超疏水/超润滑表面的防疏冰机理及其应用 被引量：34

1

作者 郑海坤 常士楠 赵媛媛 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2017年第1期102-118,共17页

超疏水/超润滑表面作为一种新的防疏冰方法,具有耗能低、重量轻、结构简单等优点,展现出了良好应用前景,却也存在一些问题,吸引了大量的学者开展了广泛的研究和讨论。本文从结冰的微观物理过程出发,结合实际应用背景,讨论了超疏水/超润... 超疏水/超润滑表面作为一种新的防疏冰方法,具有耗能低、重量轻、结构简单等优点,展现出了良好应用前景,却也存在一些问题,吸引了大量的学者开展了广泛的研究和讨论。本文从结冰的微观物理过程出发,结合实际应用背景,讨论了超疏水/超润滑表面的防疏冰机理及其影响因素;综述了防疏表面的相关研究成果及设计进展,总结了目前研究的问题,并进行了相关评述;同时提出了一种兼顾防冰和疏冰特性的性能评价方法;最后对防疏冰表面应用所面临的挑战进行了总结和展望。关于防疏冰表面研究进展的综述,不但可以深化我们对其作用机制的认识,更能为设计可工程化应用的防疏冰表面提供思路。 展开更多

关键词 超疏水表面 超润滑表面 防冰 疏冰 性能评价

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三级微纳超疏水表面的超快激光复合制备及防除冰性能研究 被引量：22

2

作者 潘瑞 张红军 钟敏霖 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期115-126,共12页

本文针对超疏水表面的防除冰性能,采用超快激光结合化学氧化的复合制备方法,开发了一类新的三级微纳超疏水表面结构,这类结构由微米锥阵列支撑结构以及在其上密集生长的金属氧化物纳米草结构和弥散分布的微米或亚微米花结构组合而成。... 本文针对超疏水表面的防除冰性能,采用超快激光结合化学氧化的复合制备方法,开发了一类新的三级微纳超疏水表面结构,这类结构由微米锥阵列支撑结构以及在其上密集生长的金属氧化物纳米草结构和弥散分布的微米或亚微米花结构组合而成。经过表面改性后,这类三级微纳结构具有优异的超疏水性,其接触角可超过160°,滚动角在1°以内。对这类三级微纳超疏水表面的防结冰性能进行研究后发现,在冷凝和低温环境下,该类超疏水表面存在合并诱导自跳跃以及分级冷凝的现象,分级冷凝不仅可使表面上的一级冷凝液滴在高湿度环境下依然保持Cassie状态,还能使液滴在结冰前脱离表面,因此具有较好的防结冰性能;此外,由于表面三级微纳粗糙结构中捕获的空气囊具有较好的隔热作用,因此该超疏水表面具有良好的延迟结冰性能,其延迟异质形核的时间达到了52 min 39 s。最后,本文对三级微纳超疏水表面的疏冰性能进行了研究,结果表明:三级微纳超疏水表面的冰粘附强度仅为6 kPa,约为未经处理的铝合金表面的1/40;经过10次推冰测试后,该超疏水表面的冰粘附强度依然不超过20 kPa,说明该表面具有良好的机械耐久性,应用潜力巨大。 展开更多

关键词 激光技术 超快激光 超疏水表面 多级微纳结构 防结冰 疏冰

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输电线路绝缘子新型防冰涂料及其性能研究 被引量：14

3

作者 彭向阳 姚森敬 +2 位作者 毛先胤 许志海 贾志东 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期133-138,共6页

针对当前输电线路防冰涂料低温憎水性和防冰性能的不足,提出了一种基于电热效应和冰水开关原理,具有良好憎水特性和半导电特性的的输电线路绝缘子主动式防冰涂料及其应用方式。人工气候室的试验表明,该种涂料具有良好防覆冰性能,可有效... 针对当前输电线路防冰涂料低温憎水性和防冰性能的不足,提出了一种基于电热效应和冰水开关原理,具有良好憎水特性和半导电特性的的输电线路绝缘子主动式防冰涂料及其应用方式。人工气候室的试验表明,该种涂料具有良好防覆冰性能,可有效阻止冰层在输电线路绝缘子表面的形成。涂料绝缘子的雨闪、污闪耐受试验表明,涂料绝缘子在非覆冰期泄漏电流较小、损耗较小,与正常无涂料绝缘子一致,雨闪电压明显高于污闪电压,污闪电压也高于无涂料绝缘子,同时绝缘子串的工频电压分布也得到明显改善,输电线路绝缘子新型防冰涂料具有良好的综合防冰效能。 展开更多

关键词 输电线路 绝缘子 防冰涂料 性能研究 电热效应 开关原理

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掺盐化物融雪剂沥青混合料的性能评价 被引量：10

4

作者 龚演 徐剑 +2 位作者 刘凯 严二虎 薛成 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期17-24,34,共9页

为了研究不同盐化物融雪剂对沥青混合料性能的影响,有效提高沥青路面的抗凝冰性能,降低冰雪对沥青路面表面产生的损害,选择4种不同的盐化物融雪剂,基于AC-13连续型密级配,对不同掺盐化物融雪剂沥青混合料的融冰雪性能和路用性能进行了... 为了研究不同盐化物融雪剂对沥青混合料性能的影响,有效提高沥青路面的抗凝冰性能,降低冰雪对沥青路面表面产生的损害,选择4种不同的盐化物融雪剂,基于AC-13连续型密级配,对不同掺盐化物融雪剂沥青混合料的融冰雪性能和路用性能进行了试验评价。结果表明:在使用盐化物材料时应该综合考虑路用性能及融冰雪性能,尤其是沥青混合料的水稳定性,可以考虑在评价指标中加入冻融劈裂试验残留稳定度比评价水稳定性;目前标准中采用无纺布拉拔试验评价掺盐化物融雪剂沥青混合料的冰点,而掺盐化物融雪剂试件与原样试件黏结强度比也具有一定意义,可用于评价掺盐化物融雪剂沥青混合料的融冰雪能力;随着环境温度的升高,融雪剂的初期析出量和析出速率显著增加,48 h后析出量保持稳定;在相同环境温度下,不同种类融雪剂的盐分析出量和析出速率存在明显差异,这是影响沥青混合料融冰雪性能的主要因素;为了保证沥青混合料具有较好的融冰雪性能,减少对路用性能的影响,盐化物材料作为融雪剂时,应该具有较好的耐热性能、较短的盐分析出时间和稳定的盐分析出量。以上结果为盐化物融雪剂沥青路面的工程应用奠定了试验基础,可以提高冬季低温气候下沥青路面性能,有助于交通安全。 展开更多

关键词 道路工程 抗凝冰性 性能评价 盐化物融雪剂 沥青混合料

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超疏水涂层对沥青路面防冰性能的影响 被引量：10

5

作者 彭超 张滈 +3 位作者 徐方 蒋国盛 陈鹏旭 张伟丽 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期281-285,共5页

采用有机硅橡胶与表面改性过的微米/纳米粉末制备了超疏水涂层,研究了该涂层对于沥青路面防冰性能的影响.接触角测试结果表明,该超疏水涂层的接触角达到了160°;沥青混合料表面结冰温度试验结果表明,在同样降温条件下,相比于无涂层... 采用有机硅橡胶与表面改性过的微米/纳米粉末制备了超疏水涂层,研究了该涂层对于沥青路面防冰性能的影响.接触角测试结果表明,该超疏水涂层的接触角达到了160°;沥青混合料表面结冰温度试验结果表明,在同样降温条件下,相比于无涂层的沥青混合料试件,涂有超疏水涂层沥青混合料试件的表面水滴结冰时间延长了1.5倍;沥青混合料表面冰层黏结力试验结果表明,相比于无涂层的沥青混合料试件,涂有超疏水涂层沥青混合料试件的表面冰层黏结力在-5℃时减小了84%. 展开更多

关键词 超疏水 硅橡胶 沥青路面 防冰性能

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沥青路面超疏水抗凝冰涂层设计及性能 被引量：9

6

作者 张争奇 强亚奎 +2 位作者 张世豪 王东 赵富强 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期10073-10079,共7页

超疏水涂层具有超强的疏水性能,用于沥青路面表面可以延缓路面结冰,具有良好的抗凝冰效果,但涂层存在易脱落、耐磨性差的缺点,导致融冰雪功能耐久性不足。为了提高超疏水抗凝冰涂层的表面稳定性和耐久性,本工作采用“功能层+粘结层”的... 超疏水涂层具有超强的疏水性能,用于沥青路面表面可以延缓路面结冰,具有良好的抗凝冰效果,但涂层存在易脱落、耐磨性差的缺点,导致融冰雪功能耐久性不足。为了提高超疏水抗凝冰涂层的表面稳定性和耐久性,本工作采用“功能层+粘结层”的复合式设计方案,通过试验研究了功能层和粘结层的材料构成及配比,并对复合式涂层的抗凝冰效果和表面稳定性进行了试验和评价。通过研究和分析,建议功能层采用疏水SiO_(2)和Fe_(3)O_(4)进行纳米复合改性,以改善超疏水涂层耐磨性差及易反光的问题,并基于接触角和滚动角的测试结果,推荐抗磨耗填料SiO_(2)和颜色调配料Fe_(3)O_(4)的最佳掺量分别为涂层浆体质量的2%和2.5%;建议粘结层采用环氧树脂混合体系以提高涂层与路面的附着力,并基于附着力试验结果,确定了混合体系中环氧树脂、固化剂及环氧增韧剂的最佳质量比为2∶1∶0.2。同时,通过SEM分析了各层的微观形貌,阐述了各层材料的作用机理。最后,复合式超疏水抗凝冰涂层的路用性能测试结果表明,复合式涂层稳定性和耐久性好,能够抵抗动水冲刷和冻融循环,且具有良好的抗凝冰性能。 展开更多

关键词 超疏水 抗凝冰 复合式涂层 抗磨高粘 路用性能

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蓄盐抗凝冰填料对沥青混合料性能影响研究

7

作者 张建忠 《山西建筑》 2024年第13期139-142,共4页

为评价自主研发的蓄盐抗凝冰沥青混合料的路用性能与抗凝冰效果,利用等体积置换矿粉填料的方法对自主研发的一款蓄盐抗凝冰填料进行配合比设计,并设计对照组实验,研究掺量对沥青混合料性能的影响。结果表明,自研蓄盐填料的掺入在一定程... 为评价自主研发的蓄盐抗凝冰沥青混合料的路用性能与抗凝冰效果,利用等体积置换矿粉填料的方法对自主研发的一款蓄盐抗凝冰填料进行配合比设计,并设计对照组实验,研究掺量对沥青混合料性能的影响。结果表明,自研蓄盐填料的掺入在一定程度上会降低沥青混合料的各项路用性能;自研蓄盐填料具有较好的抗凝冰性能;蓄盐抗凝冰沥青混合料的各项性能指标仍可满足规范要求。 展开更多

关键词 沥青混合料 蓄盐抗凝冰材料 路用性能 抗凝冰性能

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防覆冰涂料及其抗结冰性能表征方法的研究进展

8

作者 周如东 刘德军 +4 位作者 李鹏 陆文明 李文凯 移易 黄磊 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期84-88,共5页

介绍了防覆冰材料表面的防覆冰机理,并对国内外亲水型、疏水型和弹性3大类防覆冰涂料的研究现状和优缺点进行了阐述,对涂层表面疏水性和防覆冰性的表征方法与手段进行了总结和介绍。最后,指出弹性疏水涂料将是未来防覆冰涂料领域的研究... 介绍了防覆冰材料表面的防覆冰机理,并对国内外亲水型、疏水型和弹性3大类防覆冰涂料的研究现状和优缺点进行了阐述,对涂层表面疏水性和防覆冰性的表征方法与手段进行了总结和介绍。最后,指出弹性疏水涂料将是未来防覆冰涂料领域的研究重点,另外在防覆冰涂料产品的推广应用、系统评价以及通用标准的建立方面,国内仍需要进一步优化与完善。 展开更多

关键词 防覆冰涂料 防覆冰机理 弹性疏水涂料 性能表征

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TiO_(2)粒径对TiO_(2)/聚脲超疏水涂层机械稳定性和防覆冰性能的影响研究

9

作者 胡丽娜 杜一枝 +1 位作者 董立婷 雷煜航 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期240-251,共12页

目的研究改性TiO_(2)粒径对TiO_(2)/聚脲超疏水涂层机械稳定性和防覆冰性能的影响,解决低温环境下风机叶片结冰问题。方法采用有机无机粒子共混,以改性纳米TiO_(2)和聚天门冬氨酸酯聚脲(PAE聚脲)为材料,利用一步法构建TiO_(2)/PAE聚脲... 目的研究改性TiO_(2)粒径对TiO_(2)/聚脲超疏水涂层机械稳定性和防覆冰性能的影响,解决低温环境下风机叶片结冰问题。方法采用有机无机粒子共混,以改性纳米TiO_(2)和聚天门冬氨酸酯聚脲(PAE聚脲)为材料,利用一步法构建TiO_(2)/PAE聚脲超疏水涂层。开展耐酸碱性、耐磨性、静态防覆冰、动态防覆冰、覆冰黏结强度等实验研究,并应用在真实风电场。结果超疏水涂层的机械稳定性、防覆冰性能随着粒径增大而逐渐变差。当TiO_(2)粉末粒径为100 nm时,接触角为(162.4±2.1)°,滚动角为(3.8±0.7)°;经过250次磨损,接触角为(158.8±0.31)°,滚动角为(7.3±0.1)°;经过14 d的酸碱耐候性实验,超疏水涂层仍具有超疏水性,酸性和碱性溶液皆会导致涂层受损,碱性溶液对涂层腐蚀作用更强;机械稳定性较强、防覆冰性能较优。涂有超疏水涂层的风机在冻雨天平均比空白风机平均多运行255 min,对一台2 MW机组来讲,相当于多产生8500 kW·h的电能。结论制备的超疏水涂层具备优良的机械稳定性与防覆冰性能,推动了超疏水涂层在风机叶片被动防覆冰领域的应用。 展开更多

关键词 超疏水涂层 防覆冰性能 机械稳定性 改性TiO_(2)粒子 粒子粒径 风机叶片

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基于AMESim的压力调节器结构优化

10

作者 侯松峰 李志珠 贾远成 《机床与液压》 北大核心 2024年第8期174-178,共5页

针对现有某型涡桨飞机发动机的防冰系统配套压力调节器在真空环境下出口压力衰减及不能反馈开关位置信号的问题,采用真空波纹管结构对压力调节器先导阀进行结构改进,保证先导腔压力的稳定,并利用AMESim软件对压力调节器进行性能仿真,计... 针对现有某型涡桨飞机发动机的防冰系统配套压力调节器在真空环境下出口压力衰减及不能反馈开关位置信号的问题,采用真空波纹管结构对压力调节器先导阀进行结构改进,保证先导腔压力的稳定,并利用AMESim软件对压力调节器进行性能仿真,计算蝶板在正常工作压力状态下的最小开启角度,以此对微动开关进行调整,实现全部工作区下位置信号指示。试验结果表明:在真空环境下,真空波纹管结构压力调节器出口压力相对于地面环境波动较小,可满足要求;AMESim软件对蝶板开启角度的计算结果较为可靠,为开关状态信号的设置提供了有力支撑。 展开更多

关键词 防冰系统 压力调节器 微动开关 性能仿真

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镂空图案化电加热组件防冰性能试验研究

11

作者 杨秋明 朱永峰 +1 位作者 陈华伟 刘晓林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期355-362,共8页

为了满足复合材料结构同时具备射频信号透射性能和防除冰性能的要求,提出了将镂空图案化电加热组件做为电热防除冰系统核心部件的方法,针对两种典型的镂空图案化电加热组件分别开展了电热防冰系统防冰性能冰风洞试验。试验结果表明:镂... 为了满足复合材料结构同时具备射频信号透射性能和防除冰性能的要求,提出了将镂空图案化电加热组件做为电热防除冰系统核心部件的方法,针对两种典型的镂空图案化电加热组件分别开展了电热防冰系统防冰性能冰风洞试验。试验结果表明:镂空图案化形状和镂空比是影响残余冰大小、表面温度分布和是否会产生溢流冰的主要因素。在有些试验状态下会在防护区域产生规则的残余冰粒,而且残余冰粒具有周期性脱落的规律。 展开更多

关键词 电热防冰系统 镂空 图案化 防冰性能 冰风洞试验

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风机叶片运用疏水性涂层防覆冰的风洞试验研究 被引量：5

12

作者 胡建林 蓝彬桓 +3 位作者 许可 蒋兴良 石璧 杨洪椿 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期719-726,共8页

覆冰已经成为我国风电发展的严重威胁,利用疏水性涂层促进叶片表面过冷却水的滚落,减少覆冰水源,延缓叶片覆冰,是一种较有潜力的风机防覆冰手段。在人工气候试验室内布置小型风洞对涂覆4种有机硅丙烯酸酯树脂（silicone acrylate resin,... 覆冰已经成为我国风电发展的严重威胁,利用疏水性涂层促进叶片表面过冷却水的滚落,减少覆冰水源,延缓叶片覆冰,是一种较有潜力的风机防覆冰手段。在人工气候试验室内布置小型风洞对涂覆4种有机硅丙烯酸酯树脂（silicone acrylate resin,SAR）疏水性涂层的NACA7715风机叶片模型进行了人工覆冰试验,并设置无涂层叶片作为对照组,试验中设置了5种风速和3种攻角参数。风速试验中每隔15 min测取了不同涂层风机叶片的覆冰重量;攻角试验中观测了各叶片在不同攻角下的覆冰分布。研究结果表明,在风速〈10 m/s时疏水性涂层能够加速水滴的流逝,延缓覆冰形成,降低覆冰程度,而当风速继续提高时涂层的性能下降;在同一攻角条件下,各叶片的覆冰分布、形态差异显著。各叶片的覆冰分布随攻角改变而发生变化,不同叶片的变化趋势差异显著。 展开更多

关键词 防覆冰 疏水性涂层 风机叶片 风洞 人工覆冰 风速 攻角

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抗凝冰填料沥青混合料路用性能研究 被引量：4

13

作者 吉玉梅 李耀业 《内蒙古公路与运输》 2021年第1期34-38,共5页

针对我国北方(尤其是新疆地区)冬季路面凝冰问题,采用Mafilon材料置换沥青混合料中矿粉形成的混合料是一种长效型主动融雪沥青混合料,为评价Mafilon抗凝冰沥青混合料的路用性能,抗凝冰材料以粉体形式置换混合料中的矿粉进行配合比设计,... 针对我国北方(尤其是新疆地区)冬季路面凝冰问题,采用Mafilon材料置换沥青混合料中矿粉形成的混合料是一种长效型主动融雪沥青混合料,为评价Mafilon抗凝冰沥青混合料的路用性能,抗凝冰材料以粉体形式置换混合料中的矿粉进行配合比设计,通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、除冰试验和工程试验,分析了相关试验参数等对沥青混合料性能的影响。结果表明,掺加抗凝冰材料的沥青混凝土具有良好的路用性能,能有效防止路面凝冰,降低冰面强度并有助于冰面融化。 展开更多

关键词 抗凝冰材料 配合比设计 路用性能 抗凝冰效果

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抗凝冰微表处路用性能及抗凝冰效果试验分析 被引量：3

14

作者 孟勇军 零立山 +2 位作者 赵启雄 卢祖标 覃鹏飞 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第7期2910-2915,共6页

为满足冬季凝冰地区道路路面特殊的使用环境,采用等质量置换法将微表处集料中的矿粉置换为抗凝冰填料,制备成抗凝冰微表处。通过掺入不同掺量的抗凝冰填料,对比分析微表处混合料的路用性能及抗凝冰效果的变化规律。结果表明:抗凝冰填料... 为满足冬季凝冰地区道路路面特殊的使用环境,采用等质量置换法将微表处集料中的矿粉置换为抗凝冰填料,制备成抗凝冰微表处。通过掺入不同掺量的抗凝冰填料,对比分析微表处混合料的路用性能及抗凝冰效果的变化规律。结果表明:抗凝冰填料的掺入对微表处的耐磨耗性能、抗水损性能有一定的负面作用,对抗滑性能略有降低;微表处混合料中盐分的析出抑制了路面结冰,延长冰层的形成时间及降低冰层形成后的强度。与普通微表处相比,抗凝冰微表处具有较好的抑制凝冰效果。 展开更多

关键词 抗凝冰微表处 抗凝冰填料 路用性能 抗凝冰性能

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风电机组叶片防结冰涂料防结冰性能评价方法研究 被引量：4

15

作者 陈川 王俊 +1 位作者 黄海军 王受和 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期56-60,共5页

防结冰涂料是国内外普遍采用的防止或减轻叶片结冰的有效方法之一,该技术目前还不够成熟,对涂料的防结冰性能评判暂无统一标准,缺失对防结冰涂料系统、全面的测试与评价方法。本项目通过收集与分析国内结冰地区气候条件、结冰机理等资料... 防结冰涂料是国内外普遍采用的防止或减轻叶片结冰的有效方法之一,该技术目前还不够成熟,对涂料的防结冰性能评判暂无统一标准,缺失对防结冰涂料系统、全面的测试与评价方法。本项目通过收集与分析国内结冰地区气候条件、结冰机理等资料,征询涂料企业和风电企业建议,开发了一种模拟自然环境下风电叶片涂料结冰的环境模拟设备,并通过水接触角测试、结冰环境模拟测试、结冰附着力测试3种手段综合评价叶片涂料防结冰性能。 展开更多

关键词 风电叶片 防结冰涂料 防结冰性能 测试评价

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氟基自组装超疏水涂层的防冰性能研究 被引量：1

16

作者 邱超 寇祎 杨京龙 《材料保护》 CAS CSCD 2023年第6期33-38,141,共7页

为了研究动态水滴在防冰涂层表面的结冰过程,在7075铝合金基材表面制备了氟基自组装超疏水涂层,分析了涂层表面对动态水滴的捕获率随低温持续时间、表面倾斜度以及表面温度改变的变化规律,探索该超疏水涂层的防冰性能。结果表明:超疏水... 为了研究动态水滴在防冰涂层表面的结冰过程,在7075铝合金基材表面制备了氟基自组装超疏水涂层,分析了涂层表面对动态水滴的捕获率随低温持续时间、表面倾斜度以及表面温度改变的变化规律,探索该超疏水涂层的防冰性能。结果表明:超疏水表面对水滴的捕获率随低温持续时间的延长以及表面倾斜角度的增加而下降,随表面温度的降低而升高。在-20℃,低温持续时间不超过7 min的情况下,超疏水表面可以延缓冰层的生长速率,且低温持续的时间越短,超疏水表面抑制冰层生长的效果越显著。在低温持续时间相同的情况下,表面倾斜角越小,表面温度越低,超疏水表面抑制冰层生长的作用越明显。 展开更多

关键词 超疏水 防冰 性能测试

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有机相变材料改性沥青的制备与性能 被引量：5

17

作者 庞来学 王晓英 +2 位作者 唐新德 孙海波 栾奕 《公路》 北大核心 2020年第7期262-267,共6页

以有机复合相变材料为改性剂,通过直掺法制备了一种具有抗凝冰效应的沥青新材料。研究了石蜡油、正十二烷、正十四烷、月桂酸甲酯的复配形成的三元、四元组合相变材料对沥青抗凝冰性能和三大指标的影响。利用DSC对复合相变材料的相变点... 以有机复合相变材料为改性剂,通过直掺法制备了一种具有抗凝冰效应的沥青新材料。研究了石蜡油、正十二烷、正十四烷、月桂酸甲酯的复配形成的三元、四元组合相变材料对沥青抗凝冰性能和三大指标的影响。利用DSC对复合相变材料的相变点和相变潜热进行测定。结果表明:抗凝冰沥青材料中三元相变材料石蜡油、月桂酸甲酯、正十二烷的质量比为1∶2∶1,四元相变材料石蜡油、月桂酸甲酯、正十二烷、正十四烷的质量比为1∶1∶2∶1,掺量为4%时相变材料改性沥青的抗凝冰性能好。从改善相变沥青材料力学性能的角度出发,采用胶粉作为改性剂改善相变沥青的性能,通过三大指标的测定,发现当胶粉掺量为3%时,胶粉改性三元、四元相变沥青的三大指标能同时满足规范要求。 展开更多

关键词 改性沥青 有机相变材料 抗凝冰性能 力学性能

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等离子体射流防冰性能实验研究I.DBD-PA参数化分析及防冰效果验证 被引量：4

18

作者 赵彬彬 董威 +1 位作者 刘娟 张屹 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期924-929,共6页

在冰风洞中开展了结冰条件下NACA0012机翼模型的等离子体射流防冰性能实验研究.设计加工了等离子体射流激励器并粘接于机翼表面,热电偶巧妙埋设于激励器下方以检测防冰效果.实验验证了激励器掩埋电极上方等离子体射流的防冰性能,考察了... 在冰风洞中开展了结冰条件下NACA0012机翼模型的等离子体射流防冰性能实验研究.设计加工了等离子体射流激励器并粘接于机翼表面,热电偶巧妙埋设于激励器下方以检测防冰效果.实验验证了激励器掩埋电极上方等离子体射流的防冰性能,考察了防冰性能随激励电压和激励频率等参数变化的规律. 展开更多

关键词 防冰性能 等离子体射流 冰风洞 介质阻挡放电 激励器

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二氧化硅微球包膜抗凝冰剂的制备及其性能研究

19

作者 张帆 赵苏 《辽宁化工》 CAS 2023年第3期335-337,341,共4页

为了增强抗凝冰剂的缓释效果、延长其使用寿命,用Stöber法制备二氧化硅微球包覆乙酸镁,得到包膜型非氯盐环保抗凝冰剂。将抗凝冰剂加入沥青混合料,用水煮法、单轴静载蠕变试验和低温弯曲实验测试水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性... 为了增强抗凝冰剂的缓释效果、延长其使用寿命,用Stöber法制备二氧化硅微球包覆乙酸镁,得到包膜型非氯盐环保抗凝冰剂。将抗凝冰剂加入沥青混合料,用水煮法、单轴静载蠕变试验和低温弯曲实验测试水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性。当抗凝冰剂等体积替换6%的0~0.075 mm的集料时,混合料的强度和性能符合要求且缓释效果最好。 展开更多

关键词 二氧化硅微球 抗凝冰剂 缓释型能

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老化对PTFE/PPS复合涂层的疏水和防结冰性能的影响

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作者 郭禹尧 王琳婷 +3 位作者 朱丽娜 岳文 康嘉杰 马国政 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期72-83,共12页

目的飞机表面涂层在服役过程中受到高温、太阳光辐射作用,容易引起微观结构的破坏,失去原有的性能。本文探究了老化对PTFE/PPS复合涂层疏水、防结冰性能的影响。方法利用一步喷涂法在TC4基体上制备出PTFE/PPS复合涂层,使用SEM和三维形... 目的飞机表面涂层在服役过程中受到高温、太阳光辐射作用,容易引起微观结构的破坏,失去原有的性能。本文探究了老化对PTFE/PPS复合涂层疏水、防结冰性能的影响。方法利用一步喷涂法在TC4基体上制备出PTFE/PPS复合涂层,使用SEM和三维形貌仪进行表面形貌分析,利用傅里叶红外光谱仪以及XPS分析涂层元素组成,在对制得的PTFE/PPS复合涂层进行高温热老化(24、48、96 h)以及太阳辐射光老化(24、48、96 h)实验后,对其进行疏水防结冰性能测试。结果原始的PTFE/PPS复合涂层和经过24、48、72高温热老化后PTFE/PPS复合涂层的表面粗糙度分别为8.075μm、5.383μm、4.583μm、5.466μm,静态水接触角由139.70°降至132.36°、131.13°、130.36°,结冰时间由最初的346 s缩短至326 s、309 s、294 s,冰晶黏附力由最初的8.65 N增加至8.90 N、9.15 N、9.65 N。经过24、48、72 h太阳辐射光老化后,PTFE/PPS复合涂层的表面粗糙度分别为10.549μm、10.974μm、9.969μm,静态水接触角由139.70°降至135.83°、133.85°、129.97°,结冰时间由最初的346 s缩短为317 s、269 s、242 s,冰晶黏附力由最初的8.65 N增加至9.05 N、9.15 N、9.40 N。结论热老化和光老化虽然会使PTFE/PPS复合涂层的疏水、防结冰性能有所下降,但与基体相比仍能保持良好的疏水、防结冰性能。 展开更多

关键词 高温热老化 太阳辐射光老化 PTFE/PPS复合涂层 疏水性能 防结冰性能

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