某公路大桥锚碇锚固系统预应力钢管精确定位 被引量：5

1

作者 周俊 刘德朋 陈浩 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第7期57-58,67,共3页

武汉阳逻长江公路大桥北锚碇锚固系统预应力钢管定位,采用了门式桁架初步固定预应力钢管、安装过程中用全站仪测量,并通过微调装置控制的方法。

关键词 桥梁工程 锚碇 锚固系统 预应力钢管 安装定位

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绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙承载力的研究 被引量：3

2

作者 谷峪 段国伟 +1 位作者 高辉 漆成 《粉煤灰综合利用》 CAS 2020年第3期33-36,共4页

研究绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙,对比分析不同配合比短肢剪力墙的承载力、刚度、延性性能。设计了1个普通混凝土短肢剪力墙试件和5个再生轻骨料混凝土短肢剪力墙试件,研究分析普通混凝土和最优配合比剪力墙试件的承载力、刚度、延... 研究绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙,对比分析不同配合比短肢剪力墙的承载力、刚度、延性性能。设计了1个普通混凝土短肢剪力墙试件和5个再生轻骨料混凝土短肢剪力墙试件,研究分析普通混凝土和最优配合比剪力墙试件的承载力、刚度、延性性能。试验结果表明:轴压比小的试件极限承载力略微高于轴压比大的试件;较多竖向钢筋配筋率的试件的承载力较大,较晚地进入屈服状态,裂缝开展速度较晚,能承受水平往复荷载的能力更强;同时还对绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙进行了基本假定,为该类构件的深入研究打下基础。 展开更多

关键词 承载力 刚度 延性 配合比

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应力波反射法用于检测预应力锚杆锚固参数初探 被引量：1

3

作者 刘克功 欧阳昶 《煤》 2007年第3期16-18,61,共4页

随着锚杆支护在煤矿巷道中的广泛应用,锚杆支护施工质量引起的垮巷冒顶事故时常发生,因此,锚杆锚固工程质量无损、动态检测理论和技术研究已成为工程界迫切需要解决的问题。首先建立了预应力锚杆纵向振动的力学模型,然后通过理论研究分... 随着锚杆支护在煤矿巷道中的广泛应用,锚杆支护施工质量引起的垮巷冒顶事故时常发生,因此,锚杆锚固工程质量无损、动态检测理论和技术研究已成为工程界迫切需要解决的问题。首先建立了预应力锚杆纵向振动的力学模型,然后通过理论研究分析了应力波在锚固段的反射、透射规律。现场检测表明:采用应力波反射法检测预应力锚杆的锚固开始位置是非常准确的,锚固长度的检测受巷道围岩条件、施工机具、搅拌时间、人员素质的影响极大,准确率较低,应在今后的工作中继续加强锚固长度方面研究。 展开更多

关键词 预应力锚杆 锚固参数 弹性波 弹簧 LS—DYNA

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耐张塔地面锚线绳长度确定及锚固位置分析

4

作者 吕宝生 《河北电力技术》 2016年第3期57-59,62,共4页

针对在紧线场地面锚线情况下,锚线绳过短或位置错误将改变导线线型,造成导线在锚线点层间磨损和塑性变形的问题,介绍地面锚线绳长度最小值的计算方法,分析在锚线绳长度一定时,导线上的锚固位置,通过工程实例,验证了该方法的合理性,建议... 针对在紧线场地面锚线情况下,锚线绳过短或位置错误将改变导线线型,造成导线在锚线点层间磨损和塑性变形的问题,介绍地面锚线绳长度最小值的计算方法,分析在锚线绳长度一定时,导线上的锚固位置,通过工程实例,验证了该方法的合理性,建议在输电线路工程中推广使用。 展开更多

关键词 地面锚线绳 长度 锚固位置 线型

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连续梁桥纵向预应力布置形式优化设计分析

5

作者 朱添丰 《粉煤灰综合利用》 CAS 2020年第3期101-105,共5页

为进一步研究连续梁桥中纵向预应力束的合理设计参数,本文以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,针对腹板束不同锚固点位置以及不同下弯角度对桥梁应力及内力的影响规律进行对比分析,结果表明:(1)桥梁设置腹板束下弯的桥梁可以为主梁提... 为进一步研究连续梁桥中纵向预应力束的合理设计参数,本文以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,针对腹板束不同锚固点位置以及不同下弯角度对桥梁应力及内力的影响规律进行对比分析,结果表明:(1)桥梁设置腹板束下弯的桥梁可以为主梁提供更为充足的竖向预应力,还能有效控制主梁的弯矩及剪力值;(2)腹板束锚固点位置设置在箱梁H/4~3H/4高度可以为主梁根部附近截面提供充足的竖向应力,更可以防止腹板束由于下弯幅度过大而破坏失效;(3)腹板束下弯角度过大会增大边跨各截面的剪力值,不利于桥梁结构的整体受力,该桥腹板束下弯角度设置为30°相对合理。 展开更多

关键词 连续梁桥 腹板束 锚固位置 下弯角度

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体外预应力加固的关键技术 被引量：8

6

作者 黄民元 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第4期101-104,共4页

建立Ansys有限元模型,对体外预应力加固的关键技术进行研究,为结构加固提供有利的工程指导,主要结论如下:体外力筋面积参数的合理选取,是增强结构承载能力及延性性能的关键。同时,力筋面积的确定应结合工程的空间条件,保证加固结构在受... 建立Ansys有限元模型,对体外预应力加固的关键技术进行研究,为结构加固提供有利的工程指导,主要结论如下:体外力筋面积参数的合理选取,是增强结构承载能力及延性性能的关键。同时,力筋面积的确定应结合工程的空间条件,保证加固结构在受力效果上呈现均匀性;提出了力筋作用位置"低锚位、高适应"的加固原则。预应力筋的锚固,尽可能靠近结构受拉侧的下缘,并限制在局部上的锚固高度,以获得足够的能量储备等等,并提出了一些具有参考性的建议。 展开更多

关键词 体外预应力加固 力筋面积 锚固布置 低锚位 高适应 能量储备

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预应力锚索抗滑桩锚固位置优化研究 被引量：6

7

作者 邵磊 《安全与环境工程》 CAS 2016年第2期143-146,152,共5页

以预应力锚索抗滑桩为研究对象,通过建立相应的数值模型研究预应力锚索在抗滑桩桩体上锚固位置的不同对边坡变形及支护结构的受力影响。结果表明：将锚固点从桩顶适当下移时,边坡位移没有明显变化,并可以提高边坡的稳定性,且当锚固点从... 以预应力锚索抗滑桩为研究对象,通过建立相应的数值模型研究预应力锚索在抗滑桩桩体上锚固位置的不同对边坡变形及支护结构的受力影响。结果表明：将锚固点从桩顶适当下移时,边坡位移没有明显变化,并可以提高边坡的稳定性,且当锚固点从桩顶下移至1.0～1.5m时最为合适;将锚固点从桩顶适当下移与锚固于桩顶相比,支护结构内力有一定增加但未超过设计值且在可控范围内,但是锚固点适当下移时可有效避免抗滑桩桩身出现异号弯矩,对桩身的配筋设计较为有利。 展开更多

关键词 预应力锚索 抗滑桩 锚固位置优化 边坡稳定性 数值模拟

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基于决策树的无人船单锚泊锚位选择方法 被引量：1

8

作者 张弘弛 尹勇 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第3期94-98,共5页

针对无人船单锚泊锚位选择方面的研究空白,提出一种基于决策树算法的无人船单锚泊锚位选择方法。以大连海事大学教学实习船“育鲲”轮为试验研究对象,从电子海图中选取多处水域,根据船舶参数将电子海图栅格化。通过提取电子海图数据中... 针对无人船单锚泊锚位选择方面的研究空白,提出一种基于决策树算法的无人船单锚泊锚位选择方法。以大连海事大学教学实习船“育鲲”轮为试验研究对象,从电子海图中选取多处水域,根据船舶参数将电子海图栅格化。通过提取电子海图数据中的海洋环境信息并进行处理,对栅格进行锚泊安全分类,用以训练基于决策树的无人船单锚泊锚位选择模型。试验结果表明,使用该方法可以将无人船单锚泊锚位进行安全分类并对锚位的选择提出建议,有助于提高无人船单锚泊的安全性。 展开更多

关键词 无人船 单锚泊 锚位选择 决策树 电子海图栅格化

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关于15000T半潜驳锚泊系统改造设计

9

作者 彭力 《物流工程与管理》 2015年第4期134-135,共2页

15000T半潜驳船自2010年投入使用后,已经陆续用于公司的800T风电安装船,800T自升式起重平台,SUPER M2型钻井平台等项目下水。然而随着海工产品设计的不断升级,平台的主尺度和空船重量越来越大,原15000T半潜驳船的设计已经不能满足公司... 15000T半潜驳船自2010年投入使用后,已经陆续用于公司的800T风电安装船,800T自升式起重平台,SUPER M2型钻井平台等项目下水。然而随着海工产品设计的不断升级,平台的主尺度和空船重量越来越大,原15000T半潜驳船的设计已经不能满足公司主要海工产品JU2000E型平台的下水需要,在此背景下,为了公司的海工事业的顺利发展,上海振华重工(集团)股份有限公司进行了15000T半潜驳的改造设计。本着经济实用的原则,在满足规范要求的前提下,对该半潜驳原锚泊系统进行了改造。 展开更多

关键词 半潜驳 临时锚泊定位 锚

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夜郎湖大桥主拱圈悬臂浇筑施工挂篮优化分析 被引量：18

10

作者 吴月星 严仁章 +2 位作者 刘增武 谭书林 王桢 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期102-107,共6页

夜郞湖大桥为净跨径210m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工时,提出了一种新型三角桁架式挂篮。挂篮自重(含模板)82.5t,最大承重188t,初步设计采用4根锚吊杆,锚固在拱圈底板。为验证挂篮初步设计方案的可行性... 夜郞湖大桥为净跨径210m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工时,提出了一种新型三角桁架式挂篮。挂篮自重(含模板)82.5t,最大承重188t,初步设计采用4根锚吊杆,锚固在拱圈底板。为验证挂篮初步设计方案的可行性,采用MIDASCivil和MIDASFEA有限元软件分别建立挂篮整体模型和拱圈1号节段模型,分析挂篮及拱圈局部受力性能;并根据分析结果进行挂篮优化设计及分析。结果表明:初步设计方案下挂篮应力较大,拱圈节段在锚吊杆锚固附近的主拉应力过大,不能满足施工要求;将锚吊杆数量优化为2根,并将锚固位置移至拱圈顶板后,与初步设计方案相比,优化方案的经济性更好,拱圈节段受力更合理,新型挂篮的优化设计方案可行。 展开更多

关键词 拱桥 钢筋混凝土结构 悬臂浇筑 三角桁架式挂篮 锚吊杆 锚固位置 有限元法 优化设计

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预应力锚下混凝土局部承压横向应力的分布规律 被引量：4

11

作者 张文献 朱红 +1 位作者 金叔阳 冯阳飞 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1187-1191,共5页

针对某桥预应力T梁预制过程,拟配C50混凝土制成实体模型,在压力机上对锚头进行施压试验,测出了锚下混凝土横向应力变化规律;建立有限元模型,并计算横向应力;通过试验结果与有限元计算结果的比对和拟合,得出了较为适用的求解锚下横向应... 针对某桥预应力T梁预制过程,拟配C50混凝土制成实体模型,在压力机上对锚头进行施压试验,测出了锚下混凝土横向应力变化规律;建立有限元模型,并计算横向应力;通过试验结果与有限元计算结果的比对和拟合,得出了较为适用的求解锚下横向应力的经验公式,对其求极值可得出锚下最大横向应力及其位置.并认为在实际工程设计中,若对锚下30cm深周边混凝土进行一定约束,可有效抑制梁端横向裂缝的产生. 展开更多

关键词 预应力 锚下 横向应力 开裂 开裂位置

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大跨径悬浇拱新型挂篮荷载试验设计与分析 被引量：3

12

作者 刘增武 周建庭 吴月星 《公路工程》 2021年第6期61-68,共8页

挂篮是混凝土拱桥悬浇施工过程中的重要临时结构,对拱桥的施工安全和成桥线形均有重要影响。但随着拱桥跨度增加,悬浇节段长、施工荷载大,传统挂篮难以满足其强度与刚度要求。以当前国内最大跨悬浇单箱室混凝土拱桥——夜郞湖大桥为依托... 挂篮是混凝土拱桥悬浇施工过程中的重要临时结构,对拱桥的施工安全和成桥线形均有重要影响。但随着拱桥跨度增加,悬浇节段长、施工荷载大,传统挂篮难以满足其强度与刚度要求。以当前国内最大跨悬浇单箱室混凝土拱桥——夜郞湖大桥为依托,提出一种新型三角桁架挂篮。首先利用Midas有限元软件建立新型挂篮的数值模型,开展悬浇拱圈2#节段工况下挂篮受力分析,剖析相关力学性能规律;然后基于静力等效原则制定了适用于本新型挂篮的荷载试验方案,通过对比分析现场实测应力、位移与理论应力、位移值,验证新型挂篮的工作可靠性。分析结果表明:在悬浇拱圈2#节段工况下,新型挂篮最大组合拉、压应力略大于容许应力值240 MPa,与容许应力相比,在工程允许误差5%以内;挂篮最大竖向位移21.1mm与规范值20mm相比,差值亦在工程允许差值5%以内;挂篮荷载试验中的实测应力、位移数据总体变化趋势与理论应力、位移变化趋势大体一致,挂篮总体承载力满足设计要求,新型挂篮设计合理。 展开更多

关键词 桥梁工程 悬浇单箱室混凝土拱桥 三角桁架式挂篮 荷载试验

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基于交叉通道注意力的目标跟踪方法 被引量：1

13

作者 张立国 耿星硕 +2 位作者 金梅 章玉鹏 张升 《计量学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期609-615,共7页

针对跟踪目标被遮挡或者目标周围存在敏感干扰物,从而导致前景背景分类错误和边界框预测错误的问题,提出了一种基于交叉通道注意力的无锚框的目标跟踪方法。首先使用交叉通道注意力对特征提取部分的最后三层输出进行通道增强,利用模板... 针对跟踪目标被遮挡或者目标周围存在敏感干扰物,从而导致前景背景分类错误和边界框预测错误的问题,提出了一种基于交叉通道注意力的无锚框的目标跟踪方法。首先使用交叉通道注意力对特征提取部分的最后三层输出进行通道增强,利用模板特征和搜索特征中目标的相似性,整合所有通道特征的相关性,从而选择性的对目标特征的通道的增强。之后使用加权求和的方式进行特征融合,使用浅层特征和深层特征融合提高分类精度和定位的准确度。最后使用位置注意力对分类特征图进行全局编码,再次增强分类特征图的特征,提高网络对目标的定位准确性。实验结果表明,提出的算法在OTB100数据集上取得了85.5%的准确率和64.1%的成功率,在UAV20L数据集上取得了70.5%的准确率和56.0%的成功率。 展开更多

关键词 计量学 目标跟踪 交叉通道注意力 锚框 位置注意力 特征融合 孪生卷积网络

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预应力锚杆张拉应力损失分析及控制方法 被引量：1

14

作者 杨健 董明凯 +3 位作者 豆子晗 姜慧颖 刘政 刘福强 《建筑技术》 2023年第5期601-604,共4页

为保证预应力锚杆张拉应力值接近设计值,通过工程现场试验的方法分析出现张拉应力值损失原因,并提供方法进行控制。结果表明,设备误差、安装误差及固有结构应力损失都会造成张拉精度不足的问题。通过现场增加张拉设备及测力计联合试验... 为保证预应力锚杆张拉应力值接近设计值,通过工程现场试验的方法分析出现张拉应力值损失原因,并提供方法进行控制。结果表明,设备误差、安装误差及固有结构应力损失都会造成张拉精度不足的问题。通过现场增加张拉设备及测力计联合试验的方法能够有效提高张拉施工精度。 展开更多

关键词 预应力锚杆 精度控制 测力计 回缩 限位 应力损失

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拱肋限位缆风索参数分析

15

作者 余钱华 张潭潭 张家琪 《交通科学与工程》 2022年第4期72-77,共6页

针对缆风索在施工过程中下料长度不精确和空间坐标定位难等问题,提出拱肋在缆风索和风荷载作用下的简化模型,利用力法求出缆风索沿拱肋横桥向的水平分力。依据抛物线理论和悬链线理论,推导出空间缆风索弧长与任意地锚位置间的关系。利... 针对缆风索在施工过程中下料长度不精确和空间坐标定位难等问题,提出拱肋在缆风索和风荷载作用下的简化模型,利用力法求出缆风索沿拱肋横桥向的水平分力。依据抛物线理论和悬链线理论,推导出空间缆风索弧长与任意地锚位置间的关系。利用胡克定理,求解出弹性伸长量的两种理论值,再通过弧长和伸长量之间关系求解无应力索长。以缆风索弧长最小化为目标函数,建立地锚位置的优化模型,并将所得结果与有限元软件ANSYS结果进行对比。研究结果表明:采用悬链线理论计算的弧长和无应力索长与有限元计算值更接近。该方法精度更高,计算也更简便,能更精准确定缆风索空间坐标。该研究可为实际工程在缆风索计算过程中提供参考,并指导施工。 展开更多

关键词 缆风索 曲线弧长 无应力索长 地锚位置

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宽幅钢箱梁大跨高位顶推施工关键技术 被引量：40

16

作者 夏学军 《世界桥梁》 北大核心 2019年第3期15-19,共5页

桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时... 桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施工结构承载力。针对钢箱梁远距离顶推线形和梁轴线控制需求,合理设置钢箱梁节段拼装、顶推以及合龙全过程的三向调整装置。研发低摩擦系数摩擦副、优化连续顶推(拖拉)控制系统及顶推设备同步控制精度,将顶推不平衡水平力控制在竖向力的5%以下。钢箱梁按顶推流程施工,南北两合龙口依次实现精确合龙。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 宽幅钢箱梁 临时墩 大跨 高位 顶推 施工结构设计 施工技术

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多支点锚桩支护结构计算方法及锚点位置优化的探讨 被引量：4

17

作者 杨春发 张括 《水利与建筑工程学报》 2008年第2期81-82,85,共3页

多支点锚桩支护结构设计方法较多,论文探讨采用等值梁法对支护结构进行内力、弯距、插入深度的计算,用弹性地基法对变形与位移进行计算;探讨多锚点位置的优化,提出一种综合考虑内力、弯距和嵌入深度三种指标对锚点位置优化的新思路。

关键词 锚桩 支护结构设计 锚点位置 目标优化

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煤矿巷道支护钢带锚孔智能识别与定位 被引量：5

18

作者 张夫净 王宏伟 +2 位作者 王浩然 李正龙 王宇衡 《工矿自动化》 北大核心 2022年第10期76-81,共6页

煤矿井下掘进巷道使用钢带辅助锚杆支护时,如果支护钢带锚孔的定位不准确,钻头打在钢带或锚网上易造成设备损坏,存在较大安全隐患。针对上述问题,提出了一种基于改进YOLOv5s模型的煤矿巷道支护钢带锚孔智能识别与定位方法。①通过超分... 煤矿井下掘进巷道使用钢带辅助锚杆支护时,如果支护钢带锚孔的定位不准确,钻头打在钢带或锚网上易造成设备损坏,存在较大安全隐患。针对上述问题,提出了一种基于改进YOLOv5s模型的煤矿巷道支护钢带锚孔智能识别与定位方法。①通过超分辨率重构技术(SR)增加锚孔图像的清晰度,防止因图像模糊而丢失图像中锚孔边缘高频信息。②由于锚孔较小且摄像头距锚孔有一定距离,在卷积神经网络中易丢失较小锚孔的特征信息,影响锚孔检测效果。在YOLOv5s模型的Backbone网络中添加坐标注意力机制(CA)模块,增加YOLOv5s网络中特征提取网络的网络层数,将目标物体的坐标信息融入到卷积网络中,可有效提取锚孔小目标特征信息,从而提高锚孔检测成功率。③利用嵌入CA模块的YOLOv5s网络训练经SR重构后的锚孔数据集,得到改进后的YOLOv5s模型,即SR−CA−YOLOv5s模型。④采用SR−CA−YOLOv5s模型结合双目摄像头对锚孔进行实时识别与定位。实验结果表明:相较于YOLOv5s模型,SR−CA−YOLOv5s模型的平均精度均值为96.8%,较YOLOv5s模型提高了3.1%;SR−CA−YOLOv5s模型有更好的检测能力,在一定程度上避免了漏检;虽然SR−CA−YOLOv5s模型的每秒填充图像的帧数(FPS)降低了18.5帧/s,但其FPS仍保持在166.7帧/s,并不影响模型的实时检测功能。实际测试结果表明:SR−CA−YOLOv5s模型能够在不同光照条件下准确检测出锚孔并获得锚孔相对于摄像头的三维坐标,坐标误差在6 mm以内,且FPS满足实时性要求。 展开更多

关键词 巷道支护 锚杆钻机 钻锚位置 支护钢带 锚孔智能识别与定位 YOLOv5s 超分辨率重构 坐标注意力机制

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预应力闸墩锚块空腔位置的优化 被引量：7

19

作者 司建辉 简政 +1 位作者 蒲锰 乔明秋 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期43-45,50,共4页

对预应力闸墩锚块空腔位置进行了优化分析,计算了6种不同顺河向空腔位置方案,得到了闸墩颈部、锚块空腔表面竖向及横河向应力.锚块设置空腔后,类似于两个深梁结构,上游侧在弧门推力作用下,随着深梁厚度的增加,空腔上游侧表面拉应力降低... 对预应力闸墩锚块空腔位置进行了优化分析,计算了6种不同顺河向空腔位置方案,得到了闸墩颈部、锚块空腔表面竖向及横河向应力.锚块设置空腔后,类似于两个深梁结构,上游侧在弧门推力作用下,随着深梁厚度的增加,空腔上游侧表面拉应力降低,而下游侧在主锚索张拉力作用下,随着深梁厚度的减少,空腔下游侧表面拉应力增大.对闸墩颈部、锚块空腔表面应力进行对比分析,结果表明,当空腔位于锚块中部或稍微偏前位置时,结果较为合理. 展开更多

关键词 预应力闸墩 锚块 空腔位置 优化

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新型浆锚连接方钢管混凝土拼接柱抗震性能试验研究

20

作者 郑立文 李智 +3 位作者 赵亮 胡少伟 李景浩 齐浩 《土木与环境工程学报（中英文）》 北大核心 2025年第1期152-166,共15页

为进一步提高用于钢-混凝土组合结构的柱构件的装配效率,并改善其抗震性能,降低生产成本,提出一种新型浆锚连接方钢管混凝土拼接柱设计方法。通过对缩尺比例为2的5个拼接柱构件和1个整浇柱构件开展拟静力试验,获得不同配筋率、配筋形式... 为进一步提高用于钢-混凝土组合结构的柱构件的装配效率,并改善其抗震性能,降低生产成本,提出一种新型浆锚连接方钢管混凝土拼接柱设计方法。通过对缩尺比例为2的5个拼接柱构件和1个整浇柱构件开展拟静力试验,获得不同配筋率、配筋形式和柱-柱节点拼接部位的新型拼接柱的抗震性能。试验结果表明:新型拼接柱构件在低周期反复荷载下的破坏过程及其形态与整浇柱构件相似,其滞回曲线饱满,耗能能力、抗承载力退化和抵抗变形(刚度)能力均比整浇柱构件更加优良,特别是将柱-柱节点拼接部位设于柱间反弯点区域的P类型构件变形能力最佳,证明了该新型拼接柱设计方法的科学性,并对提高钢-混凝土组合框架结构的整体抗震性能具有应用潜力。 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 浆锚连接 拼接部位 拟静力试验 抗震性能