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压缩机喘振及其预防 被引量:9
1
作者 苏灵波 房旭鹏 《压缩机技术》 2011年第1期15-17,31,共4页
首先分析了压缩机喘振产生的原因,然后论述了压缩机喘振对长输管道安全运行的危害。根据西气东输管道的设计和运行经验,总结出防止压缩机产生喘振的技术措施。
关键词 压缩机 喘振 压力比 天然气管网 防喘振阀
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离心式压缩机防喘振控制系统的研究与稳定性分析 被引量:2
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作者 蒋安荔 甘捷 +1 位作者 朱治鹏 韩冲 《压缩机技术》 2023年第3期32-35,共4页
防喘振控制系统在保障压缩机安全运行中发挥着重要作用,它一直是压缩机控制系统中研究热点,从压缩机喘振的原因及危害、防喘振曲线性能分析、防喘振控制系统运行稳定性进行研究,提高压缩机防喘振控制系统的安全可靠性。结果表明:熟悉防... 防喘振控制系统在保障压缩机安全运行中发挥着重要作用,它一直是压缩机控制系统中研究热点,从压缩机喘振的原因及危害、防喘振曲线性能分析、防喘振控制系统运行稳定性进行研究,提高压缩机防喘振控制系统的安全可靠性。结果表明:熟悉防喘振控制系统的性能曲线特点,从孔板流量变送器、进出口压力变送器和防喘振阀等影响因素进行分析,这对保证防喘振系统的运行稳定性有很好的参考价值。 展开更多
关键词 喘振 防喘振控制曲线 变送器 防喘振阀
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仪表联锁一体化控制单元(ITCC)在压缩机防喘振控制上的应用 被引量:2
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作者 殷卫宁 谢明 《乙烯工业》 CAS 2007年第2期44-49,共6页
介绍了基于PLC的压缩机一体化控制系统,PLC和现场总线系统(DCS)、安全仪表系统(SIS)、马达一体化控制系统(MCC)等信号之间的相互关系。主要论述了压缩机的防喘振控制理论,防喘振控制器的功能及防喘振控制在赛科乙烯装置裂解气压缩机的... 介绍了基于PLC的压缩机一体化控制系统,PLC和现场总线系统(DCS)、安全仪表系统(SIS)、马达一体化控制系统(MCC)等信号之间的相互关系。主要论述了压缩机的防喘振控制理论,防喘振控制器的功能及防喘振控制在赛科乙烯装置裂解气压缩机的应用。 展开更多
关键词 防喘振 操作点 喘振控制线 喘振过程变量 防喘振控制器 防喘振阀
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离心式压缩机组喘振控制系统特性的模拟研究 被引量:5
4
作者 侯大立 孙志广 张芳 《石油机械》 北大核心 2018年第7期102-107,共6页
天然气长输管道压气站内的喘振控制系统是避免压缩机发生喘振、减小喘振对压缩机损害的管道和部件组合。为了设计安全、可靠的喘振控制系统,需研究喘振控制系统各部件的动态特性。为此,采用混合模型研究喘振控制系统的性能。对于管道内... 天然气长输管道压气站内的喘振控制系统是避免压缩机发生喘振、减小喘振对压缩机损害的管道和部件组合。为了设计安全、可靠的喘振控制系统,需研究喘振控制系统各部件的动态特性。为此,采用混合模型研究喘振控制系统的性能。对于管道内气体流动采用有限体积法进行模拟,控制方程中考虑了管道壁面摩擦和传热对于流动的影响,所用数值计算格式也考虑了真实天然气的相关性质;而对于离心式压缩机则建立了准定常模型,用于衡量压缩机特性对管道内气体流动的影响。用该模型精确模拟了实际压气站内压缩机的停机过程。研究结果表明:防喘阀的开启延迟时间及最大流量系数对该过程中压缩机的工况点轨迹有重要影响,决定了喘振控制系统的可靠性和有效性。模拟计算结果对于防喘阀的设计和选型具有重要意义。 展开更多
关键词 离心式压缩机 喘振控制系统 有限体积法 准定常模型 紧急停机 防喘阀
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热泵压缩机出口管道振动原因分析及解决方案 被引量:1
5
作者 孙琰 《化工与医药工程》 CAS 2023年第6期10-14,共5页
对某烯烃装置丙烯分离塔热泵压缩机出口管道振动的现象,从管道支架设置,管道流速核算,防喘振控制等几个方面进行了分析。分析结果表明,防喘阀后管道口径选择偏小,管道内流速过高是造成振动的主要原因。同时,压缩机的实际操作参数偏离正... 对某烯烃装置丙烯分离塔热泵压缩机出口管道振动的现象,从管道支架设置,管道流速核算,防喘振控制等几个方面进行了分析。分析结果表明,防喘阀后管道口径选择偏小,管道内流速过高是造成振动的主要原因。同时,压缩机的实际操作参数偏离正常设计值,压缩机防喘控制曲线失真是造成振动的另一个原因。针对该装置,通过增加一路防喘振线,同时调整了压缩机启机方案,解决了该振动问题。 展开更多
关键词 热泵 防喘阀 喘振
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离心式压缩机防喘振流量确定及防喘振阀选择原则 被引量:4
6
作者 郭克伦 李玉鑫 张晶 《乙烯工业》 CAS 2011年第3期53-55,22,共3页
介绍了如何确定离心式压缩机防喘振流量和ITCC控制厂家关于防喘振阀的选择和计算原则,并以某新建百万吨级乙烯装置的裂解气压缩机为例,就如何确定该压缩机的防喘振流量和选择防喘振阀以及计算防喘振阀门系数做了说明,并指出工艺设计中... 介绍了如何确定离心式压缩机防喘振流量和ITCC控制厂家关于防喘振阀的选择和计算原则,并以某新建百万吨级乙烯装置的裂解气压缩机为例,就如何确定该压缩机的防喘振流量和选择防喘振阀以及计算防喘振阀门系数做了说明,并指出工艺设计中的注意事项。 展开更多
关键词 离心式压缩机 防喘振 防喘振阀
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某公司MTO装置离心式压缩机喘振原因分析及优化
7
作者 张卫刚 《化工设计通讯》 CAS 2023年第11期93-95,共3页
离心式产品气压缩机是MTO装置的核心机组,2018年9月13日,该机组在降负荷过程中发生连续喘振情况,之后通过“三返一”防喘振阀及“四返四”防喘振阀的打开及流量调节,最终将机组运行平稳。波动影响了装置的平稳运行之外,还导致分离塔顶... 离心式产品气压缩机是MTO装置的核心机组,2018年9月13日,该机组在降负荷过程中发生连续喘振情况,之后通过“三返一”防喘振阀及“四返四”防喘振阀的打开及流量调节,最终将机组运行平稳。波动影响了装置的平稳运行之外,还导致分离塔顶部放火炬阀打开,造成物料损失。对此,就喘振的发生原因及改进建议进行探究。分析认为工艺参数调整、防喘振阀不能及时打开是主要原因,建议重新测算喘振和防喘振曲线,调整防喘振阀投用时机。 展开更多
关键词 喘振 流量计 “三返一” 防喘振阀
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9FA燃气轮机防喘放气阀的可靠性优化分析
8
作者 翁晓凯 胡军 《电子技术(上海)》 2023年第4期81-83,共3页
阐述9FA燃气轮机防喘放气阀控制逻辑以及现场设备隐患的排查梳理和分析,找出防喘阀控制的隐患,制定实施了几项针对性的改造方案,提高防喘阀控制的可靠性,降低机组非停的可能性。
关键词 控制技术 9FA燃气轮机 防喘阀 可靠性
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防喘阀开启引起压气站循环温升及解决措施
9
作者 蒲斌 徐烈 +1 位作者 何鹏飞 蒋森 《油气储运》 CAS 北大核心 2023年第6期632-640,693,共10页
采用集中后空冷方式的压气站在运行过程中,当压缩机防喘阀开启后,压缩机出口未经冷却的高温天然气会由防喘振管道进入压缩机入口,被压缩机反复循环增压,温度将出现显著上升。无人站运行过程中,存在对该现象处置不及时影响压缩机正常运... 采用集中后空冷方式的压气站在运行过程中,当压缩机防喘阀开启后,压缩机出口未经冷却的高温天然气会由防喘振管道进入压缩机入口,被压缩机反复循环增压,温度将出现显著上升。无人站运行过程中,存在对该现象处置不及时影响压缩机正常运行、降低管道防腐层寿命的问题。通过分析循环温升的原因及其影响,提出可通过控制打开站内循环阀至合适开度,从而关闭压缩机防喘阀,并以此解决循环温升问题。为此,提出了带死区的PI控制用于控制站内循环阀开度,并设定了开始控制打开站内循环阀的条件、PI控制的目标值及相关控制参数。经过运行验证,该措施有效控制了集中后空冷工艺条件下压缩机防喘阀打开后的循环温升问题,可保证压气站安全运行。研究成果可对集中后空冷方式压气站站内循环阀的自动控制提供指导,并为无人站的建设奠定基础。(图6,参37) 展开更多
关键词 防喘阀 站内循环 集中空冷 温升 死区
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空分装置主空压机防喘振控制阀选型方案分析
10
作者 奚闻隆 《炼油与化工》 CAS 2023年第4期45-51,共7页
大型内压缩空分装置中,主空压机是核心设备,其防喘振控制及放空阀选型是日常稳定运行的关键。文中以德国Man公司生产的Rikt140-4型离心式压缩机为例,详细分析了单阀门控制方案和双阀门控制方案,对采用不同控制方案的压缩机运行情况进行... 大型内压缩空分装置中,主空压机是核心设备,其防喘振控制及放空阀选型是日常稳定运行的关键。文中以德国Man公司生产的Rikt140-4型离心式压缩机为例,详细分析了单阀门控制方案和双阀门控制方案,对采用不同控制方案的压缩机运行情况进行对比并给出了选择建议,明确双阀门控制方案或单GLBOE阀控制方案为优选方案,有助于压缩机稳定运行。 展开更多
关键词 离心式压缩机 防喘振阀 控制方案 稳定性对比 选择建议
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基于模糊自适应PID控制的空压机防喘振控制的研究 被引量:2
11
作者 赵金凤 《自动化技术与应用》 2014年第8期17-20,25,共5页
本文主要对当前空压机防喘振控制的常用方法进行利弊分析,并将模糊自适应PID控制应用于防喘控制,通过Matlab仿真工具Simulink仿真实验后,证明该方法对压缩机防喘振控制有着重要参考价值。
关键词 空压机 喘振 防喘阀
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RR压缩机防喘振控制浅析 被引量:2
12
作者 魏国富 《工业仪表与自动化装置》 2019年第6期97-100,共4页
介绍了RR压缩机防喘控制系统的基本原理及软硬件平台,分析防喘振系统仪表信号滤波方法,建立防喘控制特性曲线,梳理防喘控制逻辑以及防喘PID控制算法。
关键词 压缩机 喘振曲线 PID 防喘阀
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天然气压缩机防喘振控制系统和仪表选型 被引量:2
13
作者 兰新阳 李君华 贾泽林 《石油化工自动化》 CAS 2006年第6期8-10,共3页
通过在设计和安装调试海洋石油平台上天然气压缩机时遇到的问题,分析了离心式天然气压缩机喘振产生的原因,在设计压缩机防喘振控制系统的时候应该如何选择相关的现场仪表,以满足防喘振控制系统的要求,提高天然气压缩机防喘振的能力。
关键词 防喘振 控制阀 流量计 控制系统
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一个燃压机组故障的典型处理过程 被引量:2
14
作者 王辉 陈瑞成 《燃气轮机技术》 2013年第4期53-55,共3页
针对涩宁兰输气管道Taurus 60燃压机组因防喘阀无法关闭导致机组无法正常运行的现象,对可能的几个原因进行了分析并逐一排查,最终找出了问题所在并圆满解决。通过总结故障排查过程,试图给出燃压机组故障处理所需的基本技能以及通用的处... 针对涩宁兰输气管道Taurus 60燃压机组因防喘阀无法关闭导致机组无法正常运行的现象,对可能的几个原因进行了分析并逐一排查,最终找出了问题所在并圆满解决。通过总结故障排查过程,试图给出燃压机组故障处理所需的基本技能以及通用的处理方法,使相关技术人员快速处理燃压机组故障,缩短故障处理时间,减少因燃压机组停运造成的损失。本方法对于其它旋转设备的故障处理也有可借鉴之处。 展开更多
关键词 燃压机组 防喘阀 故障
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基于TRICONEX ITCC实现的乙烯裂解气压缩机201J防喘振控制方案分析
15
作者 樊伯昌 任家萱 严新亮 《中国仪器仪表》 2020年第5期58-62,共5页
通过对乙烯裂解气压缩机201J防喘振控制方案的选择、控制回路组成及控制模块功能的分析,从原理、实际操控上理解防喘振控制内涵,便于日常维护与问题分析。
关键词 压缩机 防喘振控制 喘振线 防喘阀
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发动机防喘装置故障监控方案制定 被引量:1
16
作者 陈开建 李磊 《成都航空职业技术学院学报》 2019年第1期41-44,共4页
民用航空飞机设计有防喘装置预防发动机喘振。防喘装置故障会导致发动机喘振裕度下降,可靠性降低。重要的防喘装置故障飞机须停场排故,导致可用率降低,非计划停场率增加。通过对喘振及防喘装置工作原理进行研究,对故障信息进行分类,分... 民用航空飞机设计有防喘装置预防发动机喘振。防喘装置故障会导致发动机喘振裕度下降,可靠性降低。重要的防喘装置故障飞机须停场排故,导致可用率降低,非计划停场率增加。通过对喘振及防喘装置工作原理进行研究,对故障信息进行分类,分析产生原因,结合历史故障数据,总结排故方法,并应用于飞机故障监控系统中。实现在飞机运行过程中实时监控防喘装置故障,提前制定排故方案,调配所需资源,以缩短排故时间,提高运行效率。 展开更多
关键词 发动机喘振 防喘装置 可调放气活门 可调静子叶片
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CFM56-5B发动机喘振与防喘装置故障研究 被引量:1
17
作者 李磊 《航空维修与工程》 2018年第5期53-55,共3页
发动机喘振严重影响发动机持续工作能力,会降低飞机安全性和可靠性。民航飞机发动机中设计了防喘装置,通过研究空客A320系列飞机选装的CFM56-5B发动机喘振与防喘装置工作原理,结合飞机维修历史数据,利用故障树分析方法进行定性、定量分... 发动机喘振严重影响发动机持续工作能力,会降低飞机安全性和可靠性。民航飞机发动机中设计了防喘装置,通过研究空客A320系列飞机选装的CFM56-5B发动机喘振与防喘装置工作原理,结合飞机维修历史数据,利用故障树分析方法进行定性、定量分析,得到故障部件关键重要度排序,有利于快速排除故障,保证航班尽快恢复运行。 展开更多
关键词 发动机喘振 防喘装置 可调放气活门 可调静子叶片
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防喘阀开启时的压缩机工作特性研究
18
作者 姜希彤 陆津津 +2 位作者 张子涛 王淼 卫续 《管道技术与设备》 CAS 2017年第4期29-32,共4页
为研究防喘阀开启状态下的压缩机工作特性,结合压缩机防喘阀开启的机理,分析了在防喘阀开启状态下的压缩机入口流量、入口汇管流量和防喘阀开度的变化规律。并在此基础上分析了调节转速对压缩机的影响。研究结果表明:防喘阀开启后,入口... 为研究防喘阀开启状态下的压缩机工作特性,结合压缩机防喘阀开启的机理,分析了在防喘阀开启状态下的压缩机入口流量、入口汇管流量和防喘阀开度的变化规律。并在此基础上分析了调节转速对压缩机的影响。研究结果表明:防喘阀开启后,入口汇管流量和防喘阀开度随着时间有规律地波动;入口流量不变且等于防喘振流量;降低转速,防喘阀开度先增大,后减小,稳定后比初始开度小;增加转速,防喘阀开度先减小,后增大,稳定后比初始开度大。 展开更多
关键词 压缩机 防喘阀 工作特性 入口流量 入口汇管流量 防喘阀开度
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发动机开槽放气活门对高换算转速状态性能的影响
19
作者 郭颖涛 高伟 +1 位作者 马林 唐治虎 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第2期7-11,56,共6页
针对发动机防喘系统中放气活门开槽后,造成发动机在高换算转速状态漏气,引起发动机性能下降的问题,发展了防喘放气特性的修正方法。以航空发动总体性能计算程序为基础,对放气活门全关闭后不同漏气量下的发动机性能进行模拟,完成放气活... 针对发动机防喘系统中放气活门开槽后,造成发动机在高换算转速状态漏气,引起发动机性能下降的问题,发展了防喘放气特性的修正方法。以航空发动总体性能计算程序为基础,对放气活门全关闭后不同漏气量下的发动机性能进行模拟,完成放气活门不同开槽方案的性能分析,并进行试验验证。结果表明:模拟结果与试验结果吻合度高,达到了工程可用精度,可用于分析安装开槽放气活门后发动机的性能变化。用该修正方法对发动机性能进行分析,所得计算结果与历年交付试车试验结果的统计分析结论一致。但贯彻给定的开槽放气措施后,将造成40.5%的发动机性能不合格,需采取其他提高发动机性能的措施予以弥补。 展开更多
关键词 航空发动机 防喘系统 放气活门 开槽方案 防喘放气特性 模拟计算
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风机防喘振系统故障处理 被引量:1
20
作者 刘君祎 《自动化应用》 2013年第6期5-5,7,共2页
介绍风机防喘振系统的故障处理方法。
关键词 防喘阀 定位器 气源压力
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