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车用代用燃料研究及发展趋势 被引量:5
1
作者 王丹 朱向荣 《汽车工艺与材料》 2005年第10期1-5,共5页
较为详细地介绍了车用代用燃料,即液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、醇类燃料、生物燃料、二甲醚(DM E)、合成柴油、生物柴油、氢能、电能的物理特性、排放、优缺点、水平现状及发展状况。
关键词 代用燃料 气体燃料 醇类燃料 生物燃料 电池
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复方中药对溴隐亭致SD大鼠流产模型保胎药效的初步评价 被引量:13
2
作者 胡昌东 归绥琪 曹霖 《复旦学报(医学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期403-405,共3页
目的 溴隐亭致大鼠流产模型的建立并观察补肾中药的药效。方法 SD妊娠大鼠分 7组 ,每组 12只 ,流产模型鼠 6组 ,孕 6~ 8d ,溴隐亭 0 .3mg/(kg·d) ,sc ,其中 3组孕 1~ 11d分别灌胃中药浸膏 36g/(kg·d)(A组 )、18g/(kg·... 目的 溴隐亭致大鼠流产模型的建立并观察补肾中药的药效。方法 SD妊娠大鼠分 7组 ,每组 12只 ,流产模型鼠 6组 ,孕 6~ 8d ,溴隐亭 0 .3mg/(kg·d) ,sc ,其中 3组孕 1~ 11d分别灌胃中药浸膏 36g/(kg·d)(A组 )、18g/(kg·d) (B组 )和中药粉剂 3g/(kg·d) (C组 ) ;2组孕 6~ 11d分别给予黄体酮 8mg/(kg·d) ,im (D组 )和泌乳素 (PRL) 8IU ,bidsc(E组 ) ,1组模型 (F组 ) ;另 1组对照 ,妊娠 6~ 8d 75 %乙醇 0 .2 5mL/d ,sc,妊娠1~ 11d灌胃水 3mL(G组 ) ,妊娠 12d处死。结果  (1)F组的妊娠率、胎仔总数、子宫平均重量显著低于B(P <0 .0 5 )、C、D、E、G(P <0 .0 1)组 ;(2 )A组上述指标显著低于C、D、E、G组 (P <0 .0 5 )。与B、F组比较差异无显著性 (P >0 .0 5 ) ;(3)B、C、D、E、G组之间妊娠率、胎仔总数、子宫平均重量比较差异无显著性 (P >0 .0 5 )。结论 溴隐亭致大鼠流产模型是研制、评价中药保胎新剂型理想的病理模型 ; 展开更多
关键词 溴隐亭 流产 动物模型 中药 治疗
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我国车用代用燃料研发与应用现状 被引量:10
3
作者 李冠峰 梁爱琴 +1 位作者 李遂亮 陈亮 《农机化研究》 北大核心 2007年第5期197-201,共5页
根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广... 根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广应用中应注意的问题及其建议。 展开更多
关键词 能源与动力工程 代用燃料 综述 天然气 生物柴油 二甲醚 醇类燃料
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汽油车技术发展对尾气排放影响研究进展 被引量:12
4
作者 吕玲玲 胡京南 +1 位作者 何立强 石耀鹏 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期286-293,共8页
近年来,汽油车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一.为减少油耗、温室气体和大气污染物的排放,汽油直喷技术(GDI)、醇类燃料替代以及混合动力系统等新兴技术被应用到汽车产品中,该研究对GDI发动机汽车、醇类燃料车和混合动力车的... 近年来,汽油车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一.为减少油耗、温室气体和大气污染物的排放,汽油直喷技术(GDI)、醇类燃料替代以及混合动力系统等新兴技术被应用到汽车产品中,该研究对GDI发动机汽车、醇类燃料车和混合动力车的颗粒物(PM)、氮氧化物(NO x)、总碳氢化合物(THC)的排放研究进行梳理和总结,综合评估先进动力技术和醇类燃料的环境影响.结果表明:GDI汽油车的PM排放因子为进气道喷射(PFI)汽油车的1.2~5倍,加装汽油颗粒物捕集器(GPF)后GDI汽油车的PM排放大幅下降,同时具备催化能力的GPF可减少NO x和THC排放.与汽油车相比,乙醇燃料车PM排放量减少了35%~56%,尾气THC排放减少了10%~44%,但挥发性有机物(VOCs)蒸发排放增加了20%~41%,其主要来自于日呼吸损失.各类型车辆的NO x排放差异较小,比较结果存在一定的不确定性.混合动力车相比传统内燃机汽车污染物减排优势明显,可积极推广其在公共交通和私家车队中的应用.建议今后研究应着重关注以下几个方面:①GDI和混合动力车在实际条件下排放污染物的环境影响;②醇类燃料车VOCs蒸发排放控制技术及相关法规标准的完善;③新兴技术汽油车排放污染物的生成机理及其影响因素. 展开更多
关键词 直喷技术 醇类燃料 混合动力系统 颗粒物 挥发性有机物(VOCs)
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乙醇柴油配比优化及其用于发动机的性能试验 被引量:6
5
作者 孙瑞 陈振斌 李开绵 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期55-63,共9页
为了完善乙醇柴油的稳定性、燃油经济性和排放性能的研究,该文基于稳定性试验数据建立响应面模型,并对乙醇柴油的配比进行优化和试验验证,最后使用优化后乙醇柴油(体积比:乙醇10%,正丁醇4%,柴油86%;简称乙醇柴油)在柴油机上进行负荷特... 为了完善乙醇柴油的稳定性、燃油经济性和排放性能的研究,该文基于稳定性试验数据建立响应面模型,并对乙醇柴油的配比进行优化和试验验证,最后使用优化后乙醇柴油(体积比:乙醇10%,正丁醇4%,柴油86%;简称乙醇柴油)在柴油机上进行负荷特性试验。结果表明:常温下该燃料在具塞试管里可以保持稳定状态,不发生相分离时间达到60d以上。通过额定转速1500r/min及1200r/min转速下的负荷特性试验发现,使用乙醇柴油的发动机有效热效率在小负荷时与纯柴油相近,在高负荷及全负荷时均高于纯柴油;乙醇柴油的NOx排放,在小负荷时低于纯柴油,在中高负荷时却稍高于纯柴油,在全负荷时与纯柴油相近;乙醇柴油的碳烟排放,在小负荷时与纯柴油相近,在中高负荷时却明显低于纯柴油。对于试验所用柴油机,适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油的发动机燃油经济性和排放性能。 展开更多
关键词 柴油机 排放控制 乙醇柴油 相分离温度 有效热效率 烟度 NOx
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A Preliminary Study on Intensive Curing with Alcohol-based Fuels 被引量:6
6
作者 詹吉平 杜超凡 +1 位作者 卢雨 姜林荣 《Agricultural Science & Technology》 CAS 2015年第10期2334-2336,共3页
The research investigated application effects of alcohol-based fuels in in- tensive curing. The results showed that alcohol-based fuels allow flexible adjustment of temperature and heat supplying. What's more, in tre... The research investigated application effects of alcohol-based fuels in in- tensive curing. The results showed that alcohol-based fuels allow flexible adjustment of temperature and heat supplying. What's more, in treatment A, the cured tobac- cos are softer and brighter, with more oil content and higher proportion of first-class tobaccos. Per leaf weight increased by 0.13 g and output value per kang (a heat- able brick bed) deducting energy cost grew by 188.66 yuan. In addition, the con- tents of reducing sugar and potassium enhanced within the ranges of high-quality tobacco, and chemical components are more coordinated. 展开更多
关键词 Cured tobacco alcohol-based fuels Application effect
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我国生物质能源现代化应用前景展望(四)——生物质能源转化生命周期分析 被引量:4
7
作者 孙绍晖 孙培勤 +1 位作者 常春 陈俊武 《中外能源》 CAS 2014年第9期26-33,共8页
生物质种类不同,转化为运输燃料的途径也是多种多样,生命周期排放的温室气体和能耗也不相同。总结对比主要生物质转化途径的全生命周期分析(LCA)结果,有助于明确需要进一步改进的技术难题和方向。生物质转化为醇类燃料时,使用E85比使... 生物质种类不同,转化为运输燃料的途径也是多种多样,生命周期排放的温室气体和能耗也不相同。总结对比主要生物质转化途径的全生命周期分析(LCA)结果,有助于明确需要进一步改进的技术难题和方向。生物质转化为醇类燃料时,使用E85比使用传统汽油的碳排放明显下降,纤维素生化转化途径排放的二氧化碳当量值约为传统汽油的0.2-0.7倍,热化学途径约为传统汽油的0.6-0.9倍,玉米干法为传统汽油的0.8-1倍。油脂类生物质转化为酯类燃料时,生物柴油减排温室气体的效果,动物油脂〉地沟油、棕榈油〉豆油、椰子油〉菜籽油。动物油脂、地沟油生产生物柴油可减排温室气体70%-90%,以植物为原料的生物柴油可减排10%-90%。生物质转化为烃类燃料时,菜籽油基喷气燃料可减排温室气体13%-55%,F-T合成油比油脂加氢具有更好的减排效果,BTL通常可减排80%以上的温室气体,CBTL的减排效果与掺入生物质的比例有关,热解汽柴油的温室气体减排率为58%-70%。对于微藻生物燃料工艺过程,在微藻产率和含油量不太低的情况下,池子系统的温室气体排放低于石油柴油。 展开更多
关键词 生物燃料 全生命周期 温室气体 醇类燃料 酯类燃料 烃类燃料
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火花点火缸内直喷灵活燃料发动机的开发 被引量:3
8
作者 黄勇成 周龙保 刘圣华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期1-5,共5页
对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇、乙醇和汽油时系统参数进行优化,获得系统燃用这三种燃料时各自的最优参数。根据优化结果不同的参数对发动机性能影响的程度进行折中,获得灵活燃料发动机的系统参数... 对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇、乙醇和汽油时系统参数进行优化,获得系统燃用这三种燃料时各自的最优参数。根据优化结果不同的参数对发动机性能影响的程度进行折中,获得灵活燃料发动机的系统参数,实现了在不改动发动机的前提下灵活燃用此三种燃料。发动机性能研究表明:由于采用分层燃烧,灵活燃料发动机具有与直喷柴油机相当的热效率,在负荷特性上,燃用醇类燃料和汽油时的NOX排放分别仅为柴油机的10%~40%和21%~78%,CO排放低于1%,HC排放略高于柴油机,燃用醇类燃料时可实现无烟燃烧,燃用汽油时仅在高负荷运转时存在少许碳烟。 展开更多
关键词 内燃机 火花点火 缸内直喷 灵活燃料发动机 醇类燃料
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用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧 被引量:1
9
作者 黄勇成 周龙保 +1 位作者 刘圣华 刘兵 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期491-495,共5页
通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得... 通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得的缸内压力和燃烧放热速率与实验结果吻合良好.模拟结果表明,在缸内直喷醇类燃料发动机中,混合气能稳定地实现由浓到稀的周向分层,醇类燃料高的汽化潜热导致混合气温度较低,燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧速率非常快. 展开更多
关键词 混合燃烧模型 数值模拟 醇类燃料发动机 缸内直喷
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煤基醇类混合燃料柴油机的燃烧及排放特性 被引量:1
10
作者 武志斐 王铁 +3 位作者 左鹏 杨甜甜 曹贻森 王文坤 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第4期399-404,共6页
利用煤基费托(Fischer Tropsch,F-T)燃料的高十六烷值特性和醇类燃料的含氧特性,提出了F-T柴油掺烧醇类燃料的煤基混合燃料的思路。在F-T柴油中添加10%体积比的甲醇﹑乙醇与丁醇燃料,通过与0#柴油比较来研究不同的醇燃料对发动机性能的... 利用煤基费托(Fischer Tropsch,F-T)燃料的高十六烷值特性和醇类燃料的含氧特性,提出了F-T柴油掺烧醇类燃料的煤基混合燃料的思路。在F-T柴油中添加10%体积比的甲醇﹑乙醇与丁醇燃料,通过与0#柴油比较来研究不同的醇燃料对发动机性能的影响规律。结果表明:相对于0#柴油,该混合燃料的燃烧始点提前,燃烧放热中心累计放热量达50%时对应的曲轴转角CA50向后推迟,燃烧放热率第一峰值点降低,预混合燃烧放热量降低;第二峰值点升高,扩散燃烧所占比重增加。在外特性下,混合燃料的NO_x﹑碳烟与HCHO排放都大幅降低,并且相同体积甲醇燃料对于柴油机排放的优化效果更加明显。 展开更多
关键词 柴油机 费托柴油 醇燃料 燃烧 排放
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用于汽车发动机的无铅低辛烷值汽油,甲醇,水和表面活性剂...
11
作者 冯光熙 杨文树 《皮革科学与工程》 CAS 1990年第1期1-8,22,共9页
汽油、无水甲醇与某些溶剂的混合液已被用作汽车发动机的燃料。但溶剂的价格高,混合液吸潮后很难避免分层。为了克服这些困难,可采用下述方法制成乳化液:5公斤自制的非离子表面活性剂 FY-728溶入约740公斤、辛烷值为53的无铅直馏汽油,与... 汽油、无水甲醇与某些溶剂的混合液已被用作汽车发动机的燃料。但溶剂的价格高,混合液吸潮后很难避免分层。为了克服这些困难,可采用下述方法制成乳化液:5公斤自制的非离子表面活性剂 FY-728溶入约740公斤、辛烷值为53的无铅直馏汽油,与160公斤甲醇、100公斤水混合、经转齿机械搅拌制得油包水型的乳化液,其辛烷值剧增至78.4。乳化液在汽车发动机进行了台架和道路试验,其有效功率及比油耗和汽油相近。甲醇的热值虽然还不到汽油的一半,但可按重量比约1:1地当汽油使用.本方法可使用价格低廉的含水粗甲醇代替无水甲醇。乳化液不含剧毒性的抗爆震剂四乙基铅,从而消除了铅对大气的污染。 展开更多
关键词 汽油 表面活性剂 汽车 乳化 辛烷值
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R & D and Inspection Center for Alcohol Ether Fuels and Alcohol-Based Bio-Fuels in Taiyuan
12
《China Chemical Reporter》 2008年第10期12-12,共4页
Shanxi Huadun Industrial Co.,Ltd.started construction of the R & D and Inspection Center for Alcohol Ether Fuels and Alcohol-Based Bio-Fuels on March 21 st.The center is planned to have an investment of RMB80 mill... Shanxi Huadun Industrial Co.,Ltd.started construction of the R & D and Inspection Center for Alcohol Ether Fuels and Alcohol-Based Bio-Fuels on March 21 st.The center is planned to have an investment of RMB80 million and will undertake the R & D and inspection of general and key technologies for alcohol ether fuels and bio-fuels,form relevant industrial standards and national standards and provide technical supports to the development ofthe fuel sector.The center is subject to including in the national technol- 展开更多
关键词 alcohol PLANNED SHANXI SECTOR Taiyuan fuels INSPEC
全文增补中
用排气管温度加热气化醇类燃料在柴油机上的试验研究
13
作者 蔡宗寿 卢贵忠 +2 位作者 郝莉莎 张霞 王明杨 《云南农业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期861-865,共5页
针对高原地区空气含氧量低,发动机功率不足,以及有限的石油和空气污染严重等问题。结合柴油机的结构特点、醇类燃料的特性,在不改变原机结构的前提下,增设一套醇类燃料(甲醇或乙醇)供给装置,醇类燃料供给装置供给的醇类靠排气温度加热... 针对高原地区空气含氧量低,发动机功率不足,以及有限的石油和空气污染严重等问题。结合柴油机的结构特点、醇类燃料的特性,在不改变原机结构的前提下,增设一套醇类燃料(甲醇或乙醇)供给装置,醇类燃料供给装置供给的醇类靠排气温度加热气化并同进气流一同流入气缸。醇类燃料供给装置与原供油装置相互配合,实现辅助燃料(轻柴油)引燃,主要燃料为甲醇或乙醇,从而在达到不降低发动机功率的状况下,醇类燃料替代柴油,并且有效降低排放的目的。试验表明:此方法简单可行,除在单缸柴油机上采用外,可向多缸机推广应用,这对解决能源紧缺,降低排放,实现可持续发展,有较强的现实意义。同时对改善高原地区发动机动力性,有着其特殊的作用。 展开更多
关键词 醇类燃料 柴油机 节能降污
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醇基燃料热值的研究探讨 被引量:17
14
作者 张全 刘洋 赵军 《工业加热》 CAS 2010年第1期17-19,共3页
在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。醇基燃料的热值高低是决定... 在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。醇基燃料的热值高低是决定醇基燃料能否大规模应用的首要因素,针对醇基燃料国家标准结合实验过程中醇基燃料成分计算热值分析进行探讨,为今后国标的修订提供参考依据。 展开更多
关键词 醇基燃料 新能源 热值 国标
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燃料结构和醇类含氧燃料对碳烟生成过程影响的多维数值模拟 被引量:6
15
作者 王浒 郑尊清 尧命发 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期117-124,共8页
采用多维数值模拟研究方法系统研究了燃料结构和不同醇类燃料对定容燃烧弹中正庚烷喷雾燃烧过程中碳烟生成过程的影响.研究结果表明:在高温高压条件下,燃料物性对喷雾破碎和蒸发过程影响较小,滞燃期和含氧量是影响混合过程和碳烟排放的... 采用多维数值模拟研究方法系统研究了燃料结构和不同醇类燃料对定容燃烧弹中正庚烷喷雾燃烧过程中碳烟生成过程的影响.研究结果表明:在高温高压条件下,燃料物性对喷雾破碎和蒸发过程影响较小,滞燃期和含氧量是影响混合过程和碳烟排放的主要因素;正十二烷的碳烟生成量远高于正庚烷,PRF20(80%,正庚烷+20%,异辛烷,质量比)的碳烟生成量与正庚烷接近;甲醇、乙醇和正丁醇燃料的含氧与促进混合共同作用可显著降低正庚烷/醇类掺混燃料的碳烟体积分数;与正庚烷和PRF20燃料相比,含氧作用是B20(80%,正庚烷+20%,正丁醇)燃料降低碳烟排放的主要因素;M20(80%,正庚烷+20%,甲醇)和E20(80%,正庚烷+20%,乙醇)的滞燃期和火焰浮起长度长,含氧量也相对较高,与此对应其碳烟生成量也较低,M20燃料的碳烟最少;在E20的滞燃期和火焰浮起长度均比M20略长的情况下,得益于甲醇较高的含氧量和C—O分子结构,相同质量掺混比例条件下正庚烷/甲醇掺混燃料降低碳烟的效果更明显. 展开更多
关键词 喷雾燃烧 碳烟 燃料特性 醇类含氧燃料 多维数值模拟
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醇基燃料的发展与应用 被引量:2
16
作者 凌青青 钟卉菲 徐铮 《浙江化工》 CAS 2023年第7期5-10,共6页
醇基燃料是以甲醇等醇类物质为主体原料并掺杂少量扩散剂、稳定剂等添加剂的新型环保燃料。本文综述了醇基燃料的发展和应用,并对醇基燃料的发展进行展望。
关键词 甲醇 醇基燃料 清洁能源
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低碳醇汽油发动机燃烧分析实验平台设计及教学应用
17
作者 冯洪庆 牛振泽 +4 位作者 张秀霞 马睿修 王新伟 林日亿 姜烨 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第9期118-123,共6页
为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程,该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台,并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料(92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油)... 为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程,该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台,并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料(92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油)的缸内燃烧实验,分析了醇基燃料燃烧状和在发动机中的燃烧性能。实验平台可完成动力性、经济性分析等测试项目,并可对缸压、放热率以及燃料自燃性质进行测量分析。 展开更多
关键词 燃烧分析 低碳醇燃料 燃烧状态 发动机性能
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新型环保醇基汽油抗水性能研究及其对燃料性能的影响
18
作者 魏承涛 《化工管理》 2023年第16期27-31,53,共6页
文章主要研究与论述了醇基汽油的配方调合技术,及不同的甲醇、乙醇加入量对醇基汽油抗水性、透光率密度的影响,以及进行了醇基汽油综合配方燃料性能的考察研究。由于醇基汽油在储存与运输上避免不了与水接触,使其分层而不能储存与使用,... 文章主要研究与论述了醇基汽油的配方调合技术,及不同的甲醇、乙醇加入量对醇基汽油抗水性、透光率密度的影响,以及进行了醇基汽油综合配方燃料性能的考察研究。由于醇基汽油在储存与运输上避免不了与水接触,使其分层而不能储存与使用,所以在本试验中得出醇基汽油的最大抗水性能,同时经过初步的醇基汽油性能指标试验验证,均符合国家燃用油标准,并最终能够指导醇基汽油的工业化生产,促进醇基汽油燃料汽车产业健康、有序发展。 展开更多
关键词 醇基汽油 抗水性 燃料
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我国醇醚燃料产业发展的思路及对策 被引量:4
19
作者 郭新宇 刘志远 《煤化工》 CAS 2008年第3期1-4,共4页
甲醇及二甲醚等醇醚类燃料,作为替代能源已形成了一定的产业规模。从目前该产业的发展现状看,醇醚燃料作为替代燃料推广尚处于初始阶段,不仅需要更多的先进技术手段,同时还需要相关的产业政策指导和扶持。对此,根据醇醚燃料产业的发展... 甲醇及二甲醚等醇醚类燃料,作为替代能源已形成了一定的产业规模。从目前该产业的发展现状看,醇醚燃料作为替代燃料推广尚处于初始阶段,不仅需要更多的先进技术手段,同时还需要相关的产业政策指导和扶持。对此,根据醇醚燃料产业的发展现状进行系统分析,并就醇醚燃料产业的发展方向及政策支持等方面提出新的思路。 展开更多
关键词 醇醚燃料 产业目标 发展对策
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乙醇──汽油双燃料在汽油机上的应用研究 被引量:1
20
作者 邢迎红 《佳木斯工学院学报》 1995年第2期125-129,共5页
本文讨论了在汽油机中,乙醇──汽油双燃料的燃烧、发动机结构和运行参数对发动机性能影响。对低纯度乙醇在发动机中的应用作了某些探讨.
关键词 汽油机 双燃料 乙醇 汽油 燃料 燃烧 抗爆性
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