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弹性体涂覆钢板抗冲击性能的数值模拟 被引量:34
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作者 甘云丹 宋力 杨黎明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期15-18,共4页
采用LS-DYNA有限元软件数值模拟弹性体涂覆钢板在水下爆炸载荷作用下的动态响应及抗爆能力。在有限元模型中,方形钢板的边长为2 m,厚度为2 cm,弹性体涂层厚度为5 mm,其四边固支,置于水中。为了与涂覆钢板的抗爆炸冲击能力进行比较,同时... 采用LS-DYNA有限元软件数值模拟弹性体涂覆钢板在水下爆炸载荷作用下的动态响应及抗爆能力。在有限元模型中,方形钢板的边长为2 m,厚度为2 cm,弹性体涂层厚度为5 mm,其四边固支,置于水中。为了与涂覆钢板的抗爆炸冲击能力进行比较,同时也进行了与涂覆钢板等质量的单层钢板在相同爆炸载荷作用下的抗爆能力数值模拟。研究了在不同爆距情况下钢板的变形与破坏;通过7种工况的比较,分析和评估该涂覆技术的有效性。若以安全爆距作为评估钢板抗爆能力的依据,则研究结果表明,采用弹性体涂覆技术钢板的抗爆炸冲击能力提高了大约20%. 展开更多
关键词 弹性体 涂覆钢板 水下爆炸 数值模拟 抗爆能力
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水下爆炸载荷作用下加筋圆柱壳的响应分析 被引量:12
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作者 余晓菲 刘土光 +1 位作者 张涛 肖汉林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期106-115,共10页
运用MSC.DYTRAN软件,首先比较了网格划分密度的改变,耦合法的选取及边界条件对计算的影响。并在合理的网格划分和耦合方法选用的基础上,设置符合实际的边界条件,在壳体的迎爆面,侧爆面和背爆面各选取一个点,在分析光壳的响应的基础上,... 运用MSC.DYTRAN软件,首先比较了网格划分密度的改变,耦合法的选取及边界条件对计算的影响。并在合理的网格划分和耦合方法选用的基础上,设置符合实际的边界条件,在壳体的迎爆面,侧爆面和背爆面各选取一个点,在分析光壳的响应的基础上,详细计算了加筋圆柱壳对水下爆炸冲击波的响应。比较分析了不同的尺寸参数对结构抗爆性能的影响,并做了综合讨论,计算中考虑了材料的应变率强化效应。在此基础上验证了增加壳体厚度,减小加筋间距和增加加筋高度等有利于提高加筋圆柱壳抗爆性能的方法,同时得到了一个适合本例计算的较优化模型。 展开更多
关键词 加筋圆柱壳 水下爆炸 抗爆性能 MSC.DYTRAN
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装甲车辆底部防爆结构及材料技术发展研究
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作者 陈欣 邓才智 《装备制造技术》 2020年第5期224-228,共5页
综合国内外装甲车辆底部防爆技术,对典型V型和平板型底部防爆结构的防爆机理和影响因素进行分析。聚脲、多孔材料、圆管材料、金属点阵材料等作为防爆复合夹芯材料的性能特点和应用方式,为装甲车辆防爆安全性和轻量化设计提供参考。
关键词 装甲车辆 防爆 平板 V型 夹芯材料
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