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夜郎湖大桥主拱圈悬臂浇筑施工挂篮优化分析 被引量:17
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作者 吴月星 严仁章 +2 位作者 刘增武 谭书林 王桢 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期102-107,共6页
夜郞湖大桥为净跨径210m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工时,提出了一种新型三角桁架式挂篮。挂篮自重(含模板)82.5t,最大承重188t,初步设计采用4根锚吊杆,锚固在拱圈底板。为验证挂篮初步设计方案的可行性... 夜郞湖大桥为净跨径210m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工时,提出了一种新型三角桁架式挂篮。挂篮自重(含模板)82.5t,最大承重188t,初步设计采用4根锚吊杆,锚固在拱圈底板。为验证挂篮初步设计方案的可行性,采用MIDASCivil和MIDASFEA有限元软件分别建立挂篮整体模型和拱圈1号节段模型,分析挂篮及拱圈局部受力性能;并根据分析结果进行挂篮优化设计及分析。结果表明:初步设计方案下挂篮应力较大,拱圈节段在锚吊杆锚固附近的主拉应力过大,不能满足施工要求;将锚吊杆数量优化为2根,并将锚固位置移至拱圈顶板后,与初步设计方案相比,优化方案的经济性更好,拱圈节段受力更合理,新型挂篮的优化设计方案可行。 展开更多
关键词 拱桥 钢筋混凝土结构 悬臂浇筑 三角桁架式挂篮 锚吊杆 锚固位置 有限元法 优化设计
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钢筋混凝土系杆拱桥吊杆专项检查及病害成因分析 被引量:2
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作者 秦伟航 刘军 《北方交通》 2012年第1期30-32,共3页
在下承式钢筋混凝土系杆拱桥常规检查时,发现下锚头封锚混凝土有锈迹渗出,查明吊杆构件锈蚀现状,分析了钢丝的锈蚀原因,对吊杆的更换提供了可靠的依据。
关键词 系杆拱桥 锚箱 吊杆 锈蚀
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钢绞线挤压锚固夹持结构的优化研究 被引量:3
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作者 朱元 秦浩 +1 位作者 韦耀淋 苏韩 《城市道桥与防洪》 2017年第3期241-244,共4页
该研究主要是为解决产品的优化升级,同时为满足一些对锚头外露量有限高要求的特殊吊索而设计的锚具结构。通过对锚头结构的优化设计,在满足其可靠的锚固性能的同时,又可以实现产品的成本节约、提高生产质量,甚至可以提升拉索满足高应力... 该研究主要是为解决产品的优化升级,同时为满足一些对锚头外露量有限高要求的特殊吊索而设计的锚具结构。通过对锚头结构的优化设计,在满足其可靠的锚固性能的同时,又可以实现产品的成本节约、提高生产质量,甚至可以提升拉索满足高应力幅受力状态下的承载要求,另外也可以解决拉索在拱桥吊杆中的特殊工程需求。 展开更多
关键词 优化设计 锚头结构 锚固性能 高应力幅 特殊吊索
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大跨径悬浇拱新型挂篮荷载试验设计与分析 被引量:1
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作者 刘增武 周建庭 吴月星 《公路工程》 2021年第6期61-68,共8页
挂篮是混凝土拱桥悬浇施工过程中的重要临时结构,对拱桥的施工安全和成桥线形均有重要影响。但随着拱桥跨度增加,悬浇节段长、施工荷载大,传统挂篮难以满足其强度与刚度要求。以当前国内最大跨悬浇单箱室混凝土拱桥——夜郞湖大桥为依托... 挂篮是混凝土拱桥悬浇施工过程中的重要临时结构,对拱桥的施工安全和成桥线形均有重要影响。但随着拱桥跨度增加,悬浇节段长、施工荷载大,传统挂篮难以满足其强度与刚度要求。以当前国内最大跨悬浇单箱室混凝土拱桥——夜郞湖大桥为依托,提出一种新型三角桁架挂篮。首先利用Midas有限元软件建立新型挂篮的数值模型,开展悬浇拱圈2#节段工况下挂篮受力分析,剖析相关力学性能规律;然后基于静力等效原则制定了适用于本新型挂篮的荷载试验方案,通过对比分析现场实测应力、位移与理论应力、位移值,验证新型挂篮的工作可靠性。分析结果表明:在悬浇拱圈2#节段工况下,新型挂篮最大组合拉、压应力略大于容许应力值240 MPa,与容许应力相比,在工程允许误差5%以内;挂篮最大竖向位移21.1mm与规范值20mm相比,差值亦在工程允许差值5%以内;挂篮荷载试验中的实测应力、位移数据总体变化趋势与理论应力、位移变化趋势大体一致,挂篮总体承载力满足设计要求,新型挂篮设计合理。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬浇单箱室混凝土拱桥 三角桁架式挂篮 荷载试验
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地锚式城市景观悬索桥施工监测与分析 被引量:1
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作者 叶雨山 陈胜德 +1 位作者 毋存粮 赵笑鹏 《公路交通技术》 2018年第3期50-55,共6页
依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.... 依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0 cm;索塔最大沉降值为-6.38 mm。2)在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。 展开更多
关键词 地锚式悬索桥 体系转换 施工监测 索塔沉降 吊索索力
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拱桥旧吊杆锚头固结端拆除方式探究
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作者 戴春洋 肖开军 刘祥兴 《广东公路交通》 2022年第1期48-51,57,共5页
对某拱桥吊杆更换锚头固结端拆除方式进行试验和研究。利用高压水射流具有的独特性,采用新型研发的高压水射流装置,快速拆除旧吊杆锚头固结端。该方式对桥梁结构原有的受力状态改变小,施工简单,施工作业面小。更换期间对桥梁的交通影响... 对某拱桥吊杆更换锚头固结端拆除方式进行试验和研究。利用高压水射流具有的独特性,采用新型研发的高压水射流装置,快速拆除旧吊杆锚头固结端。该方式对桥梁结构原有的受力状态改变小,施工简单,施工作业面小。更换期间对桥梁的交通影响小,合理安排下可以做到不中断交通,施工速度快、效率高。 展开更多
关键词 拱桥 旧吊杆锚头固结端 高压水射流 拆除技术
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