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铁路隧道衬砌品质提升信息化施工关键技术与成套装备创新 被引量:8
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作者 林春刚 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第4期554-569,共16页
为提升铁路隧道拱墙衬砌、底部衬砌、水沟电缆槽衬砌结构实体品质,解决隧道整体衬砌质量缺陷难题,采用拱墙衬砌智能化模筑、底部衬砌一体化浇筑、水沟电缆槽同步一次性浇筑施工技术,结合混凝土自动喷雾养护施工工艺,有效减少或消除衬砌... 为提升铁路隧道拱墙衬砌、底部衬砌、水沟电缆槽衬砌结构实体品质,解决隧道整体衬砌质量缺陷难题,采用拱墙衬砌智能化模筑、底部衬砌一体化浇筑、水沟电缆槽同步一次性浇筑施工技术,结合混凝土自动喷雾养护施工工艺,有效减少或消除衬砌空洞、裂缝、不密实、渗漏水、止水带偏位、施工缝压溃、开裂掉块等质量缺陷问题;通过成套装备研发,创新施工缝质量控制技术、拱顶浇筑饱满度控制技术、拱墙衬砌预防空洞施工技术、仰拱与边模一体化施工技术、水沟电缆槽机械化施工技术、喷雾养护温度及湿度自动化控制技术,提高铁路隧道衬砌混凝土浇筑、振捣、养护等工序施工工艺质量及施工标准,辅以信息化手段和自动监测技术,达到衬砌全过程质量可控。结果表明:该施工技术与成套装备创新一定程度上可实现衬砌施工自动化、信息化和智能化,极大地提高衬砌施工技术水平,降低工人劳动强度,有效减少衬砌质量缺陷,提升衬砌施工品质,确保隧道衬砌满足设计及运营安全要求。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌品质提升 拱墙衬砌 底部衬砌 水沟电缆槽 混凝土养护 装备信息化
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黄土隧道大挖方段明洞拱墙衬砌快速施工技术研究 被引量:4
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作者 张海成 《铁道建筑技术》 2020年第1期93-96,共4页
为减少边坡防护工程量,消除运营安全隐患,高速铁路高挖方路堑段多以隧道代替路基,即以隧道明洞的方式通过。传统的明洞拼装模板施工时间长、耗损多、且混凝土外观质量无法保证,进而影响防水施工。本文以银西高速铁路宁县一号隧道出口段1... 为减少边坡防护工程量,消除运营安全隐患,高速铁路高挖方路堑段多以隧道代替路基,即以隧道明洞的方式通过。传统的明洞拼装模板施工时间长、耗损多、且混凝土外观质量无法保证,进而影响防水施工。本文以银西高速铁路宁县一号隧道出口段175 m明洞施工为例,采用多作业面平行施工技术,利用钢筋绑扎台车,配合衬砌台车和外侧整体钢模板连续施工的方法,通过加强对模板拼装、衬砌浇筑及回填等关键工序的过程控制,在确保安全质量的前提下,实现明洞拱墙衬砌快速高效施工的目的。 展开更多
关键词 黄土隧道 明洞 拱墙衬砌 快速施工 模板拼装
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全风化花岗岩地层超大变断面隧道拱墙衬砌施工关键技术研究 被引量:2
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作者 洪军 《路基工程》 2018年第4期212-216,共5页
赣龙铁路新考塘隧道出口处于全风化花岗岩富水地层,开挖跨度大且处于渐变段,最大开挖跨度30.3 m,最大开挖断面396 m2,因衬砌断面多次变化,二次衬砌混凝土结构施工技术的选择,对于安全、经济、快速施工具有十分重要的意义。基于以上背景... 赣龙铁路新考塘隧道出口处于全风化花岗岩富水地层,开挖跨度大且处于渐变段,最大开挖跨度30.3 m,最大开挖断面396 m2,因衬砌断面多次变化,二次衬砌混凝土结构施工技术的选择,对于安全、经济、快速施工具有十分重要的意义。基于以上背景,对超大变截面隧道的拱墙衬砌施工关键技术进行了研究。通过研究形成了由主、副门架组成的超大体量、可变断面二次衬砌台车,并开发应用了防水板台车与二次衬砌台车的一体化技术,实现了超大变截面隧道拱墙衬砌混凝土结构经济、快速、安全的施工。目前,新考塘隧道已施工完毕并投入运营,实践证明所提出的超大变断面隧道拱墙衬砌施工技术是可行且合理的。 展开更多
关键词 全风化花岗岩地层 超大变断面 隧道工程 拱墙衬砌 施工技术
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基于钻爆法的拱墙预制装配式衬砌技术研究与实践
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作者 向永峰 《铁道建筑技术》 2024年第6期62-65,共4页
根据隧道施工机械化发展趋势,本研究着重探讨“钻爆法+拱墙预制装配式衬砌结构”实施条件、经济效益及应用前景,系统阐述该技术中的拱墙装配式衬砌结构设计思路和配套施工设备研究成果,同时提出两种不同拼装方案,将传统爆破施工和拱墙... 根据隧道施工机械化发展趋势,本研究着重探讨“钻爆法+拱墙预制装配式衬砌结构”实施条件、经济效益及应用前景,系统阐述该技术中的拱墙装配式衬砌结构设计思路和配套施工设备研究成果,同时提出两种不同拼装方案,将传统爆破施工和拱墙装配式衬砌技术进行有机结合。该技术在施工效率、施工质量和资源节约方面具有明显优势,适用于各种地质条件和建设条件,同时提出工程应用中需要考虑的实际问题,并对未来深入研究方向提出相关建议。 展开更多
关键词 钻爆法 拱墙装配式衬砌 隧道结构设计 机械设备 施工优化
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单线铁路大直径盾构隧道内衬同步施工技术
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作者 王振飞 《中国铁路》 2023年第3期58-62,共5页
针对大直径盾构隧道掘衬同步施工技术所涉及的新型衬砌台车结构设计难度大、性能要求高以及区域施工组织、水平运输和安全管理要求高等问题,通过:(1)创新发明仰拱超长衬砌台车及配套浮放道岔,解决了盾构隧道二衬仰拱施工和水平运输相互... 针对大直径盾构隧道掘衬同步施工技术所涉及的新型衬砌台车结构设计难度大、性能要求高以及区域施工组织、水平运输和安全管理要求高等问题,通过:(1)创新发明仰拱超长衬砌台车及配套浮放道岔,解决了盾构隧道二衬仰拱施工和水平运输相互干扰的难题;(2)通过借鉴敞开式TBM法隧道掘衬同步施工工法,创新提出了盾构隧道掘进与二衬结构同步施工工艺和工法。盾构隧道掘衬同步施工节约工期、成本,可为同类复合衬砌隧道修建提供参考。 展开更多
关键词 大盾构隧道 掘衬同步 仰拱超长衬砌台车 浮放道岔 拱墙衬砌台车
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爆破振动作用下城门洞形衬砌的临界振速研究 被引量:9
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作者 易长平 卢文波 +1 位作者 张建华 张爱平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期2203-2208,共6页
根据应力波理论,采用复变函数方法,对爆破振动作用下城门洞形衬砌的应力和振速分布进行了研究,进而求解了入射波入射角度不同时衬砌的临界振速。首先将城门洞形衬砌映射为一个内径为1,外径大于1的圆环,再求解稳态P波作用下圆环的动态响... 根据应力波理论,采用复变函数方法,对爆破振动作用下城门洞形衬砌的应力和振速分布进行了研究,进而求解了入射波入射角度不同时衬砌的临界振速。首先将城门洞形衬砌映射为一个内径为1,外径大于1的圆环,再求解稳态P波作用下圆环的动态响应;计算结果表明:入射波的入射方向对于城门洞形衬砌的临界振速有较大的影响,入射角度为90°时,衬砌的临界振速最大,入射角为0°时次之,入射角为270°时最小。 展开更多
关键词 爆破振动 城门洞形衬砌 复变函数 临界振速
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