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基于GPS-惯性数据的激光大气数据系统标定方法 被引量:1
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作者 李彬 雷宏杰 +3 位作者 岳亚洲 周原 田哲铭 乔金良 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期308-313,共6页
激光大气数据系统由于系统测量精度较高以及测量区域范围较大,目前尚无有效的高精度标定手段。针对这一问题,提出一种直线折返测速法,可以消除大气中风速的影响,将消除风速影响后的空速数据与GPS-惯性组合导航系统测量的地速数据进行对... 激光大气数据系统由于系统测量精度较高以及测量区域范围较大,目前尚无有效的高精度标定手段。针对这一问题,提出一种直线折返测速法,可以消除大气中风速的影响,将消除风速影响后的空速数据与GPS-惯性组合导航系统测量的地速数据进行对比分析,以评价激光大气数据系统真空速测量性能。分析了所提方法的各类测量误差以及理论极限精度。飞行实验结果表明,所提方法测量精度优于0.5 m/s,接近理论误差极限,可以用来标定激光大气数据系统,为激光大气数据系统标定技术的发展和应用提供参考。 展开更多
关键词 激光大气数据系统 空速 组合导航 系统标定
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基于GPS的侧风影响下的空速校准方法研究 被引量:5
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作者 郗超 成婷婷 刘静 《航空科学技术》 2015年第5期53-56,共4页
对试飞中遇到侧风对空速校准结果影响的情况提出2种新方法。对基于GPS的正反航向稳定平飞法进行空速校准作出改进,采用惯性导航给出的航向角和GPS得到的轨迹角来消除正侧风分量的影响,试飞结果证明该方法合理有效。
关键词 空速校准 侧风 飞行试验
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基于空速误差在线标定的风速风向计算方法
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作者 黄国义 夏家和 陈璞 《海军航空大学学报》 2024年第6期731-736,共6页
针对传统基于“风三角”方法的风向受真空速测量误差影响大的问题,给出了一种简易真空速误差在线标定算法。首先,简要介绍了“风三角”解算模型及其解算误差模型;然后,基于解算误差模型采用双方位联合标定真空速测量误差,补偿真空速测... 针对传统基于“风三角”方法的风向受真空速测量误差影响大的问题,给出了一种简易真空速误差在线标定算法。首先,简要介绍了“风三角”解算模型及其解算误差模型;然后,基于解算误差模型采用双方位联合标定真空速测量误差,补偿真空速测量误差后,可有效提升机动情况下的风向计算精度;最后,通过实测试飞验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 风速 风向 真空速 在线标定
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试验机空速校准试飞结果分析与处理 被引量:1
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作者 蒋天俊 《航空科学技术》 2014年第5期77-79,共3页
对某型试验机进行空速校准,并通过编队飞行对其校准结果进行了验证。本文分别对空速校准和对比验证试飞数据进行处理,得到相应的试飞结果,重点分析空速校准结果与对比验证结果两者之间的差异,阐明了其产生的原因,并最终给出此次空速校... 对某型试验机进行空速校准,并通过编队飞行对其校准结果进行了验证。本文分别对空速校准和对比验证试飞数据进行处理,得到相应的试飞结果,重点分析空速校准结果与对比验证结果两者之间的差异,阐明了其产生的原因,并最终给出此次空速校准合理有效的结果。 展开更多
关键词 空速校准 速度误差 高度误差 对比验证
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基于探空气球系统的高空高速飞行器空速校准方法研究 被引量:2
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作者 张甲奇 刘朝君 多瑞楠 《航空科学技术》 2018年第1期32-36,共5页
针对高空高速飞行器的空速系统校准,提出了一种基于高空气象探测气球系统的空速校准方法。通过探空气球系统获取飞行空域的大气数据,以此为基础完成对飞行器的空速系统校准。飞行试验结果表明,采用探空气球系统对高空高速飞行器进行空... 针对高空高速飞行器的空速系统校准,提出了一种基于高空气象探测气球系统的空速校准方法。通过探空气球系统获取飞行空域的大气数据,以此为基础完成对飞行器的空速系统校准。飞行试验结果表明,采用探空气球系统对高空高速飞行器进行空速系统校准,方法可行、结果可信。 展开更多
关键词 高空高速 飞行器 空速校准 探空气球 GPS系统
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嵌入式大气数据传感系统校准方法研究 被引量:2
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作者 刘朝君 孙健 严子奕 《飞机设计》 2019年第2期49-52,共4页
针对嵌入式大气数据传感系统的空速校准问题,提出了一种基于释放气象探空气球获取试验空域的大气静压、静温、风速风向等大气数据,以此为基础进行空速校准的方法。通过对比动静压和真空速2种方法计算获得的马赫数结果,验证该方法的有效... 针对嵌入式大气数据传感系统的空速校准问题,提出了一种基于释放气象探空气球获取试验空域的大气静压、静温、风速风向等大气数据,以此为基础进行空速校准的方法。通过对比动静压和真空速2种方法计算获得的马赫数结果,验证该方法的有效性。试验结果表明,该方法简单、有效,可为此类大气数据传感系统的空速校准提供参考。 展开更多
关键词 嵌入式大气数据传感系统 气象探空气球 空速校准
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基于DSP的微型飞行器空速计 被引量:2
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作者 王秀琳 曹云峰 +1 位作者 程月华 陆广平 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2006年第8期46-48,共3页
介绍了一种采用微差压传感器、微型放大器、微功耗数字信号处理器(DSP)设计的新型微型飞行器空速计。为了提高仪表低量程端测量精度,采用分段直线拟合法消除器件的非线性引起的误差;经实验室测试,空速在0~30m/s范围内,误差为... 介绍了一种采用微差压传感器、微型放大器、微功耗数字信号处理器(DSP)设计的新型微型飞行器空速计。为了提高仪表低量程端测量精度,采用分段直线拟合法消除器件的非线性引起的误差;经实验室测试,空速在0~30m/s范围内,误差为±1.5m/s。且该空速计具有体积小、重量轻、功耗低、工作可靠等特点。 展开更多
关键词 微行飞行器 微差压传感器 空速计 数字信号处理器 非线性校正
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低成本无人机空速测量偏移在线校正 被引量:2
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作者 盛蔚 韩啸 孙丁圣 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期159-164,共6页
低成本无人机空速测量压力传感器易受外界干扰,导致测量结果产生偏移,直接影响无人机飞行安全。文中提出了两种实用的空速测量偏移在线校正方案:1)利用地速测量信息与无人机航向姿态信息,以空速测量值为观测量,实时估计空速测量偏移与... 低成本无人机空速测量压力传感器易受外界干扰,导致测量结果产生偏移,直接影响无人机飞行安全。文中提出了两种实用的空速测量偏移在线校正方案:1)利用地速测量信息与无人机航向姿态信息,以空速测量值为观测量,实时估计空速测量偏移与当地风场实现在线校正;2)无人机无法获取真航向,在方法 1)中加入对真航向的估计,实现空速偏移的在线估计与校正。通过Monte Carlo仿真与实际飞行验证了算法的有效性,并对算法的可观测性进行了分析。 展开更多
关键词 低成本 无人机 空速测量偏移 在线 校正
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基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法研究
9
作者 宋攀 杨文凤 秋路 《科技创新与应用》 2018年第14期22-24,共3页
准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了... 准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了可能的误差来源,提出了减小误差的措施,且通过相关算例验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 空速校准 GPS 运输类飞机 全空速范围
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GPS三边法在空速校准中的应用研究 被引量:1
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作者 成婷婷 屈飞舟 郗超 《工程与试验》 2018年第3期82-84,共3页
介绍了采用GPS三边法进行空速校准的理论基础,并对试飞方法进行了分析,同时推导了该方法的数据处理过程。在某型飞机试验过程中运用此方法,得到了比较好的试验结果,验证了GPS三边法对空速校准试飞的适用性。
关键词 GPS 三边法 空速校准 飞行试验
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复合材料前支杆结构设计及数值分析与优化
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作者 李思潭 白婧 韩晨兴 《航空科学技术》 2020年第8期9-15,共7页
针对试飞过程中需在机头加装空速校准系统的要求,本文提出了一种前支杆结构的设计方法。通过数值计算分析了前置杆结构对原机气动特性的影响,同时应用PATRAN/NASTRAN对结构进行了强度分析,最后针对前支杆结构的受力特性对复合材料进行... 针对试飞过程中需在机头加装空速校准系统的要求,本文提出了一种前支杆结构的设计方法。通过数值计算分析了前置杆结构对原机气动特性的影响,同时应用PATRAN/NASTRAN对结构进行了强度分析,最后针对前支杆结构的受力特性对复合材料进行了优化设计。研究结果表明,该设计方法合理可行,设计结果满足设计要求,同时其优化方法可以为机头前支杆结构提供设计参考。 展开更多
关键词 空速校准 前支杆 复合材料 数值分析
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基于CFD的拖锥管路最佳长度确定方法研究
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作者 宋攀 杨文凤 秋路 《航空科学技术》 2018年第5期50-54,共5页
本文提出了一种基于CFD分析的拖锥管路最佳长度确定方法。此方法是在分析拖锥重量、阻力以及拖锥管路力学特性后,利用CFD分析飞机在各试验状态下尾流的分布情况,确保拖锥不在湍流区域内,从而得出各试验状态下拖锥管路的最佳长度。该计... 本文提出了一种基于CFD分析的拖锥管路最佳长度确定方法。此方法是在分析拖锥重量、阻力以及拖锥管路力学特性后,利用CFD分析飞机在各试验状态下尾流的分布情况,确保拖锥不在湍流区域内,从而得出各试验状态下拖锥管路的最佳长度。该计算方法在ARJ21-700飞机的拖锥管路最佳长度确定时得到应用,计算结果与飞行试验结果吻合,表明了该方法计算精度高且能有效缩短试验周期。 展开更多
关键词 拖锥管路 最佳长度 CFD 空速校准
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民机首飞空速校准问题研究
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作者 张大伟 《民用飞机设计与研究》 2022年第2期111-114,共4页
民机首飞空速校准问题直接影响首飞安全,得到了相关从业者的普遍重视,然而系统性的研究多局限于各公司内部。通过对首飞空速校准的意义进行总结,对拖锥法、伴飞法和GPS四边法等常见的首飞空速校准的方法进行系统性介绍,并基于实际工作... 民机首飞空速校准问题直接影响首飞安全,得到了相关从业者的普遍重视,然而系统性的研究多局限于各公司内部。通过对首飞空速校准的意义进行总结,对拖锥法、伴飞法和GPS四边法等常见的首飞空速校准的方法进行系统性介绍,并基于实际工作经验给出了针对空速校准,在首飞准备、首飞任务设计、首飞安全保障以及首飞机组训练等方面的建议。此外,针对国内民机首飞的实际特点,提出了一种改进的GPS空速校准方法,给出了改进的GPS空速校准法的具体试飞方法、数据处理方法,对该方法的误差来源进行了分析,并将该方法与其他传统方法进行了对比。结果表明,该方法不需要专门的试飞动作和测试改装,可以节省宝贵的首飞时间,同时大大降低实施的难度,可供其它民机型号首飞工作参考。 展开更多
关键词 首飞 空速校准 试飞方法 民用飞机
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Wind Estimation for UAV Based on Multi-sensor Information Fusion 被引量:1
14
作者 高艳辉 朱菲菲 +1 位作者 张勇 胡寿松 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第1期42-47,共6页
Aiming at the requirements of accurate target positioning and autonomous capability for adapting to the environmental changes of unmanned aerial vehicle(UAV),a new method for wind estimation and airspeed calibration i... Aiming at the requirements of accurate target positioning and autonomous capability for adapting to the environmental changes of unmanned aerial vehicle(UAV),a new method for wind estimation and airspeed calibration is proposed.The method is implemented to obtain both wind speed and wind direction based on the information from a GPS receiver,an air data computer and a magnetic compass,combining with the velocity vector triangle relationships among ground speed,wind speed and air speed.Considering the installation error of Pitot tube,cubature Kalman filter(CKF)is applied to determine proportionality calibration coefficient of true airspeed,thus improving the accuracy of wind field information further.The entire autonomous flight simulation is performed in a constant 2-D wind using a digital simulation platform for UAV.Simulation results show that the wind speed and wind direction can be accurately estimated both in straight line and in turning segment during the path tracking by using the proposed method.The measurement accuracies of the wind speed and wind direction are 0.62 m/s and2.57°,respectively. 展开更多
关键词 wind estimation airspeed calibration unmanned aerial vehicle(UAV) cubature Kalman filter(CKF)
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精密空速校准用微小型静压管设计及参数优化 被引量:2
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作者 刘笃喜 赵小军 +1 位作者 王新刚 覃秋霞 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第11期116-119,共4页
针对目前国内外使用的拖锥法空气静压测量精度不高的问题,提出一种新型外置式空速精密校准方法,并对新方法测量装置中的核心器件微小型静压管进行了设计研究。微小型静压管的长度、管径、静压孔尺寸、静压孔个数及分布等,均对静压测量... 针对目前国内外使用的拖锥法空气静压测量精度不高的问题,提出一种新型外置式空速精密校准方法,并对新方法测量装置中的核心器件微小型静压管进行了设计研究。微小型静压管的长度、管径、静压孔尺寸、静压孔个数及分布等,均对静压测量产生影响,而静压孔孔径的影响尤为显著。将不同静压孔孔径的微小型静压管放置到设定的试飞环境参数下,对静压管流场进行模拟仿真,同时将目前拖锥法中使用的静压管放到相同环境下进行模拟计算,通过分析对比优化静压孔的孔径。优化后的静压孔孔径为1.05mm,管内稳态压力与环境压力的相对误差为0.38%,能大幅提高静压测量精度。 展开更多
关键词 置式空速校准方法 空气静压 微小型静压管 微型压力传感器 流场模拟 静压孔
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基于DGPS的非稳态条件下空速校准方法 被引量:1
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作者 屈飞舟 《全球定位系统》 CSCD 2017年第5期59-62,共4页
准确的空速和高度是进行飞行试验和确保飞行安全的基础,最新的民用运输类飞机适航标准要求在飞机全包线范围内都要进行空速系统校准。飞机在地面滑跑阶段和失速过程中速度是急剧变化的,而传统的空速校准方法只适用于飞机稳定平飞的状态... 准确的空速和高度是进行飞行试验和确保飞行安全的基础,最新的民用运输类飞机适航标准要求在飞机全包线范围内都要进行空速系统校准。飞机在地面滑跑阶段和失速过程中速度是急剧变化的,而传统的空速校准方法只适用于飞机稳定平飞的状态。介绍了DGPS综合法的原理,利用DGPS高度差与飞机压力高度差之间的关系,获得了非稳态条件下空速系统的位置误差结果,并成功应用于国产支线飞机的合格审定试验。 展开更多
关键词 DGPS 空速指示系统校准 几何高度 非稳态 位置误差
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DGPS在空速校准中的应用 被引量:3
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作者 梁远东 马菲 +1 位作者 乐娅菲 戴晏清 《科技创新导报》 2012年第30期1-1,共1页
本文描述了TSPI的概念。设计了通过DGPS进行空速校准的试验方法并与传统试飞方法数据对比,论证了DGPS试飞方法对空速校准试飞的适用性。
关键词 飞行试验 TSPI DGPS 空速校准
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