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常洪沉管隧道接头施工技术 被引量:7
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作者 刘千伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期2478-2483,共6页
管段接头是沉管隧道的重要环节.首先,要满足水密性要求,即在施工阶段和日后运营阶段不渗漏;其次,应具有抵抗各种作用的能力,这些作用包括各种荷载和强迫变形,诸如地震、温度和地基变形等;最后,要求受力明确、方便施工和保证施工质量.根... 管段接头是沉管隧道的重要环节.首先,要满足水密性要求,即在施工阶段和日后运营阶段不渗漏;其次,应具有抵抗各种作用的能力,这些作用包括各种荷载和强迫变形,诸如地震、温度和地基变形等;最后,要求受力明确、方便施工和保证施工质量.根据常洪沉管隧道管段接头的构造形式和功能要求,介绍了接头2道止水带的选型依据和安装工艺,描述了接头其他构造如剪切键等的制作方法,特别叙述了接头中钢拉索的构造形式、安装工艺和防腐耐火措施。同时,介绍了常洪沉管隧道最终接头的施工方法。 展开更多
关键词 隧道工程 沉管隧道 橡胶止水带 管段接头 抗震接头 最终接头 钢拉索
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球墨铸铁管道新型抗震接口力学性能试验及数值模拟
2
作者 钟紫蓝 张亚波 +2 位作者 罗盼盼 韩俊艳 侯本伟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期72-80,共9页
有效的管线接口抗震措施是优化城市供水管网抗震性能和震后功能恢复能力的关键。为此,基于机械自锚设计和自变形补偿等思想,提出一种球墨铸铁管道新型自锚式抗震接口。开展普通承插式接口和新型抗震接口的轴向拉伸拟静力试验及抗震接口... 有效的管线接口抗震措施是优化城市供水管网抗震性能和震后功能恢复能力的关键。为此,基于机械自锚设计和自变形补偿等思想,提出一种球墨铸铁管道新型自锚式抗震接口。开展普通承插式接口和新型抗震接口的轴向拉伸拟静力试验及抗震接口精细化三维有限元数值模拟,研究新型管道接口的抗拉承载能力、初始抗拉刚度、抗变形能力和极限破坏状态等力学特性。结果表明:0.2 MPa以内的水压变幅对普通承插式接口的轴向力学性能和破坏方式的影响不大,接口初始漏水至功能失效状态的过渡变形约为2.5 mm;新型自锚式抗震接口具备良好的承载能力和抵抗大变形能力,其抗拉力学性能曲线分为3个阶段,即胶圈受力阶段、卡环受力阶段和卡环失效破坏,其中,在卡环变形量为9 mm左右时,达到峰值承载力330 kN左右。 展开更多
关键词 球墨铸铁管道 新型抗震接口 力学性能 抗拉强度 数值模拟
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室内滑雪场结构设计特点和要点 被引量:3
3
作者 王昊 李滨飞 +2 位作者 徐旭东 刘亚娟 孟文君 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期251-257,共7页
首先介绍了我国冰雪市场的发展情况。然后通过“中原文旅城欢乐世界一期雪世界项目”等四个室内滑雪场的分析,总结出室内滑雪场建筑设计特点包括保温做法和雪道做法,同时室内滑雪场平面功能复杂、立面造型独特,使得结构设计特点包括平... 首先介绍了我国冰雪市场的发展情况。然后通过“中原文旅城欢乐世界一期雪世界项目”等四个室内滑雪场的分析,总结出室内滑雪场建筑设计特点包括保温做法和雪道做法,同时室内滑雪场平面功能复杂、立面造型独特,使得结构设计特点包括平面不规则、竖向不规则和荷载大且集中。最后结合“中原文旅城欢乐世界一期雪世界项目”的结构设计,提出了室内滑雪场结构的设计要点在于:合理设置防震缝和选择结构体系、详细分析滑道斜板的作用、选择合适的短柱处理办法。 展开更多
关键词 室内滑雪场 防震缝 体系选择
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变形缝的设计与探讨 被引量:1
4
作者 王大强 李宗顺 《山西建筑》 2007年第23期64-66,共3页
针对三种常见的变形缝:伸缩缝、沉降缝和防震缝,对三种常见变形缝的设置和应用做了详细的分析和对比,简述了现代建筑中不设变形缝的情况和设变形缝的不足之处,以期在今后的设计中能够合理地应用。
关键词 变形缝 设计 伸缩缝 沉降缝 防震缝
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局部液化土层中某地铁车站换乘节点工程结构抗震性能数值模拟与分析 被引量:3
5
作者 高书通 《建筑施工》 2017年第6期883-885,共3页
以局部液化土层中某地铁车站换乘节点工程为依托,通过对局部土层液化情况的判定对其抗剪强度进行相应折减,并采用时程分析方法对液化土层中错层、T形、曲线地铁车站换乘节点在罕遇地震作用下的受力状态与变形情况进行模拟,最终基于层间... 以局部液化土层中某地铁车站换乘节点工程为依托,通过对局部土层液化情况的判定对其抗剪强度进行相应折减,并采用时程分析方法对液化土层中错层、T形、曲线地铁车站换乘节点在罕遇地震作用下的受力状态与变形情况进行模拟,最终基于层间位移角对车站结构的抗震设防性能进行分析与评价。结果表明,地铁车站换乘节点中埋深较浅的结构相对而言更不利于抗震,在设计时需加强其相应部位的抗震构造措施,为新建类似地铁车站的抗震设计及性能评估提供重要参考。 展开更多
关键词 抗震性能 地铁车站 换乘节点 液化土层 数值模拟 时程分析
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某工业主厂房的抗震加固设计 被引量:2
6
作者 陈晓霞 龚佳 《工程设计与建设》 2003年第4期5-8,共4页
简述了某钢铁企业烧结厂主厂房抗震加固的设计程序,就厂房的抗震加固部位及抗震加固方案等进行了分析。
关键词 烧结厂厂房 抗震加固设计 抗震鉴定 结构刚度 防震缝 框架
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穿越支承型防震缝节点构造施工技术 被引量:1
7
作者 周定松 刘宁波 +2 位作者 雷晓勤 王浩 杨洪伟 《施工技术》 CAS 2019年第24期101-103,117,共4页
根据2栋建筑在平面上有较多区域重合时,如何实现重叠区域边界节点连接展开分析讨论,通常方式下,切直缝脱开与强连接均有较明显缺点,最终研究得出穿越支承型防震缝节点构造法,分别从技术特点、适用范围、技术原理、施工工艺等方面进行阐... 根据2栋建筑在平面上有较多区域重合时,如何实现重叠区域边界节点连接展开分析讨论,通常方式下,切直缝脱开与强连接均有较明显缺点,最终研究得出穿越支承型防震缝节点构造法,分别从技术特点、适用范围、技术原理、施工工艺等方面进行阐述。采用该施工技术既能消除地震作用下2栋建筑间相互传递水平剪力及局部碰撞导致的结构抗震影响,又能为被穿越结构在支座节点处提供竖向支承。 展开更多
关键词 抗震 节点 穿越 防震缝 竖向支承
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钢筋网砂浆面层法进行多层砌体房屋抗震加固设计的几个节点方案 被引量:1
8
作者 郎春海 《重庆建筑》 2009年第7期21-23,共3页
本文简要介绍了多层砌体房屋抗震加固设计的基本情况和目前相关规范的部分内容。根据抗震加固设计规范的要求,结合加固设计的实际情况,针对钢筋网砂浆面层法进行多层砌体房屋抗震加固设计的几个节点提出了具体的设计方案,保证加固设计... 本文简要介绍了多层砌体房屋抗震加固设计的基本情况和目前相关规范的部分内容。根据抗震加固设计规范的要求,结合加固设计的实际情况,针对钢筋网砂浆面层法进行多层砌体房屋抗震加固设计的几个节点提出了具体的设计方案,保证加固设计的实用性,确保房屋的抗震性能。 展开更多
关键词 多层砌体房屋 抗震加固 钢筋网砂浆面层法 节点
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中国科学院深圳理工大学学研楼防震缝及连体结构支座设计
9
作者 周仁任 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期680-684,共5页
现代建筑为了追求优美的形态和独特的造型,结构的平、立面越来越复杂多变,中国科学院深圳理工大学建设工程学研楼,平面整体呈“E”字形,中部有大跨的钢连廊。通过结构防震缝的设置和计算,并结合建筑使用功能和造型的效果,合理地设置结... 现代建筑为了追求优美的形态和独特的造型,结构的平、立面越来越复杂多变,中国科学院深圳理工大学建设工程学研楼,平面整体呈“E”字形,中部有大跨的钢连廊。通过结构防震缝的设置和计算,并结合建筑使用功能和造型的效果,合理地设置结构防震缝。设置结构防震缝后,项目仍存在扭转不规则、凹凸不规则、尺寸突变、连体等一般不规则项,属于A级高度的超限高层建筑。结构进行了小震弹性分析、小震时程分析、中震弹性、中震弹塑性和大震动力弹塑性分析;针对中部大跨度钢连廊,重点研究了弹性支座在风和小、中、大地震作用下的支座反力和位移量,为支座的参数选型和设计提供依据。相关的分析结论可为具有类似复杂结构的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 大跨钢连体 结构体系 结构防震缝 弹性支座
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新型竖向半燕尾榫节点抗震性能研究
10
作者 吴志强 雷劲松 张皓茗 《四川建筑科学研究》 2018年第5期21-25,共5页
传统榫卯连接较为常见的有燕尾榫、透榫、半透榫等。鉴于传统燕尾榫存在削弱柱横截面面积、传统透榫地震时易拔出等缺陷,本文提出了一种用于木结构建筑梁柱的竖向半燕尾榫节点连接结构。分别制作了传统透榫、新型竖向半燕尾榫(边柱与中... 传统榫卯连接较为常见的有燕尾榫、透榫、半透榫等。鉴于传统燕尾榫存在削弱柱横截面面积、传统透榫地震时易拔出等缺陷,本文提出了一种用于木结构建筑梁柱的竖向半燕尾榫节点连接结构。分别制作了传统透榫、新型竖向半燕尾榫(边柱与中柱连接)、新型竖向半燕尾榫(中柱与梁连接)节点模型,并按照缩尺比例1∶4. 8进行制作,用于对比分析新型竖向半燕尾榫节点的抗震性能。通过低周往复试验对3个模型进行研究。试验结果表明:3个模型都是梁柱几乎没有发生破坏,透榫节点主要是拔出破坏,而新型竖向半燕尾榫是榫颈拔断破坏。从滞回曲线来看,3个模型的滞回曲线都呈反S形,且都具有一定程度的捏拢效应,但新型竖向半燕尾榫节点的捏拢效应要低于传统直榫。新型竖向半燕尾榫节点的转动弯矩、刚度和耗能能力优于传统直榫节点。 展开更多
关键词 抗震 榫卯节点 新型竖向半燕尾榫 低周往复试验
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竖向框排架结构设计的几点体会
11
作者 张琦 《山西建筑》 2011年第32期41-42,共2页
结合具体工程实例,从设计人员的角度谈及竖向框排架结构设计过程,包括结构体系的选择、抗震缝的设置、计算模型假定、计算结果分析以及设计体会等,并指出了设计中应注意事项及相关参数计算,以期指导今后竖向框排架结构设计。
关键词 竖向框排架 刚度 抗震缝 发展趋势
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怡馨家园1^#楼结构设计
12
作者 石彪 朱瑞青 礼婕 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第12期46-47,118,共3页
怡馨家园1#楼为框架-剪力墙结构,平面呈L形,平面和竖向布置均不规则。楼盖结构为现浇空心板。主楼与裙房之间地基不均匀沉降的处理和超长结构的处理采用了后浇带和防震缝。着重介绍主裙楼结构的设计要点和构造措施。
关键词 结构方案 合理性 沉降差 防震缝
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浅谈水泥厂输送廊道抗震减震的方法
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作者 黄海 杨丽娜 《江苏建材》 2012年第2期12-14,共3页
一些经过抗震设计的建筑物在受到了强烈甚至超过当地设防烈度的地震时,能够不受到破坏,有效地保障了人民的生命和财产安全。而损坏严重,对人民的生命财产安全带来危险的建筑,多半不是针对地震设计,且抗震能力较差的建筑物。作为水泥厂... 一些经过抗震设计的建筑物在受到了强烈甚至超过当地设防烈度的地震时,能够不受到破坏,有效地保障了人民的生命和财产安全。而损坏严重,对人民的生命财产安全带来危险的建筑,多半不是针对地震设计,且抗震能力较差的建筑物。作为水泥厂最普遍也是最常见的水泥输送廊道,往往会忽略它的抗震能力,因而对于水泥输送廊道来说,采用抗震的设计也时常不被重视。 展开更多
关键词 抗震设计 抗震 输送廊道 地震作用 防震缝
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高层建筑结构设计浅析
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作者 陈敏文 《工程建设与设计》 2019年第10期19-20,共2页
随着国民经济的快速发展,高端酒店越来越多,这些建筑物大部分裙楼层高很高,空间大,局部不设楼板甚至抽柱,而框架剪力墙结构能够很好地满足建筑的功能要求。论文通过高层建筑结构设计实例说明高层结构设计概念设计及计算指标的选择。
关键词 大底盘结构 抗震缝 位移比 后浇带
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金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术
15
作者 钟川剑 王戈 +1 位作者 蒋建军 何锐 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期15-23,共9页
金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6... 金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡,各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工,梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震;各主墩刚度经匹配设计,控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造,竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板;墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造,钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明:持久状况和E2地震作用下,钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求,主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架,再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板,研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊,以降低高空作业安全风险,节省施工费用。 展开更多
关键词 连续刚构桥 钢管混凝土组合墩 超高桥墩 高烈度地震区 抗震体系 横向放坡 墩梁嵌固 结构设计
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多高层钢框架结构连接节点抗震设计相关问题探讨 被引量:4
16
作者 刘彩虹 《钢结构》 2012年第12期29-31,28,共4页
对钢结构节点抗震设计的全过程进行总结和说明。首先,结合2010版抗震规范,阐明多高层钢框架结构连接节点抗震设计的重要性,对弹性设计法和塑性设计法的节点抗震二次设计法进行理论和例证分析;其次,列举常用的梁柱节点抗震构造做法,对比... 对钢结构节点抗震设计的全过程进行总结和说明。首先,结合2010版抗震规范,阐明多高层钢框架结构连接节点抗震设计的重要性,对弹性设计法和塑性设计法的节点抗震二次设计法进行理论和例证分析;其次,列举常用的梁柱节点抗震构造做法,对比分析其优缺点,为工程设计提供有益建议;最后,提出梁与梁拼接节点和柱与柱拼接节点在塑性铰区域外可不进行塑性设计的思想。 展开更多
关键词 节点抗震设计 弹性设计 塑性设计 塑性铰 节点构造
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漫水桥上部构造与墩台连接构造设计 被引量:3
17
作者 景天虎 李青宁 《公路交通技术》 2010年第1期50-52,共3页
介绍漫水桥上部构造与墩台连接构造设计,方法是将常规抗震锚栓构造加以延伸改造,即把抗震功能和连接功能综合成一套系统,具有构造简单、施工方便、造价低廉等特点,值得推广。
关键词 漫水桥 连接构造 抗震锚栓 连接锚栓
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谈房屋建筑抗震结构要求 被引量:2
18
作者 刘旭 《山西建筑》 2012年第17期53-54,共2页
结合震灾给房屋建筑带来的损害,剖析了房屋建筑结构抗震容易出现问题的原因,进而对如何提高建筑结构抗震性能作了明确论述,以确保建筑物安全。
关键词 房屋抗震结构 墙体砌筑 构造柱 圈梁 框架 节点
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大空间商场矩形钢管混凝土结构的设计 被引量:1
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作者 张战书 马晖 《有色金属设计》 2007年第2期57-59,共3页
以具体工程为实例,阐述了在对矩形钢管混凝土结构框架柱、框架梁、梁柱节点等进行设计时,应注重满足强柱弱梁、强连接弱构件的抗震要求。在组合梁设计中,应确保钢梁与混凝土翼板与抗剪连接件牢固结合并共同工作。
关键词 矩形钢管混凝土 抗震塑性设计 组合钢梁 节点设计
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钢梁-混凝土柱单剪板连接节点的抗震性能
20
作者 胡夏闽 薛伟 江敏 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期41-47,共7页
对3个钢梁-混凝土柱单剪板连接节点进行低周反复荷载加载试验,探讨螺栓配置和锚筋数量对其破坏形态和极限承载力等受力性能的影响.结果表明:钢梁-混凝土柱单剪板连接节点具有良好的抗震性能,3个节点试件的位移延性系数为5.5~6.0,符合... 对3个钢梁-混凝土柱单剪板连接节点进行低周反复荷载加载试验,探讨螺栓配置和锚筋数量对其破坏形态和极限承载力等受力性能的影响.结果表明:钢梁-混凝土柱单剪板连接节点具有良好的抗震性能,3个节点试件的位移延性系数为5.5~6.0,符合抗震设计的延性要求.在最大荷载时,3个试件的等效黏滞阻尼系数为0.32~0.37,耗能能力强.高强螺栓群的嵌固作用使得节点能承受一定的弯矩.设计钢梁-混凝土柱单剪板连接节点的预埋件时,忽略节点的约束弯矩将导致节点存在安全隐患,降低结构的抗震性能.因此设计锚筋时,应同时考虑弯矩、剪力和轴力的共同作用. 展开更多
关键词 抗震性能 单剪板连接 钢梁-混凝土柱节点 低周反复荷载试验 约束弯矩
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