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题名悬臂双盘-轴承转子系统幅频特性分析
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作者
王正浩
刘大任
范改燕
苏锡国
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机构
沈阳建筑大学理学院
沈阳建筑大学学报编辑部
沈阳建筑大学图书馆
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出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2007年第5期851-855,共5页
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基金
辽宁省教育厅科研项目(20201449)
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文摘
目的研究转子系统幅频特性抑制振幅,为提出一种更优化的鉴别方法——振幅跳跃.方法建立具有碰摩故障的八个自由度悬臂双盘-轴承转子系统的力学数学模型,利用计算机数值模拟分析系统的幅频特性.结果该转子系统存在两个临界转速;阻尼能有效地抑制振幅,但当阻尼达到一定值时,再增大阻尼对抑制振幅效果不明显,阻尼使一阶临界转速提高、工作转数范围变窄;碰摩使一阶临界转速提高,共振振幅增大,在低频段出现振幅跳跃现象,随着碰摩间隙的减小,振幅跳跃现象更加复杂.结论在振幅跳跃转速范围,系统的拓扑结构发生了变化,故会出现混沌运动,为研究混沌运动提供一种新的方法.
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关键词
转子系统
幅频特性
碰摩
振幅跳跃
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Keywords
rotor-bearing system
amplitude-frequency characteristic
impact and rubbing
amplitude jumping
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分类号
TU365
[建筑科学—结构工程]
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题名一种改进的三坐标雷达测高方法
被引量：5
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作者
刘玉杰
刁丹丹
张涛
陈新峰
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机构
中国电子科技集团公司第二十七研究所
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出处
《现代电子技术》
2014年第5期16-17,20,共3页
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文摘
针对三坐标雷达双波束测高精度低及高度突跳问题,提出四波束测高方法,该方法在满足信号处理能力的情况下,采用四波束测量,利用回波幅度较大的两个波束进行仰角测量。用雷达设备进行实际测飞实验,测飞结果表明,该方法可以有效地提高测高精度,改善高度突跳现象。
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关键词
三坐标雷达
比幅测高
高度突跳
测高精度
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Keywords
3D radar
amplitude-comparison in height measurement
height jumping
height measurement accuracy
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分类号
TN958.8
[电子电信—信号与信息处理]
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题名几何非线性黏性阻尼隔振系统动力学特性研究
被引量：2
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作者
刘海超
金映丽
闫明
孙自强
惠安民
王开平
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机构
沈阳工业大学机械工程学院
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第6期1433-1441,共9页
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基金
国防科技创新特区项目(20-163-00-TS-006-002-01)
国家自然科学基金资助项目(51705337)。
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文摘
针对舰船设备用隔振系统中普遍存在的非线性特性,建立了包含非线性刚度、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼的非线性隔振系统数学模型,采用平均法进行解析求解,根据Routh-Hurwitz判据得到系统稳定性边界条件,综合研究了线性阻尼、库伦阻尼和和几何非线性黏性阻尼对系统幅频响应和稳定性的影响规律;对非线性隔振系统进行了避跳参数设计,分析了系统参数对避跳边界的影响;通过振动试验进行验证。结果表明:线性阻尼、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼对降低软、硬隔振系统幅频响应峰值,提高系统稳定性都有积极作用,但由于库伦阻尼的“锁定”特性导致硬特性隔振系统幅频响应出现“频率岛”现象,系统稳定性未能得到有效改善,但库伦阻尼有效降低了软特性隔振系统幅频响应峰值,提高了系统稳定性;几何非线性黏性阻尼对降低幅频响应峰值,提高系统稳定性均具有显著作用,同时不会出现“频率岛”现象。
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关键词
非线性隔振
幅频响应
几何非线性黏性阻尼
避跳参数设计
振动试验
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Keywords
nonlinear vibration isolation
amplitude-frequency response
geometric nonlinear viscous damping
jumping avoidance parameter design
vibration test
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分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
TH703.63
[理学—力学]
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题名间隙对双行星换向机构动态特性的影响
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作者
薛殿伦
马洪涛
李新燕
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机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2012年第10期73-77,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A122-03)
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文摘
针对轿车无级变速器的双行星换向机构,综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙、激励频率、综合啮合误差等因素,建立了该行星传动系统的非线性动力学模型。采用自适应变步长Runge—Kutta数值算法,对系统运动方程求解。通过动载荷时域历程、相图、Poincare映射、FFT等途径,分析了某激励频率下系统响应随齿侧间隙的变化历程,以及不同齿侧间隙下系统响应幅值的频域历程。结果表明,随着齿侧间隙的增加,系统响应将逐渐由简谐状态进入混沌状态,但途中存在突变、分岔及周期响应与混沌响应交替出现等复杂的动力学表现;另外,系统响应幅值在频域历程内出现多次跳跃,且随着间隙的增加,振幅跳跃的次数及幅度随之增大,系统的非线性表现增强。
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关键词
双行星换向机构
非线性
齿侧间隙
混沌
振幅跳跃
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Keywords
Dual planetary reversing mechanism Nonlinear Backlash Chaos amplitude jumping
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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