-
题名公路路基泥质软岩填料的力学特性研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
李宏俊
潘少红
杨建桥
-
机构
云南国土资源职业学院
-
出处
《粘接》
CAS
2021年第7期58-62,共5页
-
基金
云南省教育厅科学研究基金项目资助(2020J0968)。
-
文摘
结合公路路基对泥质软岩填料的实际应用需求,考察了泥质软岩填料的击实、承载比、直剪和固化性能。结果表明,当P5分别为50%、70%和90%时,泥质软岩填料的最佳含水率分别为9.86%、9.20%和8.74%,对应的最大干密度分别为1.984g/cm^(3)、2.144g/cm^(3)和2.177g/cm^(3),击实后P_(5)为50%、70%和90%的试件的不均匀系数分别增加至26.26、22.11和21.32,级配明显改善;压实度分别为93%、94%和96%的试件的承载比平均值分别为12.1%、18.2%和25.3%;在相同的垂直压力下,压实度更大的泥质软岩填料试件的剪切强度会更大。当轴向应力分别为200kPa、400kPa和800kPa时,浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率分别为1.96%、2.67%和3.00%;浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率会随着轴向压力增加而增大,但是压实度为93%时浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率整体不高。
-
关键词
公路路基
泥质软岩填料
承载比
直剪
固化
-
Keywords
highway roadbed
argillaceous soft rock filler
bearing ratio
direct shear
solidification
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
