多级离心泵内部间隙流动与泄漏损失 被引量：31

1

作者 吴大转 许斌杰 +2 位作者 武鹏 李志峰 王乐勤 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1393-1398,共6页

为研究多级离心泵前后密封口环对整体水力性能和容积损失的影响,以某高压离心泵为分析模型,建立叶轮、导叶和密封环一体化的整体模型并进行了三维流场模拟,得到不同工况下多级泵的水力性能和口环间隙泄漏量,分析间隙内的流场结构.结果表... 为研究多级离心泵前后密封口环对整体水力性能和容积损失的影响,以某高压离心泵为分析模型,建立叶轮、导叶和密封环一体化的整体模型并进行了三维流场模拟,得到不同工况下多级泵的水力性能和口环间隙泄漏量,分析间隙内的流场结构.结果表明,考虑环形间隙结构的全模型性能预测结果与试验值取得较好的一致,在设计点附近的泄漏量预测值与经验公式计算结果接近.高压多级离心泵内部泄漏损失对性能存在明显的影响,间隙内的回流和叶片出口处的损失随流量增加而减小,相反地,叶轮入口处的损失因流量和间隙泄漏量增加而增大. 展开更多

关键词 多级离心泵 叶轮口环 间隙 内部流动 数值模拟

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库车山前构造高温高压储层环空密封固井技术 被引量：9

2

作者 杨川 刘忠飞 +3 位作者 肖勇 石庆 李晓春 郑锟 《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期264-268,共5页

塔里木油田库车山前构造白垩系储层埋藏深,温度压力高,地层复杂,裂缝发育,安全固井密度窗口窄,油气活跃,整体固井质量较差,固完井后环空易气窜,严重影响后期安全生产。文中在分析库车山前构造白垩系储层固井难点的基础上,针对性地提出... 塔里木油田库车山前构造白垩系储层埋藏深,温度压力高,地层复杂,裂缝发育,安全固井密度窗口窄,油气活跃,整体固井质量较差,固完井后环空易气窜,严重影响后期安全生产。文中在分析库车山前构造白垩系储层固井难点的基础上,针对性地提出了提高库车山前高温高压储层环空密封能力固井技术,从变排量注替设计、防漏堵漏水泥浆体系、环空辅助密封工具应用3个方面综合提高固井后的环空密封能力,并在KS地区某井进行了配套技术的现场应用。现场应用表明:提高库车山前构造高温高压储层环空密封能力的固井技术,能够有效解决该地区储层固井易漏失、固井质量差、环空气窜等固井难题,为类似复杂易漏深井储层尾管固井提供了宝贵的经验。 展开更多

关键词 固井 高压气井 环空密封 库车山前构造

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CFD优化火箭涡轮泵间隙密封静动态特性计算模型 被引量：8

3

作者 夏鹏 王祥和 +1 位作者 刘占生 温健全 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1603-1609,共7页

Bulk flow模型被广泛应用于计算火箭涡轮泵间隙密封泄漏量和动力学系数,然而半经验性的边界条件和阻力系数会降低模型的准确性。CFD数值模拟近年来被应用于间隙密封的研究,表现出优越的性能,然而瞬态计算动力学系数效率较低。结合两种... Bulk flow模型被广泛应用于计算火箭涡轮泵间隙密封泄漏量和动力学系数,然而半经验性的边界条件和阻力系数会降低模型的准确性。CFD数值模拟近年来被应用于间隙密封的研究,表现出优越的性能,然而瞬态计算动力学系数效率较低。结合两种方法的优势,利用CFD稳态流场分布,计算密封间隙边界条件,同时基于泄漏量相等优化目标,确定Bulk flow模型中阻力系数,并采用有限单元法数值求解优化后Bulk flow方程组。与文献中数值结果对比,数值结果与试验结果更加吻合,主刚度和交叉刚度最大偏差率为10.15%和7.54%。 展开更多

关键词 涡轮泵 间隙密封 计算流体动力学 泄漏量 动力学系数

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环状密封转子动力系数的数值计算 被引量：3

4

作者 鲁周勋 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第1期81-85,共5页

本文以Ｈｉｒｓ紊流润滑方程为基础，应用摄动分析法及数值计算获得了有限长环状密封的转子动力系数，模型中考虑了人口预旋的影响。通过与实验及用有限差分法获得的结果比较，证明本文提出的方法具有一定的实用性。

关键词 密封 转子动力系数 泵 密封力 转速 计算

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小锥度环形密封转子动特性 被引量：4

5

作者 王乐勤 周文杰 +3 位作者 邢桂坤 姚德群 翟璐璐 吴大转 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第6期517-522,539,共7页

为求解小锥度下液体环形密封动特性系数和转子所受激振力的大小,建立了小锥度环形密封全三维模型,利用CFDFluent软件及其气穴模型计算得到了转子表面压力分布和气穴存在的位置.研究了进出口压差、ω/Ω和不同转速下小锥度环形密封转子... 为求解小锥度下液体环形密封动特性系数和转子所受激振力的大小,建立了小锥度环形密封全三维模型,利用CFDFluent软件及其气穴模型计算得到了转子表面压力分布和气穴存在的位置.研究了进出口压差、ω/Ω和不同转速下小锥度环形密封转子表面压力变化规律,并得到了不同转速下气相分布情况.最后依据转子动力学模型和激振力方程,分析了压差分别为1.38,2.41,3.45MPa和转速分别为1.02×104,1.74×104,2.46×104r/min情况下密封动特性系数和涡动比.将计算值同Childs的理论值和Lindsey的试验值进行了对比.结果表明:增加进出口压差、增大ω/Ω和提高转速均能增大小锥度环形间隙压力,有效减小气穴范围,提高环形间隙密封性.模拟结果同试验值和理论值基本吻合,并且整体上更接近于试验值,这为具有小角度液体环形密封的工程研究提供了理论依据. 展开更多

关键词 转子 动特性系数 小锥度 环形密封 涡动比

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高速离心泵口环密封流体激振力特性研究 被引量：4

6

作者 程效锐 王晓全 陈红杏 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2019年第6期740-748,共9页

在离心泵等旋转机械中口环通常作为一种减小泄露流量的部件,但随着口环间隙的减小和转子转速的增加,其动力学特性对高速离心泵的稳定运行影响不容忽视。基于数值模拟的方法计算研究了高速离心泵在工作状态下口环处产生的流体力,并讨论... 在离心泵等旋转机械中口环通常作为一种减小泄露流量的部件,但随着口环间隙的减小和转子转速的增加,其动力学特性对高速离心泵的稳定运行影响不容忽视。基于数值模拟的方法计算研究了高速离心泵在工作状态下口环处产生的流体力,并讨论了减小口环处不稳定流体激振力的方法。通过整体建模高速离心泵流场域,计算了处于具体的进出口边界条件下的口环中转子在不同涡动半径、涡动比和口环密封尺寸下所受流体激振力。结果表明:单蜗壳式高速离心泵口环密封处产生的流体力占据了叶轮总体径向力的大部分,泵转子涡动时口环密封处产生频率等于轴频的交变力频率;口环密封激振力与转子涡动半径和涡动比有密切的关系;口环密封尺寸对口环流体激振力的影响显著,在相同口环间隙与长度比下,口环轴向长度的变化对口环所受流体力的影响比口环间隙大,同时,对口环密封性能影响小。 展开更多

关键词 高速离心泵 口环密封 流体激振力 数值模拟

原文传递

超高转速煤焦油加氢循环泵湿临界转速特性分析 被引量：3

7

作者 张翼飞 周文杰 马家炯 《化工设备与管道》 CAS 2020年第5期46-52,共7页

煤焦油加氢进料泵或循环泵大多是典型的高温、高压、超高转速(远大于2 980 r/min)卧式多级离心泵,其在高速运转过程中,叶轮耐磨环部件受固体颗粒的磨损会导致环形密封间隙变大,从而直接影响到泵湿临界转速变化。当环形密封间隙增大到一... 煤焦油加氢进料泵或循环泵大多是典型的高温、高压、超高转速(远大于2 980 r/min)卧式多级离心泵,其在高速运转过程中,叶轮耐磨环部件受固体颗粒的磨损会导致环形密封间隙变大,从而直接影响到泵湿临界转速变化。当环形密封间隙增大到一定程度时,液体的洛马金效应(Lomakin Effect)减弱或消失。此时如果泵的实际转速接近湿临界转速,泵的振动将不断加大,严重时导致泵发生故障,因此在泵选型、设计阶段合理确定泵的实际工作转速与湿临界转速的变化规律非常必要,目的就是为了避免在耐磨环磨损时,泵湿临界转速与泵实际转速过于接近。由于泵湿临界转速的复杂性,目前对其准确预测还比较困难,通过数值计算方法,对公司承接的某VGO加氢循环泵工作时出现振动值不断加大、轴承温度不断升高、泵损坏现象进行根本原因分析,通过数值计算方式确定该泵在干态模式、半湿态模式、全湿态模式下的湿临界转速,以及在三种模式下,环形密封间隙变大时湿临界转速的变化趋势,为高转速多级离心泵的设计选型提供理论依据。 展开更多

关键词 VGO多级离心泵 高转速 洛马金效应 湿临界转速 环形密封 转子动力学

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口环密封激振力对多级离心泵动力特性的影响 被引量：1

8

作者 李志鹏 邱昊 +3 位作者 张森 何备荒 罗幼如 冯少生 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第2期76-82,共7页

为了研究口环密封激振力对多级离心泵动力特性的影响,本研究以KDY150×8高压多级离心泵为例,通过CFX数值仿真对多级泵全流道进行数值模拟,得到了全流道流体力数值;对口环间隙进行建模与仿真处理,对比分析了不同口环间隙尺寸下流体... 为了研究口环密封激振力对多级离心泵动力特性的影响,本研究以KDY150×8高压多级离心泵为例,通过CFX数值仿真对多级泵全流道进行数值模拟,得到了全流道流体力数值;对口环间隙进行建模与仿真处理,对比分析了不同口环间隙尺寸下流体的泄漏量及不同涡动转速下口环表面的径向力;对比“干”态、“湿”态及口环密封激振力的计算结果,得到了转子的动力特性。研究结果表明:随着口环间隙尺寸的增大,口环间隙泄漏量逐渐增加,且修改后的0.5 mm口环间隙尺寸在合理范围内。在“湿”态情况下,当考虑流固耦合和口环间隙密封力的影响时,多级泵固有频率和临界转速均有所提高,特别是第一阶固有频率,提高了95%。因此,在分析离心泵动力特性时,不能忽略口环密封激振力的影响。 展开更多

关键词 高压多级离心泵 口环间隙 流固耦合 临界转速 转子动力学

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考虑环形密封的转子系统临界转速计算与分析

9

作者 叶晓琰 杨孟子 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期40-45,共6页

为了定量研究环形密封动力特性对转子系统临界转速的影响,基于环形密封动力学模型和Fluent软件,计算了海水淡化高压泵中三种环形密封的动力特性系数矩阵,并利用ANSYS Workbench平台计算了环形密封-轴承-转子耦合系统的临界转速,对比分... 为了定量研究环形密封动力特性对转子系统临界转速的影响,基于环形密封动力学模型和Fluent软件,计算了海水淡化高压泵中三种环形密封的动力特性系数矩阵,并利用ANSYS Workbench平台计算了环形密封-轴承-转子耦合系统的临界转速,对比分析了环形密封对三级转子系统临界转速的影响。结果表明:不考虑环形密封时,转子系统为刚性转子,其工作转速低于0.8倍的第一阶临界转速,避免了转子系统共振的发生;考虑环形密封后,转子前三阶临界转速分别提高了45.1%、3.2%和0.6%。因此,环形密封在海水淡化高压泵转子系统中起到了一定的支撑作用,提高了转子系统的稳定裕度。 展开更多

关键词 海水淡化高压泵 转子系统 环形密封 临界转速

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水下油管悬挂装置非金属环空密封件设计研究 被引量：1

10

作者 张鹏举 李博 +1 位作者 冯建同 蒲定 《装备制造技术》 2014年第11期44-47,共4页

水下采油树油管悬挂装置安装于水下采油树本体中,是悬挂井下油管,并连接油管和水下采油树出油管线的重要通道。水下油管悬挂装置通过耐高压环空密封件来密封环形间隙空间,主要包括两种形式:金属密封形式及非金属密封形式。为了进一步提... 水下采油树油管悬挂装置安装于水下采油树本体中,是悬挂井下油管,并连接油管和水下采油树出油管线的重要通道。水下油管悬挂装置通过耐高压环空密封件来密封环形间隙空间,主要包括两种形式:金属密封形式及非金属密封形式。为了进一步提升和改善水下油管悬挂装置非金属环空密封件的性能,针对其结构及力学模型进行了深入的研究,总结出了非金属环空密封的优化方法,并通过有限元分析手段进行了验证。 展开更多

关键词 非金属 环空密封 水下油管悬挂

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机械密封在煤气鼓风机中的应用 被引量：6

11

作者 崔庆友 刘恒春 +2 位作者 夏云飞 赵新君 刘丹 《风机技术》 2012年第1期85-86,共2页

煤气鼓风机所输送介质特殊,易燃易爆,要实现煤气零泄漏,风机轴端密封需要采用特殊设计,本机型设计采用机械密封,密封性能良好,达到用户要求,实现零泄漏。

关键词 煤气鼓风机 机械密封 双端面机械密封 静止环 密封腔

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单向特斯拉环形密封泄漏控制方法研究

12

作者 杨众杰 黄锦辉 +1 位作者 曾辉 张万福 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期41-49,共9页

针对透平机械动静间隙工质泄漏问题,提出新型单向特斯拉环形密封,建立特斯拉环形密封三维模型,采用计算流体力学方法研究特斯拉喷嘴几何结构(轴向数量、分流角、回转直径、喷嘴直径)与运行参数(压比、转速)对密封泄漏特性的影响。结果表... 针对透平机械动静间隙工质泄漏问题,提出新型单向特斯拉环形密封,建立特斯拉环形密封三维模型,采用计算流体力学方法研究特斯拉喷嘴几何结构(轴向数量、分流角、回转直径、喷嘴直径)与运行参数(压比、转速)对密封泄漏特性的影响。结果表明:特斯拉环形密封可以有效降低密封出口流速,抑制密封泄漏,最高可使泄漏量降低15.7%;高压比、高转速下特斯拉环形密封抑制泄漏效果更佳;轴向数目和喷嘴直径都存在一个最佳值,使特斯拉环形密封出口流速最小,泄漏量最低;随分流角减小,特斯拉环形密封出口流速与泄漏量减小;回转直径较小时,对特斯拉环形密封出口流速与泄漏量影响小,但超过喷嘴直径2倍后会使出口流速与泄漏量小幅回升。 展开更多

关键词 特斯拉环形密封 计算流体力学 泄漏特性 稳定性

原文传递

泵口环圆柱面螺旋槽造型的流体动力特性 被引量：4

13

作者 陈汇龙 吴远征 +2 位作者 孙冬冬 陈妙妙 张培林 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2019年第2期145-151,共7页

泵叶轮口环动力特性的改善可通过环形密封面造型来实现.为了改善其刚度特性,提出一种新的口环圆柱面螺旋槽造型方法,采用基于空化的CFD方法对口环间隙流动进行模拟计算,通过动网格技术来确保小环形间隙下的偏心量,研究了螺旋槽对口环流... 泵叶轮口环动力特性的改善可通过环形密封面造型来实现.为了改善其刚度特性,提出一种新的口环圆柱面螺旋槽造型方法,采用基于空化的CFD方法对口环间隙流动进行模拟计算,通过动网格技术来确保小环形间隙下的偏心量,研究了螺旋槽对口环流动特性的影响,并与光滑口环流动特性进行对比分析.结果表明:螺旋槽会产生动压效应和泵送效应,在槽台侧和槽坝侧尖角处分别产生低压区和高压区;偏心时,螺旋槽能增大口环间隙主刚度和支反力,降低偏位角,从而提高转子的对中性能;同时使泄漏量大幅降低,而使摩擦转矩略有增大;螺旋槽造型有利于提高口环的流体动力特性和转子对中性能,并减小口环的摩擦和磨损. 展开更多

关键词 泵口环 螺旋槽 数值模拟 流动 偏心 动力特性

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密封进口涡动系数对转子系统动力学性能的影响 被引量：3

14

作者 袁振伟 王海娟 +1 位作者 岳希明 褚福磊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期231-236,共6页

利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体环状动压密封控制方程,得到了不同密封进口涡动系数下液体环状动压密封的动力特性系数。结合液体动压环状密封的流体动反力模型,建立了考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通... 利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体环状动压密封控制方程,得到了不同密封进口涡动系数下液体环状动压密封的动力特性系数。结合液体动压环状密封的流体动反力模型,建立了考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出了表征系统动力学性能的模态阻尼与频率、振幅对数衰减率以及动力放大系数等的解析表达式。最后通过图形分析了密封进口涡动系数对转子系统动力学性能的影响,给出了一些可用于指导具有液体动压环状密封的转子系统动力学设计和故障诊断的结论。 展开更多

关键词 转子系统 动力学性能 液体环状动压密封 动力特性系数 进口涡动系数

原文传递

短密封动力学分析及计算 被引量：1

15

作者 关秀芬 董汉丽 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期153-156,160,共5页

参考文献［１，２］，利用紊流整体流动理论，考虑了惯性项的影响，对短密封的动特性系数等进行了详细地推导，并研制出计算程序。

关键词 紊流环形密封 整体流动理论 动特性系数 短密封

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液体密封压力差对转子系统动力学性能的影响 被引量：1

16

作者 袁振伟 王三保 +2 位作者 岳希明 李志农 褚福磊 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期4-8,共5页

利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体动压环状密封控制方程,得到不同密封压力差下液体动压环状密封的动力特性系数。结合密封的流体动反力模型,建立考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出表征系统... 利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体动压环状密封控制方程,得到不同密封压力差下液体动压环状密封的动力特性系数。结合密封的流体动反力模型,建立考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出表征系统动力学性能的模态阻尼与频率、振幅对数衰减率以及动力放大系数等的解析表达式,并计算分析密封压力差对转子系统动力学性能的影响。结果表明:正、反向涡动模态阻尼和正、反向涡动的振幅对数衰减率均随密封压力差的增加而增大,动力放大系数随密封压力差的增加而减小,而正、反向涡动模态频率先随密封压力差的增大而减小,达到最小值后又随密封压力差的增加而增大。 展开更多

关键词 转子系统 动力学性能 液体动压环状密封 密封压力差

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16 NL-180型凝结水泵轴端机械密封改造的可行性分析与实施

17

作者 孙丽君 吴珂 《山西电力》 2008年第4期14-15,21,共3页

某电厂2台200 MW凝汽式汽轮机组凝结水系统采用4台16 NL-180型凝结水泵,该泵轴端密封形式原设计为浮动环密封,在实际运行中,存在泄漏、浮动环和轴套易磨损等问题,直接影响机组的安全经济运行。针对这种情况,采用机械密封方式对16 NL-18... 某电厂2台200 MW凝汽式汽轮机组凝结水系统采用4台16 NL-180型凝结水泵,该泵轴端密封形式原设计为浮动环密封,在实际运行中,存在泄漏、浮动环和轴套易磨损等问题,直接影响机组的安全经济运行。针对这种情况,采用机械密封方式对16 NL-180型凝结水泵进行了改造。分析了改造方案的安全性和经济性,并就改造后可能发生的恶劣工况对机械密封的影响进行了论证。实践证明,改造效果良好,保证了机组安全经济运行。 展开更多

关键词 凝结水泵 浮动环密封 机械密封 改造

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环形金属密封总成密封机制及性能分析 被引量：16

18

作者 侯超 秦浩智 +1 位作者 肖文生 刘健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期34-38,共5页

环形金属密封总成是水下井口头系统重要组成部分,其性能直接影响到水下井口头系统的安全性,甚至整个水下油气系统的可靠性。分析环形金属密封总成的密封机制和工作原理,结合有限元分析结果,从密封环在密封过程中的变形情况来分析其密封... 环形金属密封总成是水下井口头系统重要组成部分,其性能直接影响到水下井口头系统的安全性,甚至整个水下油气系统的可靠性。分析环形金属密封总成的密封机制和工作原理,结合有限元分析结果,从密封环在密封过程中的变形情况来分析其密封性能。结果表明:密封环在弹性变形阶段可以实现密封,但对密封环的表面粗糙度和表面质量有很高的要求,在环形密封总成工况条件下无法保证,应避免在此阶段实现密封;密封环在塑性变形阶段能够填补环表面存在的缺陷,实现良好的密封;在塑性变形阶段,密封环接触面的变形情况成为影响密封性能的唯一因素。 展开更多

关键词 环形金属密封 密封性能 水下井口头系统 密封总成

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环形间隙密封泄漏率计算方法研究 被引量：9

19

作者 胡琼 肖洋 +3 位作者 卢迪 曹志康 王旭华 王衍 《流体机械》 CSCD 北大核心 2021年第12期49-54,61,共7页

为了提高环形间隙密封在封油时的泄漏率计算精度和效率,通过网格无关性检验和试验验证获得了较准确的数值计算方法,并基于此开展了不同关键因子(表面粗糙度、轴向锥度、偏心量和周向线速度)影响下的理论计算研究。结果显示:工业应用中,... 为了提高环形间隙密封在封油时的泄漏率计算精度和效率,通过网格无关性检验和试验验证获得了较准确的数值计算方法,并基于此开展了不同关键因子(表面粗糙度、轴向锥度、偏心量和周向线速度)影响下的理论计算研究。结果显示:工业应用中,间隙内油液流动多为层流,油膜网格层数不小于4层,纵横比取1~1.5时,数值计算结果稳定;层流时,表面粗糙度对泄漏率没有影响,而紊流时,粗糙度越大,泄漏率越小;间隙的收敛或发散几乎不影响泄漏,将综合膜厚乘以2修正,理论泄漏率与数值结果十分吻合;两种方法间的计算偏差随偏心量的增大而增加,偏心量不大于0.2 mm时,吻合较好;泄漏率随转速的上升而明显减小,与一般结论不同。 展开更多

关键词 环形间隙密封 泄漏率 粗糙度 计算方法

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液相和多相环境下环形动密封泄漏流动和转子动力特性的研究进展 被引量：8

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作者 李志刚 方志 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1-22,共22页

为保证泵和压气机的全负荷、高效和稳定运行,针对运行在液相和多相环境下的环形动密封特殊的泄漏流动和流体激振转子动力特性,研究人员开展了大量的理论和实验研究。首先,对液相和多相环形动密封的应用背景、密封流体激振力产生机理和... 为保证泵和压气机的全负荷、高效和稳定运行,针对运行在液相和多相环境下的环形动密封特殊的泄漏流动和流体激振转子动力特性,研究人员开展了大量的理论和实验研究。首先,对液相和多相环形动密封的应用背景、密封流体激振力产生机理和转子动力特性系数数学模型进行了分析;然后,分别对纯液相环境下的环形动密封技术性能分析方法和结构设计研究进展,气液两相环境下环形动密封的泄漏流动、转子耗功和动力特性的研究现状,以及湿气环境下环形动密封技术的泄漏流动和转子动力特性的实验测量和数值模拟方面的研究结论进行了综述;最后,基于目前液相和多相环境下环形动密封性能在实验测量、数值模拟和理论分析方面的研究结论,展望了环形动密封技术在多相环境下的泄漏流动和流体激振转子动力特性方面需要深入开展的研究课题。针对纯液相环形动密封,研究人员已开发了相应的实验测试方法和基于BULK FLOW模型和CFD(computational fluid dynamics)的数值预测方法,还需进一步开展高效抑振方法和高阻尼液相动密封技术研究;针对气液两相环形动密封,研究人员主要通过实验测量方法获得气相组分和液相组分对密封泄漏和转子动力特性的影响规律,还需进一步开展气液两相密封高精度数值预测方法和密封微小间隙内两相流动机理研究。 展开更多

关键词 环形动密封 液相和多相环境 泄漏流动 转子动力特性 实验测量 数值模拟

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