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气体绝缘金属封闭输电线路的研究现状及应用前景 被引量:135
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作者 齐波 张贵新 +3 位作者 李成榕 高春嘉 张博雅 陈铮铮 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1466-1473,共8页
气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)由于其传输容量大、损耗小、安全性高以及环境友好等特点能够代替传统的架空线路或者电力电缆,可以用于大容量、长距离的电能传输。该研究概述了GIL设备的发展历史,介绍了GIL的特点和典型应用场合,总结了... 气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)由于其传输容量大、损耗小、安全性高以及环境友好等特点能够代替传统的架空线路或者电力电缆,可以用于大容量、长距离的电能传输。该研究概述了GIL设备的发展历史,介绍了GIL的特点和典型应用场合,总结了国内外GIL的应用现状以及关键技术问题,从制造加工和应用场合2个方面分析了GIL的发展前景。可以看出,经过40余a的发展,交流GIL设备的制造工艺日益成熟,结构更加紧凑,敷设方式更加多样,运行更加安全可靠,但受制于表面电荷积聚对绝缘性能的影响机理尚不明朗以及制造成本过高等因素,直流GIL设备的发展相对较为缓慢。随着电力行业的发展和科技的进步,未来GIL设备的研究会在绝缘件表面电荷特性、绝缘优化、新型替代气体以及低成本制造等关键技术问题方面取得突破,必将推动GIL设备获得更为广泛的应用,为我国保障电网"清洁、安全、自愈、经济、互动"的智能化运行提供必要的技术支撑。 展开更多
关键词 气体绝缘金属封闭输电线路 直流输电 表面电荷 替代气体 绝缘特性 走廊共享
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SF6混合气体及替代气体研究进展 被引量:76
2
作者 颜湘莲 高克利 +4 位作者 郑宇 李志兵 王浩 何洁 刘焱 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1837-1844,共8页
SF6气体性能优异,广泛用于电气设备中,但其温室效应严重,被列为国际上限制使用的气体之一。国内外研究人员寻求替代SF6的环保气体,对SF6混合气体及替代气体开展了大量研究,取得了较大的研究进展。分析了SF6混合气体的绝缘、灭弧和理化... SF6气体性能优异,广泛用于电气设备中,但其温室效应严重,被列为国际上限制使用的气体之一。国内外研究人员寻求替代SF6的环保气体,对SF6混合气体及替代气体开展了大量研究,取得了较大的研究进展。分析了SF6混合气体的绝缘、灭弧和理化特性及其分层分布特性,提出了混合气体检测、充气和回收等关键技术方案,表明SF6混合气体具有推广应用价值。针对不含SF6的替代气体,总结了CO2、N2和干燥空气等常规气体的特性及应用,探讨了新环保气体CF3I、c-C4F8、C5F(10)O和C4F7N的研究现状及存在的问题,综述了新环保气体设计取得的进展,同时指出了环保绝缘气体设备面临的技术问题。最后,给出了环保气体未来的研究方向,包括推广SF6混合气体设备,研制采用C5F(10)O或C4F7N的更高电压等级电气设备,及采用理论化学计算方法设计性能优异的SF6替代气体等,以期推动SF6替代技术快速发展。 展开更多
关键词 SF6 混合气体 替代气体 电气设备 环保气体
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中国21世纪可替代能源和可再生能源 被引量:20
3
作者 李登伟 张烈辉 +2 位作者 郭了萍 蒋新 赵彦清 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1-4,共4页
当前世界各国高度重视可替代能源和可再生能源的研究与开发,中国也具有丰富的新能源和可再生能源资源。加大新能源和可再生能源资源的开发力度,将逐步改善我国能源供应与消费结构,实现能源、经济与环境的协调和可持续发展。总结中国新... 当前世界各国高度重视可替代能源和可再生能源的研究与开发,中国也具有丰富的新能源和可再生能源资源。加大新能源和可再生能源资源的开发力度,将逐步改善我国能源供应与消费结构,实现能源、经济与环境的协调和可持续发展。总结中国新能源和可再生能源资源的主要研究方向和内容,对太阳能、风能、地热能、海洋能(潮汐能、波浪能、温差能、海流能、盐差能)、天然气水合物、沼气资源、水能、乙醇汽油、氢能和核能共10种能源资源进行了概述,分析其资源量、开发状况及其未来发展潜力等,并建议中国石油公司积极开展替代能源和可再生能源的研究与开发,向国际一流的能源公司发展。 展开更多
关键词 替代能源 可再生能源资源 太阳能 地热能 海洋能 天然气水合物 核能
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3种缓冲气体对C4F7N混合气体绝缘特性的影响 被引量:20
4
作者 胡世卓 周文俊 +3 位作者 郑宇 张天然 王凌志 李志兵 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期224-232,共9页
为研究C4F7N(全氟异丁腈)与CO2、N2和空气3种缓冲气体混合后作为绝缘介质替代SF6的潜力,在均匀电场下对C4F7N/CO2、C4F7N/N2和C4F7N/空气混合气体的工频绝缘性能进行了研究,其中混合气体气压为0.1~0.7MPa、C4F7N占比为5%~20%。对比了含... 为研究C4F7N(全氟异丁腈)与CO2、N2和空气3种缓冲气体混合后作为绝缘介质替代SF6的潜力,在均匀电场下对C4F7N/CO2、C4F7N/N2和C4F7N/空气混合气体的工频绝缘性能进行了研究,其中混合气体气压为0.1~0.7MPa、C4F7N占比为5%~20%。对比了含不同缓冲气体的C4F7N混合气体绝缘特性,分析了气压和混合比例等因素对混合气体工频击穿电压的影响。试验结果表明,C4F7N/CO2和C4F7N/空气混合气体击穿电压随气压升高呈线性增长,而C4F7N/N2混合气体在较高气压下呈微弱的饱和趋势;3种C4F7N混合气体的工频击穿电压随混合比例的增加大致呈线性增长。C4F7N/CO2、C4F7N/N2和C4F7N/空气混合气体相对于SF6的绝缘强度随气压的变化并非定值,在0.4 MPa附近相对SF6绝缘强度存在极小值。C4F7N/N2混合气体在放电条件下的碳析出现象较为明显,严重时会导致C4F7N/N2混合气体击穿电压大幅下降。综合考虑C4F7N混合气体的绝缘性能、液化温度和放电条件下的碳析出程度,CO2和空气是C4F7N适合的缓冲气体。 展开更多
关键词 缓冲气体 C4F7N混合气体 相对绝缘强度 SF6 替代气体
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温度对C4F7N/CO2混合气体工频放电场强的影响规律 被引量:13
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作者 郑宇 周文俊 +2 位作者 喻剑辉 李涵 马晨曦 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期52-61,共10页
C4F7N/CO2混合气体有潜力替代SF6气体应用于气体绝缘全封闭组合电器(GIS)或环保气体绝缘管道(GIL)等电气设备中作为绝缘电介质,掌握其绝缘性能是进行电气设备绝缘设计的基础。电气设备在实际运行中会遇到不同的环境温度,有必要研究温度... C4F7N/CO2混合气体有潜力替代SF6气体应用于气体绝缘全封闭组合电器(GIS)或环保气体绝缘管道(GIL)等电气设备中作为绝缘电介质,掌握其绝缘性能是进行电气设备绝缘设计的基础。电气设备在实际运行中会遇到不同的环境温度,有必要研究温度变化时C4F7N/CO2混合气体的绝缘性能。常温下C4F7N/CO2混合气体的绝缘性能已有较多研究,但鲜见不同温度下的研究。该文研究了-35~20℃温度范围内,温度对C4F7N/CO2混合气体的工频放电场强的影响规律,建立C4F7N/CO2混合气体的放电场强随温度变化的计算模型。为验证计算模型,开展不同温度下的工频放电试验,采用球板电极下的放电试验得到初始充气压力0.7MPa和0.6MPa下,混合比例9%C4F7N/91%CO2混合气体在不同温度下的工频放电电压,得到0.7MPa下混合比例为9%C4F7N/91%CO2混合气体的液化温度约为-19℃,0.6MPa下的液化温度约为-23℃,试验结果验证了计算模型的有效性。同时发现C4F7N/CO2混合气体在发生液化后,其工频放电场强随温度降低而显著降低。利用该文的计算模型研究0.6MPa和0.7MPa下不同混合比例的C4F7N/CO2混合气体的工频放电场强随温度的变化,获得了不同混合比例不同温度下C4F7N/CO2混合气体的工频放电场强。 展开更多
关键词 SF6 替代气体 C4F7N/CO2混合气体 液化温度 气体放电
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醇基燃料及其发展趋势 被引量:15
6
作者 冯向法 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期175-180,共6页
当前全球大规模地消耗化石能源,不仅将积累储藏的石油很快耗尽,同时带来了严重的环境问题,威胁着人类的生存和发展,因而,必须高度重视替代石油的清洁能源的开发。本文为解决能源及环境问题,分析了各种替代能源的选择,回顾了我国醇基燃... 当前全球大规模地消耗化石能源,不仅将积累储藏的石油很快耗尽,同时带来了严重的环境问题,威胁着人类的生存和发展,因而,必须高度重视替代石油的清洁能源的开发。本文为解决能源及环境问题,分析了各种替代能源的选择,回顾了我国醇基燃料开发的经历及与其他能源的比较,阐述了甲醇燃料的应用领域及推广时应注意的事项。 展开更多
关键词 替代能源 甲醇燃料 毒性 合成气
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车用代用燃料研究及发展趋势 被引量:5
7
作者 王丹 朱向荣 《汽车工艺与材料》 2005年第10期1-5,共5页
较为详细地介绍了车用代用燃料,即液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、醇类燃料、生物燃料、二甲醚(DM E)、合成柴油、生物柴油、氢能、电能的物理特性、排放、优缺点、水平现状及发展状况。
关键词 代用燃料 气体燃料 醇类燃料 生物燃料 电池
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我国车用代用燃料研发与应用现状 被引量:10
8
作者 李冠峰 梁爱琴 +1 位作者 李遂亮 陈亮 《农机化研究》 北大核心 2007年第5期197-201,共5页
根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广... 根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广应用中应注意的问题及其建议。 展开更多
关键词 能源与动力工程 代用燃料 综述 天然气 生物柴油 二甲醚 醇类燃料
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基于SF_(6)混合气体绝缘性能的设备补气策略研究 被引量:7
9
作者 周倩 柯锟 +3 位作者 张晓星 田双双 胡军台 王波 《电力工程技术》 北大核心 2021年第4期175-181,共7页
随着电力需求的增长和环境保护要求的提高,SF_(6)气体的使用逐渐受到限制。SF_(6)混合气体在一定程度上减少了SF_(6)气体用量,目前已经在电气设备中应用。文中针对SF_(6)混合气体在220 kV气体绝缘组合电器(GIS)中发生泄漏引起的绝缘变... 随着电力需求的增长和环境保护要求的提高,SF_(6)气体的使用逐渐受到限制。SF_(6)混合气体在一定程度上减少了SF_(6)气体用量,目前已经在电气设备中应用。文中针对SF_(6)混合气体在220 kV气体绝缘组合电器(GIS)中发生泄漏引起的绝缘变化展开研究,通过改变微量的气压值和混合比,探究混合气体的绝缘性能变化,分析气压、混合比因素对工频击穿电压的影响规律,获取各气压下各比例混合气体的绝缘强度曲线图,从而得到保证设备安全稳定运行的补气策略。研究发现,混合气体击穿电压的变化规律呈现出随着压强和混合比的提高,非线性程度增大的特点,并且得到了设备安全运行的混合比和气压的边界值。文中的研究可以为SF_(6)/N_(2)混合气体绝缘设备提供运维规程和技术标准,同时为制定混合气体的检测技术标准奠定基础。 展开更多
关键词 气体绝缘组合电器(GIS)运维技术 SF_(6)/N_(2)混合气体 击穿电压 替代气体 补气策略
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煤制天然气进入城市燃气领域可行性研究 被引量:6
10
作者 潘海宁 严荣松 赵自军 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期65-70,共6页
面对我国城市天然气需求缺口的不断增大,煤制天然气(SNG)的产量逐年增加的现状,将煤制天然气作为补充气源供应城市燃气系统成为行业关注的焦点。而煤制天然气能否在民用燃气具上直接使用,成为煤制天然气应用过程中最为关键的步骤。从国... 面对我国城市天然气需求缺口的不断增大,煤制天然气(SNG)的产量逐年增加的现状,将煤制天然气作为补充气源供应城市燃气系统成为行业关注的焦点。而煤制天然气能否在民用燃气具上直接使用,成为煤制天然气应用过程中最为关键的步骤。从国内煤制天然气产品质量出发,参照国外煤制天然气产品质量波动,研究给出了国内生产的煤制天然气气质组分的波动范围。以此为基础,对比气质的波动范围与现行天然气相关标准的一致性,评价煤制天然气气质的适应性;对比煤制天然气与现有天然气在燃气灶具、热水器与采暖两用炉的安全性、热工性能和极端压力工况下燃具排放性能等指标,评价燃具对煤制天然气的适应性。研究结果表明,煤制天然气产品满足天然气行业现行相关质量标准的要求和燃气可互换的规定,所有燃具在煤制天然气气氛下,燃烧性能稳定、热工性能和烟气排放良好,给定的煤制天然气能够适应燃气具的使用要求,在民用燃气应用领域可以作为直接替代常规天然气的气源使用。 展开更多
关键词 煤制天然气 替代气源 燃气具 热工性能 燃气互换 适应性
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LNG用离心式压缩机组气动性能试验技术研究 被引量:6
11
作者 赵新君 《风机技术》 2013年第3期25-29,共5页
LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。由于受天然气组分和现场工艺装置的影响,在用户现场很难实现对压缩机气动性能的考核,因此为了评估该类产品的设计、制造质量,采用R134a代用气体在压缩机制造厂内进行气动性能试验,本文... LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。由于受天然气组分和现场工艺装置的影响,在用户现场很难实现对压缩机气动性能的考核,因此为了评估该类产品的设计、制造质量,采用R134a代用气体在压缩机制造厂内进行气动性能试验,本文从试验方法的论证和试验装置的设计以及试验的评估做了较为详细的介绍。并以机械工程学会动力试验规程ASMEP TC10进行试验和计算,最终得到LNG压缩机气动性能曲线。 展开更多
关键词 离心式压缩机 LNG 闭式性能试验 代用气体
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Overview of Past, Present and Future Marine Power Plants 被引量:6
12
作者 M.Morsy EI-Gohary 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第2期219-227,共9页
In efforts to overcome an foreseeable energy crisis predicated on limited oil and gas supplies, reserves; economic variations facing the world, and of course the environmental side effects of fossil fuels, an urgent n... In efforts to overcome an foreseeable energy crisis predicated on limited oil and gas supplies, reserves; economic variations facing the world, and of course the environmental side effects of fossil fuels, an urgent need for energy sources that provide sustainable, safe and economic supplies for the world is imperative. The current fossil fuel energy system must be improved to ensure a better and cleaner transportation future for the world. Despite the fact that the marine transportation sector consumes only 5% of global petroleum production; it is responsible for 15% of the world NOx and SOx emissions. These figures must be the engine that powers the scientific research worldwide to develop new solutions for a very old energy problem. In this paper, the most effective types of marine power plants were discussed. The history of the development of each type was presented first and the technical aspects were discussed second. Also, the fuel ceils as a new type of power plants used in marine sector were briefed to give a complete overview of the past, present and future of the marine power plants development. Based on the increased worldwide concerns regarding harmful emissions, many researchers have introduced solutions to this problem, including the adoption of new cleaner fuels. This paper was guided using the same trend and by implementing the hydrogen as fuel for marine internal combustion engine, gas turbines, and fuel cells. 展开更多
关键词 marine power plants alternative fuels gas turbines diesel engines hydrogen engines fuel cells hydrogen fuel
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船用甲醇发动机技术发展现状及趋势 被引量:1
13
作者 张东明 沈翔 +2 位作者 王丽杰 程士超 李垂孝 《柴油机》 2023年第5期1-4,共4页
介绍了甲醇作为船用燃料的优势,以及国内外船用甲醇发动机研究现状。指出国外知名企业都采用甲醇-柴油双燃料技术路线,其中甲醇低速机产品已推向市场,但甲醇中速机产品尚在研发中。国内车用甲醇发动机采用进气道喷射甲醇单一燃料技术路... 介绍了甲醇作为船用燃料的优势,以及国内外船用甲醇发动机研究现状。指出国外知名企业都采用甲醇-柴油双燃料技术路线,其中甲醇低速机产品已推向市场,但甲醇中速机产品尚在研发中。国内车用甲醇发动机采用进气道喷射甲醇单一燃料技术路线已投入商用,但该技术在船舶发动机上暂不适用。船用甲醇发动机未来发展趋势主要包括低压气道喷射缸内预混燃烧、高压缸内直喷压燃、甲醇高压缸内直喷柴油引燃技术等,并分别分析这3种技术路线的优点和目前技术难点。 展开更多
关键词 船用发动机 替代燃料 甲醇 温室气体 减排
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我国LNG汽车的发展现状及趋势研究 被引量:3
14
作者 罗帅 孔军 张龙焕 《上海煤气》 2014年第5期34-37,共4页
车用LNG由于其经济性、能量密度大等诸多特点而越来越受到重视,逐渐发展成为一个潜力巨大的高端市场。文章从车用LNG的优势、我国车用LNG市场目前发展现状、发展趋势以及出现的一些问题对这一领域做以研究,并就行业发展提出合理建议。
关键词 LNG 天然气汽车 环保 替代能源 加气站
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Study of partial discharge characteristics in HFO-1234ze(E)/N2 mixtures 被引量:4
15
作者 Zongkai JIA Qingguo CHEN +1 位作者 Lin LIN Xinyu WANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第11期52-59,共8页
HFO-1234 ze(E)(trans-1,3,3,3-tetrafluoropropene,chemical formula:C3H2F4)is an extremely environmentally friendly SF6 alternative gas with high electrical strength.In this paper,the partial discharge(PD)characteristics... HFO-1234 ze(E)(trans-1,3,3,3-tetrafluoropropene,chemical formula:C3H2F4)is an extremely environmentally friendly SF6 alternative gas with high electrical strength.In this paper,the partial discharge(PD)characteristics of HFO-1234 ze(E)/N2 mixtures were studied using the gas insulation test platform.The PD inception voltage of insulating gas under positive and negative half cycles of power frequency was tested.Using SF6/N2 mixtures as a control group,the effects of electrode spacing,mixing ratio and pressure on the insulation performance of HFO-1234 ze(E)/N2 mixtures were explored.The test results show that the PD inception voltage of the negative half-cycle of pure HFO-1234 ze(E)under short electrode spacing can reach 0.96-1.04 times of pure SF6 under different pressures;the PD inception voltage of40%HFO-1234 ze(E)/60%N2 mixtures at 0.3 MPa is 0.67-0.89 times that of SF6/N2 mixtures under the same conditions,which has great application prospect. 展开更多
关键词 SF6 alternative gas greenhouse effect partial discharge inception voltage uneven electric field relative insulation performance
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A Comparison of the Inhibiting Effect of CO and CO2 to Hydrogen Permeation and n-Value in Pd and Pd/Ag Membranes Prepared on Alumina Support 被引量:2
16
作者 Abubakar Alkali Karimatu Abdullahi 《Journal of Power and Energy Engineering》 2019年第12期1-14,共14页
The mitigation of the CO inhibition effect in palladium membranes is necessary due to its significance in the efficiency of membrane reactors and hydrogen production systems. In this work, the hydrogen separation perf... The mitigation of the CO inhibition effect in palladium membranes is necessary due to its significance in the efficiency of membrane reactors and hydrogen production systems. In this work, the hydrogen separation performance of a Pd and Pd/Ag membrane both of thickness 2 μm is investigated using a mixed gas with composition (H2 = 50%, CO = 28%, CO2 = 10%, CH4 = 8%, N2 = 4%) at temperature 623 - 873 K and pressure (0.05 - 0.4 bar) was investigated. The component gases CO and CO2 were observed to inhibit hydrogen permeation through the membrane and lead to deviations from Sievert’s law for n values 0.55 and 0.62 for the Pd membrane and unity for the Pd/Ag membrane. For the Pd/Ag membrane, the concentration of CO in the permeate stream was reduced as a result of the addition of Ag. The effect of the component gases to hydrogen permeation was observed to be lower for the Pd/Ag membrane. Annealing the membrane in hydrogen at high temperature decreased the inhibition effect and enhanced hydrogen permeation through the membrane. 展开更多
关键词 Membrane Separation PALLADIUM Membranes CO Inhibition Hydrogen PERMEATION N-VALUE ELECTROLESS PLATING alternative Energy gas PERMEATION
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车用柴油机三种代用燃料的性能分析 被引量:3
17
作者 楚朝阳 杜明侠 任天乐 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 2014年第1期77-80,共4页
柴油机排放的尾气危害较为严重,为保护环境,最大程度地减少柴油机尾气污染,对柴油机代用燃料的研究已引起了关注.在柴油机众多的代用燃料中,以二甲醚、天然气和氢气为代表,分析了其作为柴油机代用燃料在燃烧特性、排放特性、动力性和经... 柴油机排放的尾气危害较为严重,为保护环境,最大程度地减少柴油机尾气污染,对柴油机代用燃料的研究已引起了关注.在柴油机众多的代用燃料中,以二甲醚、天然气和氢气为代表,分析了其作为柴油机代用燃料在燃烧特性、排放特性、动力性和经济性等方面的独特优势.结果表明,柴油机掺烧二甲醚在保证动力性的情况下,能同时降低NOx和碳烟排放;柴油机掺烧天然气能大幅减少碳烟排放,同时燃油经济性较好;柴油机掺烧氢气后碳烟排放较低,低负荷下能有效降低NOx排放,高负荷下NOx排放上升. 展开更多
关键词 柴油机 代用燃料 二甲醚 天然气 氢气
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浅谈点燃式发动机的代用燃料 被引量:3
18
作者 杨光 杨振中 +1 位作者 李清博 路斌 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期51-55,共5页
介绍了点燃式发动机的主要代用燃料—天然气、液化石油气、氢和醇类,根据其自身所具有的性质,分析了其作为点燃式发动机代用燃料的主要优缺点,详细介绍了氢燃料在点燃式发动机中的应用,并对这几种代用燃料在提高点燃式发动机性能方面进... 介绍了点燃式发动机的主要代用燃料—天然气、液化石油气、氢和醇类,根据其自身所具有的性质,分析了其作为点燃式发动机代用燃料的主要优缺点,详细介绍了氢燃料在点燃式发动机中的应用,并对这几种代用燃料在提高点燃式发动机性能方面进行了细致的比较。 展开更多
关键词 点燃式发动机 代用燃料 氢燃料 天然气 LPG 醇燃料
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矿化垃圾筛上物替代水泥窑燃料的工业性试验研究 被引量:3
19
作者 李春萍 詹永利 +4 位作者 籍砚军 李威 陈晓东 刘佳 顾军 《水泥》 CAS 2012年第3期9-13,共5页
采用螺旋输送的方式将再次加工后的热值为12500kJ/kg以上、含氯量为0.13%左右的矿化垃圾投入水泥窑分解炉焚烧以替代水泥燃料,结果表明:添加垃圾后,除NOx实测浓度和排放速率显著下降外,水泥窑窑尾废气测点中总悬浮颗粒物(TSPs)、HCl、HF... 采用螺旋输送的方式将再次加工后的热值为12500kJ/kg以上、含氯量为0.13%左右的矿化垃圾投入水泥窑分解炉焚烧以替代水泥燃料,结果表明:添加垃圾后,除NOx实测浓度和排放速率显著下降外,水泥窑窑尾废气测点中总悬浮颗粒物(TSPs)、HCl、HF、SO2、CO污染物实测浓度和排放速率均显著上升,而且波动很大。2.5t/h的垃圾投加量对窑系统的影响较小,主要工艺参数均正常,无较大幅度的波动,但分解炉喂煤量调整较为频繁。入窑热生料中的S含量无明显变化,而K、Cl的含量显著升高,但均在可控范围内。添加垃圾后烧制的水泥熟料,其抗压强度、抗折强度、标准稠度用水量均有所降低,但变化不显著;初凝时间和终凝时间有所升高,熟料饱和比显著下降。 展开更多
关键词 矿化垃圾 筛上物 水泥窑 替代燃料 烟气 熟料
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绝缘气体在高电压电力设备中的应用研究 被引量:3
20
作者 刘韦妤 陈芳芳 李红坤 《电工技术》 2018年第17期80-81,共2页
根据国内外对SF6替代气体的研究成果,分析气体绝缘电缆、气体绝缘变压器、SF6断路器3种高压设备对SF6替代气体的选择。
关键词 SF6气体 高压设备 替代气体
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