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反向曲线铁路桥梁车桥耦合动力分析研究 被引量:8
1
作者 郑晓龙 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第12期46-51,56,共7页
研究目的:铁路桥梁设在反向曲线上时,相关规范要求需进行充分论证。本文以某车站扩能改造工程中由于受到地形条件限制而设计的反向曲线铁路桥梁为例,采用MSC.PATRAN和ADAMS/RAIL分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型,分析CRH... 研究目的:铁路桥梁设在反向曲线上时,相关规范要求需进行充分论证。本文以某车站扩能改造工程中由于受到地形条件限制而设计的反向曲线铁路桥梁为例,采用MSC.PATRAN和ADAMS/RAIL分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型,分析CRH1动车组在不同车速条件下通过该桥的车桥耦合振动情况。研究结论:(1)通过对桥梁各跨的纵、横向位移,加速度以及脱轨系数、轮重减载率、车体加速度、Sperling舒适性指标等动力性指标计算结果的分析可以得到:CRH1动车组以70-90 km/h速度通过该反向曲线铁路桥梁时,车辆的脱轨系数和轮重减载率随着车辆的行驶速度增加而增加,桥梁各跨的竖向和横向振动位移较小,桥梁竖向和横向振动加速度小于规范规定的限值;(2)该桥梁具有较大的纵、横向刚度,满足列车运行的安全性及舒适性要求;(3)由于受到地形条件限制而设计的反向曲线桥梁方案是可行的;(4)本研究成果能够为位于反向曲线的铁路桥梁车桥耦合振动研究提供参考。 展开更多
关键词 反向曲线 铁路桥梁 车桥耦合 仿真分析
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反曲线铁路桥梁空间车桥耦合动力分析 被引量:6
2
作者 朱勇战 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2013年第6期17-22,共6页
借助ANSYS和UM分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型。分析了3种车辆在不同车速条件下通过连盐铁路反曲线桥梁时的车桥耦合振动情况。通过对桥梁的纵、横向位移,加速度以及车辆加速度,Sperling舒适性指标,脱轨系数,减载率等... 借助ANSYS和UM分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型。分析了3种车辆在不同车速条件下通过连盐铁路反曲线桥梁时的车桥耦合振动情况。通过对桥梁的纵、横向位移,加速度以及车辆加速度,Sperling舒适性指标,脱轨系数,减载率等动力性指标计算结果的分析可以得到:在CRH2和准高速列车车速小于160 km/h、C70货车车速小于80 km/h的条件下,该反曲线铁路桥梁具有较大的纵、横向刚度,满足列车运行的安全性及舒适性要求。 展开更多
关键词 车桥耦合 舒适性 反曲线桥梁
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船体型材加工的逆直线方法 被引量:2
3
作者 刘玉君 董守富 卫国强 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期68-77,共10页
本文阐述了逆直线基本原理,讨论了数值计算方法,分析了道直线计算系统的功能与结构,给出了实船计算结果,并介绍了这直线画线机的机械原理、性能和技术指标。
关键词 造船 型材加工 逆直线 画线机 船舶
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FRP加固钢筋混凝土约束梁抗剪性能试验研究(Ⅱ)——45°斜向粘贴加固 被引量:2
4
作者 盛光复 张佳超 +1 位作者 任迎春 赵艳红 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第2期80-82,共3页
在7根梁试验的基础上,研究了T形截面约束梁采用45°斜向粘贴CFRP和GFRP进行抗剪加固时,梁的破坏特征及抗剪承载力,分析了影响加固梁破坏特征及抗剪承载力的主要因素。
关键词 约束梁 反弯点 抗剪 FRP 45°斜向粘贴加固
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FRP加固钢筋混凝土约束梁抗剪性能试验研究(Ⅰ)——U形竖向粘贴加固 被引量:1
5
作者 盛光复 张佳超 +1 位作者 任迎春 赵艳红 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第1期69-73,共5页
在8根梁试验的基础上,研究了T形截面约束梁采用U形竖向粘贴CFRP和GFRP进行抗剪加固时,梁的破坏特征及抗剪承载力,分析了影响加固梁破坏特征及抗剪承载力的主要因素。
关键词 约束梁 反弯点 抗剪 FRP U形加固
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淮化28000Nm^3/h空分装置压缩机防喘振控制 被引量:2
6
作者 李文政 朱铭 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2001年第2期46-49,共4页
介绍压缩机喘振曲线、安全线、控制线的获得 。
关键词 空分装置 压缩机 防喘振控制 喘振线 安全线 控制线 DCS工程组态
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0.6m连续式跨声速风洞AV90-3轴流压缩机喘振边界测试研究 被引量:16
7
作者 周恩民 程松 +4 位作者 许靖 刘恺 张文 熊波 王仪田 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期81-85,共5页
为了测试出AV90-3轴流压缩机在0.6m连续式跨声速风洞中的安全运行范围,采用减小进气体积流量测定喘振点的测试方法和测压力波动的喘振判别方法,准确测试出了AV90-3轴流压缩机的喘振边界线。得出了静叶角增大后,喘振边界线向右上方拉伸... 为了测试出AV90-3轴流压缩机在0.6m连续式跨声速风洞中的安全运行范围,采用减小进气体积流量测定喘振点的测试方法和测压力波动的喘振判别方法,准确测试出了AV90-3轴流压缩机的喘振边界线。得出了静叶角增大后,喘振边界线向右上方拉伸和增压、负压下的喘振边界线与常压时基本重合的试验结论。通过将进气体积流量和压比作为防喘振的控制参数,设置报警线和防喘振曲线,采取旁通回流的方法,有效预防了喘振发生。可为后续大型连续式风洞压缩机的喘振边界测定和防喘振控制提供依据和参考。 展开更多
关键词 连续式风洞 轴流压缩机 喘振点 喘振边界 防喘振曲线
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NF-6风洞AV90-2轴流压缩机喘振曲线测试研究 被引量:15
8
作者 郝礼书 乔志德 +1 位作者 武洁 郗忠祥 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期477-480,共4页
文章对NF-6风洞AV90-2轴流压缩机防喘振监控系统进行了分析研究。重点讨论了防喘振机理、监控系统结构和喘振测试方法,并且基于此系统进行了AV90-2轴流压缩机喘振曲线测试。结果表明:①该防喘振监控系统能够保障风洞安全运行要求,为压... 文章对NF-6风洞AV90-2轴流压缩机防喘振监控系统进行了分析研究。重点讨论了防喘振机理、监控系统结构和喘振测试方法,并且基于此系统进行了AV90-2轴流压缩机喘振曲线测试。结果表明:①该防喘振监控系统能够保障风洞安全运行要求,为压缩机的喘振曲线测试和风洞正常实验奠定了坚实的基础;②采用体积流量作为喘振曲线的控制流量是合理的,常压和增压的喘振边界点几乎重合;③常压防喘振曲线可以保障风洞在不同总压下的安全运行。 展开更多
关键词 监控系统 防喘振曲线 NF-6风洞
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少筋钢筋混凝土桥墩M-φ曲线的计算 被引量:8
9
作者 鞠彦忠 阎贵平 +1 位作者 张杰 王显利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第10期63-65,共3页
应用有限条法 ,对圆端形桥墩正截面弯矩 -曲率 (M φ)关系曲线进行计算。计算中针对桥墩截面低配筋率情况考虑了混凝土抗压强度计算、抗拉强度计算及钢筋的弹性段、屈服平台段和强化段计算。应用MATLAB编写了计算程序 ,并分析了受拉区... 应用有限条法 ,对圆端形桥墩正截面弯矩 -曲率 (M φ)关系曲线进行计算。计算中针对桥墩截面低配筋率情况考虑了混凝土抗压强度计算、抗拉强度计算及钢筋的弹性段、屈服平台段和强化段计算。应用MATLAB编写了计算程序 ,并分析了受拉区混凝土抗拉强度对低配筋率钢筋混凝土桥墩M φ曲线的影响。最后用理论M φ骨架曲线验推得位移 -内力曲线与试验实测数据对比 ,证实了理论M φ曲线计算的正确性。 展开更多
关键词 圆端形桥墩 钢筋混凝土 M-Φ曲线 抗震
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轴流式空气压缩机防喘振曲线粗探 被引量:6
10
作者 葛永福 《石油化工自动化》 CAS 1999年第2期2-5,共4页
对厂家提供的几台轴流式空气压缩机的喘振曲线进行分析,提出设置轴流式空气压缩机防喘振曲线应考虑的一些因素。
关键词 轴流式 空气压缩机 防喘振曲线
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柴油加氢循环氢离心压缩机防喘振线的修正 被引量:7
11
作者 刘奇 杨富来 赵新君 《风机技术》 2013年第3期74-78,共5页
由于压缩机混合气中氢气组分变化偏离设计值,致使柴油加氢循环氢离心机组原设计防喘振曲线不能满足生产的需要,导致机组运行中采用防喘振阀门回流的方法维持生产,负荷较高大部分循环气处于自循环状态,且无法保证反应系统所需氢气。压缩... 由于压缩机混合气中氢气组分变化偏离设计值,致使柴油加氢循环氢离心机组原设计防喘振曲线不能满足生产的需要,导致机组运行中采用防喘振阀门回流的方法维持生产,负荷较高大部分循环气处于自循环状态,且无法保证反应系统所需氢气。压缩机处于高负荷下运行,使得汽轮机负载高,造成不必要的损失。对此具体分析了其原因,通过实测喘振点,修正了由于气体组分发生变化的防喘振曲线,解决了加氢装置运行的瓶颈,为用户实现有效氢量增加25%,直接节约动力成本260万/年。 展开更多
关键词 柴油加氢离心压缩机 喘振工况 氢气组分变化 防喘振曲线修正
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离心式压缩机防喘振控制系统的研究与稳定性分析 被引量:2
12
作者 蒋安荔 甘捷 +1 位作者 朱治鹏 韩冲 《压缩机技术》 2023年第3期32-35,共4页
防喘振控制系统在保障压缩机安全运行中发挥着重要作用,它一直是压缩机控制系统中研究热点,从压缩机喘振的原因及危害、防喘振曲线性能分析、防喘振控制系统运行稳定性进行研究,提高压缩机防喘振控制系统的安全可靠性。结果表明:熟悉防... 防喘振控制系统在保障压缩机安全运行中发挥着重要作用,它一直是压缩机控制系统中研究热点,从压缩机喘振的原因及危害、防喘振曲线性能分析、防喘振控制系统运行稳定性进行研究,提高压缩机防喘振控制系统的安全可靠性。结果表明:熟悉防喘振控制系统的性能曲线特点,从孔板流量变送器、进出口压力变送器和防喘振阀等影响因素进行分析,这对保证防喘振系统的运行稳定性有很好的参考价值。 展开更多
关键词 喘振 防喘振控制曲线 变送器 防喘振阀
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江坝右江特大桥主桥优化设计 被引量:2
13
作者 陈伟超 《交通科技》 2005年第4期41-43,共3页
介绍江坝右江特大桥主桥的总体设计及构造上的部分特点,从顺桥向抗推刚度、抗弯刚度及横桥向的抗扭能力3方面对单柱式空心薄壁墩和双柱式薄壁墩进行分析,同时对双柱式薄壁墩柱间距、壁厚对主梁及桥墩的影响作了分析。
关键词 抗推刚度 抗弯刚度 抗扭能力 双柱式薄壁墩 优化设计 特大桥 主桥 右江 空心薄壁墩
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AV80轴流压缩机叶片根部裂纹原因分析及对策
14
作者 逯斌 林卫全 +2 位作者 付兆升 张剑 史红艳 《安徽冶金科技职业学院学报》 2023年第1期39-42,共4页
针对轴流式压缩机,分析了叶片根部裂纹原因,并通过优化防喘振线和加装阻塞线,防范了叶片根部断裂问题的发生,保障了机组平稳高效运行。
关键词 压缩机动、静叶片 防喘曲线优化 加装阻塞曲线 优化改造处理
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基于RHT模型的冲击荷载作用下钢筋混凝土梁动力响应分析 被引量:2
15
作者 李广博 罗乙杰 《吉林建筑大学学报》 CAS 2022年第1期11-16,共6页
为了研究冲击荷载下钢筋混凝土结构的响应规律,提出RHT本构模型,通过数值模拟研究冲击作用下钢筋混凝土梁的抗弯性能和损伤机理;通过动态摩擦理论建立冲击荷载接触模型,基于剪切变形理论和完全积分法计算排除沙漏模式,提高计算精度,由RH... 为了研究冲击荷载下钢筋混凝土结构的响应规律,提出RHT本构模型,通过数值模拟研究冲击作用下钢筋混凝土梁的抗弯性能和损伤机理;通过动态摩擦理论建立冲击荷载接触模型,基于剪切变形理论和完全积分法计算排除沙漏模式,提高计算精度,由RHT本构模型输出损伤因子,辅以P-alphaEOS方程模拟混凝土压实效应,输出危险截面位移,利用结构截面损伤因子对损伤评估进行建模.结果表明,基于RHT本构模型损伤因子的评估函数模型可以有效地描述梁体受冲击的损伤分布,箍筋间距和混凝土保护层厚度均对混凝土损伤分布和抗弯性能具有影响. 展开更多
关键词 冲击荷载 钢筋混凝土梁 RHT本构模型 损伤函数 抗弯性能
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生态安全弹性与生态安全“倒U”曲线 被引量:1
16
作者 程宝良 高丽 《环境科学与管理》 CAS 2007年第6期130-132,共3页
文章从生态安全的研究现状入手,根据生态系统和人类社会系统之间的主要关系,论述了生态安全弹性和安全“倒U”曲线理论。生态安全弹性能够反映安全系数、安全阈值、干扰程度三者的关系,由它来判断人类向生态系统索取自然资源的活动更具... 文章从生态安全的研究现状入手,根据生态系统和人类社会系统之间的主要关系,论述了生态安全弹性和安全“倒U”曲线理论。生态安全弹性能够反映安全系数、安全阈值、干扰程度三者的关系,由它来判断人类向生态系统索取自然资源的活动更具有预测性、可操作性,并能保证生态系统自身也处于可持续发展的良性状态。 展开更多
关键词 生态安全 弹性 阈值 “倒U”曲线
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国产大型煤压机防喘振控制技术的分析与应用 被引量:1
17
作者 刘真 《山东冶金》 CAS 2009年第1期53-55,共3页
介绍煤压机喘振线的测试、计算和拟合以及防喘振控制策略。防喘振控制系统可生成防喘振曲线、动态增加防喘振控制偏差、实现自动/手动切换及控制、不对称输出、快开、压缩机防喘振状态指示等功能。实践证明,系统控制精度高,性能稳定,操... 介绍煤压机喘振线的测试、计算和拟合以及防喘振控制策略。防喘振控制系统可生成防喘振曲线、动态增加防喘振控制偏差、实现自动/手动切换及控制、不对称输出、快开、压缩机防喘振状态指示等功能。实践证明,系统控制精度高,性能稳定,操作简单、直观、易懂。 展开更多
关键词 煤压机 防喘振控制 喘振线 快开线 防喘振曲线
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离心式压缩机防喘振技术应用 被引量:2
18
作者 郭文斌 李民 《中氮肥》 2011年第4期7-9,共3页
喘振是严重影响离心式压缩机安全、经济运行的重要问题之一。引起压缩机喘振的因素很多,而压缩机防喘振控制系统所使用的喘振曲线是根据设计给出的几个点的坐标绘制而成,往往与压缩机现场实际操作条件存在差异,照此理论曲线控制压缩机... 喘振是严重影响离心式压缩机安全、经济运行的重要问题之一。引起压缩机喘振的因素很多,而压缩机防喘振控制系统所使用的喘振曲线是根据设计给出的几个点的坐标绘制而成,往往与压缩机现场实际操作条件存在差异,照此理论曲线控制压缩机的运行,可能导致压缩机不能安全、经济运行。所以要想获得一个与现场实际运行相匹配的防喘振曲线,在有条件的情况下,应通过对压缩机性能曲线现场实测来获得,依照实际获得的喘振曲线来进行防喘振控制。 展开更多
关键词 离心式压缩机 喘振 防喘振曲线 工作点
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滑坡治理中箱型竖向曲线预应力抗滑桩的机理研究 被引量:2
19
作者 侯小强 钱普舟 +2 位作者 邱琴忠 曹建宇 王学武 《南水北调与水利科技》 CSCD 北大核心 2015年第S01期89-92,共4页
通过建立普通结构、箱型钢筋混凝土和箱型竖向预应力三种抗滑桩进行有限元计算对比分析。首先施加2000 kN滑坡推力作用,分析其位移、弯矩和剪力等指标变化,得出箱型预应力抗滑桩位移和正弯矩比其它两种抗滑桩相对减小,但适当增加了两端... 通过建立普通结构、箱型钢筋混凝土和箱型竖向预应力三种抗滑桩进行有限元计算对比分析。首先施加2000 kN滑坡推力作用,分析其位移、弯矩和剪力等指标变化,得出箱型预应力抗滑桩位移和正弯矩比其它两种抗滑桩相对减小,但适当增加了两端负弯矩,说明箱型竖向预应力抗滑桩在位移和抗弯方面有着明显的抗滑优势;其次,在此基础上根据弯矩剪力变化情况,对预应力布设形式进一步优化,将抗滑桩两端布设成曲线形式,通过五种形式的不断调整,两端采用曲线预应力桩的两端负弯矩和剪力减小,滑面处最大正弯矩和最大正剪力几乎不变,说明抗滑桩两端采用曲线预应力更加科学合理并符合抗滑桩的受力要求;最后,通过对于抗滑桩预应力加载进行模拟,预应力筋加载并不是越大越好,还必须选择适当的力进行加载。通过以上说明同时利用箱型固有结构和体内预应力特性,确保提高抗滑稳定有积极作用,值得诸位专家学者进一步研究推广。 展开更多
关键词 滑坡治理 箱型 竖向曲线预应力抗滑桩
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大型龙门机床横梁加工工艺研究 被引量:1
20
作者 李军舰 念勇 +1 位作者 刘杰 张荣 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第8期89-92,共4页
利用有限元分析技术,考虑横梁受滑鞍主轴箱等外力作用引起的变形,得到横梁的反变形曲线。精加工时,先利用雷尼绍激光检测技术,得到考虑材质分布不均,横梁自重变形的实际曲线;然后,将两条曲线拟合得出实际加工时的曲线;最后,根据此曲线... 利用有限元分析技术,考虑横梁受滑鞍主轴箱等外力作用引起的变形,得到横梁的反变形曲线。精加工时,先利用雷尼绍激光检测技术,得到考虑材质分布不均,横梁自重变形的实际曲线;然后,将两条曲线拟合得出实际加工时的曲线;最后,根据此曲线编写数控加工程序进行加工。 展开更多
关键词 有限元分析 反变形曲线 雷尼绍激光检测 数控加工
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