不同风扇流量下动力舱内空气流场进行了三维数值模拟与分析,为风扇流量的确定提供了理论依据;对动力舱排气窗位置进行了分析讨论,指出排气窗位置的不同会对舱内部件带来不同的冷却效果。 展开更多

关键词 流体力学 装甲车 动力舱 空气流场 数值模拟

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基于PCA-BP神经网络的装甲车辆柴油机状态评估 被引量：9

4

作者 曹艳华 陈春良 +1 位作者 齐蕴光 宋敬华 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第7期1892-1894,共3页

针对装甲车辆柴油机摩托小时不能真实反映实际技术状况的问题,通过提取气缸压缩压力、加速时间、减速时间、供油提前角、振动能量和平均燃油流量等状态参数,运用主成分分析和BP神经网络相结合的方法构建了一种柴油机状态评估模型;该模... 针对装甲车辆柴油机摩托小时不能真实反映实际技术状况的问题,通过提取气缸压缩压力、加速时间、减速时间、供油提前角、振动能量和平均燃油流量等状态参数,运用主成分分析和BP神经网络相结合的方法构建了一种柴油机状态评估模型;该模型首先利用主成分分析方法将多个参数简化为两个综合参数,并根据综合参数的散点图对柴油机的状态进行初步划分,得到BP神经网络的训练数据;最后通过建立BP神经网络进行状态评估;评估结果表明,该模型准确度高,具有较好的应用和推广价值。 展开更多

关键词 装甲车辆 柴油机 主成分分析 BP神经网络 状态评估

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装甲车辆发动机智能化控制冷却系统发展 被引量：8

5

作者 骆清国 桂勇 《装甲兵工程学院学报》 2011年第4期25-29,共5页

分析了国内外装甲车辆冷却系统的现状及智能化控制冷却系统的特点,介绍了国内装甲车辆智能化控制冷却系统的研制进展,对比国内外智能化控制冷却系统,提出了我国装甲车辆智能化控制冷却系统今后的发展方向。

关键词 装甲车辆 发动机 冷却系统 智能化控制 发展

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基于相似系统理论的装甲车辆发动机使用状态评价研究 被引量：6

6

作者 张会奇 陈春良 +1 位作者 曹玉坤 师文涛 《装备环境工程》 CAS 2013年第6期37-40,49,共5页

目的综合预测装甲车辆发动机使用寿命。方法通过相关性分析构建发动机使用环境因素指标体系,应用层次分析法进行指标权重确定。将发动机不同使用环境作为相似系统,应用相似系统理论及度量方法,定量评价装甲车辆发动机使用环境系统,通过... 目的综合预测装甲车辆发动机使用寿命。方法通过相关性分析构建发动机使用环境因素指标体系,应用层次分析法进行指标权重确定。将发动机不同使用环境作为相似系统,应用相似系统理论及度量方法,定量评价装甲车辆发动机使用环境系统,通过定义发动机使用条件修正系数,计算发动机在不同使用环境下的实际摩托小时消耗。结果得到发动机使用环境因素指标权重集为[0.074,0.074,0.11,0.074,0.074,0.044,0.22,0.11,0.22]。结论相似系统理论及度量方法能够应用于装甲车辆发动机使用环境系统的定量评估。 展开更多

关键词 相似系统 装甲车辆发动机 使用状态 评价

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坦克、装甲车辆发动机实车功率测量系统 被引量：5

7

作者 刘鹍 廖戎 孙永刚 《车辆与动力技术》 2004年第4期12-15,共4页

设计了一种非接触式的扭矩、转速传感器及其测量系统,并进行了实车实验,结果表明本系统可靠性高、 安装简单,为坦克、装甲车辆的实车性能测试和动态性能研究奠定了基础.

关键词 装甲车 车辆发动机 转速传感器 动态性能 扭矩 功率测量 基础 测量系统 非接触式

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装甲车辆发动机载荷谱仿真与试验研究 被引量：5

8

作者 骆清国 王旭东 +2 位作者 张更云 龚正波 冉光政 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1442-1447,共6页

载荷谱是装甲车辆发动机结构寿命研究的根本依据。为深入研究发动机载荷谱,以某型装甲车辆为研究对象,基于发动机工作过程数值计算方法、多体动力学理论和联合仿真技术,建立了包括动力装置、传动装置和行动装置的整车动力性能仿真模型... 载荷谱是装甲车辆发动机结构寿命研究的根本依据。为深入研究发动机载荷谱,以某型装甲车辆为研究对象,基于发动机工作过程数值计算方法、多体动力学理论和联合仿真技术,建立了包括动力装置、传动装置和行动装置的整车动力性能仿真模型。模拟了车辆行驶过程中驾驶员操作和路面状况对发动机动态工况的影响,并自主设计了挡位、车速传感器,通过实车试验对模型进行了验证。统计分析了装甲车辆发动机典型任务剖面下的载荷参数时间历程,得到了发动机及其零部件载荷谱,为基于载荷谱的装甲车辆发动机可靠性设计和试验提供了依据。 展开更多

关键词 动力机械工程 装甲车辆 发动机 载荷谱

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装甲车辆发动机故障诊断与健康监测研究进展

9

作者 江宏亮 杨红军 +2 位作者 刘维 胡佳俊 唐字强 《机电工程技术》 2024年第4期11-15,29,共6页

装甲车辆发动机故障诊断与健康监测是提高装甲车辆发动机安全性、可靠性以及经济性的关键技术,是实现发动机视情维修的重要方法之一。分析了装甲车辆发动机故障诊断系统研究现状以及监测难点,从振动分析法、噪声分析法,油液监测法、热... 装甲车辆发动机故障诊断与健康监测是提高装甲车辆发动机安全性、可靠性以及经济性的关键技术,是实现发动机视情维修的重要方法之一。分析了装甲车辆发动机故障诊断系统研究现状以及监测难点,从振动分析法、噪声分析法,油液监测法、热力性能参数法和瞬时转速诊断法方面详细论述了综述了发展现状。对装甲车辆发动机故障诊断技术发展方向进行了探讨,旨在为相关设计人员与研究人员提供参考,从而更好地保障装甲车辆安全、稳定、高效使用。 展开更多

关键词 装甲车辆 发动机 故障诊断 研究进展

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基于多种群协同进化免疫多目标优化算法的百叶窗优化研究 被引量：4

10

作者 骆清国 赵耀 +2 位作者 桂勇 刘红彬 帅刚 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期689-696,共8页

为降低空气流通阻力、增加空气流量以及获得最大的防护能力,对装甲车辆进气和排气百叶窗结构优化进行研究。建立装甲车辆进气和排气百叶窗数值计算模型,根据冷却系统工作特点搭建冷却风道半实物仿真模型,对比分析优化前的仿真结果和台... 为降低空气流通阻力、增加空气流量以及获得最大的防护能力,对装甲车辆进气和排气百叶窗结构优化进行研究。建立装甲车辆进气和排气百叶窗数值计算模型,根据冷却系统工作特点搭建冷却风道半实物仿真模型,对比分析优化前的仿真结果和台架测试结果,并给出了优化目标函数表达式。为解决优化效率低、计算量大的问题,确定设计变量并建立设计变量与目标函数之间关系的椭圆基神经网络替代模型。通过分析目标函数随设计变量的变化规律,采用基于多种群协同进化免疫的多目标优化算法对模型进行优化,确定了最终解。利用自组织神经网络对样本点进行数据挖掘,找到了内在规律。研究结果表明,优化后的进气和排气百叶窗在提高防护能力的同时,提高了散热性能。 展开更多

关键词 装甲车辆 动力舱 百叶窗翅片 多目标优化 试验设计

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基于层次分析及模糊综合评判的装甲车辆发动机状态评估 被引量：4

11

作者 李国锦 《车辆与动力技术》 2017年第4期40-44,共5页

通过分析影响发动机本体及辅助系统性能的各状态参数,建立了完整的、能全面反映发动机状态的评价参数,结合层次分析法及模糊综合评判法,实现了对装甲车辆发动机状态的科学评估,并以某型发动机试验数据为例进行了计算分析.结果表明,该方... 通过分析影响发动机本体及辅助系统性能的各状态参数,建立了完整的、能全面反映发动机状态的评价参数,结合层次分析法及模糊综合评判法,实现了对装甲车辆发动机状态的科学评估,并以某型发动机试验数据为例进行了计算分析.结果表明,该方法能对装甲车辆发动机状态实施有效评估. 展开更多

关键词 层次分析 模糊综合评价 装甲车辆发动机 状态评估 视情维修

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精细陶瓷在坦克装甲车辆中的应用与发展 被引量：3

12

作者 唐修检 田欣利 +2 位作者 何嘉武 吴志远 姚巨坤 《装甲兵工程学院学报》 2011年第6期71-76,共6页

综述了精细陶瓷在坦克装甲车辆动力装置、装甲防护装置、火力装置及腐蚀与防护等方面的应用现状与发展,阐述了制约精细陶瓷广泛应用的主要因素及解决措施,同时展望了精细陶瓷应用的发展前景。

关键词 精细陶瓷 装甲车辆 陶瓷发动机 陶瓷装甲

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摆盘发动机及其用于装甲车辆的探讨 被引量：2

13

作者 韩树 王志达 +1 位作者 毕小平 马志雄 《车用发动机》 北大核心 2003年第1期33-37,共5页

介绍了摆盘发动机基本结构及动力学特点,对摆盘发动机与曲柄连杆机构发动机性能进行了对比分析,分析了摆盘发动机用于坦克装甲车辆的益处及应解决的问题。

关键词 摆盘发动机 装甲车辆 柴油机 基本结构 动力学 性能 运动学 活塞式发动机

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基于BP神经网络的装甲车辆发动机使用状态评价 被引量：3

14

作者 张会奇 陈春良 +1 位作者 刘峻岩 张咏清 《兵工自动化》 2014年第1期32-34,共3页

为综合预测装甲车辆发动机使用寿命,应用相关性分析优化发动机使用影响因素指标体系,定义发动机使用条件修正系数,对发动机使用状态样本数据进行分析与处理,构建BP神经网络评价模型,并利用获得的样本数据对网络进行训练和检验。结果表明... 为综合预测装甲车辆发动机使用寿命,应用相关性分析优化发动机使用影响因素指标体系,定义发动机使用条件修正系数,对发动机使用状态样本数据进行分析与处理,构建BP神经网络评价模型,并利用获得的样本数据对网络进行训练和检验。结果表明:该方法能定量评价装甲车辆发动机使用状态,为预测装甲车辆发动机使用寿命提供一种新方法。 展开更多

关键词 BP神经网络 装甲车辆发动机 使用状态 评价

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装甲车辆柴油机冷却系统在高原环境下控制方案优化研究 被引量：1

15

作者 靳莹 乔新勇 +1 位作者 康琦 顾程 《内燃机与配件》 2021年第17期4-5,共2页

针对装甲车辆柴油机在高原地区关键部件不能得到有效冷却导致柴油机故障频发,影响着装甲车辆的可靠性和作战效能发挥的问题,研究高原环境下柴油机冷却系统控制方案优化方法,提出了基于柴油机工况开环控制和基于柴油机出水口温度PID闭环... 针对装甲车辆柴油机在高原地区关键部件不能得到有效冷却导致柴油机故障频发,影响着装甲车辆的可靠性和作战效能发挥的问题,研究高原环境下柴油机冷却系统控制方案优化方法,提出了基于柴油机工况开环控制和基于柴油机出水口温度PID闭环反馈相结合的控制方法。最后以海拔5000m时为例编制了开环控制MAP图,对控制方案进行了模型仿真,结果表明优化后的控制系统能够有效提高冷却系统散热能力。 展开更多

关键词 装甲车辆 柴油机 冷却系统 控制方案 高原环境

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装甲车辆动力舱空气流动与传热仿真研究 被引量：1

16

作者 康琦 刘建敏 +2 位作者 王普凯 刘艳斌 董意 《车用发动机》 北大核心 2019年第1期87-92,共6页

利用Pro/E软件建立了装甲车辆动力舱三维模型,并将其导入到GT-Cool 3D软件中转化为障碍物。利用GT-Cool 3D软件建立散热器和风扇模型并建立动力舱流动区域,然后将三维模型离散得到一维仿真模型。对标定工况下动力舱空气流动和散热器传... 利用Pro/E软件建立了装甲车辆动力舱三维模型,并将其导入到GT-Cool 3D软件中转化为障碍物。利用GT-Cool 3D软件建立散热器和风扇模型并建立动力舱流动区域,然后将三维模型离散得到一维仿真模型。对标定工况下动力舱空气流动和散热器传热进行了分析,并分析了散热器位置高度对动力舱空气流动与传热的影响。结果显示:动力舱内空气流动不均匀,进气百叶窗、散热器、变速箱等部件对空气流动影响较大;散热器冷却散热能力分布不均匀,前两个流程冷却散热效果较好,第3个流程冷却散热效果较差;散热器高度每增加20 mm,流进散热器的空气流量平均增加0.523 m^3/s,平均增幅为7.32%,散热器的散热量平均增加11.43 kW,平均增幅为3.69%。 展开更多

关键词 装甲车辆 动力舱 空气流动 传热 仿真

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军用履带车辆发动机再制造技术探讨 被引量：1

17

作者 韩树 蔡志海 +1 位作者 张平 王海军 《内燃机》 2007年第4期27-29,共3页

简要分析军用履带车辆发动机主要零件失效形式及其再制造特点,介绍针对某坦克发动机的再制造技术方案,提出评判军用履带车辆发动机再制造效能的初步标准,为建立全面科学的再制造发动机性能评估指标和体系做了探索性的工作。

关键词 装甲车辆 发动机 再制造技术

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压缩空气动力在井下侦测装甲车辆上的应用分析 被引量：1

18

作者 葛亮 《煤矿机械》 北大核心 2013年第12期171-173,共3页

针对用于环境参数侦测和救援的装甲车辆动力源无法满足煤矿井下灾变环境中使用防爆标准的问题,根据整车功能要求和设计构思,提出了一种基于压缩空气瓶和空气动力发动机作为动力源的方案,并在动力参数计算的基础上进行了其应用分析,从而... 针对用于环境参数侦测和救援的装甲车辆动力源无法满足煤矿井下灾变环境中使用防爆标准的问题,根据整车功能要求和设计构思,提出了一种基于压缩空气瓶和空气动力发动机作为动力源的方案,并在动力参数计算的基础上进行了其应用分析,从而为样机的制作奠定基础。 展开更多

关键词 防爆标准 环境参数侦测 装甲车辆 压缩空气瓶 空气动力发动机

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再制造技术用于延长军用履带车辆发动机大修期的研究

19

作者 韩树 梁志杰 +1 位作者 张平 蔡志海 《内燃机》 2010年第5期14-17,共4页

分析了军用履带车辆发动机服役特点及影响发动机大修寿命的主要因素,用再制造的方法强化关键零部件表面性能,改善重要摩擦副工作状况,进行了台架耐久考核试验,表明采用再制造技术延长军用履带车辆发动机大修期是可行的。

关键词 装甲车辆 发动机 再制造技术

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用于装甲车辆动力舱试验台的传感器设计

20

作者 刘西侠 毕小平 赵以贤 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2003年第7期19-21,共3页

阐述了装甲车辆动力舱试验台用旋转式空气流速传感器、转速传感器和数据采集卡的工作原理,介绍了试验方法,对试验数据进行了初步分析。实际应用证实所设计的传感器和数据采集系统使用方便且可靠性高。

关键词 装甲车辆 动力舱 试验台 空气流速传感器 转速传感器 数据采集卡

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