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钢管混凝土拱桥发展综述 被引量：112
1
作者 陈宝春 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期8-13,22,共7页
钢管混凝土拱桥近几年来在我国发展很快。本文就其结构型式、构造处理、施工方法等方面进行了综述。
关键词 钢筋混凝土 结构型式 构造处理 施工方法
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钢管混凝土结构在我国的应用和发展 被引量：50
2
作者 钟善桐 《建筑技术》 北大核心 2001年第2期80-82,共3页
钢管混凝土具有承载力高、塑性和韧性好、经济效益显著和施工快捷等优点 ,因此在我国工程建设中发展迅速 ,已建成一些世界最大最高的工程。钢管混凝土用于高层建筑和拱桥有突出的优点 ,综合经济效益显著 。
关键词 钢管混凝土结构 高层建筑 拱桥 承载力 劲性骨架
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钢管混凝土拱桥施工问题研究 被引量：72
3
作者 陈宝春 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期55-59,共5页
对钢管混凝土拱桥施工过程中的钢管拱架设方法、施工应力与变形分析、施工稳定分析、局部受力分析等方面的研究进展进行了综述。
关键词 钢管混凝土拱桥 桥梁施工 综述 受力分析 架设方法 施工应力
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钢管混凝土拱桥调查与分析 被引量：67
4
作者 陈宝春 杨亚林 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期73-77,共5页
收集了大量的国内已建和待建的钢管混凝土拱桥的基本资料,对其数量、跨径、结构形式、施工方法、材料等方面进行分析与总结,为此类桥梁的结构设计与施工提供参考。
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 设计 施工 调查 分析
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大跨径钢管混凝土拱桥空间几何非线性分析 被引量：30
5
作者 胡大琳 艾夫.哈依姆 黄安录 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期45-51,共7页
采用平均轴向应变模型在Ｌａｇｒａｎｇｅ－ＳＲ坐标系下建立的三维梁单元切线刚度矩阵，对钢管混凝土拱桥进行几何非线性分析。数值算例表明大跨径钢管混凝土拱桥变形验算控制设计，精确分析该类拱桥变形需计入材料非线性影响。
关键词 钢管混凝土 拱桥 几何非线性 结构空间
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大跨度钢筋混凝土拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性分析 被引量：41
6
作者 赵雷 杜正国 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第4期446-452,共7页
本文用荷载增量法，考虑几何非线性、施工加载历程及构件极限承载力的影响，对大跨度ＲＣ拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性进行了分析，并研制了相应的微机程序。所得结论有助于大桥劲性骨架的设计与施工监控。
关键词 拱桥 钢筋混凝土 劲性骨架 稳定性
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世界拱桥建设与技术发展综述 被引量：84
7
作者 陈宝春 刘君平 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期27-41,共15页
为了解近20年世界拱桥的发展情况,分析了钢拱桥、混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥等拱桥的建设和技术创新,展望了拱桥今后的发展趋势。分析结果表明:在活载比重较大、动力问题比较突出的高速铁路桥梁中,拱桥刚度大,应用优势突出。在跨径方... 为了解近20年世界拱桥的发展情况,分析了钢拱桥、混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥等拱桥的建设和技术创新,展望了拱桥今后的发展趋势。分析结果表明:在活载比重较大、动力问题比较突出的高速铁路桥梁中,拱桥刚度大,应用优势突出。在跨径方面,3种大跨径拱桥的平均跨径分别为464、370和425 m,且最大跨径不断增大,以钢管混凝土拱桥最为明显。在材料方面,高强钢在钢拱桥中的应用趋势并不明显;混凝土拱桥的材料强度随着跨径的增大而不断提高,超高性能混凝土已经得到应用;钢管混凝土拱桥的拱肋材料强度在不断提高;超高性能砂浆的提出将有助于提高圬工拱桥的竞争优势。在结构方面,主拱采用新材料和钢腹板(杆)-混凝土组合截面,与其他结构形成组合结构,以及桥面连续化、轻型化和强调强健性,是重要的技术进步。在施工技术方面,钢管混凝土劲性骨架施工法、转体施工法和快速施工法等的发明,推动着拱桥施工技术的进步。在结构创新与技术进步的推动下,由于拱桥在美观、经济、结构等方面的独特优势,今后仍将被大量修建;超高性能混凝土有望为拱桥发展带来革命性的变化;在跨径方面,近期可望取得明显突破的是混凝土拱桥;桥面系与主拱共同受力、连续化、轻型化和强调强健性也是重要发展方向。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 综述 跨径 材料 结构 施工
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大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能 被引量：40
8
作者 郑史雄 周述华 丁桂保 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期320-324,共5页
针对跨径为（７６＋３６０＋７６）ｍ的某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点，详细介绍了其分析模型的建立方法，动力特性特点及其在地震动作用下的响应，并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响。分析表明，主拱肋跨中截面... 针对跨径为（７６＋３６０＋７６）ｍ的某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点，详细介绍了其分析模型的建立方法，动力特性特点及其在地震动作用下的响应，并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响。分析表明，主拱肋跨中截面的地震反应内力较小，而拱脚截面和ｌ／４～３ｌ／８等截面的地震反应内力则相对较大。行波效应对拱桥的地震反应有较大的影响，一般来说考虑行波效应后其竖向位移、轴力均增大，而横向位移则减少。 展开更多
关键词 拱桥 地震反应分析 行波效应 钢管混凝土
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连续拱梁组合桥的性能与特点 被引量：55
9
作者 李国平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期10-13,共4页
介绍了连续拱梁组合桥在受力性能、混凝土收缩徐变、成桥状态控制原则、构造与受力关系，以及常用施工方法与工况描述等方面的研究体会，并给出了可供这类桥梁设计参考的意见。
关键词 连续梁桥 拱桥 组合结构 桥梁
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浅论拱桥的技术进步与挑战 被引量：64
10
作者 李亚东 姚昌荣 梁艳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期13-20,共8页
通过分析百年来拱桥(包括钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥)跨度发展的基本特点,并根据各种拱桥施工技术的基本特征,把拱桥施工方法分为3大类,即支架法、悬臂法和大件转移法。基于拱桥施工技术,探讨了中国拱桥发展历程中的构造... 通过分析百年来拱桥(包括钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥)跨度发展的基本特点,并根据各种拱桥施工技术的基本特征,把拱桥施工方法分为3大类,即支架法、悬臂法和大件转移法。基于拱桥施工技术,探讨了中国拱桥发展历程中的构造、耐久性等技术问题。为厘清桥梁结构与建筑的关系,以及桥梁力学和桥梁美学的关系,将桥式方案的确定分为桥梁选型与桥梁造型两部分,提出桥梁选型与造型的基本原则,即在结构选型上,为"受力明确,构造从简";在结构造型上,为"造型简洁,整体协调";在建设投资上,为"建造便捷,投资合理";在桥梁特色上,为"环境和谐,特征明显",并通过实例分析阐述了此原则。 展开更多
关键词 拱桥 造型 构造 施工方法 耐久性
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特大跨径RC拱桥悬拼合拢技术的探讨 被引量：41
11
作者 郑皆连 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期42-49,共8页
通过对跨径３１２ｍ的中承式ＳＲＣ拱桥、跨径２７０ｍ的ＣＦＳＴ拱桥、跨径１８０ｍ的ＲＣ拱桥拱肋悬拼合拢成果的讨论，介绍了全新的千斤顶钢绞线斜拉扣挂及合拢技术，分析了采用此技术，对悬拼特大跨径拱桥拱肋的巨大优越性、发展前... 通过对跨径３１２ｍ的中承式ＳＲＣ拱桥、跨径２７０ｍ的ＣＦＳＴ拱桥、跨径１８０ｍ的ＲＣ拱桥拱肋悬拼合拢成果的讨论，介绍了全新的千斤顶钢绞线斜拉扣挂及合拢技术，分析了采用此技术，对悬拼特大跨径拱桥拱肋的巨大优越性、发展前景以及同老技术的根本区别，认为悬拼５００ｍ跨径的ＳＲＣ拱桥的技术已经成熟。 展开更多
关键词 拱桥 悬拼 合拢 SRC拱桥 中承式
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钢管混凝土拱桥温度内力计算时温差取值分析 被引量：41
12
作者 陈宝春 徐爱民 孙潮 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期52-56,共5页
提出钢管混凝土拱桥计算合拢温度的概念 ,进行了钢管混凝土构件截面温度场测试和钢管混凝土拱桥温度变化值的计算机分析。分析结果认为 ,钢管混凝土拱桥的计算合拢温度主要取决于管径和管内混凝土浇筑后一个月内的平均温度以及空钢管合... 提出钢管混凝土拱桥计算合拢温度的概念 ,进行了钢管混凝土构件截面温度场测试和钢管混凝土拱桥温度变化值的计算机分析。分析结果认为 ,钢管混凝土拱桥的计算合拢温度主要取决于管径和管内混凝土浇筑后一个月内的平均温度以及空钢管合拢温度。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 温差合扰温度
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南京大胜关长江大桥大跨度钢桁拱桥设计研究 被引量：54
13
作者 易伦雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期1-5,共5页
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构、Q420qE高性能结构钢、板桁组合结构与整体桥面结构、以及长吊杆抑振等关键技术。介绍南京大胜关长江大桥的建桥条件与技术标准、桥型方案比选与总体布置以及... 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构、Q420qE高性能结构钢、板桁组合结构与整体桥面结构、以及长吊杆抑振等关键技术。介绍南京大胜关长江大桥的建桥条件与技术标准、桥型方案比选与总体布置以及钢桁拱结构方案,重点论述所采用关键技术的研究与运用。 展开更多
关键词 大胜关长江大桥 铁路桥 钢桥 桁架拱 三主桁 高性能结构钢 整体桥面 桥梁设计
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我国高速铁路桥梁技术的发展与实践 被引量：51
14
作者 陈良江 周勇政 《高速铁路技术》 2020年第2期27-32,共6页
我国高速铁路的快速发展推动了高速铁路桥梁技术的飞速提升。本文从常用跨度简支箱梁建设、大跨度混凝土桥徐变控制及极限跨度、混凝土梁拱组合结构、大跨度桥无砟轨道技术、大跨度钢桥及拱桥技术、斜拉桥及悬索桥在铁路中的运用等方面... 我国高速铁路的快速发展推动了高速铁路桥梁技术的飞速提升。本文从常用跨度简支箱梁建设、大跨度混凝土桥徐变控制及极限跨度、混凝土梁拱组合结构、大跨度桥无砟轨道技术、大跨度钢桥及拱桥技术、斜拉桥及悬索桥在铁路中的运用等方面对我国高速铁路桥梁技术的发展进行分析总结,回顾了我国高速铁路桥梁的发展历程和建设成就,探讨了我国高速铁路桥梁新技术,提出了开展新材料、新设备研究等中国特色高速铁路桥梁建设的发展方向和途径。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨度桥梁 拱桥 斜拉桥 悬索桥 无砟轨道
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钢筋混凝土拱桥的极限承载力 被引量：19
15
作者 金伟良 《浙江大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 1997年第4期449-461,共13页
本文针对大跨度钢筋混凝土拱桥结构在变形、失稳破坏期间产生的几何非线性和材料非线性的特性，采用有限变形理论和混凝土的本构关系，对钢筋混凝土拱桥进行了极限承载力分析，并以钢筋混凝土拱的模型试验结果验证了理论分析结果．
关键词 极限承载力 钢筋混凝土 非线性 拱桥
全文增补中
钢管混凝土拱桥应用与研究进展 被引量：46
16
作者 陈宝春 《公路》 北大核心 2008年第11期57-66,共10页
简要介绍了钢管混凝土拱桥近年来在我国的发展概况,从结构体系、拱肋、吊杆与系杆、桥道系等方面分析了结构与构造方面存在的主要问题和技术进步,简要阐述了施工技术创新成果,介绍了有关钢管混凝土拱桥的设计与施工规范、论著和在设计... 简要介绍了钢管混凝土拱桥近年来在我国的发展概况,从结构体系、拱肋、吊杆与系杆、桥道系等方面分析了结构与构造方面存在的主要问题和技术进步,简要阐述了施工技术创新成果,介绍了有关钢管混凝土拱桥的设计与施工规范、论著和在设计计算理论方面取得的最新成果。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 设计 施工 研究
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中国桥梁建设新飞跃 被引量：41
17
作者 邰扣霞 丁大钧 《建筑科学与工程学报》 CAS 2006年第2期30-40,共11页
20世纪90年代,中国桥梁建设开始突飞猛进发展,已陆续建成一系列各类大桥,并创造了一个又一个新的世界纪录。详细介绍了刚构桥、钢管混凝土拱桥、武汉天兴洲特大公路-铁路两用斜拉桥、世界第二长悬索桥和世界第一长东海跨海大桥。简要介... 20世纪90年代,中国桥梁建设开始突飞猛进发展,已陆续建成一系列各类大桥,并创造了一个又一个新的世界纪录。详细介绍了刚构桥、钢管混凝土拱桥、武汉天兴洲特大公路-铁路两用斜拉桥、世界第二长悬索桥和世界第一长东海跨海大桥。简要介绍了南京过江十通道中已在建设的第四通道———纬七路过江隧道、已在准备建设的第九通道———长江四桥和已启动的连接浦东与崇明岛的世界最大的桥梁隧道结合工程。 展开更多
关键词 刚构桥 拱桥 公路-铁路两用桥 斜拉桥 悬索桥 跨海大桥 隧道
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钢管混凝土拱桥设计中的几个问题 被引量：12
18
作者 钟善桐 《哈尔滨建筑大学学报》 2000年第2期13-17,共5页
８０年代末开始，钢管混凝土在我国公路和城市拱桥中得到应用，发展很快，在全国已建工程达一百多座。跨度最大的有乌江二桥，Ｌ＝３６０ｍ，采用了５－４管集束式拱肋和四川万县长江大桥，Ｌ＝４２０ｍ，采用了钢管混凝土劲性骨架箱形... ８０年代末开始，钢管混凝土在我国公路和城市拱桥中得到应用，发展很快，在全国已建工程达一百多座。跨度最大的有乌江二桥，Ｌ＝３６０ｍ，采用了５－４管集束式拱肋和四川万县长江大桥，Ｌ＝４２０ｍ，采用了钢管混凝土劲性骨架箱形截面拱肋。在拱桥的推广应用中，出现了很多创新工作，对钢管混凝土在桥梁工程的应用中作出了贡献。同时，在某些设计中也还存在一些不足之处，作者就这些问题提出建议，供有关方面参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋截面型式 吊杆 施工 设计
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大跨度钢管混凝土拱桥非线性分析 被引量：17
19
作者 卜一之 单德山 赵雷 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期5-9,共5页
以广州西南环高速公路上跨越珠江的丫髻沙特大桥为例 ,讨论了大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的稳定性和运营阶段的极限承载力。在分析过程中 ,考虑了几何非线性和构件极限承载能力的影响。
关键词 稳定性 有限元法 钢筋混凝土拱桥 非线性分析 内力 结构 极限承载力
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我国钢管混凝土劲性骨架拱桥发展综述 被引量：46
20
作者 赵人达 张正阳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期45-50,共6页
为了解我国钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展动态,明确下一步研究工作的重点,在调查大量该类型桥梁的基础上对其特点及在我国的发展研究现状、设计计算理论、施工方法和跨径的发展进行系统的总结。该桥型具有结构体系转换次数更多、施工周... 为了解我国钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展动态,明确下一步研究工作的重点,在调查大量该类型桥梁的基础上对其特点及在我国的发展研究现状、设计计算理论、施工方法和跨径的发展进行系统的总结。该桥型具有结构体系转换次数更多、施工周期更长、结构性能更好的特点。目前的研究工作主要集中在收缩徐变效应和施工阶段稳定性两方面。其设计计算方法中应力叠加法更能反映拱桥施工阶段真实的应力状态。钢骨架的安装方法主要分为转体施工法和缆索吊装斜拉扣挂法2种。该桥型增大跨径的方法主要有增强劲性骨架、减轻主拱自重和采用组合施工方法3种。需要进一步开展的工作包括细化桥梁模型试验设计、仿真程序开发及注重结构的耐久性设计。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 劲性骨架 发展概况 研究现状 设计理论 施工方法
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