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基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究
被引量：
14
1
作者
薛向珍
霍启新
+2 位作者
郑甲红
陈曦
秦利云
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第20期2447-2455,2479,共10页
分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法。研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动...
分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法。研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm。
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关键词
渐开线花键副
轴向载荷
任意拉格朗日-欧拉光滑算法
微动磨损
齿向修形
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职称材料
题名
基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究
被引量：
14
1
作者
薛向珍
霍启新
郑甲红
陈曦
秦利云
机构
陕西科技大学机电工程学院
西安航天发动机厂
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第20期2447-2455,2479,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175422)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2019JQ-457)
文摘
分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法。研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm。
关键词
渐开线花键副
轴向载荷
任意拉格朗日-欧拉光滑算法
微动磨损
齿向修形
Keywords
involute
spline
coupling
axial
load
arbitrary
lagrangian
eulerian
(
ale
)
smoothing
algorithm
fretting
wear
tooth
profile
modification
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究
薛向珍
霍启新
郑甲红
陈曦
秦利云
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
14
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