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民用飞机EWIS隔离设计 被引量:8
1
作者 王怡华 《航空科学技术》 2011年第6期39-41,共3页
通过对适航规章的分析,提出了民用飞机EWIS部件,尤其是电线电缆的隔离原则,制定了隔离方案并介绍了常用的隔离保护物,以达到保护EWIS部件,使其稳定长期地工作,从而保证飞行安全的目的。
关键词 电气线路互联系统 隔离 防护 适航 安全性
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波音787襟翼/缝翼HMU设计缺陷及改装案例分析
2
作者 程凯文 《航空维修与工程》 2023年第5期75-77,共3页
针对国航机队一架波音787-9飞机的渗漏问题,查阅全球机队相关情况,进行分析和讨论,最终找到问题根源为HMU设计缺陷,通过部件改装彻底解决该问题。并提出了预防性维修方案,准确识别缺陷与故障,做到精确排除故障、持续监控缺陷并根治,从... 针对国航机队一架波音787-9飞机的渗漏问题,查阅全球机队相关情况,进行分析和讨论,最终找到问题根源为HMU设计缺陷,通过部件改装彻底解决该问题。并提出了预防性维修方案,准确识别缺陷与故障,做到精确排除故障、持续监控缺陷并根治,从技术层面提高航空公司精益性。 展开更多
关键词 HCU HMU 气穴 预防性维修方案 过度维修 适航安全
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民用倾转旋翼机的应用需求与关键技术分析
3
作者 吕乐丰 吴希明 李颍辉 《航空科学技术》 2023年第9期31-40,共10页
倾转旋翼机适合我国民用航空任务场景,是未来民用直升机的重点发展方向,开展应用需求与关键技术分析是推进我国民用倾转旋翼机发展不可或缺的一步。基于宏观发展环境分析,本文针对应急救援、交通运输和通航作业等领域,研究了民用倾转旋... 倾转旋翼机适合我国民用航空任务场景,是未来民用直升机的重点发展方向,开展应用需求与关键技术分析是推进我国民用倾转旋翼机发展不可或缺的一步。基于宏观发展环境分析,本文针对应急救援、交通运输和通航作业等领域,研究了民用倾转旋翼机的应用需求。结合XV-15、V-22等典型倾转旋翼机的研制经验和溯源分析,从安全与适航出发,开展了民用倾转旋翼机关键技术元素的识别,并重点分析了飞行控制系统、传动系统、故障模式与安全性设计等关键技术。本文研究成果对我国民用倾转旋翼机的工程化研制具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 民用倾转旋翼机 应用需求 关键技术 适航安全性
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新能源飞机适航安全性问题研究综述 被引量:1
4
作者 陈农田 宁威峰 +6 位作者 陈俊熹 陈卓 曾武朋 程磊 陈文涛 陈嘉琦 张天宇 《中国民航飞行学院学报》 2022年第5期5-9,共5页
伴随航空业不断发展,航空碳排放环保问题日趋严峻,新能源飞机逐渐兴起,新能源飞机适航安全性成为研究热点。本文首先从新能源飞机定义、新能源飞机与传统飞机区别以及新能源飞机类型及特点阐述了新能源飞机基本内涵,然后总结了国内外新... 伴随航空业不断发展,航空碳排放环保问题日趋严峻,新能源飞机逐渐兴起,新能源飞机适航安全性成为研究热点。本文首先从新能源飞机定义、新能源飞机与传统飞机区别以及新能源飞机类型及特点阐述了新能源飞机基本内涵,然后总结了国内外新能源飞机相关适航审定规章与标准,最后从飞机动力系统、能源储存系统、飞机飞控系统、新能源飞机整机以及新能源飞机复合材料五个领域重点解析适航安全关键问题和技术发展。 展开更多
关键词 新能源飞机 电动飞机 电推进系统 适航安全性
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高高原航空人因工程理论研究进展 被引量:1
5
作者 陈农田 宁威峰 +1 位作者 满永政 李俊辉 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期105-114,共10页
从国内外高高原人因工程理论研究现状出发,分析了高高原航空运行特性及关键风险;结合航空人因工程理论SHELL模型,从人(liveware,L)、硬件(hardware,H)、环境(environ⁃ment,E)以及软件(software,S)4个层面,综述了高高原航空人为因素、高... 从国内外高高原人因工程理论研究现状出发,分析了高高原航空运行特性及关键风险;结合航空人因工程理论SHELL模型,从人(liveware,L)、硬件(hardware,H)、环境(environ⁃ment,E)以及软件(software,S)4个层面,综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行环境及高高原航空运行规章标准研究成果;提出高高原航空人因工程今后研究应聚焦在高高原航空人因生理医学、高高原航空人机交互适航验证、高高原航空人因工程规章标准以及高高原航空人因工程应急机制等领域。 展开更多
关键词 高高原航空运行 航空人因工程 SHELL模型 适航安全性 航空规章标准
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波音787飞机NO GO故障ELCC分析及排故新思路
6
作者 程凯文 《航空维修与工程》 2022年第7期107-111,共5页
以国航一架波音787-9飞机执行境外航班任务时真实发生的不可放行故障为例,介绍了飞机相关电源系统原理,就故障情况展开分析、猜想和验证,提出了新的排故思路,最终避免了外站AOG紧急停场。本次故障的分析和探讨过程,为航空公司机队运行... 以国航一架波音787-9飞机执行境外航班任务时真实发生的不可放行故障为例,介绍了飞机相关电源系统原理,就故障情况展开分析、猜想和验证,提出了新的排故思路,最终避免了外站AOG紧急停场。本次故障的分析和探讨过程,为航空公司机队运行中遇突发故障提供了参考。 展开更多
关键词 BPCU ELCU ELCC CMCF SR FTD 串件 适航安全
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民用飞机机载设备适航与安全性设计 被引量:10
7
作者 王永 杨宏 《航空科学技术》 2014年第8期27-33,共7页
民用飞机机载设备要进入民用航空市场,必须进行适航取证,接受适航管理,研发过程要严格遵守满足适航要求的相关流程与标准,以保证飞行安全。本文结合民用飞机要求,介绍了如何建立满足适航要求的设计保证体系,并结合实例,给出了民用飞机... 民用飞机机载设备要进入民用航空市场,必须进行适航取证,接受适航管理,研发过程要严格遵守满足适航要求的相关流程与标准,以保证飞行安全。本文结合民用飞机要求,介绍了如何建立满足适航要求的设计保证体系,并结合实例,给出了民用飞机机载设备安全性设计方法、思路并对追溯性要求进行说明。 展开更多
关键词 民用飞机 机载设备 适航 安全性 追溯性
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民航客机适航安全性评估系统开发研究
8
作者 侣庆民 李镇 +1 位作者 李晰睿 关宏艳 《中国民航飞行学院学报》 2016年第6期41-44,共4页
以适航审查工作的流程为主线,以审查工作的技术要点(包括飞机各个分系统的树状图、各部件应遵循的技术标准和该系统适用的安全评价方法)为核心内容,兼顾一架民航客机投入使用前需要获取的证件以及相关证件的申请审批流程,利用Visual Ba... 以适航审查工作的流程为主线,以审查工作的技术要点(包括飞机各个分系统的树状图、各部件应遵循的技术标准和该系统适用的安全评价方法)为核心内容,兼顾一架民航客机投入使用前需要获取的证件以及相关证件的申请审批流程,利用Visual Basic语言设计开发了适用于适航审定工作(即初始适航)的安全性评估系统。本系统包含了260余条与安全性相关的技术要求,40余个飞机分系统树状图,10余种安全评价方法,300多个界面。系统结构清晰,操作简单,免去了工作人员手工翻阅相关标准的繁琐,使适航审核的工作流程一目了然,相关的技术要求和评价方法一键访问。该系统形象具体、条理有序,可以提高工作的效率、提升审查的水平。 展开更多
关键词 民航客机 适航认证 适航安全性评估 VISUAL Basic
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当代民航职业人才质量适航安全文化理念培养体系与实施路径探讨
9
作者 康迎梅 《科技创新导报》 2021年第3期213-215,共3页
当前,我国民航运输业、制造业蓬勃发展,技能型人才需求量巨大,这推动着我国民航职业教育快速发展。高职院校毕业生在实际工作中的技能水平基本得到了企业的认可,但在民航企业重视的质量、适航、安全等文化的认同和执行上尚有欠缺。本文... 当前,我国民航运输业、制造业蓬勃发展,技能型人才需求量巨大,这推动着我国民航职业教育快速发展。高职院校毕业生在实际工作中的技能水平基本得到了企业的认可,但在民航企业重视的质量、适航、安全等文化的认同和执行上尚有欠缺。本文分析了民航职业人才培养现状,探讨了质量适航安全文化理念培养目标定位,构建了质量适航安全文化理念培养的培养体系、实施模块和实施路径,为探索培养满足民航企事业需求的专业高技能人才提供理论参考。 展开更多
关键词 民航职业人才 质量适航安全 文化理念 培养体系
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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章
10
作者 徐陈斌 孙兰 《民用飞机设计与研究》 2019年第4期107-113,共7页
2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的... 2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的损伤容限检查要求》。通过民航史上关键事故,介绍并阐述规章和咨询通告中"安全寿命"、"损伤安全"和最终发展为"损伤容限"的历史及落实到附件J和咨询通告的相应条款,为业内人员提供借鉴,加深对于飞机结构安全设计理念和规章理解。 展开更多
关键词 安全寿命 损伤安全 损伤容限 CCAR-121R5 持续适航和安全改进
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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章
11
作者 徐陈斌 孙兰 《工程与试验》 2019年第4期59-62,共4页
2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的... 2017年交通部发布了《CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5版本,其中维修体系的主要变动为附件J:持续适航和安全改进,民航局审定司同时发布/修订了8个相应咨询通告。其中重点规章为《AC-121-FS-2018-71修理和改装的损伤容限检查要求》。本文通过民航史上典型事故,介绍并阐述规章和咨询通告中“安全寿命”、“损伤安全”和最终发展为“损伤容限”的历史及落实到附件J和咨询通告的相应条款,为业内人员提供借鉴,加深对于飞机结构安全设计理念和规章理解。 展开更多
关键词 安全寿命 损伤安全 损伤容限 CCAR-121R5 持续适航和安全改进
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