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装甲车辆防护技术研究现状与发展 被引量:41
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作者 曹贺全 张广明 +1 位作者 孙素杰 孙葆森 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1549-1554,共6页
为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水... 为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水平。在此基础上,以美国、英国的研究情况为对象,对代表现代装甲防护技术发展趋势的"综合防护系统"进行了分析。 展开更多
关键词 机械学 装甲车辆 防护 装甲材料 综合防护
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装甲装备技术保障数据仓库的规划与设计
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作者 王铁宁 董学杰 《装甲兵工程学院学报》 2001年第3期17-21,共5页
针对全军装甲装备技术保障信息系统的开发,划分了系统的层次结构,提出了建立技术保障数据仓库的概念,并结合现有各个技术保障信息管理子系统模型,具体规划了面向决策分析的技术保障数据仓库的模型,研究了其实现方法.
关键词 装甲装备 技术保障 数据仓库 信息系统
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新型装甲装备部队试用初探
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作者 何成铭 单志伟 王侃 《装甲兵工程学院学报》 2006年第3期24-26,共3页
新装备不经部队试用就批量生产交付部队使用,是导致新装备质量水平低、长期不能形成保障能力的重要原因之一。开展部队试用是提高新装备的质量与可靠性水平,促进新装备尽快形成作战、保障能力的重要途径之一。分析了开展新装备部队试... 新装备不经部队试用就批量生产交付部队使用,是导致新装备质量水平低、长期不能形成保障能力的重要原因之一。开展部队试用是提高新装备的质量与可靠性水平,促进新装备尽快形成作战、保障能力的重要途径之一。分析了开展新装备部队试用工作的必要性,探讨了新型装甲装备部队试用的基本任务,并对如何开展装甲新装备部队试用工作提出了几点建议。 展开更多
关键词 装甲装备 部队试用 质量 可靠性 保障能力
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铠装材料和结构参数对500kV交流海缆载流量影响分析
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作者 肖世杰 刘松华 +1 位作者 邓显波 刘红武 《电力系统装备》 2019年第23期144-145,共2页
本文结合500 kV交流海缆工程,分析了圆铜丝、镀锌钢丝和不锈钢丝3种不同的铠装层材料和铠装单丝直径变化对海缆线路载流量的影响,在计算范围内,采用铜丝铠装时海缆载流量最高,镀锌钢丝铠装海缆次之,不锈钢丝铠装海缆载流量最低。当铠装... 本文结合500 kV交流海缆工程,分析了圆铜丝、镀锌钢丝和不锈钢丝3种不同的铠装层材料和铠装单丝直径变化对海缆线路载流量的影响,在计算范围内,采用铜丝铠装时海缆载流量最高,镀锌钢丝铠装海缆次之,不锈钢丝铠装海缆载流量最低。当铠装单丝直径增大时,采用不同铠装材料的海底电缆载流量都呈现上升的趋势。 展开更多
关键词 交流海底电缆 载流量 损耗 铠装材料
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坦克装甲车辆用高新材料技术 被引量:11
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作者 张玉龙 杨淑丽 郭斌 《车辆与动力技术》 2004年第1期56-62,共7页
该文重点论述了新型隐身材料技术、新型装甲材料技术、轻质材料技术、导电塑料技术和智能材料与结构技术等在实现坦克装甲车辆轻量化、小型化、功能化方面的地位与作用,并结合国外发达国家对坦克装甲车辆的研制情况,提出了高新材料技术... 该文重点论述了新型隐身材料技术、新型装甲材料技术、轻质材料技术、导电塑料技术和智能材料与结构技术等在实现坦克装甲车辆轻量化、小型化、功能化方面的地位与作用,并结合国外发达国家对坦克装甲车辆的研制情况,提出了高新材料技术在坦克装甲车辆上应用的设想。 展开更多
关键词 坦克装甲车辆 隐身材料 装甲材料 轻量化 功能材料
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仿贝壳层状复合装甲材料研究进展 被引量:4
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作者 曾凡 张志明 +2 位作者 范根莲 谭占秋 李志强 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期225-233,共9页
贝壳珍珠母层因其独特的结构而成为了一种优秀的仿生材料模板,借鉴于贝壳高度复杂的多级叠层结构,仿贝壳层状复合装甲材料体现出了优异的强韧度和抗冲击性能,得到了防弹防护领域的广泛关注和研究。目前,仿贝壳层状复合装甲材料的研究方... 贝壳珍珠母层因其独特的结构而成为了一种优秀的仿生材料模板,借鉴于贝壳高度复杂的多级叠层结构,仿贝壳层状复合装甲材料体现出了优异的强韧度和抗冲击性能,得到了防弹防护领域的广泛关注和研究。目前,仿贝壳层状复合装甲材料的研究方向主要集中于贝壳珍珠母层高综合性能的原因和验证,及其在各种材料中的复现。综述了各种仿贝壳层状复合装甲材料的强韧化原理、制备技术和防护性能。首先综述了贝壳的各种外在和内在的增韧机制;其次综述了目前常见的各种仿生制备技术及制备出材料的力学性能;在防护性能方面,主要综述了各种弹道测试和有限元分析下的仿贝壳层状复合装甲材料的研究现状。各种研究表明,仿贝壳层状复合材料确实具有高强高韧、高断裂吸收功等特点,但是要完美地做到仿生制备和精细调控材料的微观结构和力学性能,仍需要进行更多的研究。 展开更多
关键词 仿生 贝壳珍珠母层 装甲材料 高强韧度 防弹性能
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纤维增强树脂基装甲材料的研究进展 被引量:2
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作者 张婷婷 郑建华 +2 位作者 田鹭新 曹海建 黄晓梅 《纺织导报》 CAS 2020年第8期78-81,共4页
文章从纤维材料、复合工艺和织物结构3个方面对纤维增强树脂基装甲材料的研究现状进行综述,阐述了纤维材料和织物结构对纤维增强树脂基装甲材料的影响以及装甲防护材料未来的发展趋势,对装甲防护材料方面的研究提供参考。
关键词 装甲材料 高性能纤维 复合工艺 织物结构 树脂 研究进展
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微波消解–ICP–AES法测定装甲材料中的铌含量 被引量:1
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作者 张杰 郝静 +1 位作者 王慧清 葛衍玲 《化学分析计量》 CAS 2014年第5期58-59,113,共3页
建立ICP-AES法测定装甲材料中铌含量的的方法。采用盐酸-硝酸-氢氟酸微波消解样品,检测器为CID固态检测器,检测波长为309.417 nm。在选定的测定条件下,标准工作曲线线性范围为0.005%-1.0%,线性相关系数为0.9997,检出限为0.00068%... 建立ICP-AES法测定装甲材料中铌含量的的方法。采用盐酸-硝酸-氢氟酸微波消解样品,检测器为CID固态检测器,检测波长为309.417 nm。在选定的测定条件下,标准工作曲线线性范围为0.005%-1.0%,线性相关系数为0.9997,检出限为0.00068%,测定结果的相对标准偏差不大于3%(n=10),加标回收率为96.0%-98.7%。该方法操作简单,测定结果准确可靠,可用于装甲材料中铌含量的测定。 展开更多
关键词 微波消解 装甲材料
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石墨烯的国防应用
9
作者 张为鹏 郭惠丽 黄亚峰 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期15-20,共6页
到目前为止,石墨烯是21世纪以来发现的最伟大的颠覆性材料。论述了石墨烯的结构、性能及其在国防领域的应用。石墨烯是目前人类已知的强度最高、质量最轻、导电性最佳的材料之一,这些性能决定了这种材料的应用范围极广。在国防领域,石... 到目前为止,石墨烯是21世纪以来发现的最伟大的颠覆性材料。论述了石墨烯的结构、性能及其在国防领域的应用。石墨烯是目前人类已知的强度最高、质量最轻、导电性最佳的材料之一,这些性能决定了这种材料的应用范围极广。在国防领域,石墨烯可应用于结构材料、装甲材料、身体防护设备、隐身材料、负载供电设备、可穿戴设备、智能衣物、战剂探测传感器、净水装置及多种电子器件中。 展开更多
关键词 石墨烯 国防应用 装甲材料 电子器件 智能衣物
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三维深角联Kevlar/PA装甲材料拉伸性能的模拟分析
10
作者 李聪聪 黄晓梅 +1 位作者 曹海建 陈红霞 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期126-129,134,共5页
采用Pro/E绘图软件绘制Kevlar/PA装甲材料的结构模型,并利用ANSYS Workbench分析材料在拉伸位移载荷作用下的破坏区域及力学响应。结果表明:三维深角联Kevlar/PA装甲材料在拉伸载荷作用下,经纱为主要承载体,纬纱为次要承载体,树脂承载... 采用Pro/E绘图软件绘制Kevlar/PA装甲材料的结构模型,并利用ANSYS Workbench分析材料在拉伸位移载荷作用下的破坏区域及力学响应。结果表明:三维深角联Kevlar/PA装甲材料在拉伸载荷作用下,经纱为主要承载体,纬纱为次要承载体,树脂承载最少。材料发生拉伸破坏的模式为部分经纱断裂,以及树脂与经纱、纬纱的脱粘。材料中应力分布较大区域与材料结构中的经纱走向关系密切。材料破坏区域出现在离中心界面10mm处的经纱上。 展开更多
关键词 三维深角联 装甲材料 拉伸性能 数值模拟 破坏失效
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Relationship between Ballistic Coefficient and Static Mechanical Properties for Armor Materials
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作者 Junpin Lin, Yong Zhang, Zhi Lin, Guoliang Chen The State Key Laboratory for Advanced Metal Materials, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China 《Journal of University of Science and Technology Beijing》 CSCD 2001年第1期53-54,共2页
The relationship between the ballistic coefficient and the static mechanical properties of armor materials was studied. The results show that the ballistic coefficient is determined by the strength, hardness and the t... The relationship between the ballistic coefficient and the static mechanical properties of armor materials was studied. The results show that the ballistic coefficient is determined by the strength, hardness and the toughness of materials. According to the Martel rule, the equation of the relationship between ballistic coefficient and static mechanical properties satisfies the following formula: W-s=M(1+NK1C/rho )Hr. From the mixture law of composite, the prerequisite, for which ballistic coefficient has maximum to reinforcement volume fraction, is obtained by the following equation: dWs/Df=b(K(1)rho (0)-K(0)rho (1))H/rho (2)+(a+bK/rho)(H-1-H-0). 展开更多
关键词 armor materials ballistic coefficient TOUGHNESS
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纺织结构装甲材料的研究概况
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作者 李杜 时娟娟 +3 位作者 李聪聪 曹海建 黄晓梅 郭东军 《纺织导报》 CAS 2021年第5期80-80,82-84,共4页
文章回顾了装甲材料的发展概况,介绍了纺织结构装甲材料的增强体结构、成型工艺,重点阐述了纺织结构装甲材料的力学性能、防弹性能、防弹机理和相关标准,为今后优化纺织结构复合装甲材料的结构设计提供借鉴。
关键词 装甲材料 力学性能 防弹性能 研究进展
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装甲防护材料的研究现状及发展趋势 被引量:32
13
作者 刘薇 杨军 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第2期108-111,共4页
综述了Al2O3、SiC陶瓷装甲防护材料的研究现状,并对提高上述材料性能的方法进行了阐述。
关键词 陶瓷装甲材料 AL2O3 SIC
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装甲防护陶瓷材料的研究进展 被引量:11
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作者 李维锴 韩保红 赵忠民 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期259-262,共4页
陶瓷材料以其高模量、高硬度和低密度的优异特性,已成为当今世界各国致力研究的装甲材料。主要综述了陶瓷材料在装甲防护领域的研究进展,介绍了陶瓷复合装甲材料、陶瓷/金属功能复合装甲材料的发展现状及其研究方向,并阐明装甲防护陶瓷... 陶瓷材料以其高模量、高硬度和低密度的优异特性,已成为当今世界各国致力研究的装甲材料。主要综述了陶瓷材料在装甲防护领域的研究进展,介绍了陶瓷复合装甲材料、陶瓷/金属功能复合装甲材料的发展现状及其研究方向,并阐明装甲防护陶瓷材料的物理、力学特性及抗弹性能等方面的要求,阐述装甲防护陶瓷材料的动态力学行为特性,指出装甲防护陶瓷材料的未来发展方向和主要研究内容。 展开更多
关键词 装甲防护陶瓷材料 发展现状 动态力学行为
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两栖装甲车辆乘员可靠性环境影响因素分析研究 被引量:5
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作者 曹伟国 刘维平 +1 位作者 孙伟 李胜东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1358-1361,共4页
两栖装甲车辆乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而环境因素是外部因素的重要组成部分。本文进行了两栖装甲车辆乘员可靠性环境因素影响分析,并结合人的行为模式,通过对装甲车辆使用者进行问卷调查的形式,对其进行了验证。得出... 两栖装甲车辆乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而环境因素是外部因素的重要组成部分。本文进行了两栖装甲车辆乘员可靠性环境因素影响分析,并结合人的行为模式,通过对装甲车辆使用者进行问卷调查的形式,对其进行了验证。得出的结论对于部队进行有针对性地训练有一定的指导意义。 展开更多
关键词 机械设计 两栖装甲车辆 乘员可靠性 环境因素
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陶瓷装甲材料动态力学研究进展 被引量:5
16
作者 陈硕 赵忠民 张龙 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期401-406,共6页
陶瓷材料以其"高硬度、高强度、高韧性、低密度"的"三高一低"优异特性,现已成为主要装甲防护材料之一。基于国内外陶瓷材料动态力学特性与损伤失效机制的研究成果,探讨不同应力状态下陶瓷材料动态断裂、失效过程及... 陶瓷材料以其"高硬度、高强度、高韧性、低密度"的"三高一低"优异特性,现已成为主要装甲防护材料之一。基于国内外陶瓷材料动态力学特性与损伤失效机制的研究成果,探讨不同应力状态下陶瓷材料动态断裂、失效过程及动态力学行为,分析陶瓷动态冲击应力-应变关系,指出目前国内外陶瓷动态断裂韧性的测试方法,重点论述陶瓷材料动态力学发展方向、研究重点及其对陶瓷装甲材料改性的影响效应。 展开更多
关键词 陶瓷装甲材料 动态力学 结构损伤 失效机制
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三维浅交弯联Kevlar/环氧树脂装甲材料弯曲性能的数值模拟 被引量:1
17
作者 王梦肖 时娟娟 +2 位作者 沈文东 黄晓梅 曹海建 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期161-164,170,共5页
为了探究三维浅交弯联芳纶1414纤维增强环氧树脂(Kevlar/EP)装甲材料在弯曲载荷下的力学响应,借助Pro/Engineer绘图软件,建立材料及弯曲压头的几何结构模型;利用ANSYS有限元软件,分析材料在0.5mm弯曲位移载荷下的力学响应。结果表明,当... 为了探究三维浅交弯联芳纶1414纤维增强环氧树脂(Kevlar/EP)装甲材料在弯曲载荷下的力学响应,借助Pro/Engineer绘图软件,建立材料及弯曲压头的几何结构模型;利用ANSYS有限元软件,分析材料在0.5mm弯曲位移载荷下的力学响应。结果表明,当三维浅交弯联Kevlar/EP装甲材料长度尺寸较小时,材料在弯曲载荷作用下,剪切破坏是导致材料失效的主要因素。在剪切位置处,经纱、纬纱的应力分布均为:上层>中间层>下层。经纱起主要承载作用,纬纱次之,树脂只起辅助作用。材料破坏的主要模式是树脂的碎裂、纤维与树脂的严重脱粘等。 展开更多
关键词 Kevlar/EP装甲材料 三维浅交弯联 弯曲性能 数值模拟 破坏模式
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装甲装备器材保障应急物流初探 被引量:1
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作者 李庆全 杨宏伟 +1 位作者 卢庆龄 黄定政 《物流科技》 2012年第3期96-98,共3页
对装甲装备器材保障应急物流概念内涵、基本特征、保障环节、主要职能、建设内容等理论问题进行了初步研究探讨,旨在为我军构建科学、合理的装甲装备器材保障应急物流体系提供理论参考。
关键词 装甲装备器材 保障 应急物流
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铺层Kevlar装甲材料的制备及力学性能
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作者 张婷婷 郑建华 +3 位作者 田鹭新 曹海建 钟崇岩 黄晓梅 《产业用纺织品》 北大核心 2019年第11期20-24,共5页
将环氧树脂E 51和聚醚胺WHR H023(质量比4∶1)组成的树脂体系与10层Kevlar机织物按照质量比1∶1复合,制成铺层Kevlar装甲材料,测试材料的拉伸及弯曲性能,观察材料的破坏形貌。结果发现:分层是该材料拉伸过程中的主要破坏模式;材料的经... 将环氧树脂E 51和聚醚胺WHR H023(质量比4∶1)组成的树脂体系与10层Kevlar机织物按照质量比1∶1复合,制成铺层Kevlar装甲材料,测试材料的拉伸及弯曲性能,观察材料的破坏形貌。结果发现:分层是该材料拉伸过程中的主要破坏模式;材料的经纬向拉伸性能相近,但纬向拉伸性能离散性较大;弯曲未对材料造成明显的断裂和分层,材料表现为韧性良好,且纬向弯曲性能明显好于经向。 展开更多
关键词 铺层Kevlar装甲材料 拉伸性能 弯曲性能 破坏形貌 环氧树脂
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三维深角联Kevlar/环氧树脂装甲材料弯曲性能的数值模拟
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作者 郑建华 王梦肖 +3 位作者 李聪聪 曹海建 黄晓梅 郭东军 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期150-152,157,共4页
采用Pro/ENGINEER软件,绘制三维深角联Kevlar/环氧树脂(EP)装甲材料细观结构模型及弯曲压头模型,利用ANSYS Workbench分析材料在0.5mm弯曲位移载荷作用下材料、纤维和树脂的应力、应变分布情况。结果表明:材料承受弯曲载荷作用时,弯曲... 采用Pro/ENGINEER软件,绘制三维深角联Kevlar/环氧树脂(EP)装甲材料细观结构模型及弯曲压头模型,利用ANSYS Workbench分析材料在0.5mm弯曲位移载荷作用下材料、纤维和树脂的应力、应变分布情况。结果表明:材料承受弯曲载荷作用时,弯曲压头接触区域,材料最容易发生破坏;纤维起主要承担作用,树脂起辅助承担作用;材料的破坏形式主要为纤维断裂、树脂破碎及纱线与树脂的脱黏。 展开更多
关键词 Kevlar/环氧树脂装甲材料 深角联 弯曲性能 数值模拟
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