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道路坡度识别方法的技术实现
被引量:
4
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作者
杨志刚
曹长修
苏玉刚
《重庆交通学院学报》
2002年第3期112-115,共4页
笔者在动态识别道路坡度角的多传感器信息融合方法的数学模型基础上 ,介绍采用数字信号融合和模拟信号融合两种技术方法实现其融合算法 ,以达到识到坡度角的目的 .
关键词
道路坡度
识别方法
信息融合方法
数字信号融合
模拟信号融合
下载PDF
职称材料
题名
道路坡度识别方法的技术实现
被引量:
4
1
作者
杨志刚
曹长修
苏玉刚
机构
重庆大学A区自动化学院
出处
《重庆交通学院学报》
2002年第3期112-115,共4页
基金
国家教育部博士点基金资助 (项目编号 :970 6 110 4 )
文摘
笔者在动态识别道路坡度角的多传感器信息融合方法的数学模型基础上 ,介绍采用数字信号融合和模拟信号融合两种技术方法实现其融合算法 ,以达到识到坡度角的目的 .
关键词
道路坡度
识别方法
信息融合方法
数字信号融合
模拟信号融合
Keywords
information
fusion
method
identification
of
road
grade
digital
signal
fusion
analogue signal
fusion
分类号
U491.223 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U412.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路坡度识别方法的技术实现
杨志刚
曹长修
苏玉刚
《重庆交通学院学报》
2002
4
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