亚洲骨干机场的枢纽定位研究 被引量：1

1

作者 赵海波 《交通与运输》 2006年第B07期88-91,共4页

本文在对亚洲主要机场的基础设施、地理位置、市场资源、管制环境、竞争策略等现状进行分析比较的基础上,对亚洲枢纽机场的定位展开研究,以期对浦东国际机场的发展定位有所启迪。

关键词 骨干机场 战略定位 基地航空公司

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碾压混凝土在机场场道工程中的应用 被引量：4

2

作者 凌建明 西绍波 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期598-603,共6页

混凝土在机场工程中占有相当大的比重.与普通水泥混凝土相比.碾压混凝土具有密实度高、抗冻性能好、施工速度快、造价低等优点，应用于机场工程必将产生良好的社会效益和经济效益.对于特殊不良地基的机场.可以采用碾压贫混凝土作为基层... 混凝土在机场工程中占有相当大的比重.与普通水泥混凝土相比.碾压混凝土具有密实度高、抗冻性能好、施工速度快、造价低等优点，应用于机场工程必将产生良好的社会效益和经济效益.对于特殊不良地基的机场.可以采用碾压贫混凝土作为基层.碾压混凝土用于机场道面面层时主要作为复合式过面之下层.笔者在试验与分析的基础上，将碾压贫混凝土基层的力学性能和经济指标与其它丰刚性基层作了比较，给出了其厚度的确定方法和工程实例，并以荷载疲劳应力法和有关现行规范为基础，提出了机场碾压混凝土道面及其表层混凝土板的厚度设计方法与步骤，可直接用于工程实际. 展开更多

关键词 机场工程 碾压混凝土 基层 道面

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浦东机场企业服务总线的研究与实践 被引量：1

3

作者 潘硕华 《现代信息科技》 2023年第12期22-27,共6页

为解决浦东机场四个数据交换平台存在的问题,根据公司一条总线的规划原则,全新设计开发企业服务总线,实现统一的数据服务提供、统一的数据服务治理、统一的数据安全管理,统筹解决浦东机场内部运行、服务、安全、商业、能源、货运之间的... 为解决浦东机场四个数据交换平台存在的问题,根据公司一条总线的规划原则,全新设计开发企业服务总线,实现统一的数据服务提供、统一的数据服务治理、统一的数据安全管理,统筹解决浦东机场内部运行、服务、安全、商业、能源、货运之间的信息传输和共享问题,并与航司、空管、民航局等外部单位建立标准化、规范化的数据共享通道,由此提升了数据服务质量。该企业服务总线为智慧机场建设打造出坚实的数据底座。 展开更多

关键词 智慧机场 数据交换 企业服务总线 数据服务 服务治理 数据底座

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某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究

4

作者 江圣泽 邓小峰 姚志刚 《交通科学与工程》 2023年第6期75-82,共8页

为确定某机场三期扩建工程用强夯法加固土基时需要的最佳夯击次数,并评估强夯法对填料的加固效果。该研究通过建立有限元模型来模拟强夯夯击土体的过程,分析得到点夯和满夯时各个点位的夯沉数值和累计夯沉数值,并根据模拟结果确定了两... 为确定某机场三期扩建工程用强夯法加固土基时需要的最佳夯击次数,并评估强夯法对填料的加固效果。该研究通过建立有限元模型来模拟强夯夯击土体的过程,分析得到点夯和满夯时各个点位的夯沉数值和累计夯沉数值,并根据模拟结果确定了两种夯击作业时夯沉率随夯击次数的变化规律。在选定场地开展了强夯试验,根据制定的现场试验方案,利用试验数据对数值模拟结果进行验证,并对夯沉率的函数表达式进行二次修正,确定修正后的函数表达式。研究结果表明:数值模拟与现场试验所得规律与结论一致,参照设计方案对土基进行强夯加固时,第一遍和第二遍点夯时夯锤的夯击次数应控制在8~9次,第三遍满夯时夯锤的夯击次数应控制在5~6次,保证夯击对夯沉量的贡献率,使得土基具有良好的加固效果,为相关工程提供借鉴。 展开更多

关键词 机场 土基 强夯 模拟 试验

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抗紫外光老化剂对机场道面用基质沥青性能影响研究 被引量：3

5

作者 叶松 郭彬 《上海公路》 2014年第1期67-71,75,共6页

为解决机场沥青道面紫外光老化问题,利用紫外线环境箱模拟野外环境老化条件进行试验,研究了强紫外线辐射对基质沥青性能的影响,发现强紫外线光可以造成沥青非常严重的老化。根据光老化前后沥青性能的测试结果,对比分析了受阻胺类抗紫外... 为解决机场沥青道面紫外光老化问题,利用紫外线环境箱模拟野外环境老化条件进行试验,研究了强紫外线辐射对基质沥青性能的影响,发现强紫外线光可以造成沥青非常严重的老化。根据光老化前后沥青性能的测试结果,对比分析了受阻胺类抗紫外光老化剂不同掺量对提高基质沥青抗紫外线光老化性能、高温性能、低温性能和疲劳性能的作用。试验结果表明,受阻胺类抗紫外光老化剂能改善沥青抗老化性能和高温性能,但会劣化其抗疲劳性能。 展开更多

关键词 机场道面 基质沥青 抗紫外光老化剂 受阻胺类

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机场道基冲击碾压法施工技术 被引量：2

6

作者 刘欢 《工程建设与设计》 2021年第3期200-202,共3页

道基是机场的重要受荷体,局部出现不均匀沉降后将进一步引发凹陷、积水等问题,严重威胁到飞机起降的安全性。基于此,结合工程实例,针对项目道基处理涉及的冲击碾压工艺展开探讨。对该工艺施工流程、技术要点、质量控制措施进行具体分析... 道基是机场的重要受荷体,局部出现不均匀沉降后将进一步引发凹陷、积水等问题,严重威胁到飞机起降的安全性。基于此,结合工程实例,针对项目道基处理涉及的冲击碾压工艺展开探讨。对该工艺施工流程、技术要点、质量控制措施进行具体分析,并总结施工常见问题的处理办法,以期给类似工程提供参考。 展开更多

关键词 机场道基 冲击碾压 碾压作业

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航空联盟对国际枢纽机场间机票价格的影响——以我国主要非经停国际航线为例的实证研究 被引量：1

7

作者 于嘉 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2012年第5期129-136,共8页

本文通过构建多元回归模型,实证分析了航空联盟对我国主要非经停国际航线客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,航空联盟的存在并不一定会引起航线票价的上升。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。

关键词 航空联盟 密度经济 基地机场

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高职空港服务实训基地校企协同管理模式——以江苏工程职业技术学院航空工程学院为例 被引量：1

8

作者 朱姝 《价值工程》 2014年第29期278-280,共3页

多年来,在高职院校实习基地的建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。校企共建实训基地的建立是加强教学环节的实践性,提高学生动手能力的重要手段。空港服务因其专业的特殊性,实训基地的建设与管理更需... 多年来,在高职院校实习基地的建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。校企共建实训基地的建立是加强教学环节的实践性,提高学生动手能力的重要手段。空港服务因其专业的特殊性,实训基地的建设与管理更需要企业与院校的多元化、多渠道、多形式的紧密合作与协同管理模式。本文就以江苏工程职业技术学院航空工程学院为例,分析研究校企协同共建空港服务实训基地的管理模式,以求探索出一套更为科学合理的管理方法,从而不断改善并推进实训、实习基地的发展。 展开更多

关键词 空港服务 实训基地 校企协同管理

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复合式基层机场沥青道面研究

9

作者 杨明桦 《山西建筑》 2021年第16期117-118,184,共3页

对机场沥青道面不同类型的基层进行分析,提出了复合式基层机场沥青道面结构,并对其设计指标进行分析。建立复合式基层机场沥青道面的有限元模型,模拟计算该道面在飞机轮载作用下的力学响应,发现该道面能够满足机场道面结构寿命的需求。... 对机场沥青道面不同类型的基层进行分析,提出了复合式基层机场沥青道面结构,并对其设计指标进行分析。建立复合式基层机场沥青道面的有限元模型,模拟计算该道面在飞机轮载作用下的力学响应,发现该道面能够满足机场道面结构寿命的需求。该研究对机场沥青道面的结构设计有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 机场工程 沥青道面 复合式基层

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处理机场土基用冲击压实机

10

作者 徐亮亮 史保华 王桂梅 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第S2期137-139,共3页

结合冲击压实技术在我国机场土基处理工程中应用的效果调查与施工实践,介绍了冲击压实技术的相关情况,探讨冲击压实技术在机场土基处理工程中具体施工操作与机场设计参数之间的关系,为机场土基施工与质量控制提供依据。

关键词 机场工程 冲击压实技术 土基 压实

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机场特殊土地基处理专家系统研究

11

作者 梁磊 顾强康 +1 位作者 张仁义 孟德强 《四川建筑科学研究》 2012年第2期139-143,共5页

机场特殊土地基处理方案决策是一项复杂的系统工程,本文对机场中常见的特殊土(膨胀土、盐渍土、湿陷性黄土和软土)提出了4种土质的分类方案;建立了地基处理方案决策的专家评分知识库;采用层次分析法,得到评价指标体系的各个指标权重;建... 机场特殊土地基处理方案决策是一项复杂的系统工程,本文对机场中常见的特殊土(膨胀土、盐渍土、湿陷性黄土和软土)提出了4种土质的分类方案;建立了地基处理方案决策的专家评分知识库;采用层次分析法,得到评价指标体系的各个指标权重;建立了多层次模糊综合评判模型,进行方案决策。系统设计采用VB 6.0和Access2000研制开发机场特殊土地基处理专家系统,系统功能包括:土质概况、土质分类、方案决策和工程实例数据资料。 展开更多

关键词 机场 特殊土地基 专家系统 知识库 推理机

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民航机场场道工程水泥稳定碎石基层冬期施工

12

作者 黎平皇 《山西建筑》 2015年第34期108-109,共2页

分析了冬期水泥稳定碎石施工的破坏机理,介绍了水泥稳定碎石基层的冬期施工技术和质量控制要点,经实践证明,该技术可以有效解决水泥稳定碎石基层冬期施工中存在的各类技术难题,保证了工程的工期及质量要求。

关键词 机场 水泥稳定碎石 基层 冬期施工

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机场机位分配专家系统研究 被引量：9

13

作者 张学明 施法中 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期69-71,共3页

介绍了机位分配专家系统。该方法使用现有的DBMS管理知识库。分配过程采用三级推理机模式：初期分配、中期分配和后期分配。一个内嵌的知识库用于各个分配过程过滤无效机位和冲突消解。由于知识库与推理机相分离，系统具有较好的可移置... 介绍了机位分配专家系统。该方法使用现有的DBMS管理知识库。分配过程采用三级推理机模式：初期分配、中期分配和后期分配。一个内嵌的知识库用于各个分配过程过滤无效机位和冲突消解。由于知识库与推理机相分离，系统具有较好的可移置性和可扩充性。 展开更多

关键词 机场机位分配 专家系统 知识库 航班运营管理

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基于BOTDA的机场道面半刚性基层裂缝扩展规律 被引量：11

14

作者 高俊启 耿任山 +2 位作者 盛余祥 安平 靳佩佩 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期28-35,共8页

通过室内试验与现场水泥稳定碎石基层裂缝监测试验,采用分布式BOTDA光纤监测技术,研究了传感光纤的应变与裂缝宽度的关系、半刚性基层早期裂缝扩展规律以及裂缝发展速率。研究结果表明:当裂缝宽度分别为3、6、9mm时,聚氨酯封装的传感光... 通过室内试验与现场水泥稳定碎石基层裂缝监测试验,采用分布式BOTDA光纤监测技术,研究了传感光纤的应变与裂缝宽度的关系、半刚性基层早期裂缝扩展规律以及裂缝发展速率。研究结果表明:当裂缝宽度分别为3、6、9mm时,聚氨酯封装的传感光纤应变分别为5.9×10^(-3)、7.7×10^(-3)、10.3×10^(-3),金属基封装的传感光纤应变分别为1.5×10^(-3)、1.6×10^(-3)、2.1×10^(-3),光纤应变随着裂缝宽度的增加而增大;当裂缝宽度为9mm时,聚氨酯与金属基封装的光纤应变分别为内定点铝合金铠装光纤平均应变的33.2、6.8倍,因此,聚氨酯与金属基封装的传感光纤裂缝监测效果较好;在现场基层施工完成后第13d,80m长的路段出现了3处微裂缝,此期间最大温差为2.1℃,说明基层裂缝的产生和发展主要在第1个月,且主要是干缩裂缝,干缩应力是裂缝产生及裂缝间距的主要影响因素;在施工完成后第20、77、139d,基层底面温度分别为10.3℃、2.5℃、9.4℃,基层底面K24+656位置裂缝处光纤应变分别为4.2×10-4、9.5×10-4、4.3×10-4,在139d之内,没有新的裂缝出现,说明温缩应力对早期裂缝间距的影响较小,主要影响裂缝宽度,温缩裂缝主要出现在干缩阶段干缩应力较大的位置;当上、下基层连铺时,基层上表面与底面的裂缝位置一致,表明水泥稳定碎石基层横向裂缝为贯穿裂缝;基层上表面裂缝发展速率分别是基层中间和底面的3.8、2.8倍,基层上表面的裂缝发展速率最大。 展开更多

关键词 机场道面 半刚性基层 水泥稳定碎石 裂缝扩展 传感光纤

原文传递

机场薄层沥青道面荷载应力和位移分析 被引量：7

15

作者 王振辉 蔡良才 +3 位作者 刘晓军 吕晓聪 杨健 郝伟 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2007年第5期9-12,共4页

采用三维等参有限元法,分析了简易机场薄层沥青道面各层间完全连续接触时土基回弹模量、基层回弹模量和厚度等因素对荷载应力和表面弯沉的影响。分析表明,半刚性基层底面拉应力随土基回弹模量、基层回弹模量和厚度近似呈线性变化;面层... 采用三维等参有限元法,分析了简易机场薄层沥青道面各层间完全连续接触时土基回弹模量、基层回弹模量和厚度等因素对荷载应力和表面弯沉的影响。分析表明,半刚性基层底面拉应力随土基回弹模量、基层回弹模量和厚度近似呈线性变化;面层底面受压,应力值变化很小,基本不受影响;表面弯沉随基层厚度呈线性变化,随土基回弹模量和基层回弹模量呈曲线变化。 展开更多

关键词 机场工程 半刚性基层 薄层沥青道面 荷载应力 表面弯沉 三维等参元

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基础隔震和非隔震结构模型振动台试验对比研究 被引量：7

16

作者 陆伟东 吴晓飞 刘伟庆 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第4期34-37,共4页

昆明新国际机场航站楼(A区)结构为目前世界最大单体隔震结构。建立了该建筑1/60缩尺模型,完成了隔震结构模型和非隔震结构模型的振动台对比试验。研究了隔震结构模型和非隔震结构模型的动力特性,以及隔震结构在8.2度多遇、基本、罕遇地... 昆明新国际机场航站楼(A区)结构为目前世界最大单体隔震结构。建立了该建筑1/60缩尺模型,完成了隔震结构模型和非隔震结构模型的振动台对比试验。研究了隔震结构模型和非隔震结构模型的动力特性,以及隔震结构在8.2度多遇、基本、罕遇地震烈度作用下和非隔震结构在7.5度多遇、基本、罕遇地震烈度作用下结构的加速度和位移反应,以及基础隔震对结构顶部大跨网架竖向振动的影响。研究结果表明,基础隔震能够延长结构自振周期,增加结构阻尼比,有效降低隔震层上部结构的地震反应,同时能够有效降低大跨网架结构的竖向振动;发现该建筑进行基础隔震后按照7.5度设防烈度设计能够满足8.2度设防烈度要求,且满足小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震设防要求。 展开更多

关键词 昆明新国际机场 基础隔震 振动台试验 大跨

原文传递

上海浦东国际机场空侧捷运系统车辆基地空防方案

17

作者 冯建龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期255-259,共5页

[目的]机场空侧捷运系统车辆基地空防管控模式直接影响机场的空防安全和车辆检修效率,上海浦东国际机场空侧捷运系统车辆基地纳入空侧管控区域,存在“检修效率低、空防管控压力大”等问题,需对机场空侧捷运系统车辆基地空防方案进行深... [目的]机场空侧捷运系统车辆基地空防管控模式直接影响机场的空防安全和车辆检修效率,上海浦东国际机场空侧捷运系统车辆基地纳入空侧管控区域,存在“检修效率低、空防管控压力大”等问题,需对机场空侧捷运系统车辆基地空防方案进行深入研究。[方法]依托上海浦东国际机场四期扩建工程空侧捷运系统延伸改造的契机,对车辆基地空、陆侧不同空防方案进行阐述,分析了车辆基地在不同空防管控模式下的优缺点。基于保障民航安全的前提下将车辆基地纳入陆侧实行精细化分级管控,提出“捷运车辆维修区”安全防控区的理念。通过进一步梳理机场空防要求下的车辆基地安防设计要点,提出了适用于轨道交通车辆基地的空防及安检设施。[结果及结论]陆侧空防管控模式兼顾空防安全和车辆运用检修效率,但同时也增加了车辆基地规模;根据空防管控要求,陆侧车辆基地划分为空侧、捷运车辆维修区及办公区,空侧与捷运车辆维修区之间设置安检道口。 展开更多

关键词 机场捷运系统 车辆基地 空防安全

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机场场道工程水泥稳定碎石基层冬期施工技术分析 被引量：2

18

作者 钟源 《工程建设与设计》 2023年第9期180-182,共3页

探究机场场道工程中水泥稳定碎石基层冬期施工要点,尽可能降低冬期气温条件对基层施工的负面影响。以某机场场道工程为实例展开具体分析,对水泥稳定碎石基层冬期施工的破坏机理进行简要阐述,并进一步探究水泥稳定碎石基层在机场场道工... 探究机场场道工程中水泥稳定碎石基层冬期施工要点,尽可能降低冬期气温条件对基层施工的负面影响。以某机场场道工程为实例展开具体分析,对水泥稳定碎石基层冬期施工的破坏机理进行简要阐述,并进一步探究水泥稳定碎石基层在机场场道工程中的冬期施工技术要点。 展开更多

关键词 机场场道工程 水泥稳定碎石基层 施工技术

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复杂环境下大型枢纽机场不停航双层水稳连铺施工技术研究

19

作者 何荣和 《现代工程科技》 2023年第22期31-33,共3页

大部分机场的改扩建扩容都包含现状跑滑间新增滑行道、联络道等不停航施工,基本存在停航后施工作业时间限制、施工作业面受限等降效特点,研究如何解决此类问题意义非凡。以大型枢纽某国际机场改扩建现状跑滑两侧区域水稳施工为例,借鉴... 大部分机场的改扩建扩容都包含现状跑滑间新增滑行道、联络道等不停航施工,基本存在停航后施工作业时间限制、施工作业面受限等降效特点,研究如何解决此类问题意义非凡。以大型枢纽某国际机场改扩建现状跑滑两侧区域水稳施工为例,借鉴公路工程水稳基层双层连铺施工经验,通过行业专家多轮的论证和试验,打破常规,采用水稳上下基层连铺的施工技术以缓解施工作业面受限和施工降效,以及工期紧张等问题,取得了较好的成效。 展开更多

关键词 机场 不停航施工 水稳基层 双层连铺 施工技术

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机场场道水泥稳定碎石基层两层连续摊铺施工控制

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作者 张振华 《智能城市应用》 2023年第9期16-18,共3页

为满足社会经济的快速发展需求,随着航空运输规模的持续扩大,在基础设施建设期间,逐步提出了更高的施工标准和要求。在机场场道的建设过程中,需要具备多方面的优势和特点,如平整性、耐久性、稳定性等等。作为整个机场中的关键基础结构,... 为满足社会经济的快速发展需求,随着航空运输规模的持续扩大,在基础设施建设期间,逐步提出了更高的施工标准和要求。在机场场道的建设过程中,需要具备多方面的优势和特点,如平整性、耐久性、稳定性等等。作为整个机场中的关键基础结构,需要对机场场道基层处理环节予以高度重视,既要确保基层具有良好的承重作用,还需要在施工阶段着重提高基础结构的质量。鉴于此,本篇文章主要以机场场道为建设背景,分析水泥稳定碎石基层的施工方法,在基层两层连续摊铺过程中,注重对施工环节的严格管控,旨在保障机场场道水泥稳定碎石基层两层连续摊铺施工质量,以供参考。 展开更多

关键词 机场场道建设 水泥稳定碎石 基层摊铺 两层连续摊铺 施工控制

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